Charles Leclerc ondertekende eerder deze week een nieuw contract dat hem tot eind 2024 aan Ferrari verbindt. Naar verluidt gaat de Monegask door zijn opengebroken en opgewaardeerde contract fors meer verdienen bij de Scudeira
Leclerc werd in 2016 lid werd van de Ferrari Driver Academy en won dat jaar het GP3-kampioenschap. Een jaar later volgde de titel in de Formule 1, waarna hij in 2018 in de Formule 1 debuteerde bij Sauber. Ferrari durfde het aan om hem al in zijn tweede seizoen plaats te laten nemen bij Ferrari als teamgenoot van Sebastian Vettel. Leclerc versloeg de Duitser in het kampioenschap, pakte twee zeges en stond zeven keer op pole position.
Naar aanleiding van zijn sterke prestaties heeft Ferrari het contract van Leclerc opengebroken en met drie jaar verlengd. Daardoor loopt de overeenkomst nu tot eind 2024. Ferrari ziet Leclerc als de toekomst, aangezien teamgenoot Sebastian Vettel, die tot eind 2020 een contract heeft en nog steeds niet heeft verlengd. De geruchten gaan dat de Duitser naar Red Bull of McLaren gaat, maar hij kan ook zomaar met pensioen gaan.
Het contract wordt ook opgewaardeerd. Corriere dello Sport wist te melden dat het oorspronkelijke contract een geschatte €3 miljoen had, maar deze overeenkomst heeft dat bedrag flink verhoogd tot een geschatte €9 miljoen. Hiermee heeft de Monegask een grote stap gezet.
"De wens om het contract met Charles te verlengen is iedere race duidelijker geworden, en door de beslissing zal hij de komende vijf seizoenen bij ons zijn", zei Mattia Binotto, de Ferrari-teambaas. “Dat laat zien dat Charles en de Scuderia beide een sterke toekomst hebben. Charles is lid van onze familie sinds 2016, we zijn verheugd om aan te kondigen dat hij nog jaren bij ons zal zijn. Samen zijn we ervan overtuigd dat we veel nieuwe pagina's in de geschiedenisboeken zullen schrijven. "
De kloof met Sebastian Vettel (naar schatting 35 miljoen euro) is nog steeds groot, maar de kloof binnen het team is absoluut kleiner geworden.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Ik kan maar 1 rede bedenken waarom je ze hem zo'n laag contract aanbieden en dat is om Vettel zo meteen de keuze te geven om voor een stuk minder te gaan rijden en als hij weg gaat zijn opvolger een contract aan te bieden voor minder dan 9 miljoen. 9 miljoen is een schijntje in de f1 wereld. Lijkt mij ook dat nu Ricciardo de salarissen bij Ferrari weet hij lekker bij Renault blijft.
9 miljoen basis salaris. Daar komen de bonussen nog bij en de merchandising. Als Charles om de titel strijd kan zijn salaris zomaar stijgen tot 40 miljoen.
Seb en Lewis krijgen dat als basis maar die hebben wel meerdere titels gepakt. Charles heeft twee zeges. Nogal een verschil natuurlijk.
Wat dat betreft heeft Charles een waanzinnige deal gemaakt en volgens mij is er niet eerder in de geschiedenis een courier geweest die een dergelijke goede deal heeft gemaakt in zijn 2e jaar F1.
Onzin, 9 miljoen is een dom bedrag. Van Leclerc willen ze een eerste rijder maken. 9 miljoen is geen salaris voor een eerste rijder bij Ferrari en iemand die beter is dan Leclerc gaat niet voor minder dan 9 miljoen tekenen. Tekent die voor meer dan 9 miljoen is Leclerc gedemotiveerd.
Het is veel salaris voor een rijder die ook een keer of 7 flink is gecrashed in zijn 1e seizoen in een topteam , die 7 poles die ie heeft gehaald hebben sowieso een zwarte rand met die motor .
Maargoed , ze zullen wel weten wat men doet bij Ferrari .
9 miljoen is een salaris waarmee ze waardering voor hem laten zien, maaaaarrrrrrrrr het is aan de andere kant ook nog laag genoeg om nog een topsalaris uit te geven aan eventueel Lewis want die komt niet voor minder dan 30/40 miljoen per jaar.
Het duidt er wat mij betreft op dat Leclerc de kan gaat krijgen om te bewijzen of hij in de toekomst uit kan groeien tot een wereldtopper. Mocht hij stagneren dan is een een contract van 9 miljoen nog af te kopen.
Kortom, ik vind het nieuwe contract vertrouwen van Ferrari uitstralen, maar wel nog met de deur op een kier als Leclerc hapert of als hij moeilijk gaat doen als Lewis wil komen. 9 miljoen is geen onvoorwaardelijk vertrouwen uitspreken in een 1e coureur.
@GPToday: "Een jaar later volgde de titel in de Formule 1, waarna hij in 2018 in de Formule 1 debuteerde bij Sauber."
Das errug knap ???
Dit zijn echt veel voorkomende fouten op deze site. Zelden lees ik een bericht waar geen taal- of schrijffouten in staan. Helemaal bij Bjorn.
Als de man van 3 miljoen zijn teamgenoot van 35 miljoen verslaat dan mag je best een extraatje krijgen.
Mooi voor Leclerc. Hij een contract voor meerdere jaren en Seb kan vertrekken aan het eind van 2020 bij Ferrari (dat kan toch haast niet anders?) En hij weet dat neem ik aan. Of anders tegen fors minder loon en een #2 label. Kan het team wel neutraal afreizen naar Melbourne maar als Leclerc het ook gaat waarmaken weet de hele wereld nu toch wel op wie Ferrari zijn kaarten zet, potje kaarten mannen? :)
Waar mensen zich al niet druk om maken. Of een salaris nu wel of niet terecht is, kom op zeg. Geloof me, wat er precies achter de schermen geregeld is zullen wij nooit weten. Voor mij is dat dan ook dermate onbelangrijk dat ik het niet eens wil weten.
Ik maak me er ook totaal niet druk om, persoonlijk zal ik het veule malen erger vinden als de Hertog Jan Brouwerij failliet gaat ofzo...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
mario
Posts: 12.624
@GPToday: "Een jaar later volgde de titel in de Formule 1, waarna hij in 2018 in de Formule 1 debuteerde bij Sauber."
Das errug knap ???