Pierre Gasly vreesde in de eerste helft van 2019 voor zijn loopbaan in de Formule 1. Zijn matige prestaties bij Red Bull Racing schrijft hij deels toe aan zichzelf, maar ook aan het team.
Na iets meer dan een seizoen bij Scuderia Toro Rosso kreeg Gasly begin 2019 de kans om zich naast Max Verstappen te bewijzen bij Red Bull. Dat wat een mooie kans had moeten worden voor de Fransman, werd uiteindelijk een lijdensweg. Gasly kreeg het niet voor elkaar om het tempo van zijn meer ervaren teamgenoot bij te benen en uiteindelijk leidde het in de zomerstop tot degradatie naar Toro Rosso.
De lastige periode bij Red Bull zorgde voor de nodige twijfels bij Gasly, zo vertelde hij aan het Franse RTL. "In de lagere raceklassen eindigde ik altijd in de top 3. Dat lukte natuurlijk niet tijdens mijn eerste seizoen bij Toro Rosso, maar daar ging het wel goed. Die zes maanden bij Red Bull waren echter genoeg om bijna al mijn werk ongedaan te maken. Het kostte me bijna mijn carrière."
Daar waar Verstappen in de eerste helft van het seizoen twee keer wist te winnen, een pole position pakte en vijf keer op het podium stond, moest Gasly het doen met slechts een derde van de punten van de Nederlander. De GP2-kampioen van 2016 beseft dat hij zelf het een en ander beter had kunnen doen, maar tegelijkertijd wijst hij ook naar een aantal dingen die Red Bull anders had kunnen aanpakken.
"We zijn allemaal verantwoordelijk voor het gebrek aan prestaties. Er zijn zeker dingen die ik anders had kunnen doen, maar er zijn ook veel dingen die binnen het team anders hadden gemoeten. Als ik dit opnieuw zou kunnen doen, dan zou ik graag zien dat een aantal processen anders waren verlopen."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Hij kan het ook zo zien, omdat hij bij Red Bull zit krijgt hij een, unieke, tweede kans om zich nogmaals te bewijzen voor Red Bull maar ook zeker voor andere teams. Bij een andere team heeft het inderdaad zijn carriere gekost, die hebben nou eenmaal de luxe van een tweede team. Als je daar wordt vervangen ligt je uit de F1 en dan is het heel lastig om nog terug te komen.
Nu ik dit zo lees doet het me een beetje denken aan Jos Verstappen. Die werd toen ook ff in de Benetton naast Michael Schumachter gezet. Fatsoenlijk wennen aan die Benetton was er niet bij en het resultaat kennen we. Of heb ik dat verkeerd opgeslagen in mijn geheugen?
Klopt @worldtraveller. En de auto van Jos was iets minder ikkegaal dan die van Der Michael. En niet snel.
Herstel: ´6 maanden naast max kost tegenwoordig bijna iedereen zijn kop.´
Albon stapte in een auto die veel beter was ten opzichte van de McLaren dan in de periode van Gasly.
Qua snelheid in ieder geval verschillen ze niet veel. Alleen laat Albon zien goed te zijn in aanvallen en verdedigen. Dat Gasly daar minder in is was al voor zijn red Bull tijd te zien. Hij verloor onder druk meestal zijn positie en zelf haalde hij op de baan amper in.
Ik denk nog steeds dat gebaseerd op de resultaten in 2019 Albon niet voldoet. Albon zal wat tandjes bij moeten zetten volgend jaar. Dat zit er best in. En hij krijgt de kans ook.
Zes maanden Gasly koste Redbull de tweede plaats bij de constructeurs.
Gasly heeft iig Max de overwinning in Hongarije gekost , door het gapende gat achter Ham kon deze zijn 2e pitsstop maken. Op dat moment was het voor RBR duidelijk, een langer verblijf van Pierre bij RBR was "te duur".
Ze hebben gegokt met Gasly en verloren .
Hoe goed coureurs ook zijn , je kan niet zomaar iemand na 1 seizoen in een topauto gooien en topprestaties eisen
@ROYALERE eens, die coureurs hebben bewezen dat de rest slechts slappe excuses zijn.. Ook geen gelul over minder materieel etc.. Gewoon meteen goede prestaties neerzetten en harder gaan dan je teamgenoot.. Kan je dat niet dan ben je gewoon niet goed genoeg..
Gasly heeft gelijk als hij zegt dat het bijna zijn carrière gekost heeft, maar dat komt alleen omdat hij gewoon niet zo snel is als Verstappen, de rest is allemaal slappe excuses.. Bijna iedereen ziet er slecht uit naast Verstappen op dit moment, waarom denkt men dat Ricciardo weg is gegaan naar een duidelijk minder team? Die zag de bui allang hangen dat hij het niet ging redden tegen Verstappen.. Die kan nu voorlopig weer even de #1 spelen bij Renault, wat veel beter voor z'n carrière is dan weggereden worden door Verstappen bij Red Bull..
Dat zijn rijders van de buitencategorie jongens ...
Jullie weten zelf heel goed dat t meer uitzondering dan regel is dat zoiets meteen kan goedgaan
Vooral zo doorgaan met zeuren, dat vind Helmut zekers goed. Ga zo door en je carriere is snel voorbij
Uiteindelijk is Marko ook slechts een puppit. Als Mateschitz die Alpha Tauri volgend jaar groen wil hebben wordt die auto groen. Wil hij die Red Bull wit hebben wordt die Red Bull wit. Wil hij Marc Marquez naast Max Verstappen, dan gebeurt dat gewoon (mits Marquez dit zelf ook wil uiteraard) Marko kan nog zoveel scouten als hij wil, als Mateschitz het niet wil komt er geen enkel talent in die RB. Daarnaast... Thaise achtergrond ;) Krating Deang ;) Albon ;) Chaleo Yoovidhya ;)... een oude vriend een pleziertje doen door Alexander erin te zetten was vast geen moeilijke optie... en vast heel goed voor marketing
Dit heeft hij twee maanden gelede al gezegd. Maar als hij het weer heeft gezegd zou ik maar oppassen. hij heeft gewoon gefaald, nog helemaal los van Max. Zelfs met oude onderdelen zou je nog een Alfa of een Mclaren voorbij moeten vliegen binnen 1 ronde. Albon krijgt echt geen betere omstandigheden dan hem bij RB.
Na zijn twee crashes in de wintertestest, en de daaropvolgende keiharde kritiek van der Helmut was het RBR avontuur mentaal gezien eigenlijk al wel klaar voor Gasly. Dat heeft hij nooit kunnen handelen, en daar zijn beide schuld aan imo. Max kon door zijn ervaring en talent nog wel het uiterste uit die auto persen, maar Pierre was like a deere in the headlights.
Bjorn volg een cursus Nederlands of blow minder tijdens je werk. Kostte me, of kostten ons. Die 6 maanden maken geen meervoud.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Joeppp
Posts: 7.726
Zes maanden Gasly koste Redbull de tweede plaats bij de constructeurs.