Red Bull Racing nam dit seizoen een gok om met Honda-motoren te gaan racen. Het bleek al vanaf de eerste race een succes, hoewel Toro Rosso al progressie toonde met de Japanse motor gedurende het seizoen 2018. De keuze pakte goed uit, met meteen een podium tijdens de eerste race van het seizoen in Australië.
Het seizoen draaide vooral om proberen. Er zaten nog wat kleine probleempjes in de motor die verholpen moesten worden, zoals de starts van races die niet lekker liepen. Max Verstappen kwalificeerde zich vaak redelijk vooraan, maar door het startprobleem verloor hij vaak posities. Verstappen verwachtte vooraf al wel wat problemen, maar hoopte op een goed seizoen.
De 22-jarige Limburger denkt niet dat het behalen van slechts 100 punten in het openingsseizoen met Honda realistisch was, hij verwachtte ook niet dat het zó goed ging. "Ik ben tevreden met de prestaties en ik denk dat het een passerende score was. Mij werd verteld dat ik maar 100 punten kon halen, maar dat verwachtte ik niet", zo begon Verstappen tegen de Japanse krant die vandaag een eerbetoon aan Honda bracht.
Het doel binnen Red Bull Racing werd niet naar buiten gebracht, maar daar maakt Verstappen nu een einde aan. “Helmut Marko zei dat het doel 5 overwinningen was. Ik zelf moest er voor mezelf zeker vier halen, omdat Red Bull er vorig jaar ook vier won.” Vorig jaar won Max Verstappen 2 races en pakte Daniel Ricciardo 2 overwinningen.
Max Verstappen haalde de vijf overwinningen niet, maar ook de vierde overwinning wist de Nederlander niet te halen. Dat spijt hem. “Ik heb dit jaar drie Grands Prix gewonnen, ik heb dit jaar twee poleposities en ik heb meer punten dan vorig jaar, dus ik denk dat het in die zin een voldoende is. Maar het spijt me.” In een seizoen waarin Max twee teamgenoten kreeg, was het dus erg lastig om die doelstelling te halen. Mercedes was dit seizoen vaak te snel, maar Ferrari was vaak op een gelijkwaardig niveau te vinden.
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Nou, aan Max lag het niet dit jaar, maar dat weet hij zelf ook dondersgoed.
Dus sorry zeggen is nergens voor nodig.
Nu maar hopen dat hij.volgend jaar in een auto terecht komt, waar 60% van het veld kampioen mee kan worden;)
Ik hoor wat je zegt, Politik. En je hebt natuurlijk gelijk. Toch had hij er 1 moeten winnen die hij niet won. Dat was Mexico. En dat doordat hij eigenlijk exact zo reageerde als Hamilton op de crash van Bottas. Vergeet niet dat hij de gele vlag niet zag en dat op zijn display in de auto geen geel kreeg. Zowel Hamilton als Verstappen bleven volgas doorgaan ondanks dat ze Bottas zagen in de muur. Hamilton deed dat zonder gele vlag en verbeterde zich. Max verbeterde zich ook, maar kreeg straf.
Ik vermoed dat hij deze zich erg aantrekt en zichz3lf de schuld gaf dat hij niet op de eerste rij stond. Dat was uiteindelijk de reden dat Bottas hem uit de wedstrijd tikte. Althans voor de overwinning dan.
Die score valt echt niet te passeren. Ik vind het wel passerende bij de teksten op deze site. Google translate is een hulpmiddel, je moet de tekst erna nog wel verbeteren hè
" ..... zo begon Verstappen tegen de Japanse krant die vandaag een eerbetoon aan Honda bracht."
Na eerst zelf op zoek te zijn geweest toch maar even een paar Japanners gevraagd of ze dit in een Japanse krant hadden gezien vandaag. Niemand.
Dus Brick van Boxtel, mag ik vragen uit welke Japanse krant dit komt?
Sorry?? Wat kopen we daarvoor als fans? Volgend jaar beter je best doen en waag eens om met minder dan 6 zeges terug naar Nederland te keren!
Je ben wat scherpte kwijt @Br.
kerststress?
;-)
het siert hem dat hij als nummer 1 coureur toch nederig is naar Honda. ik hoop op nog vele jaren succes
Stel dat je Honda medewerker bent, en op Zondag naar Max zit te kijken die er echt alles uitperst wat erin zit. Dan ga je op Maandagochtend toch tot op het bot gemotiveerd, en fluitend naar het werk, om er zelf ook weer alles uit te persen om jezelf nog beter te voelen dan dat je al doet? ;)
Vooral die startproblemen hebben Max en Red Bull wel wat punten gekost, plus gewoon wat pech met race-incidenten zoals in Mexico die hij anders ook had kunnen winnen en Ferrari die in de weg reed in races omdat ze plotseling in de kwalificatie zoveel sneller waren een aantal races.. Maar gelukkig lijken de startproblemen nu opgelost, dus hopelijk in 2020 vanaf het begin er meteen goed bij.. En hopen dat Mercedes niet weer ook een stap voorwaarts gemaakt heeft waardoor het gat blijft bestaan.. Monaco b.v. dit jaar was ook jammer dat Mercedes daar nu weer zo goed was, die waren sowieso veel te goed 1e helft van het seizoen, waardoor de 2e helft er eigenlijk al niet meer toe deed, die enorme voorsprong gingen Mercedes en Hamilton nooit meer weggeven ook al kwamen Ferrari en Red Bull dichterbij..
Wat de eerste helft ook wel meespeelde is dat Ferrari best wel een paar kansen om zeep heeft geholpen om flink te scoren of zelfs te winnen. Daardoor is de supioriteit van Mercedes wel iets geflatteerd wat niet weg nermt dat ze overall wel de beste waren.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Cicero
Posts: 1.355
Lastig, Zandvoort is 5e race