29
Alexander Albon is de coureur die in 2019 het meeste waar voor het geld van de teams heeft. De Britse Thai kreeg dit seizoen gemiddeld 2.609 dollar aan loon per gescoord punt. Aan de andere kant van het spectrum staat Daniel Ricciardo.
Sinds zijn transfer van Red Bull Racing naar Renault is Ricciardo een van de grootverdieners in de Formule 1. Naar verluidt strijkt de Australiër op jaarbasis 49 miljoen dollar op bij het Franse fabrieksteam; alleen Sebastian Vettel en Lewis Hamilton verdienen meer. Doordat Ricciardo in 2019 slechts 54 punten scoorde, streek hij per gescoord punt ruim 900.000 dollar op.
Robert Kubica staat met 800.000 dollar per punt op de tweede plaats, nadat hij slechts één punt scoorde namens Williams. Ook Romain Grosjean staat hoop op de lijst: een loon van 2,8 miljoen dollar en slechts 8 punten zorgen voor een een gemiddelde van 325.000 dollar per punt. Daarachter volgen Vettel en Hamilton met respectievelijk bijna 235.000 en bijna 180.000 dollar per gescoord punt.
In dit klassement neemt Max Verstappen een plaats in het midden van het pak in. Naar verluidt strijkt Verstappen op jaarbasis 18,5 miljoen dollar op bij Red Bull Racing. Doordat hij 278 punten scoorde in 2019, komt zijn salaris per gescoord punt uit op ruim 66.000 dollar. Charles Leclerc doet het met 17.000 dollar per punt nog beter, maar dat is vooral te danken aan het fors lagere salaris dat hij ontvangt bij Ferrari (4,6 miljoen dollar).
| Coureur | Salaris | Punten | $ per Punt |
|---|---|---|---|
| George Russell | $ 258.000 | 0 | - |
| Daniel Ricciardo | $ 49.000.000 | 54 | $ 907.407 |
| Robert Kubica | $ 800.000 | 1 | $ 800.000 |
| Romain Grosjean | $ 2.800.000 | 8 | $ 325.000 |
| Sebastian Vettel | $ 56.300.000 | 240 | $ 234.583 |
| Lewis Hamilton | $ 73.900.000 | 413 | $ 178.935 |
| Nico Hülkenberg | $ 6.500.000 | 37 | $ 175.676 |
| Kimi Raikkonen | $ 6.500.000 | 43 | $ 151.163 |
| Sergio Perez | $ 4.600.000 | 52 | $ 88.462 |
| Kevin Magnussen | $ 1.660.000 | 20 | $ 83.000 |
| Lance Stroll | $ 1.660.000 | 21 | $ 79.048 |
| Max Verstappen | $ 18.500.000 | 278 | $ 66.547 |
| Carlos Sainz | $ 5.500.000 | 96 | $ 57.292 |
| Valtteri Bottas | $ 12.000.000 | 326 | $ 36.810 |
| Antonio Giovinazzi | $ 323.000 | 14 | $ 23.071 |
| Pierre Gasly | $ 1.845.000 | 95 | $ 19.421 |
| Charles Leclerc | $ 4.600.000 | 264 | $ 17.424 |
| Daniil Kvyat | $ 425.000 | 37 | $ 11.486 |
| Lando Norris | $ 370.000 | 49 | $ 7.551 |
| Alexander Albon | $ 240.000 | 92 | $ 2.609 |
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Volgens mij is het Ricciardo-salaris van $ 49 miljoen voor twee jaar, en ook nog eens in Australische Dollars. Kom je toch op een ander getalletje uit.
Dat salaris van Ric klopt zeker niet, wat het meest gepubliceerd wordt is 17 mljn p/jr en wat Max betreft: het meest gelezen is 13,5 mljn p/jr en 45 K per punt, 1,25 mljn per overwinning maar ik denk dat niemand het exact weet behalve de teams/managers en de coureurs zelf.
Who cares? Heb je gezien hoeveel Kubica per punt verdiende? ;)
Kijk nou effe goed mensen. Dat bedrag is het totale bonusbedrag.
Bijv Kubica heeft 1 punt dus 1x 8 ton = 8 ton.
Alleen Russel is een beetje raar in dit lijstje.
En het fietsplan.
De koffie in het motorhome is gelukkig ook gratis ;-)
Bron? Ik geloof hier helemaal geen snars van nl.
Misschien moeten we met zijn allen maar eens gaan lappen zodat ze een fatsoenlijke redacteur in diens kunnen nemen, want het veronderstelde salaris van Daniel slaat echt helemaal nergens op; no way dat Renault hem 49 miljoen pecunias betaald.
Volgens de meeste bronnen, min of meer bevestigd door zowel Daniel als Helmut, heeft Red Bull hem een gelijkwaardig salaris aangeboden als Renault en ging dit om een jaarsalaris van 22 miljoen dollar.
Wat betreft Vettel en Lewis, dit komt aardig overeen met de meeste bronnen, vooropgesteld dat Lewis een bonus van rond de tien miljoen dollar heeft gekregen voor het behalen van de titel.
Max zijn salaris lijkt ook wel aardig te kloppen, maar dan zonder bonus. Volgens mij is dat een miljoen per gewonnen race en 50000 per punt.
Dit artikel is zwaar misleidend. Het gaat hier namelijk helemaal niet over wat een coureur per punt aan salaris krijgt, maar over wat een coureur uiteindelijk per punt in een fantasiesom voor de teams waard zou zijn.
Stel Ricciardo heeft 49 miljoen verdiend (geen idee of dat überhaupt al klopt...) en daarvan is 22 miljoen het basissalaris, dan is er dus 49-22=27 miljoen over dat uit allerlei andere bonussen vandaan komt, waaronder o.a. gescoorde punten. Hoeveel procent van die 27 miljoen bestaat uit bonusgeld qua gescoorde punten is puur gokwerk, aangezien deze details over zijn contract simpelweg niet bekend zijn.
Kortom, pure misleidende speculatie. Een leuk bedacht artikel, met een totaal verkeerde titel en een leuk verhaaltje voor het slaoen gaan. Dat ga ik dan ook maar doen...
Waardeloos stukje journalistiek, en weer teveel gerookt door de redacteur.
Denk dat Bjorn deze site juist ongeloofwaardiger maakt dan het was. En dat met al zijn taalfouten, of schrijffouten.
@Spielberg, over spelfouten zul je mij niet snel horen, maar passende kritiek mag toch best gegeven worden wanneer er niets klopt van een artikel? Dan maakt het niets uit hoeveel iemand zijn best heeft gedaan of hoe leuk het artikel bedoeld was, wanneer er onzin staat blijft het onzin. Daarnaast mag je er vanuit gaan dat iedere gemiddelde F1 kenner, en dus ook de schrijver van dit soort artikelen, weet dat de vork rondom salaris en bonussen per punt echt anders in de steel zit dan hier wordt beschreven.
Hieruit zou je kunnen concluderen dat vooral Red Bull slim en "goedkoop" omgaat met z'n rijders.. Al zal het salaris van Verstappen wel flink moeten gaan stijgen willen ze hem gaan behouden voor na 2020..
Zelfde geldt trouwens voor Leclerc bij Ferrari.. Absoluut koopje, zeker vergeleken met Vettel.. Ze zullen Leclerc ook flink meer moeten gaan betalen, waar Vettel waarschijnlijk zal moeten inleveren..
D'r zitten meerjarige contracten tussen, dus die sommen kloppen niet en meerdere coureurs (waaronder Max) krijgen bonussen per gescoord punt, podiumplaats en overwinning.....
Enige wat hieruit wel blijkt is dat ze wel ietwat meer krijgen (niet verdienen) dan ik verdien (en niet krijg)...... ???
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
760.910 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
LosersmcWoking
Posts: 62
Misschien moeten we met zijn allen maar eens gaan lappen zodat ze een fatsoenlijke redacteur in diens kunnen nemen, want het veronderstelde salaris van Daniel slaat echt helemaal nergens op; no way dat Renault hem 49 miljoen pecunias betaald.
Volgens de meeste bronnen, min of meer bevestigd door ... [Lees verder]