156
Max Verstappen zal in ieder geval nog vier seizoenen in dienst van Red Bull Racing rijden. De Nederlander ondertekende vandaag een nieuw contract bij het Oostenrijkse team, dat hem tot eind 2023 aan de renstal verbindt.
Verstappen was bij Red Bull Racing in het bezit van een contract tot het einde van 2020. In de afgelopen maanden werd hij regelmatig in verband gebracht met een overstap voor het seizoen 2021, maar daar komt het dus niet van. Red Bull onthulde vandaag (dinsdag) dat het contract met Verstappen is opengebroken en wordt verlengd tot en met 2023. De komende vier jaar blijft Verstappen dus onderdeel van zijn huidige team.
"Ik ben heel blij dat ik mijn samenwerking met het team heb verlengd", verklaart Verstappen, die in 2019 meermaals in verband werd gebracht met een overstap naar bijvoorbeeld Ferrari of Mercedes. "Red Bull geloofde in mij en gaf mij de kans om in de Formule 1 te beginnen, en daar ben ik altijd heel dankbaar voor geweest. Ik wil winnen met Red Bull en ons doel is natuurlijk om te vechten voor het wereldkampioenschap."
Verstappen komt sinds de Spaanse Grand Prix van 2016 uit voor Red Bull Racing. De Nederlander nam toen het stokje over van Daniil Kvyat. In Spanje wist hij meteen te winnen, iets wat hij in de daaropvolgende seizoenen nog zeven keer deed. In 2020 hopen Verstappen en Red Bull al voor de titel te kunnen gaan, nadat het seizoen 2019 op sterke wijze werd afgesloten.
"Het is fantastisch nieuws voor het team dat we onze overeenkomst met Max tot en met 2023 hebben verlengd", verklaarde teambaas Christian Horner. "Met de uitdaging van de reglementen voor 2021 in het vooruitzicht is continuïteit op zoveel mogelijk vlakken essentieel. Max heeft bewezen wat voor aanwinst hij is voor het team en hij geloof echt in de samenwerking die we begonnen zijn met motorleverancier Honda. We zijn blij dat we de samenwerking met hem verlengd hebben."
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Uitermate goed nieuws :-D
Hij zit heel goed waar hij zit. Ze zijn daar aan het opbouwen en dat doet hij mede zelf!
Nu gaan strijden voor de titel daar!
" Uitermate goed nieuws"
Nou, daar moet je blij van worden, zit je nog 'n aantal jaren opgescheept met "den dieje" van Verstappen.
Ik denk dat het ook is om Honda te paaien en te verleiden tot een langer verblijf. Honda - Red Bull - Verstappen willen de meest succesvolle samenwerking ooit worden
Ha, ha Ouw-Sjagerijn. Of moet ik zeggen ouwe Brabander? On topic: Met uitzondering van degenen die in een gespreid bedje zijn gestapt, dat door iemand anders is opgebouwd (ik noem geen namen), zijn de meeste coureurs in de F1 kampioen geworden met een team dat rond hen is opgebouwd en na een langere samenwerking waardoor er een goed geoliede machine is ontstaan. Wat dat betreft denk ik dat Max hier de juiste keuze heeft gemaakt.
@VES; tsja, als Honda de stekker er uit trekt na 2020 en dat is op hetzelfde moment dat RBR vrij is van de Concorde verplichting dan gaat de hele boedel in de verkoop en is het sowieso einde oefening en gaat Verstappen ergens anders rijden. Want dan verdwijnen er 2 teams, tenzij Mercedes en/of Ferrari zo vriendelijk zijn en een torretje beschikbaar stellen. Wat ze niet gaan doen en dat toont feilloos aan waar de F1 in de huidige vorm behoorlijk tekort schiet...
Wow, vrij onverwachts om dat nu al te doen. Maar goed, er zullen wel weer break-clausules etc inzitten natuurlijk.
Wel positief dat Verstappen positief gestemd is en tot 2023 vertrouwen heeft in Red Bull.
Onverwacht? Dit zat er gewoon aan te komen! Honda blijft dus Max ook! Dat Honda ook na 2021 zou blijven was al bekent dus dat Max ook blijft is gewoon 1+1 bij elkaar optellen! En met de krachtbron zit het gewoon goed bij Honda 2021 is voor ieder team koffiedik kijken hoe ze er dan voorstaan!
Eens. Dit had ik zeker nog niet verwacht. Positief nieuws!
Dus ook Honda gaat naar alle waarschijnlijk door tot 2023.
Dat weet natuurlijk nog helemaal niemand:)
Ik denk dat hij weinig te kiezen heeft. Waarschijnlijk weet hij al dat Lewis en daar niet welkom is en bij Ferrari kan hij ook niet terecht.
Lewis blijft
Ferrari en Mercedes zijn nog te goed voorzien. Enige alternatief zou kunnen zijn geweest McLaren als die in 2021 met Mercedes motoren gaan rijden.
Maar daar zijn ze ook gewoon tevreden met de line-up op dit moment.
@RJH neem maar van mij aan dat Max die Mclaren optie net zo min heeft overwogen als alle andere opties buiten de top 3. Max wil wk's winnen en dat is met McLaren anno 2020 uitgesloten, zelfs met Mercedes motoren zie ik ze straks niet verder komen dan p4 bij de constructeurs.
RBR is een positieve keuze en niet een uit verlegenheid omdat hij niet bij de huidige topteams terecht zou kunnen. Ik ben het met je eens. Bij mij zit daar ook wel sentiment bij, omdat ik een WK met RBR/Honda/Verstappen van groot historisch belang vindt. Het valt te bezien of dat lukt - game on.
@Nobullshit Natuurlijk niet nu, maar McLaren heeft van alle teams afgelopen jaar wel de meest vooruitgang geboekt. Als ze dit jaar dat voortzetten, wat ik wat betreft hun reputatie uit het verleden niet ondenkbaar acht, dan kunnen ze er in 2021 er heel dichtbij zitten.
Maar voor nu niet natuurlijk.
Beste zet mogelijk voor Max. Ferrari is onrustig en Mercedes gaat denk ik F1 op een lager pitje zetten in 2021 en zich meer focussen op FE. Laten we hopen dat hij snel wereldkampioen is!!
Moeten ze bij Red Bull wel een keer een dijk van een auto bouwen, die meteen aan het begin van het seizoen meedoet voor de overwinningen... Liefst dit jaar al, omdat Max dan nog de jongste WK ooit kan worden, maar zeker in 2021 met de nieuwe reglementen....
@Politik,
"Ik zou Max iig dolgraag bij McLaren zien."
op de plek van Norris? Funest voor de loopbaan van Max, als die Sainz gas begint te geven dan is Max gezien
Nou Max heeft t zelf over 1 a 2 tienden per ronde ten opzichte van Hamilton , en wat we zelf kunnen zien 3 tot 4 tienden in de races ten opzichte van zijn teamgenoot .
Neemt niet weg dat deze verlenging goed nieuws is
De reacties van politik moet je soms met een knipoog doorheen prikken , hij gaf eerder in andere topics ook gewoon aan dat Max met Hamilton een van de beste rijders van de grid is , alleen vind ie t niet erg om soms wat roering te maken .
"De reacties van politik moet je soms met een knipoog doorheen prikken "
Ja, lachen joh! ?
Eerst moet hij Roy persoonlijk aan gaan vallen, dan Tieske een tokkie gaan noemen, dan maar het halve forum aan gaan vallen omdat ze korter dan hem geregistreerd staan hier en geen humor hebben....
Lees jij het maar met een knipoog, ik lees post van een gefrustreerd figuur die wel meent iedereen persoonlijk te kunnen beledigen maar als er dan een reactie terug komt op zijn teentjes getrapt is. ?
@Montfoort,
Speciaal nog even voor jou een reactie.
Op mijn teentjes getrapt ben ik allerminst, snap ook niet waar je dat uit opmaakt.
Ik vermaak me prima en kan prima incasseren.
Laat staan dat ik gefrustreerd ben.
Laatste keer dat ik dat op F1 gebied was, was toen McLaren structureel achteraan reed met een langzame en onbetrouwbare motor. Al is frustratie zelfs voor die situatie wat overtrokken.
Meneer Tieske is een ander verhaal, die reageert hier structureel zuur en venijnig op alles wat niet positief over Max is.
Veelzeggend is dat hij het zelfs regelmatig aan de stok heeft met gasten, die voor het zelfde poppetje en dezelfde kleuren juichen als hij.
Een recidivist zeg maar, kan niet normaal reageren op mensen.
Heb het hier prima naar mijn zin, er zijn talloze gasten met wie je wel leuk.kunt discusieren en die het niet erg vinden als we elkaar een beetje stangen.
Helaas is er ook.een groep die daar helemaal niet tegen kan en dat is erg jammer. Ja ze vinden het wel leuk, maar zodra Max het onderwerp van spot is, worden ze meteen giftig. Ik vind dat niet normaal.
De reactie naar Roy.had helemaal niets met een persoonlijke aanval te maken. Dat jij dat zo.ziet, zegt denk.ik meer over jou als over mij. Wel steek ik daar de gek met hem,met iets wat hij ooit geroepen heeft en wat hij allang genuanceerd en toegelicht heeft. Wat is daar mis mee?
Je.opmerking over dat ik het halve forum aanval omdat zij korter dan ik geregistreerd staan dan ik, kan ik helemaal niet plaatsen.
Hoe kom je aan die onzin? Ben totaal niet geïnteresseerd in hoe lang iemand geregistreerd staat.
Ik zie wel ( En met mij heel veel mensen) een patroon van een bepaalde groep fans die vanaf dat Max succesvol werd, de F1 volgen en alles verheerlijken wat Max doet en afzeiken wat anderen doen.
De categorie die als Max uitvalt op Spa hun spullen pakken en naar huis gaan zeg maar.
Weet je, dat is mijn mening , ieder ander is vrij om er anders over te denken.
Tja. Ik kan hier verder niet zoveel mee man. Ik ga in ieder geval niet zoveel energie steken in jou als jij in mij.
Wel grappig dat ik zogenaamd niet tegen kritiek kan. Los van al je andere aannames die de plank volledig misslaan. Besteed jij maar lekker de hele avond aan het weerleggen van kritiek, dan ga ik even door met mn leven.
Nou en ik zie dan ook een nieuwe aanwas van fans en, ja op enkele uitwassen na (die je voornamelijk op een andere site tegen komt), ben ik juist heel erg blij met de toegenomen interesse en kom ik voornamelijk mensen tegen die serieus geïnteresseerd zijn. F1 is mijn hobby en ik ben blij dat ik die nu met meer mensen kan delen.
Overigens zijn we allemaal anders en hebben we allemaal een andere manier van discussiëren en een ander gevoel voor humor. Mensen met bovengemiddeld lange tenen kom je overal tegen ongeacht waar ze fan van zijn. Hier beneden maak ik bijvoorbeeld een grapje over het uitblijven van titels bij Ferrari en dat kan ook niet iedereen waarderen.
@PallMall Dat zijn geen grappen als je oneerbiedig bent naar Ferrari. Ga je schamen!
En nu serieus: Ik wil geen slapende honden wakker maken maar het valt mij op dat er de laatste tijd weinig getrold wordt. Dat is wel eens anders geweest. Ik begin het bijna te missen...
je mag die jas altijd naar Clemenza sturen, maar verwacht niet dat hij ophoudt met rellen op gpvandaag, ook Clemenza moet immers aan zijn ontspanning denken...
Keurig, dan denk ik ook dat hij meer weet over het aanblijven van Honda...
Honda blijft gewoon na 2021, door de komst van de budgetcap is het ook onmogelijk voor de FIA om grote technische veranderingen aan de PU door te voeren, dus het concept blijft gewoon gelijk zonder grote extra investeringen te doen voor de huidige fabriekanten.
Nee, vanaf 2022 gaat RB weer met Renault rijden..
klopt@Pietje, vergeet niet dat Horner vanaf 2021 afscheid neemt en Abiteboul het stokje overneemt, Ocon de nieuwe teamgenoot van Max wordt, tevens eerste coureur van het team
Clemenza
Je vergeet dat Sainz Sr herr Marko gaat vervangen in 2022.
Wel goed nieuws hoor.... Ferrari moet je niet naartoe willen en Mercedes zegt dat ze t/m 2025 (dacht ik) in de F1 zou blijven, maar met fabrieksteams weet je het nooit 100% zeker....
Hopelijk is in 2023 McLaren ook weer een topteam dat aanspraak kan maken op de WK's en dan verkast Max dan daarna toe... McLaren blijft toch mijn favo-team en dan zou het mooi zijn dat Max daar rijdt... :)
Ik denk dat het eerste eentje van zijn salaris gaat veranderen in een tweetje. Tja, dan zou ik ook snel tekenen (is een aanname hoor, ik heb geen informanten in het RB kamp).
nou een poll over hoe lang t duurt tot het bedrag bekend is.. ik zeg 3e week februari
@MisterT, ik heb het over zijn basissalaris, onder de streep zal dan zijn huidige tweetje wel in een drietje veranderen. Maar nogmaals, is een aanname hoor, het is ook geen geheim dat RB geen team is dat met gigantische mercedes en ferrari achtige salarissen smijt. (getuige de overstap van Riciardo naar Renault).
Max weet wat hij heeft en als je ergens anders naar toe gaat moet je maar afwachten wat je krijgt. En ongetwijfeld weet Max veel meer over de auto en motor van 2021 en verder. Wellicht dat hij daar heel positief over is. Voor het team zelf ook fijn om te weten dat ze de komende jaren een top coureur in hun auto hebben zitten.
Voor wat betreft clausule las ik ergens dat als hij geen kampioen kan worden Max dan ergens anders heen kan/mag.
Fantastisch nieuws. Ik hoopte al dat hij bij RB zou blijven. Geen 1 team blijft oppermachtig dus als hij naar Mercedes zou gaan geeft garanties dat hij daar de WK zou binnenslepen. Hoe mooi is het dat je met het team dat jouw de kans gaf in de F1 wereldkampioen wordt.
Ik zou zo wie zo nooit naar Mercedes gaan omdat de geschiedenis leert dat een opstijgende curve na 6 of 7 jaar af zal gaan zwakken ongeacht wat voor ontwikkelingen er zijn. Ik denk dat Mercedes afgelopen jaar deze neerwaartse curve al heeft ingezet. Tja, het is natuurlijk gebaseerd op geschiedenis, en of dit wat waard is weet ik natuurlijk ook niet.
Ik zag hem ook niet echt nu al aankomen, maar ik kan ook niet zeggen dat ik van mijn stoel ben geblazen van verbazing, het tovert eerder een soort van brede glimlach op mijn gezicht met de gedachte "o jij boefje, je flikt het onverwachte kunstje gewoon nog een keer".
Ik denk dat hij een goede keuze maakt en ook om het nu al bekend te maken. Geen Max in het silly season en hopen dat Adrian Newey weer geniaal is met een nieuw ontwerp. Bij Mercedes rommelt het over doorgaan of niet, Ferrari met Leclerc geeft geen fijne samenwerking.
Verrassend nieuws. Dan moet hij wel erg zeker van zijn zaak zijn, de wereldtitel is zijn doel. Ik had verwacht dat hij 2021 zou afwachten. Goed nieuws voor Honda als je het mij vraagt. Dat zal een stuk zekerheid geven voor verlenging van Honda.
Ik verwacht dat Max de Balkenende norm wel haalt met dit contract.
Dus Mercedes trekt zich terug als fabrieksteam, dat kan denk ik wel geconcludeerd worden. Anders was dat een alternatief geweest voor Max
@Tieske, zo dronken van blijdschap dat je toetsen niet meer
goed kunt vinden? Hahaha.
Ben het trouwens helemaal eens met jouw antwoord. ;-)
Neeee.... :'( wordt weer bijna elk jaar dezelfde petje kopen.
Had hem het liefst gezien bij Ferrari.
Zouden ze wel willen, is allemaal stoere praat door een paar werknemers.
Dezelfde petje? Van Gucci?
@PallMall,
Rap terug veranderen dan die avatar! ;-)
Heel verstandig. Hij weet wat RBR en vooral Honda hem kunnen bieden
en dan heb ik het niet over zijn salaris.
Ik hoop serieus dat RedBull beter word.... Zover had hij kampioenschappen kunnen winnen maar gewoon de wagen niet onder zich....
Ik had wel verwacht dat hij zou verlengen maar dan tot en met 2021. Beetje vreemd wel. Er zal wel in zijn contract staan dat hij WK moet/wilt worden anders kan hij in 2022 alsnog weg? Anders begrijp ik dit niet goed. Maar hij zal wel meer weten aan de andere kant en dan heeft hij er dus vol vertrouwen in.
Max weet wat Red Bull en Honda in petto hebben. Blijkbaar zitten er goede dingen in het vat. Anders teken je niet nu al bij.
Timing vind ik wel bijzonder, ik zou denken dat Max nog even de start van het seizoen afwacht. Zal je zien dat de RB16 wederom bij start van het seizoen te kort komt....niet te hopen voor Max.
Hij wil geen WK worden blijkbaar
Honda is erg blij met MAX brachten ze naar buiten kort geleden, wat zou dat toch betekenen? Er is achter de schermen natuurlijk heus wel de juiste druk uitgeoefend bij MAX door zowel RB als Honda, en met de juiste clausules zoals ook terecht hierboven beschreven, waarom niet Max zal vast de verzekering van Honda hebben dat ze doorgaan in de F1 dus goed nieuws, staat los van mijn persoonlijke mening dat ik niet zo hoopvol ben voor 2020, maar wel erg graag verrast wil worden straks, ik zou zeer blij zijn voor MAX!!
Over het weer natuurlijk!
Max & Co. hebben meer inside info dan wij allen!
Misschien weet of denkt hij dat Mercedes gaat stoppen en Hamilton naar Ferrari gaat.
Als dat scenario uitpakt dat is het zeer verstandig om nu al te onderhandelen en te tekenen en zeker bij een top 3 team bent waar je veel vertrouwen (in) hebt.
Nu Newey nog even een nieuw contract...
Die heeft al onbepaalde tijd ;)
elders las ik dat het contract van Newey niet wordt verlengd, zijn positie binnen het team wordt overgenomen door Paddy Lowe die de Red bull wagens gaat baseren op de Williamsen die onder zijn supervisie zijn gebouwd
@Clemenza: Oh Wauw! Intern begon ik met lachen om je post en dat ging spontaan over in een dikke stille huilbui.
Volstrekt logische ontwikkeling:
1. Mercedes is geen goede keuze meer omdat het Daimler-concern overweegt om te gaan afbouwen in de F1 en de heer Hamilton in de laatsre jaren van z'n carriere geen concurrent naast zich duldt.
2. Ferrari met Leclerc al de keuze voor de toekomst heeft gemaakt
3. Red Bull als geen ander met nieuwe regelgeving (zoals die in 2021 staan ingeplant) weet om te gaab
4. Honda nu wordt gepaaid en ongetwijfeld asap ook zal gaan bijtekenen (periode na 2021)
5. Max ongetwijfeld clausules heeft laten inbouwen (bijv. het al of niet bijtekenen van Honda, wereldtitel-waardig materiaal)
Punt 3 heeft Red Bull de laatste jaren wel wat steken mee laten vallen hoor.. De nieuwe voorvleugels b.v. zeggen ze zelf van dat ze daar (te)veel problemen mee gehad hebben in het begin.. Maar het kan inderdaad zomaar zijn dat ze het in 2021 wel weer als beste voor elkaar hebben samen met Honda, niemand weet dat nog.. De middelen hebben ze in ieder geval, geld en de kennis..
Een redelijk succesvol maar asociaal coureur bij een redelijk succesvol maar asociaal team. Prima combinatie, naar mijn mening. Om een team als Ferrari en Mercedes te vertegenwoordigen, moet je als
persoon ook over een zekere klasse beschikken.
Je hebt het over die ene met de vlegjes of de huilbaby met dat vingertje?
@harry,
de vlechtjes en de huilbaby zijn bij elkaar goed voor 10 wereldtitels,
Max en Verstappen zijn bij elkaar goed voor 0 wereldtitels ;)
Ik denk dat er klasse genoeg getoond word door Max door nu al dus voor in totaal 8 jaar te tekenen bij dezelfde famillie , dat noemen ze loyaliteit
"Een redelijk succesvol maar asociaal coureur bij een
redelijk succesvol maar asociaal team.."
Lekker hè, als je anoniem iemand en een team hier asociaal
kunt noemen?!
? ? ?
Eh, je bedoelt dat sociale team uit Italie dat extreem creatief met de regels omging?
Max heeft idd niet de klasse om bij een team als Ferrari te rijden.
Ik ben dan ook erg blij met de keuze om bij RB te blijven, zodat ze samen met Honda dat klasse team weer op een hoopje kunnen rijden aankomend seizoen.
Clemenza, we hadden het over klasse en niet over titels.
@Clemenza
Die 2 coureurs hebben idd 10 wereldtitels maar weliswaar genoeg grijze haren overgehouden aan Max , dan niet eens te spreken over al die boordradios .
Maar ik denk dat dat de Formule 1 zo mooi maakt , je mag m of je mag m niet :)
Ok dat is verrassend nieuws, of misschien ook niet nadat Leclerc ook al voor langere tijd tekende bij Ferrari.. Ik had gedacht dat men voor korter zou tekenen om 2021 eerst af te wachten, maar kennelijk niet dus.. Dit betekent trouwens ook dat men bij Red Bull ervan uit gaat dat men langer in de F1 blijft, samen met Honda waarschijnlijk.. Nu lekker speculeren en wachten op het uitlekken van details zoals ontsnappingsclausules en salaris etc..
Nu is het dus alleen nog wachten op de 2 andere toppers Vettel en Hamilton, wat die gaan doen.. Ik denk dat ook die gewoon blijven waar ze nu zitten, weinig andere keuze namelijk.. Ferrari zal Hamilton wel graag willen hebben maar ik denk niet dat Mercedes dat laat gebeuren.. Hamilton kan dus een nieuw dik contract bij Mercedes verwachten.. Vettel wordt lastiger, die zal mogelijk salaris moeten inleveren bij Ferrari nu de prestaties al een tijdje tegenvallen en het team in Leclerc een goed alternatief heeft voor de toekomst.. Of Red Bull moet hem terug willen, maar ook dan gaat hij niet veel meer verdienen dan Max denk ik..
Ik zie Toto al met zijn vuist op zijn desk slaan vandaag Hahahahaha
Goede dag uitgekozen voor de aankondiging.
Op de verjaardag van Hamilton gaat alle aandacht vandaag naar Max!
Goed nieuws. Max en Red Bull geven hiermee een duidelijk statement af.
Hahaha dit is toch logisch. Ferrari wilde hem niet en Mercedes had hem niet nodig dus moet je maar bijtekenen.
Veel keuze was er niet natuurlijk .
Hopelijk wordt het wat ....
Het gerucht gaat dat het contract van Max aangeeft dat hij daarmee tweede rijder is....
Nee hoor, zelf verzonnen!
Maar je schrok wel even toen je het las, toch?
Albon heeft maar een jaartje gekregen trouwens.
Dus wie zit er in 2021 naast Max?
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
755.744 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
814.707 reacties op Red Bull Racing 677 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
Stitch
Posts: 6.094
Ha, ha Ouw-Sjagerijn. Of moet ik zeggen ouwe Brabander? On topic: Met uitzondering van degenen die in een gespreid bedje zijn gestapt, dat door iemand anders is opgebouwd (ik noem geen namen), zijn de meeste coureurs in de F1 kampioen geworden met een team dat rond hen is opgebouwd en na een lang... [Lees verder]