Circuit Zandvoort zit middenin de voorbereidingen op de eerste Nederlandse Grand Prix in 35 jaar. Het spektakelstuk van de huidige verbouwingen is de aanleg van de vernieuwde Arie Luyendykbocht.
De Arie Luyendykbocht, de laatste bocht voor het rechte stuk met de finishlijn en de pitsstraat, was tot en met 2019 een vlakke bocht zonder uitloopstrook. Om het circuit geschikter te maken voor de Formule 1 is echter te besloten om de bocht uit te rusten met een banking van 18 graden. Hierdoor moeten de coureurs voor de laatste bocht hun DRS-systeem kunnen openen, wat inhalen op het rechte stuk makkelijker moet maken.
De aanleg van de banking is op dit moment in volle gang, zoals in onderstaande video goed te zien is. De contouren van de bocht en het hoogteverschil tussen de binnen en buitenkant van de bocht (4,5 meter) worden steeds beter zichtbaar.
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Ik was sceptisch maar dit wordt wel heel cool allemaal. Erg benieuwd naar het eindresultaat.
bij mij het tegenovergestelde, ik was optimistisch................. ;)
@RBHH2019
Die bocht "verlengt" het rechte stuk en de DRS zone. In deze bocht zul je niet snel nog naast iemand zitten (al heeft max soms schijt aan bepaalde verwachtingen wat er mogelijk is) maar ben je je aan het positioneren om in te halen en op het einde van de DRS vlak voor de tarzanbocht in te halen.
Diszaidup
steeds minder asfalt en steeds meer zand, een zorgelijke ontwikkeling..
je ziet nog amper de afscheiding tussen circuit en strand.
geluk dat het geen hoog zomer is want dan zouden de strandgasten zich vergissen en d'r badlaken zo in de Luyendijk bocht leggen.
dat er nog steeds mensen zijn die geloven dat die gp er komt, onbegrijpelijk
Das nog niet het ergste Piet. Met die Duitsers en hun kuilen kan het nog link worden ook. Of een parasol. Zo’n punt past mooi tussen die halo.
Dat zand is natuurlijk het geheime wapen. Een tijd geleden was er toch een foto van Max en z’n Red Bull in het sahara zand? Die was dus aan het oefenen.
@Brabham
of dat Verstappen de pit inkomt omdat er een paar topless chicks om zijn pirelli supersofts gedraaid zijn..
Ai, dat zou wel zonde zijn Piet
Zaterdag op het circuit en zondag vanaf thuis kijken lijkt voor mij voorlopig nog de beste keuze geweest.
Live actie net voor de Tarzan bocht, gevolgd door een gedetailleerde race voor de buis.
Die bocht ziet er echt wreed uit...ben benieuwd!
Ik kom hier al eeuwen via de oude F1 link dus ook vandaag. ;)
En verhip, je hebt gelijk!
Op de één of andere manier zat ik deze week op de homepage terwijl ik normaal gesproken rechtstreeks naar het "F1"gedeelte ga (omdat ik geen interesse heb in de andere raceklasses en me dus stoor als ik die verhalen toch door mijn strot geduwd krijg).
Maar dat is dus nu, dankzij jou @Mario, weer helemaal opgelost! Thanks!
Gaan we echt serieus twee keer per week nieuwsberichten krijgen over Zandvoort.?
Weer zo'n domme opmerking.. Je probeert een nieuwssite te zijn, en komt met bagger. Elke week zand verschuiven is geen nieuws.
de site houdt de geïnteresseerden op de hoogte over de voortgang, punt nu gaat over de Luyendijk bocht
ik zie het probleem niet eerlijk gezegd.
Niet ieder artikel kan voor iedereen even interessant zijn, zo heb ik weer weinig tot niets met het Dakar nieuws
" ....zo heb ik weer weinig tot niets met het Dakar nieuws."
Toch wel leuk om te horen dat Alonso vandaag 2e is geworden
@Clemenza?! ;-)
En dat moet over 4 maanden klaar zijn,pfff hebben ze nog heel veel te doen.
7 maart 2020,
De Final 4 – Zandvoort Reborn vormt de finale van het Winter Endurance Kampioenschap en daarmee ook de eerste officiële wedstrijd op het vernieuwde circuit van Zandvoort.
Dit evenement heeft gratis entree voor bezoekers.
Voor parkeren dient wel betaald te worden.
De race kent een lengte maximaal 4 uur.
sterker nog , in 6 weken is t af
Ik dacht er maar weinig veranderingen moesten gebeuren aan het Zandvoort Circuit ?! . Maar het lijkt wel of men een volledig nieuw aan het bouwen is !... Ben er zelf nog nooit geweest , maar de toeschouwers lijken mij zo als in Spa vanuit de bos of hier de duinen aan de zijkant te moeten kijken ?. hier en daar zal men wel een tijdelijke stelling als tribune neer zetten maar zie niet veel mogelijkheden .
Pssst....
www.gptoday.net/nl(...)-prix-van-nederland
Door al die duinen kan je je kont niet meer keren als bezoeker, tenzij je een schuttersputje graaft, en er een paar mijnen met prikkeldraad omheen legt.
Volgens mij is nu het moment Schwantz. Geen hond die het nu opvalt dat jij een versterkte uitkijkpost op een strategische plek uitgraaft. Gewoon iets over banking etc mompelen en zeggen dat ze ff meehelpen omdat de tijd dringt.
Vraagje voor de Zandvoort Circuit kenners: Heb je van de Ben Pon tribune/grandstand goed zicht op de Arie Luyendijk bocht, of is dat te ver weg?
Die breken ze af.
@VeerTheMan, dat kan niemand je vertellen.
De bocht wordt momenteel nog aangelegd dus niemand heeft deze bocht in de nieuwe vorm ooit gezien.
Voorheen lag er een hoge duin aan de binnenzijde van deze bocht waardoor het zicht vanaf de tribune beperkt was.
Deze duin (en alle omliggende duinen) worden momenteel aangepast, verplaatst, etc... ivm de verbouwingen van het circuit.
Daarnaast verschijnen er tegen die tijd een hoop tijdelijke tribunes rondom de baan die wellicht het zicht op andere delen van de baan (die normaal wel zichtbaar zijn) kunnen beperken.
@Disz...bedankt voor je reactie. Eigenlijk wel logisch wat je schrijft.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
P. Clemenza
Posts: 10.323
de site houdt de geïnteresseerden op de hoogte over de voortgang, punt nu gaat over de Luyendijk bocht
ik zie het probleem niet eerlijk gezegd.
Niet ieder artikel kan voor iedereen even interessant zijn, zo heb ik weer weinig tot niets met het Dakar nieuws