KERS was ook in China de zwakke plek van Red Bull Racing. Het energie hergebruikende systeem werkte andermaal niet probleemloos bij de Oostenrijkse renstal. De drie weken pauze richting de Turkse Grand Prix komen goed van pas om de plooien glad te strijken.
Teambaas Christian Horner droeg aan de BBC uit: KERS functioneerde in China vrij goed in de eerste helft van de race, maar het gebruik in de tweede helft van de race ging met horten en stoten, steeds onderbroken. Het is zaak om het systeem te verbeteren en we hebben drie weken richting Istanbul om te zorgen dat we daar elke ronde van de Grand Prix van KERS gebruik kunnen maken.
Ik niet eerlijk gezegd. Ik hoop wel dat Webber nu geluk heeft en Vettel 2 races pech. (ik hoop op een spannend kampioenschap) Anders zullen de RB\'s behoorlijk domineren vrees ik.
En misschien dat Vettel had kunnen winnen met KERS. Ik denk dat hij Lewis misschien wel achter zich had kunnen houden dan. Hoe dan ook was het een mooie zege voor Lewis. Zeker verdiend.
Dat denk ik niet.
Ten eerste heeft KERS lange tijd gewerkt bij hem ,en dat bracht hem ook niet echt veel.
Ten tweede bewees Webber dat je met de juiste strategie meer bereikt dan met \'n werkend KERS systeem.
Al denk ik wel dat \'n 2-stopper de juiste strategie voor Vettel was.
Maar das \'n ander topic. :-)
Even Off Topic. Het team van Lotus Renault staat niet in de Poll opgenomen. Naar mijn mening kunnen zij ook nog wel een rol van betekenis gaan spelen. Over 3 weken kan het zomaar zo zijn dat Lotus Renault, Ferrari en Mercedes een hoop snelheid hebben gewonnen op McLaren en RedBull. Het kan natuurlijk ook zo zijn dat McLaren en RedBull juist meer afstand nemen.
In Turkije gaat de rol van KERS denk ik wel minder doorslaggevend zijn als op banen als Sepang en Shanghai. De rechte stukken zijn veel minder lang en als je ziet wat voor een potentie er in de RBR zit zoals Webber liet zien denk ik niet dat ze enorm in de problemen gaan komen als het nog steeds niet super werkt.
KERS compleet werkend krijgen gaat hun niet zoveel opleveren ten opzicht van nu, hoor. Enkel voor situaties waar ze vastzitten achter een tragere deelnemer kan het wel belangrijk zijn.
Kom op RBR, 3 weken... bijna alle teams hebben KERS gewoon helemaal op orde, dan moeten jullie het als kampioensteam toch ook kunnen zou je zeggen?!
Zonder dollen, dat het daar nog niet 100% werkt vind ik een beetje vreemd. In Turkije is het inderdaad minder belangrijk. In Spanje is KERS ook niet heilig en in Monaco heb je er niet bijster veel aan.
Tegen de GP van Canada (met supersnelle rechte stukken) zullen ze het toch wel serieus op orde moeten hebben. Laat het dan ook eens bij Webber werken.. zou het leuk vinden als die zich ook weer in de titelstrijd kon wenden.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
11
Grand Prix van Miami
C. Sainz jr
680 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (11)
Login om te reagerenBassfighter
Posts: 380
toch leuk om te zien dat ook het beste team van het moment zo zijn probleempjes heeft
Vuvuzela
Posts: 123
Ik niet eerlijk gezegd. Ik hoop wel dat Webber nu geluk heeft en Vettel 2 races pech. (ik hoop op een spannend kampioenschap) Anders zullen de RB\'s behoorlijk domineren vrees ik.
szixxx
Posts: 4.764
En misschien dat Vettel had kunnen winnen met KERS. Ik denk dat hij Lewis misschien wel achter zich had kunnen houden dan. Hoe dan ook was het een mooie zege voor Lewis. Zeker verdiend.
Kootje
Posts: 587
Dat denk ik niet.
Ten eerste heeft KERS lange tijd gewerkt bij hem ,en dat bracht hem ook niet echt veel.
Ten tweede bewees Webber dat je met de juiste strategie meer bereikt dan met \'n werkend KERS systeem.
Al denk ik wel dat \'n 2-stopper de juiste strategie voor Vettel was.
Maar das \'n ander topic. :-)
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Even Off Topic. Het team van Lotus Renault staat niet in de Poll opgenomen. Naar mijn mening kunnen zij ook nog wel een rol van betekenis gaan spelen. Over 3 weken kan het zomaar zo zijn dat Lotus Renault, Ferrari en Mercedes een hoop snelheid hebben gewonnen op McLaren en RedBull. Het kan natuurlijk ook zo zijn dat McLaren en RedBull juist meer afstand nemen.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
dit zijn 3 zeer nuttige weken voor Redbull.
Red-Stripe
Posts: 2.885
Dat weten we pas achteraf. Dat ze belangrijk zijn, dat wel. Maar dat zijn ze voor elk team...
Sparrow
Posts: 3.592
In Turkije gaat de rol van KERS denk ik wel minder doorslaggevend zijn als op banen als Sepang en Shanghai. De rechte stukken zijn veel minder lang en als je ziet wat voor een potentie er in de RBR zit zoals Webber liet zien denk ik niet dat ze enorm in de problemen gaan komen als het nog steeds niet super werkt.
turbof1
Posts: 2.033
KERS compleet werkend krijgen gaat hun niet zoveel opleveren ten opzicht van nu, hoor. Enkel voor situaties waar ze vastzitten achter een tragere deelnemer kan het wel belangrijk zijn.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
en verdedigend... luttele seconde\'s dus..
Damon Hill
Posts: 19.052
Kom op RBR, 3 weken... bijna alle teams hebben KERS gewoon helemaal op orde, dan moeten jullie het als kampioensteam toch ook kunnen zou je zeggen?!
Zonder dollen, dat het daar nog niet 100% werkt vind ik een beetje vreemd. In Turkije is het inderdaad minder belangrijk. In Spanje is KERS ook niet heilig en in Monaco heb je er niet bijster veel aan.
Tegen de GP van Canada (met supersnelle rechte stukken) zullen ze het toch wel serieus op orde moeten hebben. Laat het dan ook eens bij Webber werken.. zou het leuk vinden als die zich ook weer in de titelstrijd kon wenden.