Max Verstappen weet dat hij tot eind 2023 een van de coureurs van Red Bull Racing is. De achtvoudig Grand Prix-winnaar heeft volgens Auto Bild echter één ontsnappingsclausule in zijn contract: Red Bull moet hem een motor geven die de concurrerend is.
Dinsdag maakte Red Bull Racing bekend dat Verstappens contract, dat eind 2020 zou aflopen, met drie jaar verlengd is tot eind 2023. De Nederlander is daardoor als een van de eerste topcoureurs zeker van zijn zitje, terwijl Red Bull weet dat de coureur niet weggelokt kan worden door andere topteams als Mercedes en Ferrari. "Ik had grote zorgen dat we Max in 2021 aan Mercedes zouden verliezen", verklapte Helmut Marko aan Auto Bild.
De Oostenrijkse talentscout en adviseur was tijdens de feestdagen bezig om het contract op te stellen. In dat contract is slechts één ontsnappingsclausule opgenomen: als Red Bull Verstappen niet kan voorzien van een motor die de concurrentie aan kan gaan met de andere topteams, dan kan hij alsnog voortijdig vertrekken. Marko is echter optimistisch gestemd. "Momenteel hebben we met Honda een motor die concurrerend is, en ik ben ook optimistisch dat ze verder zullen gaan [na 2021]."
Verstappen gaat door de nieuwe overeenkomst waarschijnlijk ook een klap meer geld verdienen. Marko geeft toe dat het nieuwe contract 'niet goedkoop was, maar ik had geen zin om te pokeren'. De Italiaanse tak van Motorsport.com verwacht dat het jaarsalaris van Verstappen nu op 40 miljoen euro komt te liggen, terwijl Auto Bild verwacht dat het contract tot en met 2023 60 miljoen euro waard is.
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Dus tussen de 40 en 60 miljoen per jaar???
Wowie dan zit hij op level Hamilton
Zoals het is geschreven, denkt AMuS aan 40 miljoen per jaar (= 160 miljoen) terwijl Auto Bild 15 miljoen per jaar berekent...
Heb ook begrepen dat het om 40 miljoen per jaar gaat.
RB heeft diep in de buidel moeten tasten, hun vertrouwen in Max is heel erg groot en dat lijkt me terecht.
Marko heeft verklaard dat ze zenuwachtig werden van de flirt van Hamilton met Ferrari, met een scenario dat Merecedes Max zou contracteren als vervanger van Hamilton.
RB is, zoals het er nu naar uit ziet, Mercedes te snel en te slim afgeweest.
En wat maakt het ons überhaupt uit wat hij verdient? Hoop gespeculeer om getallen die we nooit te weten zullen komen door prestatiebeloningen, sponsordeals en weet ik niet wat nog meer. Max is al multimiljonair en gaat de komende jaren zijn Dagobert Duck kluis rijkelijk aanvullen. Mooi voor hem.
Ik ben maar in één ding geïnteresseerd als het om de coureurs gaat: hoe ze presteren op de baan.
En ook niets over de kwaliteit van de tweede rijder!
De eerste pannenkoek in de pan mislukt altijd maar Albron is ook nog niet echt gelukt tot op heden.
Ik zou dat ook wel hebben onderhandeld. Zorg voor een ervaren tweede rijder.
Week desnoods Bottas los voor '21.
Daar zeg je me wat! Om samen punten van Mercedes en Leclerc af te snoepen...
Goed punt meister. Wordt idd en punt van aandacht. Denk dat ze eerst Albon nog een kans geven, maar dan, idd, als dat blijft tegenvallen, dat is zonde van de pannenkoeken:)
De eerste pannenkoek mislukt alleen omdat mensen de pan vooraf niet heet genoeg laten worden. Amateur foutje dat ondanks een decennia/eeuwenlange traditie van pannenkoeken bakken nog steeds gemaakt wordt.
Gewoon de pan heet laten worden. Heel heet. Dan het beslag erin en onmiddellijk op half vuur. Altijd top pannenkoeken
dat kun je als wens indienen, maar omdat nou in je contract te laten zetten??
@Rimmer, het enige wat bij mij qua pannenkoeken nog wel eens mis gaat met bereiden is het moment dat ze omgedraaid moeten worden, dat eindigt nog wel eens in pannenkoek calzone, of een slordige pannekoek qua presentatie op het bord. Minder smaken doen ze er niet om.
Lijkt me geen probleem. Honda heeft grote stappen gezet, net zoals Renault trouwens, al moet die laatste de betrouwbaarheid nog beter op orde krijgen.
Het prestatieniveau van alle motorfabrikanten komt steeds meer gelijk te liggen, de verschillen zullen de komende jaren alleen maar kleiner worden.
Die clausule gaat het probleem niet vormen lijkt me. Max zelf ook niet, dus de bal ligt volledig bij RB zelf.
Innovatie op gebied van het aero pakket gaat de doorslag geven de komende jaren, het liefst een pakket dat vanaf de eerste race werkt :)
Wordt dus spannend, want Mercedes en Ferrari zijn ook geen koekenbakkers en ook verwacht (hoop) ik dat McLaren weer aan zal gaan haken.
Ik zeg bergens dat die Renault 1015 pk heeft, dat zijn Abiteboul zijn woorden.
Ik heb gezegd dat Renault, net als.Honda, grote stappen heeft gezet, maar dat de betrouwbaarheid beter moet. Achter die woorden blijf ik staan.
Die Renault PU doet weinig onder voor Honda, maar dat is wat ik denk.
McLaren is geen slechte auto, maar is gemiddeld genomen 6 tot 8 tienden langzamer dan de RB.
Dat dat soms één of zelfs meer dan één seconde is, komt door het feit dat RB een topcoureur in huis heeft, die maximaliseert.
Ah, Max doet het dus gewoon voor het geld.... ouwe graaier;-)
@Supersoft Heb jij al een donatie overgemaakt voor die bosbranden in Australië manmanman.
Autobild suggereert trouwens dat Max in 2023 rond de 60 miljoen euro zal gaan verdienen dit is incl. premies en een wereldtitel. Een basisbedrag van 20 miljoen euro in 2020 die t/m 2023 stapsgewijs zal gaan oplopen, premies/bonussen voor punten/podium-plekken/GP-zeges/wereldtitel zullen ook elk jaar flink gaan stijgen.
Aah dus RBR kan de komende jaren zich verschuilen achter de motor.. chassis telt niet meer mee?
Hoe gaat men vaststellen dat het aan de motor ligt?
Hahaha wat voor slimme man is die Vermeulen. Ontsnappen waar na toe als de motor niet goed is?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Snork
Posts: 20.218
En wat maakt het ons überhaupt uit wat hij verdient? Hoop gespeculeer om getallen die we nooit te weten zullen komen door prestatiebeloningen, sponsordeals en weet ik niet wat nog meer. Max is al multimiljonair en gaat de komende jaren zijn Dagobert Duck kluis rijkelijk aanvullen. Mooi voor hem.... [Lees verder]