<< Naar nieuwsoverzicht

Williams haalt met Royal Bank of Canada wederom sponsor binnen via Latifi

Gepubliceerd op 10 jan 2020 16:47
12
Door: Bjorn Smit

De komst van Nicholas Latifi naar Williams legt het team geen windeieren. Na het vertrek van een aantal sponsoren heeft de Britse renstal met Royal Bank of Canada (RBC) wederom een nieuwe sponsor aangetrokken.

De komst van RBC is direct te verbinden aan Latifi, die in 2020 zijn Formule 1-debuut gaat maken bij Williams. De Royal Bank of Canada is de grootste bank van Canada met meer dan 16 miljoen klanten en zo'n 80.000 werknemers wereldwijd. De bank is al sinds 2014 verbonden aan Latifi en zal de Canadees dus ook blijven steunen tijdens zijn avontuur in de Formule 1.

"We zijn erg blij dat RBC zich voor het seizoen 2020 aan het team heeft verbonden", zegt plaatsvervangend teambaas Claire Williams. "De Formule 1 is een sport op een wereldwijd platform en we zijn trots dat we samen gaan werken met een financiële institutie die passie heeft voor het helpen van jonge atleten met het bereiken van succes in alle vormen van sport."

De logo's van RBC zullen in 2020 onder andere te zien zijn op de bolides van Latifi en teamgenoot George Russell. Het logo krijgt een plek op de neus van de FW43. Daarnaast zal de bank ook zichtbaar zijn in de garage van Williams, op de hospitalities, op de teamkleding en op de overalls van de coureurs.

Royal Bank of Canada is niet de eerste sponsor die Latifi binnen weet te brengen bij Williams. Eerder deze week kondigde de Britse renstal, dat afgelopen jaar teleurstelde en laatste werd in het kampioenschap, de komst van Sofina en Lavazza al aan.

TylaHunter

Posts: 9.956

op zekere hoogte wel... maar ze wedden op 1 paard. Is Latifi er naar een jaar klaar mee zijn de donkere wolken boven Williams gewoon zwart met ineens diepe mist.

1
10 jan 2020 - 19:06

F1 Nieuws Nicholas Latifi Williams

Reacties (12)

Snelrondje

Posts: 8.643
Koffie en bankiers, dat kan dus niet fout gaan.
- + 0
- 10 jan 2020 - 16:52
- GaanBanaan
  
  Posts: 12
  Klinkt meer als Italiaanse maffia!
  + 0
  
  10 jan 2020 - 17:53
- Stitch
  
  Posts: 6.095
  Tja, nu weten we waarom ze hem en niet de Vries genomen hebben. Latifi is een paydriver.
  + 1
  
  11 jan 2020 - 08:10
StevenQ

Posts: 9.377
Dat moet wel lang geleden zijn dat er geen Brazilianen mee reden in de F1 en wel 2 Canadezen
- + 0
- 10 jan 2020 - 17:49
core2duo

Posts: 1.612
Toen McLaren vorig jaar Sainz binnenhaalde en Estrella Galicia 0,0 werd gelancheerd als nieuwe sponsor hoorde ik niemand over het feit dat deze sponsor mee kwam met Sainz vanuit Renault en bij Renault destijds vanuit STR.

Ontopic: Williams doet het ondanks de situatie waar ze inzitten op sponsorgebied gewoon goede zaken. Orken en Rexona opvangen met nieuwe sponsors en tevens daar een groei in bewerkstelligen is gewoon erg knap.
- + 0
- 10 jan 2020 - 17:56
- TylaHunter
  
  Posts: 9.956
  op zekere hoogte wel... maar ze wedden op 1 paard. Is Latifi er naar een jaar klaar mee zijn de donkere wolken boven Williams gewoon zwart met ineens diepe mist.
  + 1
  
  10 jan 2020 - 19:06
- StevenQ
  
  Posts: 9.377
  Er is een verschil tussen een betaalde coureur die een sponsor meeneemt en een BETALENDE coureur die sponsors mee MOET nemen om te kunnen rijden.
  + 0
  
  10 jan 2020 - 19:45
- ringo
  
  Posts: 3.633
  waarschijnelijk wel een goed betaalde sponsor, maar veel sponsor namen op bolide brengen niet altijd topdollars op, iedere beetjes helpen. RBS kan de financien van Williams flink onder de loep nemen.
  + 0
  
  10 jan 2020 - 23:06
- PallMall
  
  Posts: 5.875
  Is nogal een verschil of je als team een sponsor hebt of via een coureur.
  
  Deze constructie is hetzelfde als hoe vroeger teams als Minardi aan hun hoofdsponsors kwamen.
  Williams onwaardig maar waarschijnlijk een onomkeerbare situatie
  + 1
  
  11 jan 2020 - 01:19
Snork

Posts: 20.228
Elk jaar flikken ze het toch weer om nieuwe sponsors te strikken. Via de coureur of via andere wegen. Who cares.
Nog één jaartje afzien, de 2020 Williams zal zeer waarschijnlijk weer stijf achteraan staan, maar wellicht dat de nieuwe reglementen het team de aansluiting weer een beetje biedt. Kunnen we Russell eindelijk een keer zien knokken om posities.
- + 0
- 10 jan 2020 - 22:30
- PallMall
  
  Posts: 5.875
  Dus het is verworden van het team waarvoor bedrijven in de rij stonden tot het team dat het toch weer elk jaar flikt om een sponsor te vinden.
  
  De lat ligt niet hoog blijkbaar ;)
  + 0
  
  11 jan 2020 - 01:23
- StevenQ
  
  Posts: 9.377
  Er was een tijd dat Williams de positie had die Mercedes nu heeft, nu is het een soort Minardi.
  
  Met de nieuwe regels zal het voor Williams misschien alleen erger worden, er is weinig geld dus ook weinig geld voor R&D voor die nieuwe reglementen
  + 0
  
  11 jan 2020 - 09:57