Max Verstappen heeft Lewis Hamilton gewaarschuwd dat hij volgend seizoen een serieuze aanval op het kampioenschap voor coureurs gaat inzetten. De Red Bull-coureur wil de jongste kampioen ooit worden in 2020, maar hij zal het moeten opnemen tegen Hamilton, die eropuit is om het record van Michael Schumacher van zeven wereldtitels te evenaren.
Verstappen schrikt niet van het dominante Mercedes, dat zes jaar achtereen het kampioenschap heeft gewonnen. De Formule 1 wordt daarom door vele fans als saai ervaren. Ferrari leek zich te kunnen mengen in de strijd na de zomerstop, maar haakte na een reeks technical directives een beetje af. Red Bull Racing maakte Mercedes misschien wel bang, want de Honda-motor presteert goed de laatste paar races.
De Nederlander hoopt zelfs dat hij de Formule 1 saai kan maken door in elke race als eerste te finishen. "Ik ben helemaal niet bang voor Lewis. Anders zou het beter zijn om thuis te blijven”, zei Verstappen tegen The Sun. “Als ik hier niet was om te winnen en Lewis te verslaan, heeft het geen zin hier te zijn, want dan is je hele houding verkeerd en kan je beter thuisblijven.”
Verstappen meent dat coureurs zoals Lewis goed zijn voor de sport, maar hoopt een einde te maken aan de dominantie van de Britse coureur en zelf het stokje over te kunnen nemen. “Het is goed om coureurs als Lewis om je heen te hebben. Hij is zes keer wereldkampioen en heeft veel races gewonnen, maar ik wil in zijn positie komen. Ik wil dat mensen het saai vinden dat ik elk weekend win.”
Max Verstappen zal volgend seizoen met Red Bull Racing en Honda voor het kampioenschap gaan. Volgens de grote baas Helmut Marko is 2020 ‘het seizoen van Max Verstappen, Red Bull en Honda’.
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Afgelopen week mocht Nyck de Vries weer meters maken in een Formule 1-bolide. De voormalig coureur van Alpha Tauri mo...
Het team van McLaren wil in Las Vegas stappen zetten in het constructeurskampioenschap. In de eerste twee vrije train...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan pakken. In de eerste twee vrije trainingen h...
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
´Ik wil dat mensen het saai vinden dat ik elk weekend win.”
ik juist niet, 1 titel met honda/RB zegt mij veel meer dan 2 keer WK worden in een dominante wagen. Die tijd komt nog wel. Gewoon bij RB blijven tot en met 2025. Het MOET een keer goed vallen. Op je 27/28e kan je altijd nog titels bij elkaar vegen op de automatische piloot.
Laat Max maar thuis blijven dan, bespaar je de moeite. Zolang Lewis en Mercedes in de F1 blijven zijn de kruimels voor Max en de rest. Trouwens, grote kans met een sterk Ferrari dat hij misschien blij mag zijn met een 4e plek in de eindstand volgend jaar.
Ferrari had dit jaar een betere auto dan Red Bull. Toch is Max derde geworden. Met een auto die volgend jaar kan strijden met Mercedes is een derde plek zeker om te zetten in een tweede of eerste plek.
Het is nu écht aan Red Bull om Max de auto te geven die hiertoe in staat is.
´. Zolang Lewis en Mercedes in de F1 blijven zijn de kruimels voor Max en de rest´
Typische successupporter praat. Als Max wint en Mercedes heeft een minder weekend dan ben je opvallend stil altijd. blijf jij maar lekker het dominante team aanmoedigen. Ik vind 3/4/5 overwinningen per jaar in een niet dominante wagen veel bevredigender.
Ieder zijn ding. Heel dat ´hij moet wereldkampioen worden´ zal me aan mijn .... roesten. Ik ben fan van rijders. Maar wees niet bang hoor die wereldkampioenschappen gaan er komen. Maar dan ga ik niet kleinerend zitten doen tegen fans van andere teams/rijders.
In een wagen die de beste is? Nee dan is hij niet veel waard. Wel denk ik dat hij verleden jaar een aardige kans had gemaakt in een Ferrari. Die was iets minder over het algemeen dan de grijze maar daar hadden zijn set-up en skills het verschil kunnen maken. En dan zijn ze veel meer waard.
Volgend jaar heeft Max met Lewis een waardig tegenstander. Bottas 3.0 is een maatje te klein voor de top en doet alleen mee als de Mercedes op eenzame hoogte staat. Leclerc is net een maatje te klein voor Lewis en Max maar kan wel een essentiele rol spelen. Het gaat tussen Lewis en Max. Lewis heeft een meer ervaren wingman en een klein voordeel. De Honda motor komt in de buurt van de top en verdere integratie tussen pu en chassis kan nog winst opleveren. Het gaat een close competitie worden.
Wat een gekleurde bril zeg, sommige Max fans.
Wie zegt dat die rbr trager of sneller is dan de mer? Hebben jullie gemeten of zo?
Wellicht is het de ham factor die ervoor zorgt dat de mer wint. En bot is niet zo slecht als men denkt.
Of is het zo dat als Max in die rbr wint volledig door max zijn kwaliteiten komt?
Zet Max in een renault dan wil ik zien wat hij kan. En dat geldt ook voor ham.
Kortom, erg makkelijk een overwinning toe te schrijven aan de mer auto en als een rbr auto wint dan is het toe tr schrijven naar Max.
Het ontbreekt hem niet aan ambitie....... gelukkig.
Hij heeft al bewezen dat hij 1 van de 2 besten is, zoniet de beste.
Er is altijd ruimte voor verbetering, maar het is overduidelijk dat het balletje bij het team ligt.
Hij moet wel contractueel. Thuisblijven zal Marko niet leuk vinden.
Aan Max zal het niet liggen, die is wel gedreven.
De twee zwakste schakels zijn Honda en Albon.
Eerst genoemde heeft prachtige vooruitgang geboekt, maar is nog te veel afhankelijk van wisselende temperaturen. De goede prestaties in Oostenrijk, Duitsland, Mexico en Brazilië waren geen toeval. Stuk voor stuk races, waar sterk afwijkende temperaturen of omstandigheden waren.
Ten tweede heeft Honda nog niet kunnen bewijzen 7 races lang mee te gaan en daarbij dus ook betrouwbaar en snel te blijven. Dit in tegenstelling tot Mercedes, waar Lewis de laatste race met een oude motor een indrukwekkende snelheid liet zien. Dit blijft voor mij toch een groot vraagteken, 2019 zie ik dan ook als een gemiste kans om dit een keer uit te proberen.
Dan hebben we nog Albon, die zal qua snelheid toch echt veel dichter op Max moeten gaan zitten, om het als team de.concurrentie lastig te maken.
Je tweede rijder moet snel.genoeg zijn, om je concurrentie tactisch in vertwijfeling te brengen. Dan pas snoep je punten van ze af, waar de kopman van profiteert, zodra hij een race wint.
Ik ben het helemaal met je eens.
Alles moet mee zitten met het doorontwikkelen van chassis en de motor en dan kan RB/Honda misschien gelijkwaardig worden aan Mercedes. Vervolgens komt het er op aan dat de RB op sommige circuits beter zal zijn en de Mercedes op andere waarbij de 2e coureur dan het verschil moet gaan maken door punten van de concurent af te snoepen, maar hiervoor is Albon absoluut niet van het niveau Bottas en dat zie ik ook niet binnen 1 jaar gebeuren als Albon dat al in zich zou hebben.
Max kan alleen kampioen worden als RB een 2018 chassis weet te bouwen en Honda betrouwbaarheid weet te vinden en dan zal hij moeten hopen op de Ferrari coureurs die mogelijk zo nu en dan tussen hem en Lewis weten te eindigen om zo het verschil te maken.
Eerlijk gezegd, denk ik dat Lewis toch echt weer het beste totaalpakket zal hebben in 2020 qua wagen, motor, 2e coureur die hem echt kan helpen en een heel sterk team dat ieder seizoen fantastisch door weet te ontwikkelen.
Lees het hier nergens terug. Op andere sites wordt er al sinds gisteravond melding van gemaakt. Maar Max heeft de prijs gewonnen irt de beste inhaalactie 2019.
En Albon is uitgeroepen tot rookie van het jaar. Ik had Norris beter gevonden.
Qua rookie valt mijn keuze op George Russel. Hij kon zich wat minder goed laten zien door de zwakke Williams maar hij heeft Kubica vermorzeld en bij sommige GP’s leek hij meer uit de wagen te halen dan iedereen voor mogelijk hield.
Wat mij betreft qua Rookie;
1 Russel
2 Norris (heeft zich meer dan staande weten te houden tegen een ervaren Sainz, al zaten er zo nu en dan best nog veel zwakke races en relatief veel onnodige foutjes bij Norris. Het zwakke verdedigen tegen Perez vorige week is slechts 1 van dit soort momenten en eigenlijk had Norris hier ook last van in 2018 in de F2, heeft potentie, maar heeft nog een lange weg te gaan)
3 Albon. Hij heeft het eigenlijk prima gedaan het hele jaar voor een Rookie, leuke kerel ook naast de baan. Maar Adat is het dan ook wel, gewoon prima coureur maar geen topteam waardige wat mij betreft.
@Maximo het is bij elke inhaalactie zo dat het een samenspel is... maar het is toch logisch dat de gene die de inhaalactie inzet en voltooit de prijs krijgt. Beetje raar als leclerc een gedeelde prijs krijgt voor inhaalactie terwijl hij ingehaald wordt...
Eerlijk gezegd zou ik het niet vervelend vinden dat Hamilton eerst Schumacher van de troon stoot. Met de dominantie die Mercedes/Hamilton de laatste jaren al hebben laten zien en waar de andere teams zich nog steeds op stuk bijten zou dit maar zo kunnen gebeuren. Het kan saai gevonden worden maar wat Mercedes/Hamilton tot nu toe hebben laten zien is van de buiten categorie.
Hamilton gaat eraan volgend seizoen, dran met de lippe ;)
Hamilon verslaan moet wel lukken, lijkt me.
Hamilton daarentegen wordt waarschijnlijk wat lastiger.
Toch vind ik het mooi om te zien dat Max toch wel respect heeft voor Lewis. Integenstelling tot zijn vader. Ik hoop op een 2020 ala 2007/2008/2010 met veel sensatie en meerdere kanshebbers op de overwinning.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
ROYALERE
Posts: 24.398
´. Zolang Lewis en Mercedes in de F1 blijven zijn de kruimels voor Max en de rest´
Typische successupporter praat. Als Max wint en Mercedes heeft een minder weekend dan ben je opvallend stil altijd. blijf jij maar lekker het dominante team aanmoedigen. Ik vind 3/4/5 overwinningen per jaar in e... [Lees verder]