Wedstrijdleiding beboet Toro Rosso voor slecht gemonteerd wiel

niet iedereen, een paar chinezen die daar stonden keken echt zo van:\'\' ik vang die band wel even!.\'\'

@Raikkonen-FAN
Inderdaad. Ik zat ook vol verbazing te kijken naar die marshalls. Ik zou toch echt gaan rennen als ik daar stond.

Er zit inderdaad \'n beveiliging op ,maar dan moet de wielmoer dus wel helemaal aangedraaid zijn.
Dat dient de desbetreffende monteur te controleren ,en dat heeft hij dus niet (goed) gedaan.
Hij had z\'n hand wel omhoog ,dus is het echt zijn fout.
En dan geeft de FIA boetes en/of tijdstraffen ,aangezien \'n foutje maken niet meer mag tegenwoordig.
Heel zielig van de FIA dit.

@Kootje: wat zielig? Daar hadden dus echt wel ongelukken mee kunnen gebeuren. Herinner je nog Surtees jr.? Die werd geraakt door zo een band, de gevolgend kennen we wel.
Voor mij had de FIA een veel hogere boete mogen opleggen.

@TurboF1:
Ik vind het zielig omdat het \'n onschuldig foutje is.
Dat zo\'n foutje fatale gevolgen kan hebben veranderd daar niets aan.
Als je dan ook nog bedenkt dat Renault in 2009 \'n voorwaardelijke straf kreeg die niet in \'n definitieve schorsing om werd gezet nadat Kubica in 2010 in Japan z\'n band verloor ,of dat zowel Renault voor dat incident ,alsook Mercedes (Rosberg) aldaar geen boete kregen ,dan vind ik het nu wel heel kinderachtig om voor zo\'n klein foutje \'n boete uit te delen.
Dat er ooit doden door losvliegende banden zijn gevallen ,vind ik iig geen reden.
Dat is inherent aan autosport.

@redactie: Indien jullie één van deze dubbele reacties willen verwijderen ,dan gelieve die in de reactie aan RogerZzz.
Bij voorbaat dank.

Dat noem ik niet onschuldig. Zoiets hoort nu eenmaal niet te gebeuren. De FIA doet er alles aan om de veiligheid te verbeteren en Torro Rosso gooit dat zomaar in de wind door hun coureur met een loshangend wiel uit te sturen.

Nogmaals, de boete had veel hoger moeten liggen. Uitsluiten ofzo hoefde voor mij niet; dat geld van die boete kan geïnvesteerd worden in de veiligheid van autosport.

Ik denk dat dat \'n voorwaardelijke schorsing geweest is.
De race erna heeft hij gewoon weer meegedaan ,dus.....

Geeft trouwens weer de inconsequente houding van de Stewards aan.
De een krijgt \'n voorwaardelijke schorsing (terwijl hij er niets aan kan doen) en bij de ander krijgt het team \'n al dan niet terechte boete.

Haha Renault krijgt wel vaker slechts voorwaardelijke straffen.

Idd een gevaarlijke situatie, Zo is Henry Surtees in de F2 aan zijn einde gekomen

@RogerZzz:
Ik vind het zielig omdat het \'n onschuldig foutje is.
Dat zo\'n foutje fatale gevolgen kan hebben veranderd daar niets aan.
Als je dan ook nog bedenkt dat Renault in 2009 \'n voorwaardelijke straf kreeg die niet in \'n definitieve schorsing om werd gezet nadat Kubica in 2010 in Japan z\'n band verloor ,of dat zowel Renault voor dat incident ,alsook Mercedes (Rosberg) aldaar geen boete kregen ,dan vind ik het nu wel heel kinderachtig om voor zo\'n klein foutje \'n boete uit te delen.
Dat er ooit doden door losvliegende banden zijn gevallen ,vind ik iig geen reden.
Dat is inherent aan autosport.

@RogerZzz,
Excuses ,mijn reactie hierboven was voor TurboF1 bedoeld in \'n eerder geplaatste tegenreactie.
Was nog niet ver genoeg doorgescrold.

Dat was voor Renault was toch geen voorwaardelijke straf? Volgens mij had de FIA de straf van de stewards gewoon terug gedraaid.

@PatrickL,
Ik heb er niets over terug kunnen vinden ,dus ik ging er gemakshalve dan maar vanuit dat het \'n voorwaardelijke straf was waar Zwartjongen het over had.
als die straf door de FIA teruggedraaid is zoals jij beweerd ,dan vind ik het alleen nog maar stuitender dat Toro rosso nu \'n boete opgelegd kreeg.

Patrickl heeft gelijk!

www.fia.com/en-GB/(...)es/ica_170809a.aspx

Renault had een hogere boete dan STR gekregen (€50.000) maar dat was omdat het team niet aan Alonso meldde dat er iets mis was met zijn band en hij in de veronderstelling was dat hij een lekke band had

ja dat kwam bij mij ook gelijk weer naar boven, die marshall kreeg hem toen vol op zijn borst. verschrikkelijke klap was dat. Mzl

Of monza 2000 bij die flinke startcrash, waar de la Rosa in zijn Arrows wat pirouette\'s maakte. Daar vloog ook een wiel in het rond en werd een Marshall geraakt. Coulthard was nog aan het reanimeren toen, uit de helicopterbeelden te zien. Helaas overleed deze marshall ook.

Ben het hier wel mee eens, in principe hetzelfde geval en gevaar, dan moet de FIA ook consequent zijn in zijn straffen

ze moeten hoognodig eens consequent gaan straffen,want altijd ander,wel of niet straffen word behoorlijk irritant.neem ferrari bijv over de witte lijn,zij kregen niks terwijl anderen in het verleden een drive thru kregen.En van mij hoeven ze geen straf te krijgen omdat het ferrari is(mijn team),maar maak het voor iedereen gelijk.

Een schizofreen is nooit alleen