<< Naar nieuwsoverzicht

Mercedes GP hanteerde in China met succes een andere aanpak

Gepubliceerd op 18 apr 2011 13:58
21
Door: Rob Veenstra

Het team van Mercedes GP pakte het afgelopen weekend in China anders aan dan in Australië en Maleisië. En dat betaalde zich uit, met Nico Rosberg in een glansrol en ook Michael Schumacher in de punten. Teambaas Ross Brawn: Koeling was in Sjanghai geen probleem en dus konden we eindelijk aan de slag met de auto op orde maken.

Hij vervolgt: Onze aanpak was iets anders. We haastten ons na de Maleisische Grand Prix niet terug naar de fabriek. Ik bleef hier met de engineers en we benutten de dagen om goed na te denken over van alles. Het resulteerde in een iets andere aanpak en het heeft geholpen. Onze aanpak had zich geëvolueerd rond de banden die we vorig jaar gebruikten. Deze banden en de huidige auto vroegen om een alternatieve aanpak met betrekking tot de set-up.

We hadden ook eindelijk een weekend waarin de auto soepel liep. Alleen in de kwalificatie hadden we bij Michael Schumacher weer een probleem met de achtervleugel. Daarom brengen we in Turkije een andere achtervleugel mee. Al met al was het een goed weekend en deden we alles volgens plan, maar we kunnen ons nog niet meten met Red Bull Racing en McLaren. We hadden een andere strategie in de race, het werkte voor ons, alleen jammer dat we er niet mee op het podium kwamen.

F1 Nieuws Nico Rosberg Mercedes McLaren Red Bull Racing

Reacties (21)

DutchF1

Posts: 12.432
Eerlijk is eerlijk; ik stond paf van de prestatie van Mercedes...ook van MSC. Zag mooie gevechten en 2 rijders die duidelijk meer wilde....en dat meen ik ook.
- + 0
- 18 apr 2011 - 14:22
- szixxx
  
  Posts: 4.764
  Mee eens, ik zag eindelijk ook weer iets van de oude MSC. Echt jammer dat zijn quali was verprutst maar dit beloofd wat voor de volgende race.
  + 0
  
  18 apr 2011 - 14:29
miauw

Posts: 1.136
Andere aanpak? Ja inderdaad, rosberg met te weinig benzine wegsturen, briljant!
- + 0
- 18 apr 2011 - 14:51
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  genoeg brandstof om de race uit te rijden, dus waar heb je het over?
  + 0
  
  18 apr 2011 - 15:10
- Stri
  
  Posts: 2.851
  @Raikkonen-FAN
  Hij moest sparen, dat kostte hem ongeveer 15 seconden. Tel uit je winst
  + 0
  
  18 apr 2011 - 15:39
anderemario

Posts: 45
@miauw: De motor had een hogere verbruik tijdens de race werd er gezegd.
Ook Schumacher had er last van, en kon later niet meer voluit volgens Brawn, Echter vraag ik mij dat af omdat Schumacher flink ingelopen was op Alonso.
- + 0
- 18 apr 2011 - 14:55
- de autoverkoper
  
  Posts: 866
  Kijk uit hoor......PatrickL vind van niet.
  Die weet het zeker,want hij is de man met de meeste posts.
  Hij staat net boven Norbert Haug.
  + 0
  
  18 apr 2011 - 16:58
- Westchello
  
  Posts: 99
  Ik zag ook aan de rondetijden dat Schumacher inliep op Alonso. Niet echt sterk van Alonso. Had frissere banden dan Schumacher.
  
  Autoverkoper, dit is totaal offtopic en voegt niks toe. Patrick zegt tenminste nog iets zinnings waar je een goede discussie mee kunt hebben ipv af te geven. Dat je jaloers bent oke maar houd het voor je.
  + 0
  
  18 apr 2011 - 18:09
- de autoverkoper
  
  Posts: 866
  Wetchello, jij bepaalt hier niet wat on of off topic is hier.
  Ik heb hier een hele discussie aan vooraf gaand gehad op een vorige post en dit is weldegelijk ontopic.
  Blijkbaar ben ik niet de enige die weet hoe het in dit geval zit.
  Dus alvorens jij wilt bepalen wat on of offtopic is weet dan wat er speelt.
  + 0
  
  18 apr 2011 - 21:09
- patrickl
  
  Posts: 11.414
  ROSS BRAWN
  \"It\'s disappointing that we had to start looking at fuel saving with Nico which ultimately cost him at least a podium finish.\"
  
  \"There was clearly a problem and it\'s very frustrating for Nico and the team.\"
  
  Geen woord van Brawn over benzine problemen bij Schumacher ...
  
  Misschien heeft Schumacher er wat over te zeggen?
  
  \"That was a lot of racing in one Grand Prix this afternoon and very exciting! I had a lot of fun this afternoon and I\'m so pleased to see the hard work of our guys paid off this weekend. We have made a big step forward with our car and it worked very well. We are heading towards the first race in Europe now and will bring some upgrades to Istanbul which should help us to improve even more. It is good to leave Asia with a positive feeling.\"
  
  Nope.
  
  Rosberg dan?
  \"Leading the race for such a long time was a great feeling but we had issues with the fuel consumption which made it really difficult to fight for position. We could have had a podium finish or maybe more today, but we will learn from this together as a team and make sure that we get the results next time.\"
  
  Ja, die weer wel. Dus alleen Haug geeft vaag aan dat Schumacher wellicht ook benzine heeft moeten sparen. Alleen rept niemand anders daar met een woord over. Het is ook nergens terug te vinden in zijn rondetijden.
  
  Schumacher reed ook gewoon de hele race langzamer dus die heeft dan sowieso al een lager verbruik.
  + 0
  
  19 apr 2011 - 01:18
- de autoverkoper
  
  Posts: 866
  Pat, laat maar.
  
  U leest het anders dan andere mensen hier.
  Prima. ik vergeet soms dat dit forum uw leven is.
  + 0
  
  19 apr 2011 - 11:18
Fittiwrc

Posts: 211
Hopelijk worden de komende 3 weken efficiënt gebruikt. \'t Zal niet de eerste keer zijn dat de zoveelste update verkeerd uitpakt!
Maar bon, als ze de goede lijn doortrekken zie ik hen Ferrari nog wel \'pakken\'.

Go For it Schumi!
- + 0
- 18 apr 2011 - 15:00
BramG44

Posts: 426
niet miauwen he...die mannen konden eindelijk weer eens mee RACEN ipv een plekkie vinden waar ze de rest van de GP rond tuffen omdat er niet meer in zit. Ik vond het super.
- + 0
- 18 apr 2011 - 15:02
miauw

Posts: 1.136
@BramG44 Miauw!, miauw!, miauw! Tuurlijk, prima dat ze weer wat konden uithalen met die auto. Maar voor mijn gevoel had er meer in kunnen zitten als nico niet had hoeven inhouden.
- + 0
- 18 apr 2011 - 15:12
- Kootje
  
  Posts: 587
  Dan had hij de race aan moeten vangen op \'n zuiniger verbruik ,waardoor hij in het begin minder hard had gelopen.
  Dat heft mekaar dus op.
  
  Ik denk dat beiden het maximale uit hun auto hebben gehaald ,en dat ze bij Mercedes zeer tevreden mogen zijn.
  Jammer dat Schumi Q2 verpeste door \'n probleem met DRS en \'n remfout in bocht 14.
  Daar had anders nog wel meer in gezeten.
  + 0
  
  18 apr 2011 - 18:13
- patrickl
  
  Posts: 11.414
  Hij had niet hoeven inhouden, ze hadden er meer benzine in moeten stoppen.
  
  Al had dat weer langzamere rondetijden opgeleverd dus dat heft dan inderdaad wel weer wat op.
  + 0
  
  19 apr 2011 - 01:19
kieko

Posts: 435
zou voor het kampioenschap alleen maar goed zijn als mercedes mee doet voor podium plaatsen,
- + 0
- 18 apr 2011 - 18:54
- patrickl
  
  Posts: 11.414
  Rosberg deed toch ook gewoon mee voor het podium? Alleen had hij wat te weinig benzine mee en hij vloog van de baan af.
  + 0
  
  19 apr 2011 - 01:20
Distortion

Posts: 1.512
Schumacher liep op een gegeven moment bijna 2 seconden per ronde in op Alonso. Plotseling werd dat maar een halve tot 1 seconden per ronde. Nog steeds sneller dus maar wel langzamer dan daarvoor. Het zou dus best kunnen dat ook Schumacher rustiger aan moest doen met zn brandstof.

Ik wist trouwens niet dat Schumacher alweer problemen had met de achtervleugel, dat verklaard wel z\'n slechte kwalificatie. Het word tijd dat dat ophoud. Tijdens de race doet Mercedes leuk mee en doet Schumacher niet onder voor Rosberg.
- + 0
- 18 apr 2011 - 21:19
- Speedpuppet
  
  Posts: 9.485
  Als het goed is wel, ze nemen nieuwe achtervleugels mee naar turkije.
  + 0
  
  19 apr 2011 - 08:45
felix50

Posts: 5.792
Ze hebben allebei fantastisch gereden en geracet ,niks op aan te merken.
- + 0
- 19 apr 2011 - 07:20

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00