Charles Leclerc heeft zijn zege tijdens de Grand Prix van Italië aangewezen als het belangrijkste moment van zijn tweede jaar in de Formule 1.
Na zijn debuutseizoen bij Sauber mocht Leclerc in 2019 instappen bij Ferrari. Hoewel hij af en toe nog wat foutjes maakte, wist de Monegask de nodige indruk te maken. In het kampioenschap eindigde hij voor teamgenoot en viervoudig wereldkampioen Sebastian Vettel en ook wist hij twee races te winnen: direct na de zomerstop was Leclerc de sterkste tijdens de Grands Prix van België en Italië.
De zege in België was een emotionele, nadat goede vriend Anthoine Hubert de dag voor de race overleed door een zware crash in de Formule 2. Toch wijst Leclerc zijn andere zege aan als het belangrijkste moment van zijn seizoen. "Het is lastig om woorden te vinden die omschrijven wat ik tijdens de race op Monza voelde", vertelde Leclerc op de Autosport International Show.
De 22-jarige coureur omschrijft hoe de druk zich opbouwde: "Er was veel druk, want we waren natuurlijk in Italië en Ferrari is daar enorm groot. Iedereen wilde dat we wonnen, dus rond het hele team was er veel druk." Die druk bouwde verder op, doordat Leclerc en Ferrari al op de maandag in Milaan werden verwacht voor evenementen. Bijkomen na de zege in België zat er dus niet in.
"De druk bouwde zich op", vervolgt Leclerc. "Het was daarna al bijzonder om de pole te pakken, maar ik moest me richten op de race. Daarin had ik geen moment om op adem te komen. Lewis [Hamilton] zat de hele race minder dan twee seconden achter mij, dus er was veel druk. Het was extreem bijzonder om daarna op het podium te staan na het winnen van de race, waarna je het rode leger onder het podium ziet staan."
"Het gaf mij kippenvel en het zorgde voor het besef hoe het is om coureur bij Ferrari te zijn. Dat realiseerde ik me daarvoor ook al, maar het echte besef komt pas als je op Monza wint en de echt de passie in de ogen van de mensen kan zien - de passie die ze hebben voor het merk. Het is echt ongelooflijk om te zien.
Het team van Williams heeft een aantal vreselijke weken achter de rug. Alexander Albon en Franco Colapinto schreven i...
Max Verstappen en Lando Norris zijn dit jaar verwikkeld in een felle strijd om de wereldtitel. Dit leidde meermaals t...
Bij het team van Sauber is men momenteel hard bezig met de voorbereidingen op de komst van Audi. De Duitse fabrikant ...
Autosportfederatie FIA zorgde deze week voor een grote verrassing. Ze maakten bekend dat wedstrijdleider Niels Wittic...
Over drie races zit het Ferrari-avontuur van Carlos Sainz er op. De Spanjaard vertrekt na dit seizoen naar Williams, ...
Goed gereden en geluk dat je voor Ferrari rijdt, bij elk ander team had je de overwinning weer kunnen inleveren.
Schitterende overwinning van Charles, dat er dit seizoen nog maar veel (hard bevochten) overwinningen mogen volgen.
Heeft dat gevoel ook plaats gemaakt hoe het is om een een vals spelende wagen te rijden? Wat in Monza zeker het geval was.
Gevoelig onderwerp @Cherokee? Oh, wacht, het is naderhand onderzocht, toen alles verwijderd was, en die 5 kilo extra brandstof was een ongelukje. En dat Ferrari spontaan geen snelheid meer had was ook geen verdenking? Nee het chassis was ineens anders?
Dat kan ik me goed voorstellen. Als kind van het team winnen op Monza bij de eerste de beste poging. En dan vervolgens op het podium voor die tientallen duizenden Ferrari-fans te staan. Dat lijkt me prachtig. Alle controverse ter zijde, Ferrari komt het dichtst bij wat op een voetbalclub lijkt.
2019 zal altijd voor Ferrari met een bijsmaak in de boeken staan, zo werkt dat.
Bij Ferrari zijn ze al vele jaren expert in het hebben van een wrange bijsmaak, daarom aten ze (volgens de traditionele FIA directives) met de kerstbrunch voor straf alleen maar sweet honey spare ribs.
Voor iemand die niet minder dan slechts 6 anti Max troll accounts heeft gehad op deze site, en hier nog steeds aanwezig durft te zijn als @D07 neem ik m'n zuur zittende petje met liefde af. Wie de schoen past likke mijn toverstaaf!
Niet minder dan slechts 6? Heb je daar enig bewijs voor? Volgens mij niet, aangezien dat niet waar is. Daarnaast ben ik zeker niet anti-Max, sterker nog ik support hem. Alleen niet op de manier zoals sommigen hier.... maargoed, dan word je al gauw gezien als anti.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
harry stotter
Posts: 1.012
Goed gereden en geluk dat je voor Ferrari rijdt, bij elk ander team had je de overwinning weer kunnen inleveren.