Rob Smedley heeft een geheel nieuwe elektrische kartingklasse opgezet. Het doel van de klasse is om autosport toegankelijker te maken voor alle lagen van de samenleving.
Autosport is een verre van goedkope tak van sport en geld is dan vaak genoeg ook een factor dat relatief talentvolle coureurs hun carrière al vroeg zien stranden. Zesvoudig Formule 1-kampioen Lewis Hamilton sprak zich al duidelijk uit over het probleem. Hij noemde karten te duur, wat ervoor zorgt dat getalenteerde coureurs voorbij worden gestoken door coureurs met geld.
Smedley heeft die commentaren van Hamilton ook gehoord en is met een idee aan de slag gegaan om een kartingklasse op te zetten waarin geld een minder belangrijke rol speelt. De voormalig engineer van onder andere Ferrari en Williams zette daarom de categorie Electroheads op, waarin talent de belangrijkste factor wordt in het bepalen van de winnaar van de race.
"Zoals Lewis Hamilton recent zei, is racen te duur geworden én niet divers genoeg. Daar ben ik het helemaal mee eens. Met elektrisch racen kunnen we dat veranderen. We zullen de drijvende kracht worden om jonge coureurs te inspireren, energie te geven en voor spanning te zorgen terwijl ze zich omhoog werken. Het is schoner, goedkoper, sneller en bovendien ook eerlijker."
"Voor de volgende generatie coureurs komt het tijdperk van benzine dat door de aderen stroomt ten einde", ziet Smedley als een van de redenen om de klasse elektrisch te maken. "De hele filosofie van de Electroheads Group is om mensen uit het digitale tijdperk de uniekheid van de elektrische revolutie te laten ervaren. Electroheads Motorsport is een kritiek onderdeel van die ambitie."
De twee jongste kartgroepen, de Bambino en Cadet, zullen in 2020 in Groot-Brittannië al racen met de elektrische karts van Electroheads. "Elektrificatie zorgt voor complete gelijkheid, waar het talent van de coureur het grootste verschil maakt in de prestaties", voegde Smedley eraan toe. "Het is democratisch, meritocratisch en elektrisch. Daarvoor zijn we hier."
Max Verstappen ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Vooral Britse analisten waren kritisch op Verstappens acti...
Lance Stroll kende een rampzalige zondag in Brazilië. Hij crashte in de ochtenduren in de kwalificatie en hij sp...
Max Verstappen reed afgelopen weekend in Brazilië een ijzersterke race. In de regen op het circuit van Interlago...
Carlos Sainz viel in Brazilië van zijn roze wolk af. Een week na zijn oppermachtige zege in Mexico crashte hij t...
Op het kletsnatte circuit van Interlagos in Brazilië kwamen er veel verrassende namen bovendrijven. Ook Yuki Tsu...
Elektrische zielepoot...........goedkoper ? gaat niet gebeuren eerlijker ? gaat ook niet gebeuren.
De gootste kostenfactor zijn de banden in de kartsport.
Fossiele zielepoot, de toekomst is en wordt anders @Harrylam.
Accepteer het maar. Je kunt nog zoveel argumenten aanvoeren, maar E rijden is efficiënter, goedkoper, sneller in acceleratie en de jeugd maakt het niet uit.
Laatste stuiptrekking van de fossiele kneusjes.
Iedereen heeft standaard banden maar het is duur omdat je verplicht bent steeds met een nieuwe set aan de start te verschijnen (tenminste zo was het ooit) Dit was om gesjoemel te voorkomen (banden met remvloeistof insmeren en ze zo zachter maken etc) maar kosten van materiaal verder zijn ook hoog als je met ICC blokken rijdt, en vlak vooral de kosten van het reizen niet uit.
5 termen voor jou om erover na te denken;
1) Innovatie.
2) Standarisatie.
3) Milieuvriendelijker.
4) Competitiever
5) Spellingscontrole.
En noem er nog maar een paar op.
Dat elektrische krachtbronnen volledig gemeengoed in de gemotoriseerde sporten gaan worden is een kwestie van tijd. Daar ontkomen we niet meer aan en ook daar wennen we ook wel weer aan. Zo zijn we inmiddels toch ook al redelijk gewent aan het geluid van de laatste generatie F1 motoren, die we in eerste instantie zo verfoeiden. En zeg nu zelf, die FE is toch best wel een leuke klasse aan het worden, het enige wat ik daar mis zijn de echte circuits.
Ja dat zou mooi zijn. Als men in een electrische klasse met F1 achtige budgetten zou werken zou het niet lang duren voordat de fossiele F1 volledig voorbij gestreefd zou worden denk ik.
“Zo zijn we inmiddels toch ook al redelijk gewent aan het geluid van de laatste generatie F1 motoren”
Spreek voor jezelf aub......
Qua geluid is zelfs de Porsche Cup spectaculairder.
De huidige F1 wagens klinken als een Golf Diesel ?
Vind de electrificatie helemaal verkeerde gang opgaan.... ook al kunnen ze de batterijen in toekomst x veel sneller opladen, dat betekend ook dat de batterijen ook x meer korter leven. of het x keer goedkoper word weet niemand. hybrides vind ik wel de goede kant opgaan. biogeproduceerde brandstoffen met ethanol vind ik nog wel milieu technisch verandwoord.
@ringo, lees de ontwikkelingen.
Elektrificatie (mits duurzaam) is de enige weg op dit moment om de CO2 uitstoot te verminderen. Of je nu molentjes, zonnepaneeltjes, kerncentrales (liever niet) in zijn verschillende vormen gaat gebruiken.
De accu's na 8 jaar zijn nog niet af maar worden gebruikt als net buffers etc. Daarna voor 95% recyclebaar en juist om hun waardevolle bestanddelen.
P. Hybrides zijn de grootste leugen m.b.t. duurzaamheid.
K*t accuutje erin voor een 30 a 40 km en de rest van de afstand met 1 op 10 over de weg. Raad eens hoe vaak deze daadwerkelijk aan de stekker staan. Je zal je verbazen omdat men er te lui voor is.
Evenals de stekkerloze hybrides van o.a. Toyota.
Elektrisch rijden op stroom uit brandstof.
Man man man, hoe naïef kun je zijn.
1 op 10 met biobrandstoffen? Ik zou alvast maar beginnen de rest van de Amazones in de brand te steken. Heb je wel een idee wat dat voor een oppervlak het zou betekenen als we massaal op bio brandstof over zouden gaan om alleen van A naar B te rijden?
Moeten nu al bos kappen en hout invoeren om de biomassa centrales te voeden hier.
Dat hele biomassa gedoe is een farce van hier tot Tokyo en terug en weer heen en weer terug ........
Zo, dat moest ik even weer kwijt. Lucht op tot de volgende attacke!! ?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reno
Posts: 1.575
Fossiele zielepoot, de toekomst is en wordt anders @Harrylam.
Accepteer het maar. Je kunt nog zoveel argumenten aanvoeren, maar E rijden is efficiënter, goedkoper, sneller in acceleratie en de jeugd maakt het niet uit.
Laatste stuiptrekking van de fossiele kneusjes.