3
Naoki Yamamoto maakte in oktober een verdienstelijke indruk tijdens zijn vrije training voor Toro Rosso in Japan. De Japanner zou graag ook nog een keer een IndyCar-bolide uitproberen, maar racen in die klasse gaat hem te ver.
Yamamoto is als coureur verbonden aan Honda en komt normaal gesproken uit in de Super Formula en Super GT. In beide series is hij minimaal een keer kampioen geworden. Honda zorgde er ook voor dat Yamamoto op Suzuka de eerste vrije training voor Scuderia Toro Rosso mocht rijden. Daarbij was hij slechts een tiende langzamer dan Daniil Kvyat. Tegenover Speed Week verklapte Yamamoto dat dit naar meer smaakte.
"Als ik weer in Japanse kampioenschappen als de Super Formula of Super GT aantreed, dan wil ik nog meer titels winnen. Maar in oktober mocht ik een F1-auto besturen en ik heb het gevoel dat het echt cool is om in een wereldkampioenschap aan te treden. Als ik de kans krijg, dan zou ik graag in deze auto's tegen andere hoog aangeschreven coureurs willen aantreden."
"Het zou geweldig zijn om nog een keer in een Formule 1-auto te rijden, maar ook een IndyCar-test staat op mijn wensenlijst." Daar blijft het dan wel bij voor Yamamoto, die geen trek heeft in een volledig IndyCar-avontuur met Honda. "Daar heb ik geen interesse in. Het is een serie waarin de concurrentie groot is, maar het is ook een zeer gevaarlijk kampioenschap."
Er is slechts één ding dat Yamamoto tegenhoudt om de oversteek naar de Verenigde Staten en de IndyCar te maken: de ovals waarop gereden wordt. "Als er alleen gereden werd op normale circuits en stratencircuits, dan zou ik daar absoluut naartoe gaan. Maar de ovals - ik heb een familie en het is een te groot risico. Daarom zal ik daar niet gaan racen."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
0 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Naoki Yamamoto 128.789 reacties op Honda 9 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Honda
Reacties (3)
Login om te reagerenVerstoppen
Posts: 2.058
Waarom zijn ovals zo gevaarlijk eigenlijk?
Snelrondje
Posts: 8.685
Kijk maar eens met welke snelheden ze soms met 3 wagens naast elkaar over die banen knallen. Soms heel dicht tegen de muur. En het veld zit veel dichter op elkaar dan met de F1.
Mojito
Posts: 4.843
Wat denk je zelf?
Hogere snelheden, weinig tot geen uitloopstroken dus direct vol in de muur (en soms in de hekken die als rasp werken).
Barrichello heeft zijn contract na een jaartje Indycar ook ingeleverd omdat hij een paar kleuren scheet als 'ie over zo'n oval banjerde!