Hispania Racing zal bij de volgende race een lading nieuwe onderdelen introduceren. De jacht op Virgin Racing is geopend. In China eindigde
Vitantonio Liuzzi inclusief een drive-through penalty binnen achttien seconden van
Timo Glock. De hoop voor de volgende stap is gevestigd op de updates voor Turkije.
Liuzzi schrijft in zijn column voor ESPN F1: We hadden in China dichter in de buurt van Virgin Racing kunnen zitten, maar we hebben niet alle nieuwe onderdelen gebruikt vanwege problemen met het materiaal. We hadden een andere motorkap, wat verbeteringen voor de remmen en nog wat kleine dingetjes, maar die waren voornamelijk bedoeld om de betrouwbaarheid verder te perfectioneren. De onderdelen die ons het meeste tijdwinst op zouden leveren hebben we niet ingezet. Dat was jammer.
De onderdelen die we wel monteerden in China zorgden voor een klein stapje vooruit, maar voor Turkije rekenen we op een significante stap voorwaarts. Dat iemand als Geoff Willis het ontwikkelingsproces aanvoert geeft me veel vertrouwen, hij heeft zich bewezen bij
Red Bull Racing,
BAR en
Williams. Hopelijk gaan we met alle updates op de F111 nog meer de juiste richting op. De upgrades voor Istanbul concentreren zich op alle aspecten, maar voornamelijk op grip aan de achterzijde van de auto.
Trending nieuws
-
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
-
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
-
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
-
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
-
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
-
16:45
F1
-
14:43
F1
-
12:41
F1
-
15:44
F1
-
13:42
F2
Reacties (9)
Login om te reagerenrchorus
Posts: 880
Toch zonde van die drive through, want het zou een prachtig resultaat zijn geweest als Liuzzi Glock had weten te pakken.
kooleracer
Posts: 975
Virgin moet denk ik de CFD methode gaan herzien. HRT en met een een paar kleine update nu al even snel als virgin. Terwijl virgin wel het testseizoen heeft meegemaakt. Virgin moet een andere TD aanstellen iemand die wel met een windtunnel wilt gaan werken anders kan het wel eens exit virgin betekenen na dit seizoen.
Runningupthathill
Posts: 18.179
HRT had tot dusver ook nog geen windtunnel.
AtteH
Posts: 1.501
Maar ze gebruiken er wel één...
Runningupthathill
Posts: 18.179
Sinds een week. Daar hadden ze afgelopen race nog geen resultaat van.
NHVP
Posts: 135
Ik denk dat de vraag van Felix beantwoord is.
Wanneer ze gaan racen? In Turkijke (weer).
LOL
Misteryadas
Posts: 276
Dat is waar ze gaan racen niet wanneer :p
Ze gaan op 8 mei weer racen :p
Kootje
Posts: 587
Als die updates werken ,maken ze \'n goede kans Virgin te pakken.
Ze zaten er nu al vlak achter ,dus dat zou net dat extraatje kunnen zijn die ze nog nodig hebben.
Helaas voor hun zal ook Virgin met updates komen.
Ben benieuwd wie de beste heeft.
Vooralsnog lijkt het er iig op dat velen alhier hun woorden in moeten slikken waar het HRT betreft.
En uiteraard hoor ik daar zelf ook bij.
Goed bezig daar ,valt me echt 100% mee.
Bassfighter
Posts: 380
bij deze zal ik dan ook over de balk ermee komen. ik ben kritisch geweest op hun testseizoen, maar sinds ze zijn gaan racen zijn ze echt niet slecht bezig. als je ziet wat voor progressie ze elke race maken, chappo.