Cyril Abiteboul heeft een opvallende uitspraak gedaan over de verhoudingen in de Formule 1 op het gebied van de motoren. De Fransman stelt dat de motor van Renault op het niveau van Ferrari zit.
2019 was het zesde jaar dat de Formule 1 met hybride V6-turbomotoren reed en voor het zesde jaar op rij ging Mercedes er met beide wereldtitels vandoor. Het Duitse fabrieksteam kon in de eerste jaren na de introductie van de krachtbron leunen op het voordeel dat ze hadden op het vlak van de aandrijflijnen, maar in de afgelopen seizoenen heeft Ferrari een forse inhaalslag weten te slaan.
Inmiddels wordt alom aangenomen dat de Scuderia de beschikking heeft over de sterkste krachtbron. De Mercedes-motor lijkt daar niet veel voor onder te doen, terwijl Honda op haar beurt weer heel dicht op Mercedes lijkt te zitten. Ondanks eerdere claims van Abiteboul dat Renault de grens van 1000 pk geslecht heeft, lijkt de Franse krachtbron inmiddels de minst sterke motor van allen te zijn.
Dat ziet men bij Renault toch anders, zo liet Abiteboul doorschemeren tegenover Auto, Motor und Sport. De teambaas van het Franse team stelt dat Renault op gelijke hoogte staat met Ferrari als het aankomt op de motor. "Volgens onze metingen hebben Ferrari en wij in de race de sterkste motor. Daarna komt Honda en als laatste pas Mercedes."
Een bron binnen Mercedes meent echter dat Honda, Mercedes en Renault allemaal op ongeveer hetzelfde niveau zitten, terwijl Ferrari wel een duidelijke voorsprong heeft. Andy Cowell, hoofd van de motordivisie van de Duitse fabrikant, vertelde dat de manier waarop de teams de prestaties van de motoren meten niet helemaal accuraat is. "Het is erg lastig om het motorvermogen eruit te filteren, vooral in de race."
Het is geen geheim dat Sergio Perez onder druk staat bij Red Bull Racing. De Mexicaan presteert niet goed, en de kans...
De Formule 2 is weer een groot talent rijker. Ferrari-talent Dino Beganovic zal het seizoen van de hoogste opstapklas...
Max Verstappen was afgelopen weekend oppermachtig op het circuit van Interlagos in Brazilië. Hij startte de race...
Voor Fernando Alonso was de Grand Prix van Brazilië een race om snel te vergeten. De Spanjaard worstelde onwijs ...
In de afgelopen weken ging het veelvuldig over de beslissingen van de stewards. De straffen waren inconsistent, en vo...
Toegegeven, zowel McLaren als Renault waren bij de GP's sterk op de rechte stukken, dus het is geen zwakke motor meer.
Ze hebben alleen wel nog onacceptabel veel ploffende motoren gehad over het hele seizoen.
En wie weet moeten RB en Renault in 2021 toch weer vriendjes worden.
Nou weten we dat ook weer
Ik wist niet dat AMUS ook al satire artikelen plaatsten…..
Cyril, ik denk dat je Renault blokkie wel honderdduizendmiljoenmiljard paardenkrachten levert!
Ik ben trots op je. Hier heb je een sticker.
Ohja...
Van harte gefeliciteerd dat je dit jaar met die super krachtbron kampioen bij de constructeurs geworden!
...Toch?
Nee? Oh, bij de coureurs dan?
...Ook niet?
Hmmm, okay!?! Dan wil ik die sticker terug en wil ik dat je voor straf in de hoek gaat staan omdat je deed jokken.
""Volgens onze metingen hebben Ferrari en wij in de race de sterkste motor.
Daarna komt Honda en als laatste pas Mercedes."
Mercedes als laatste??? ???
Iedereen weet dat Ferrari de sterkste motor heeft, mits ze ergens
iets extra olie vandaan kunnen toveren. En de Renault motor is net zo goed??????
Lijkt mij grootspraak maar 1 ding moet ik toegeven: Voorafgaande aan dit seizoen verwachtte ik niet dat Renault op de rechte stukken zo sterk zou zijn. Ze hebben dus veel progressie geboekt op gebied van power zo lijkt het.
Dus dan is het chassis echt onthutsend zwak.... Tis ook maar net hoeveel vleugel je er achter op zet hé; ik zat in 2018 bij de 1e chicane op Monza en daar kon Verstappen een veel sterkere Mercedes achter zich houden. Zelfs als die DRS had, ok, het was Bottas, maar dan nog. Alleen wat je op TV slechter ziet en aan de baan wel is dat RBR echt met een ieniemienie achtervleugel reed en de Mercedes echt met veel meer vleugel. Zo kom je dus aan top speed en dat lijkt aardig op wat Renault dit jaar gedaan heeft; als je een chassis hebt wat niet al te best is qua mechanische grip kost die skinny achtervleugel je erg veel tijd in hoge snelheidsbochten. E voila; laat de Renault nou net daar zwak zijn. McLaren haalt uit het chassis veel meer, maar ook die moeten offers brengen mbt achtervleugel om de gang er in te houden.
Abiteboul maakt zichzelf gewoon belachelijk door te stellen dat ze net zoveel power hebben als Ferrari. De pikorde op PU is Ferrari, Mercedes/Honda, dan lang niks en dan Renault.
@Bdude: Ter aanvulling, McLaren zijn ondanks de onverwachte “best of the rest” 2019 finish ook geweldig onder de indruk van de Renault motor. Vandaar dat ze ook overstappen naar Mercedes na 2020. ?
@VeertheMan; juist, dat ja...
Ah vivre la France,
Cyril! Pas nou op met dit soort uitspraken! Anders komt er weer allerlei ondraaglijke druk op je schoudertjes waarover je dan weer gaat piepen!
Volgend jaar trouwens een nieuwe kinderserie op Netflix. Gebaseerd op de aloude klassieker van Bassie en Adriaan.
De serie, die in febr van start gaat, wordt de duurste kinderserie ooit.
Aflevering 1: “Cyril en Esteban gaan met een raketmotor naar de maan” belooft in ieder geval memorabel te worden.
Dan is het wel heel knap wat Lewis en Mercedes dit jaar voor elkaar hebben gekregen...... Met een inferieure motor toch beide WK's binnenhalen!!!!
Lewis is echt The Alltime Greatest!!!! ???
En dan nog wat: Je hoeft echt niet de meest sterkte motor te hebben om te winnen hoor. RB in 2010-2013 kwam ook wat te kort. Toch 4 titels op een rij. Ik heb het idee dat de Renault PU inderdaad erg krachtig is, alleen het chassis is niet goed. Soort vergelijking met RP.
Je hebt helemaal gelijk rf, sterker nog, dit artikel is een voorbeeld van de bescheidenheid van Abiteboul. We weten allemaal dat de Renault motor qua vermogen en betrouwbaarheid op eenzame hoogte staat en het siert Abiteboul dat hij dat niet van de daken schreeuwt.
Abiteboul heeft de sterkste verhalen in de Formule 1...
Zou maar zo kunnen, ik spreek het niet tegen simpel omdat ik alle details niet ken en er dus niet over kan oordelen. Dan kan ik er wel kinderachtig of lacherig over gaan doen maar daarmee zou ik alleen mijzelf maar belachelijk maken. Dat die motor echt wel potentie heeft blijkt wel uit het feit dat Red Bull er vorig jaar nog wedstrijden mee gewonnen heeft en dat Mc Laren er dit jaar mooie progressie mee heeft geboekt. Vaststaand feit is dat ze bij Renault ieder jaar weer een stapje voorwaarts maken.
Er zijn er wel meer met bepaalde beloftes, die neem ik altijd met een korreltje zout. Pas aan het eind van een seizoen kun je de echte balans opmaken. En alles wat er in de pers staat neem ik met een nog veel grotere korrel zout, hoe vaak ze daar niet de mist in gaan.
"Dan kan ik er wel kinderachtig of lacherig over gaan doen maar daarmee zou ik alleen mijzelf maar belachelijk maken."
Jij vindt het dus niet om te lachen dat Mercedes volgens hem de minste motor van de vier is en hij hun eigen motor op dezelfde hoogte plaatst als Ferrari, de sterkste van het veld?
Nee beste Pietje Bell waarom zou ik, ik baseer me graag op echte en ware feiten. Zolang ik daar niet over kan beschikken waarom zou ik mij daar dan druk om maken laat staan lacherig om gaan doen. Heel veel van dit soort berichten zijn gebaseerd op één enkele regel uit een ander bericht en vervolgens volledig uit hun context gehaald. Wie daar lacherig over wil doen of op basis daarvan bepaalde personen tot op de grond toe af wil branden laat in feite alleen maar zijn eigen onzin zien.
Alleen won Red Bull niet op de snellere circuits. Het is vrij complex om conclusies te trekken. Bovendien was de Renault motor verleden jaar duidelijk zichtbaar langzamer dan de 2 topmotoren.
Is deze man genetisch verwant aan Mohammed Said Al-Sahaf? Voormalig Minister van Informatie van Irak, in 2003 had hij alleen achterom hoeven kijken terwijl hij zei dat er geen Amerikaanse tanks in Irak waren.
Ik zou de man een blaastest afnemen en een bloedproef om te controleren op geestverruimende middelen.
Reppen over een denderende motor, maar zelf er geen goed gebruik van maken gezien het betere resultaat McLaren en voorheen RedBull.
Tja als je gewend bent bijna achteraan te staan, en te veel Franse wijn op heeft. Staat de stand op zijn kop in zijn ogen. Wanneer trappen ze eikel nou eens weg, en zetten er iemand neer die weet wat opbouwen is van een team.
In theorie is het best mogelijk. Kijk eens naar Williams, die rijden stijf achteraan met een Mercedes motor. McLaren doet het een stuk beter met diezelfde motor. En vorig jaar was hetzelfde aan de hand met RBR. Betekend dus wel dat die auto echt super ruk is.
Natuurlijk is de Renault motor “2de beste” na Ferrari. dit is ook duidelijk aantoonbaar na de classificatie van de 2 beste team scores per motor voor het 2019 seizoen:
Mercedes (+ Racing Point): 812 punten
Ferrari (+ Alfa Romeo) 561 punten
Honda (Red Bull & Toro Rosso) 502 punten
Renault (+ voorloper McLaren) 236 punten
Best een goed resultaat voor de 2de beste motor. ?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Diszaidup
Posts: 1.564
Cyril, ik denk dat je Renault blokkie wel honderdduizendmiljoenmiljard paardenkrachten levert!
Ik ben trots op je. Hier heb je een sticker.
Ohja...
Van harte gefeliciteerd dat je dit jaar met die super krachtbron kampioen bij de constructeurs geworden!
...Toch?
Nee? Oh, bij de coureurs dan?
...Oo... [Lees verder]