Max Verstappen ziet een belangrijke overeenkomst tussen het voetbal en de Formule 1. Volgens hem vervullen de stewards in de Formule 1 eenzelfde 'inconsistente' rol als de scheidsrechters in het voetbal.
Coureurs moeten zich tijdens de race houden aan de reglementen. Doen ze dat niet, dan kan er een straf uitgedeeld worden door de stewards. Hoewel zij hierbij de reglementen na dienen te leven, ligt het uiteindelijke besluit bij de stewards, die tijdens iedere race wisselen. Dat zorgt er soms voor dat coureurs in de ene race wel een straf krijgen voor een vergrijp, terwijl dat een race later door de vingers wordt gezien.
Die inconsistentie in de besluitvorming van de stewards herkent Verstappen uit de voetballerij: tegenover Autosport vergelijkt de Red Bull-coureur de situatie van de scheidsrechters in het voetbal met die van de stewards in de Formule 1. "In voetbal geldt dit ook. Je hebt verschillende scheidsrechters en sommigen geven sneller een gele kaart dan de anderen. Op dat vlak is dit hetzelfde."
"Natuurlijk is er een boek met regels, maar dan nog hebben de stewards een zegje in wat ze gaan toepassen. Als je naar een Champions League- of Premier League-wedstrijd kijkt, kan de scheids het verschil maken. Soms kom je weg met een gele kaart terwijl een andere scheids je rood geeft, en vraag je je af 'wat gebeurt er eigenlijk?'. In de Formule 1 is het volgens mij precies hetzelfde."
Toch benadrukt Verstappen dat hij respect heeft voor het werk dat de stewards doen en dat hij wat dat betreft de soms inconsistente beslissingen voor lief neemt, ook omdat de stewards liever geen straffen uit willen delen. "Het is ook prima. Het is nooit leuk als je een straf uitgedeeld krijgt, tenzij je iets goed fout gedaan hebt en het kan accepteren. Als het een 50/50-gevalletje is en je een straf krijgt, zet je er altijd je vraagtekens bij."
"Het is ook erg lastig voor de officials. Ik heb bij ze in de kamer gestaan en ervaren dat de straffen uitdeelden. Dat is niet makkelijk voor ze, want ook zij willen geen straf uitdelen. Soms moeten ze wel, ook door de manier waarop de regels geschreven zijn. Misschien kunnen we kijken naar het verlagen van een aantal straffen, of ze op een andere manier opschrijven in de reglementen."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
In veel meer sporten waar een scheidsrechter veel, misschien wel eens teveel ruimte krijgt zal er willekeur zijn in beslissingen. Daarin is de F1 echt niet uniek lijkt mij.
Zomaar een gokje;
Er wordt nu een artikel uit het schap gehaald om de leegte op te vullen?
En dit is een stukje over de opgelegde taakstraf van de FIA uit 2018?
Het is komkommertijd joh , de schoorsteen moet door blijven roken , dus kan t wel eens gebeuren dat er wat nieuws wat al bekend is in een andere vorm word geplaatst .
Ik vind t dit jaar overigens best meevallen
Je kan, als je daar tijd en zin in hebt tenminste, zelf ook een stukje over F1 of andere vormen van autosport schrijven en als your voice insturen...? Er zijn best wel een aantal forummers die naar mijn idee best een leuk stuk zouden kunnen schrijven gebaseerd op de reacties die ze op de topics achterlaten. Ik hoop in ieder geval dat de rubriek your voice zo nieuw leven ingeblazen wordt. Ik vond het destijds geweldig dat mijn inzending gepubliceerd is. Waarom zouden we de redactie niet wat helpen de site gevuld te houden, nu is er een mooie kans voor tussen de seizoenen in.
@Sjonno, dat zou zomaar kunnen.
Maar gezien ik nooit enige reactie heb gehad op mijn vragen, opmerkingen, aanvullingen en verbeterpunten over deze website (niet via "contact" en niet via het forum) heb ik nog niet de noodzaak gevoeld om ook nog te investeren door een bijdrage aan "your voice".
Toch kom ik hier graag, maar dat is vooral te wijten aan de interessante discussies en inzichten van de forumleden.
Ok dan heb jij een vrijbrief het niet te doen diszaidup, anderen die ook klagen over te weinig leesvoer op de site verwacht ik wel een mooi artikel voor "your voice" :)
Tja, het blijft mensenwerk en niet elke situatie is even duidelijk als b.v. wel of niet over een lijn.. Heel veel zaken blijven open voor verschillende interpretaties en dus blijf je altijd verschillende beslissingen en discussies houden.. Dat zal niet veranderen totdat er een geautomatiseerd systeem bedacht wordt dat altijd hetzelfde beslist in dezelfde situaties (utopie voorlopig).. Dat geldt inderdaad in heel veel sporten, niet alleen F1..
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Diszaidup
Posts: 1.564
Zomaar een gokje;
Er wordt nu een artikel uit het schap gehaald om de leegte op te vullen?
En dit is een stukje over de opgelegde taakstraf van de FIA uit 2018?