Exclusief: Ross Brawn staat niet achter keuze teams om 2019-banden te behouden

"Het is altijd makkelijk om kritisch te zijn terwijl er maar één leverancier is."
Het was echter makkelijker om kritiek te leveren toen er twéé leveranciers binnen de F1 actief waren.

"...Ik heb nooit iemand horen zeggen 'ik heb nu een slechte set Pirelli's, de vorige set was veel beter'. In de meeste series met één bandenleverancier klagen ze de hele tijd dat de ene set banden beter is dan de andere. Dat horen we nooit in de Formule 1"
Ik begrijp dat deze man nooit meeluistert op de boordradio's die publiekelijk worden uitgezonden?

Dit is wel lastige discussie en ik begrijp zowel de teams als Brawn wel goed.

De teams hebben wel een punt als de aero teveel beïnvlied wordt, dan moet er veel nieuwe tijd en geld gestoken worden in nieuwe aero. Terwijl dit het laatste jaar is van het aeropakket en in 2021 alles op de schop gaat. De teams willen ongetwijfeld het budget wat ze hebben volledig spenderen aan de 2021 auto, met de aanstaande budgetcap in 2021. Dan is nieuwe aero ontwikkeling voor 2020 echt 'zonde' in de ogen van de teams.

Brawn begrijp ik wel, als je de opdracht uitzet naar Pirelli voor een band waar je langer op kan pushen. Voor de fan zou dit beter zijn, in theorie. Het is helaas dan wel zo dat de impact van de verandering te groot is.

Ik moet zeggen dat Pirelli niet zoveel lof verdient.
Daarbij is het natuurlijk weer lekker krom dat de teams "unaniem"besluiten, iets wat ik overigens niet geloof aangezien dat er veel teams de band vaak niet aan het werken kregen.
Haas had de grootste problemen met de banden en ik kan mij echt niet voorstellen dat zij ervoor zouden kiezen om met deze 2019 banden verder te willen. De banden van 2018 waren veel beter en alleen Mercedes klaagde over deze banden, zie de aanpassing die volgde van het dunner loopvlak.
Coureurs moeten kunnen pushen en de huidige banden laten dat niet toe, dus er zal een aanpassing moeten komen. Als de huidige band dit toelaat, dan moeten de teams deze nieuwe banden gaan gebruiken. Dat ze geen vertrouwen hebben in de banden van Pirelli kan ik mij voorstellen, de banden zijn onvoorspelbaar en spelen als een te grote factor mee in de races.

Zo lastig is het toch niet? In 2021 hebben we weer andere banden. De 18 inch dingen. Tja en om dan twee seizoenen achter elkaar andere banden te gaan gebruiken is in mijn ogen niet handig. De teams weten nu hoe de banden zijn, kunnen hiermee goed rekening houden met hun ontwerp, Als ze nu in 2020 andere slijtage profielen gaan gebruiken en dan in 2021 opnieuw met een schone lei, is dat onzinnig. Zowel sportief gezien als economisch.

Kennelijk heeft Ross zijn oog laten vallen een mooie job binnen Pirelli. Wat een kletspraat.
Die 2020 banden waren zo ongelooflijk slecht dat echt niemand met die zooi wilde rijden. En dan vindt Ross dat ze het wel moeten doen...

vernieuwe van bepaalde regels moet de teams scherper stellen dus moeten automatisch dingen weer heruitvinden , kan goed zijn dat mercedes missschien nu moeilijker hebt als ze de dingen niet gevonden hebben op de banden kan zeker eerste races punten verliezen.... als er niks veranderd dan heeft mb zeker de edge voor de titel. men schuift af op ferrari met de snellere motoren maar de betrouwbaarste motor is nog steeds mercedes en is constitent en op de laaste deel van de race kunnen ze nog voldoende door pushen dat is bij ferrari helaaas nog niet zo. Mercedes motoren waren altijd het zuinigst en krachtigst van het veld

eigenlijk goed dat de zelfde constructie band wordt gebruikt, reglementswijzigingen zijn er niet, en de teams hebben nu al heel veel data van de banden van afgelopen jaar... en dus zal het veld dichter in elkaar schuiven...

Teams hebben naar mijn mening te veel invloed in de regelgeving, slechts een adviserende rol zou meer dan voldoende zijn.

Laten we vooropstellen dat ik niet vind dat de teams dat moeten uitmaken welke banden er gebruikt moeten worden..... Ze moeten er maar mee dealen.....

""Mijn voorkeur ging ernaar om te volharden, vast te houden aan de 2020-banden en de problemen op te lossen, want volgens mij voldeden de banden aan de doelstellingen. "

Heeft Ross wel eens in de auto gezeten????? Nee!!!! Hoe kan hij dan zoiets bepalen???

Alle coureurs en team unaniem over dat de banden waardeloos zijn hoe zeldzaam is dat in de F1 dat het 100% eens zijn haha. Dat Ross het probeert te verdedigen zegt genoeg over zijn geloofwaardigheid. Ross kan natuurlijk als een soort professor goed recht lullen wat krom is maar dit is ook voor dit genie een brug te ver. Jammer... Van hero naar een corporate sucker.