2
Marcus Ericsson lijkt de Formule 1 steeds verder achter zich te laten liggen. De Zweed zal in 2020 waarschijnlijk een andere rol gaan vervullen bij Alfa Romeo Racing dan afgelopen jaar het geval was.
Na een dienstverband van vier jaar bij Sauber werd Ericsson voorafgaand aan het seizoen 2019 aan de kant geschoven door het team, dat in 2019 door het leven ging als Alfa Romeo. Kimi Raikkonen en Antonio Giovinazzi kregen de voorkeur boven hem, maar wel bleef hij nog aan als reservecoureur. Dat combineerde hij met een rol als IndyCar-coureur bij Schmidt Peterson Motorsports.
Ericsson miste door zijn werk als reserve bij Alfa Romeo een race in de IndyCar, omdat hij naar België af moest reizen door ziekte bij Raikkonen. Uiteindelijk hoefde de Zweedse coureur tot zijn eigen frustratie niet in actie te komen. "Dat is het probleem met de social media van tegenwoordig. Alles gebeurde heel snel en Alfa Romeo koos ervoor om niets te zeggen, dus het kwam op de verkeerde manier naar buiten", vertelde hij aan Expressen.
Aan dezelfde Zweedse krant vertelde Ericsson ook dat hij waarschijnlijk aan Alfa Romeo verbonden zal blijven, maar tegelijkertijd zal de focus volledig naar de IndyCar Series gaan. Dat houdt waarschijnlijk in dat hij vanaf 2020 geen reservecoureur meer is van het Italiaans-Zwitserse team, zodat hij zich volledig kan richten op zijn avontuur bij topteam Chip Ganassi Racing.
"Ik heb een lange relatie met Alfa Romeo en Sauber en ik weet redelijk zeker dat ik een rol blijf spelen, maar ik heb ook gezegd dat ik me voor 100 procent op dit IndyCar-seizoen wil richten", verklaart Ericsson, die aangeeft dat de gesprekken nog gaande zijn. "De prioriteit is niet om reserve in de F1 te zijn, de prioriteit is IndyCar. Ik wil er echter niet te veel over zeggen, want het is gecompliceerd met meerdere factoren. We zullen zien wat Alfa Romeo en Ganassi willen."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
34.178 reacties op Sauber
3 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Marcus Ericsson
15.316 reacties op Alfa Romeo 11 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Alfa Romeo
Reacties (2)
Login om te reagerenM@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Gewogen en te licht bevonden voor de f1
Wellicht in de indy dat ie wat leuks kan laten zien
GrindbakJos
Posts: 70
Prima gelukt!