Red Bull gaat in 2020 mogelijk in zee met Naoki Yamamoto. Honda is in gesprek met Red Bull om te kijken of er een mogelijkheid is dat de tweevoudig Super Formula-kampioen iets in de Formule 1 kan doen.
Yamamoto maakte in 2019 zijn debuut in een Formule 1-bolide. De Japanner mocht tijdens de eerste vrije training voor de Japanse Grand Prix instappen bij Scuderia Toro Rosso. Mogelijk ligt er dus meer in het verschiet voor Yamamoto, zo vertelde managing director Masashi Yamamoto van Honda tegenover Motorsport.com.
"We bevestigen dat we gesprekken over hem voeren met Red Bull en Helmut Marko. We hebben een redelijk goed aanbod, maar dit is niet alleen een beslissing van Honda of het team. We moeten natuurlijk ook met Naoki zelf praten. Hij racet ook in verschillende series, maar de gesprekken zijn nog gaande." Het is nog onduidelijk of het gaat om een rol bij beide teams, of dat hij alleen dingen gaat doen voor Scuderia Toro Rosso.
Yamamoto bevindt zich in een prima positie om zijn diensten aan te bieden bij een van de Red Bull-teams. Hij maakte een uitstekende indruk tijdens de vrije training die hij reed in Japan, is dus tweevoudig Super Formula-kampioen en beschikt bovendien over voldoende punten om een superlicentie aan te kunnen vragen. Yamamoto zou dus mogelijk als reservecoureur ingezet kunnen worden.
Terwijl de regen de kwalificatie in Brazilië plat legt, gaat er een nieuw gerucht rond in de paddock. Ditmaal ga...
De kwalificatie voor de Grand Prix van Brazilië is vanwege de enorme regenval in São Paulo uitgesteld. De...
De kwalificatie in Brazilië gaat vooralsnog niet door. Het regent te hard en daardoor is het niet mogelijk ...
De kwalificatie voor de Grand Prix van Brazilië is voorlopig uitgesteld. Het regent nog steeds te hard in S...
Lewis Hamilton reed een kleurloze sprintrace in Brazilië. Terwijl alle aandacht uitging naar de strijd aan de ko...
Zet hem in 2021 maar in een STR en laat het maar zien. Komend jaar op de sim en wat vrije trainingen laten rijden om ervaring op te doen. Ik hoop dat Marko dit leest en mij een PM-tje stuurt voor de goede tip.
Lijkt me niet zo'n goed idee Snork. In 2021 bestaat STR niet meer. :-))
Opmerkelijk, want Yamamoto zag de F1 zelf helemaal niet zo zitten.
Die VT vond hij geweldig, maar verder niet.
@Snork, je hebt een treedje zoet ontvangen?
@Snork, zoals jij praat , lijkt het net of je het hier over een jong talent hebt. Die gast is 31 en in 2021 wordt hij al 33 . Laat hem lekker wat simwerk doen om die Japanners tevreden te houden, maar zeker niet meer.
Volgens mij was er in oktober een artikel dat hij niet snel genoeg was, maar goed, om de vrienden van Honda te vriend te houden zal hij wel wat testwerk mogen verrichten.
maak die gast gewoon reserve coureur van TR en laat m wat testwerk en simwerk doen , dan zijn die japanners al helemaal happy
Ze snappen ook wel dat ie al wat aan de oudere kant is
Heel begrijpelijk dat Honda graag een Japanse coureur in de F1 ziet. Mij lijkt dat je dan beter een paar jonge knapen, mits voorradig natuurlijk, klaarstoomt.
Dat ze nu al aan het werk willen met een wat oudere en meer ervaren coureur zou ook maar zo kunnen betekenen dat ze denken niet al te lang meer in de F1 te zullen vertoeven?
Honda heeft eerder al aangegeven graag een Japanner in de F1 te willen laten rijden.
Dat was, meen ik, ook de aanleiding van de eerdere test.
Yamamoto is namelijk de enige Honda telg die aan alle eisen voor een instap bij de F1 voldoet.
Een CV waar je "U" tegen zegt, ruime ervaring in formule wagens en voldoende punten voor een superlicentie
Maar... ook een relatief hoge leeftijd en dát werd eerder aangegrepen om hem niet verder te laten gaan met het F1 proces.
Misschien dat Honda hiermee RedBull een mogelijkheid schenkt om tóch haar gelederen qua geschikte F1 coureurs wat aan te vullen (aangezien de huidige talenten poule behoorlijk is opgedroogd) én Honda daarmee alsnog een volwaardige Japanse Honda protegé binnen de F1 krijgt.
Enne..
Ik denk persoonlijk dat Noaki Yamamoto van een ietsjes groter kaliber is dan Gasly en Kvyat bij elkaar, dus laat maar komen!
Hij is al 31 jaar wat mij wat oud lijkt. Bovendien is - als ik goed herinner - z'n Engels niet geweldig. Of was dat een andere Japanner..?
volkomen belachelijk eigenlijk dat zijn leeftijd van 31 (!) jaar een struikelblok zou moeten zijn, in de bloei van je leven ben je dan, toen ik F1 begon te volgen bestond het veld uit kerels en was rond de 30 jaar een doodnormale leeftijd voor een F1 coureur..
Red Bull is altijd wel goed voor een 'unicum' in de sport, eerst al met de jongste debutant ooit, waarom nu dat niet een coureur van 31 een kans geven
Armand zei op 't einde nog dat hij neukte als een jonge God. Wat maakt leeftijd nou? Fangio was de veertig gepasseerd toen hij z'n titels begon te winnen. Jaja, tijden waren anders, maar auto's waren ook moeilijker te besturen om nog maar te zwijgen van 't gevaar. Ik ben zelf 47. Ik rook en zuip, en toch loop ik er die jonge snaakjes van 20 nog vlot af. Ja jongens, deze zuipert loopt nog elke dag 10km. Fysiek is zo subjectief.. 31 lijkt me jong genoeg in deze sport.
Zijn Engels is inderdaad niet geweldig, hoewel je dit natuurlijk kan leren. Het is niet zo alsof hij helemaal geen Engels spreekt. Ik dacht dat dit wel zo was, maar we hebben hem wat woordjes horen zeggen, al kan hij dit ook ingestudeerd hebben, zoals hij dit waarschijnlijk ook in het Italiaans deed. Maar als hij dit kan, kan hij ook gewoon echt Engels leren, als je luistert naar hoe hij het uitsprak.
Kobayashi was de laatste en wellicht enige echte goede Japanse F1 coureur. Ik hoop dat Japan weer snel vertegenwoordigd kan worden, uiteraard wel door een F1 waardige coureur.
Kobayashi, Sato waren leuker racers, met wat meer geluk hadden we veel moois van hen kunnen zien
Sato was ook gewoon goed hoor. Had ook een goede junior-carrière.
Verder hebben we geen Japanse coureurs in goede auto's gezien. Wie weet hoe goed een Takagi was geweest in een betere auto.
Het zegt sowieso weinig om op basis van nationaliteit iets te zeggen.
Yamamoto wordt al jaren erkend als een begenadigd coureur. Of dit ook betekent dat hij het goed kan doen in een F1 auto is een tweede.
Tja, en dan wordt je reservecoureur bij RBR of SAT, heb je nog steeds niks.
Lokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
P. Clemenza
Posts: 10.323
volkomen belachelijk eigenlijk dat zijn leeftijd van 31 (!) jaar een struikelblok zou moeten zijn, in de bloei van je leven ben je dan, toen ik F1 begon te volgen bestond het veld uit kerels en was rond de 30 jaar een doodnormale leeftijd voor een F1 coureur..
Red Bull is altijd wel goed voor een... [Lees verder]