Chase Carey en Liberty Media willen de Formule 1-kalender in de toekomst uitbreiden tot 25 races, maar volgens de CEO van de sport zal daarbij kwaliteit belangrijker zijn dan de kwantiteit.
De Formule 1 zal in 2020 haar grootste kalender ooit hebben. Na het verdwijnen van Duitsland en het toevoegen van Vietnam en Zandvoort bevat het seizoen 2020 liefst 22 races. Carey heeft meermaals duidelijk gemaakt dat de kalender in de toekomst verder zal groeien richting de 25 races, maar heeft nu wel beloofd dat er niet zomaar races aan de kalender toegevoegd worden om de 25 te halen.
"We hebben geen specifiek getal als doel", benadrukte Carey. "We hebben ervoor gezorgd dat we 25 races per jaar kunnen hebben. Zoals gezegd zijn we ook heel duidelijk geweest dat het een zaak is van kwaliteit, niet kwantiteit. We zijn niet bezig met het zomaar vullen van de plekken. We besteden daar veel aandacht aan. Daarom steken we zoveel moeite in het verminderen van de druk van een raceweekend van drie dagen."
Carey legde vervolgens uit hoe een kalender van 25 races in de toekomst bereikt kan worden door middel van een aantal veranderingen aan het format van races en tests. Zo wordt de donderdag vanaf 2021 geschrapt. Daardoor worden zaken als de persconferentie voor coureurs verwerkt in het schema voor vrijdag, om zodoende een iets korter weekend van drie dagen op te leveren.
Een andere verandering, die al in 2020 ingaat, is de vermindering van het aantal testdagen. Het aantal dagen in de winter gaat terug van acht naar zes, terwijl ook de twee tests gedurende het seizoen, die afgelopen jaar in Bahrein en Spanje waren, worden geschrapt. Volgens Carey helpt dit met het creëren van ruimte op de toch al krappe kalender.
"Het blijft een centraal onderdeel van een driedaags weekend, maar we proberen om de druk wat weg te halen. Dat gaan we proberen met behulp van aanpassingen aan de vrijdag. We hebben ook het wintertesten drastisch gereduceerd voor dit jaar en proberen nog wat tests tijdens het seizoen te introduceren. Ik denk dat we nog wel meer kunnen doen om de drukte tijdens de weekenden te managen."
Max Verstappen heeft zich in Las Vegas gekroond tot viervoudig wereldkampioen. Een vijfde plaats volstond voor d...
George Russell schreef de Grand Prix van Las Vegas op oppermachtige wijze op zijn naam. Alle aandacht ging na afloop ...
Charles Leclerc leek op weg te zijn naar een podiumplek in Las Vegas. Uiteindelijk kwam hij als vierde over de streep...
In de straten van Las Vegas werd vandaag de meest gehypete Grand Prix van het jaar verreden. Het was een dag waar ied...
Max Verstappen pakte in de straten van Las Vegas zijn vierde wereldtitel. De Nederlander maakte hiermee enorm veel in...
Toen ik de titel las, dacht ik dat circuits die iedere keer weer saaie races opleveren (zoals Melbourne) gewipt zouden worden om uiteindelijk 25 mooie races over te houden, maar helaas...
De laatste races daar waren inderdaad behoorlijk saai, maar toch zou ik zelf Melbourne niet kwijt willen als seizoensopener. Die race brengt toch altijd een sfeertje met zich mee (qua circuit en qua starttijd v.d. race) die ik liever als openingsrace heb dan een spectaculaire race in bijv. Bahrein.
zelf zou ik graag Interlagos terugzien als seizoensopener.
Vind het na zo'n lange winterstop, presentaties, tests altijd weer ieder jaar zo'n anti-climax die optocht in Melbourne
Melbourne is qua sfeer idd een aanvulling.
Maar de lay-out van deze baan mag weldegelijk op de schop. Op een paar uitzonderingen na alleen maar saaie races gezien op dit circuit.
Dat snap ik niet: de tests in Bahrein en Spanje worden geschrapt, maar we proberen nog wat tests tijdens het seizoen te introduceren. Uhm... in die 3 dagen tijdens het hetraceweekend misschien?
Of had dat ook 'reduceren' moeten zijn i.p.v. 'introduceren'?
Echt op z'n Amerikaans: meer meer meer meer.
Ahh volkomen logisch! We overspoelen eerst de kalender met meer en meer en meer races. Vervolgens loopt o.a. de werkdruk de spuigaten uit en gaan we allerlei randzaken schrappen. Zo kunnen 22 races of meer races behapbaar worden en gaan we ons ook nog op de borst kloppen dat we uiteraard kwaliteit boven kwantiteit zetten qua prioriteit.
Wat een ontzettend slap verhaal. Als je van kwaliteit echt prioriteit zou willen maken, dan kun je zo 5 races (of zelfs meer) van de huidige kalender schrappen die totaal geen toegevoegde waarde hebben. Zo nu en dan kan er dan weer een GP bijkomen en afvallen, afhankelijk van de populariteit van het moment/de coureurs etc. Dan zit je altijd rond de 18 GP's wat meer dan genoeg is. Dan kun je de donderdag laten zoals die is. Dat is immers een dag waarop ook de fans veel meer toegang hebben tot de teams en coureurs dan op andere dagen. Daarbij kun je ook gerust weer eens een testsessie laten plaatsvinden, ook altijd prima om low budget de F1 te kunnen bewonderen. Kortom, less is more!
Wie kwaliteit wil... haalt Sepang terug... Gooit Sochi van de kalender... dwingt Abu Dhabi de lay-out grondig aan te passen en stopt met die achterlijke locaties waar totaal geen historie is... Vietnam ? Dat is letterlijk een slecht getekende wolkenkrabber met een half wolkje getekend als lay-out...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Sun-Tzu
Posts: 3.463
Ahh volkomen logisch! We overspoelen eerst de kalender met meer en meer en meer races. Vervolgens loopt o.a. de werkdruk de spuigaten uit en gaan we allerlei randzaken schrappen. Zo kunnen 22 races of meer races behapbaar worden en gaan we ons ook nog op de borst kloppen dat we uiteraard kwalitei... [Lees verder]