Williams spreekt mogelijk vertrek Sam Michael niet tegen

  • Gepubliceerd op 18 apr 2011 11:01
  • comments 10
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Williams gaat mogelijk afscheid nemen van technisch directeur Sam Michael. De Britse renstal onderzoekt de zwakke plekken binnen de organisatie na een zwakke seizoensstart en sluit daarbij niet uit dat Michael zijn positie moet afstaan.

Williams-directeur Adam Parr liet aan Reuters weten: “Als Sam de indruk had dat het team gebaat is bij zijn vertrek, dan zou hij morgen nog opstappen. Hij doet wat nodig is voor het team. We gaan dingen veranderen voor de toekomst en alleen een organisatorische herstructurering is niet voldoende. Je kan niet veranderen wat we doen zonder daarbij ook mensen te vervangen. En in sommige gevallen zal het een zwaar afscheid worden.”

Reacties (10)

Login om te reageren
  • szixxx

    Posts: 4.764

    Wat mij betreft kan hij vertrekken. Sinds zijn aanstelling gaat het team hard achteruit.

    • + 0
    • 18 apr 2011 - 11:12
    • Kootje

      Posts: 587

      Dat is wel de algehele gedachtengang.
      Toch kun je hem dat niet alleen aanrekenen.
      Patrick Head en sir Frank Williams staan nog steeds boven hem in de hiërarchie en hadden al veel eerder in moeten grijpen.

      Daarnaast heeft het vertrek van BMW ook de teloorgang ingezet.
      Met alle respect voor Toyota en Cosworth ,maar dat zijn nu eenmaal geen topmotoren.
      Stiekem hoop ik dan ook dat Williams het 4e Renault team gaat worden.
      Zodat zij samen de gloriedagen kunnen doen herleven.

      • + 0
      • 18 apr 2011 - 12:52
  • Beamer

    Posts: 1.619

    Williams is hard op weg om de langzaamste van de \"oude teams\" te worden (als ze dat al niet zijn) en in de race komt Lotus al dicht in de buurt (en in China zelfs met één auto voor de Williams).

    Heel triest om te zien van een team dat (mede) toonaangevend was in de jaren 80 en 90.

    • + 0
    • 18 apr 2011 - 11:20
    • VDS21

      Posts: 1.265

      Erg jammer om te zien idd. Ik dacht dat ze na het vertrek van BMW wel snel een andere fabrikant zouden aantrekken. Maar helaas is dat niet gebeurt en moet het team nu zijn laatste mogelijkheden gebruiken om maar op de grid te blijven (Paydriver en beursgang).

      Ik ben nog steeds van mening dat als een fabrikant in F1 wil instappen ze dat het beste bij Williams kunnen doen. Gewoon motoren leveren en geld en de rest overlaten aan het team. Ik denk dat ze nog genoeg expertise hebben om weer aan de top mee te kunnen doen, alleen helaas niet voldoende financiën.

      • + 0
      • 18 apr 2011 - 12:20
  • Ik heb al mijn respect voor dit team verloren sinds de komst van de duisterde koning Rubens.
    Wie het kleine niet eert! is de grote niet weerd!

    • + 0
    • 18 apr 2011 - 11:34
  • Roald

    Posts: 47

    Desalniettemin is die Maldonado ook dramatisch tot nu toe... wat een prutser zeg...

    • + 0
    • 18 apr 2011 - 12:01
    • Ja inderdaad, die kerel breekt echt geen potten! Maarja, Williams heeft geld nodig en dus krijg je van dit soort slechte coureurs.

      • + 0
      • 18 apr 2011 - 15:08
  • En dan te bedenken dat het vorig jaar niet slecht ging met de middelen die ze hebben. Denk toch dat ze meer problemen met de banden hebben dan Torro Rosso of Sauber. Maar als dat het geval is, dan zouden ze in monaco een prachtige race moeten hebben. Super zachte banden waar ze 30ronden op kunnen rijden.

    • + 0
    • 18 apr 2011 - 12:48
  • mitch

    Posts: 86

    het is dit seizoen echt slecht..
    ze rijden nu al achter force india sauber toro rosso..
    het is bedroevend..
    je kunt wel zeggen het ligt aan de regels maar red bull weet toch ook een goede auto te bouwen.
    de renault is ook beter als vorig net als de sauber.

    • + 0
    • 18 apr 2011 - 16:21
  • felix50

    Posts: 5.792

    Waar is nu de geweldige input van Barrichello?

    • + 0
    • 19 apr 2011 - 07:39

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar