38
In de dagen voorafgaand aan de Amerikaanse Grand Prix van 2019 presenteerden commerciële rechtenhouder Liberty Media en de internationale autosportbond FIA de nieuwe technische, sportieve en financiële reglementen voor het seizoen 2021. Daarbij is rekening gehouden met drie hoofddoelen: de teams dichterbij elkaar brengen en ervoor zorgen dat het volgen en inhalen van auto's gemakkelijker wordt, en het terugbrengen van de kosten.
De Formule 1-auto's hebben aankomend seizoen bredere en eenvoudigere voorvleugels. Red Bull Racing-teambaas Christian Horner is sceptisch over de veranderingen die het racen verbeteren. “Ze hebben iets apart gekozen voor 2021 en we hebben het deels op de huidige auto uitgeprobeerd. Er is dus een bron waarop we kunnen bouwen”, zo vertelde hij.
Het aanpakken van de reglementen heeft ook een financieel effect. Het financiële plaatje moet overeenkomen met de prestaties. “Alles moet op elkaar afgestemd worden. Alleen de voorvleugel aanpassen en zeggen dat racen beter wordt, het is een nogal naïeve en uiteindelijk dure aanpak."
De Red Bull-motorspor tadviseur Helmut Marko heeft de kosten voor het ontwikkelen van de aerodynamische veranderingen afgedekt door een extra 15 miljoen euro ($ 17,07 miljoen) beschikbaar te stellen voor het team.
Mercedes-teambaas Toto Wolff liet zich onlangs zeer opmerkelijk uit over het vertrek van Lewis Hamilton naar Ferrari....
Het team van Sauber zal na dit seizoen afscheid gaan nemen van haar huidige coureurs Guanyu Zhou en Valtteri Bottas. ...
Afgelopen week mocht Nyck de Vries weer meters maken in een Formule 1-bolide. De voormalig coureur van Alpha Tauri mo...
Het team van McLaren wil in Las Vegas stappen zetten in het constructeurskampioenschap. In de eerste twee vrije train...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan pakken. In de eerste twee vrije trainingen h...
stomdronken waarschijnlijk,er zat ook een van Boxtel in de politiek en die hield ook van een borrel,familie kwaaltje....
Gevalletje van this-lexy gecombineerd met this a rythm eek.
Hè wat?
Yoooo
Wat een goedkoop broddelwerk. Plaats dan niks. Ik zie zo af en toe wel eens vacature voorbij komen maar als je dan leest wat ze vragen en je ziet vervolgens hier wat het resultaat is... plaats dan gewoon niks.
Ik kom hier eindelijk alleen nog een beetje voor het reageren van qua inhoud of nieuwswaarde zijn er echt veel betere sites. En dat terwijl het hier echt wel beter is geweest in het verleden.
Soms is het beter om de bull de bull te laten...
Het heeft niks met de Max hype te maken , ze hadden toen ook leuke scoops met de overgang naar Red Bull .
Ik mis de stukken van tom ook , sinds dat zandvoort artikel en alle roering er na heb ik er niet veel meer van gezien op de site .
Ik heb de laatste weken de indruk dat het beheer vooral draait op Bjorn smit en met die hoeveelheid artikelen die hij hier plaatst is t ook niet makkelijk om de kwaliteit op peil te houden .
Misschien wat leuke versterkingen zien te krijgen?
Ja, waar is Tom eigenlijk?
@Ouwe, Tom was hier ook actief onder de naam
@Motorsportencyclopedia en @ GregMoore.
Tom kreeg nogal eens kritiek en had daar moeite mee.
Dan vergaat je het plezier een beetje, lijkt me voor hem.
Het kan natuurlijk ook zomaar een andere reden hebben.
Hier een citaat van de laatste post:
"Knap dat je dat hebt gelezen en weer een steek richting de site. Volgens mij heeft de schrijver van dit stukje (Tom) geschreven dat een woordvoerder van Mission Winnow dit op dinsdag heeft gezegd.... Dat is gisteren, dus niet enkele dagen geleden!"
@Rice: "Greg ben je toevallig de nieuwste redacteur van de site ofzo? Je reageert in 2 van je 4 berichten fel op mensen die kritiek hebben op een artikel."
@GM: "Het valt gewoon op dat er een negatieve vibe hangt bij sommige mensen. Daar ben ik idd fel op."
@Pietje,
Jammer dat hij geen artikelen meer schrijft, vond met name de historische artikelen een echte meerwaarde op gpvandaag.
Echter, qua persoon was hij inderdaad iemand die fel van leer kon trekken maar van incasseren had hij nog nooit gehoord, dat was een beetje jammerlijk.
Als je niets meer plaatst omdat je geen weerwoord kunt verdragen dan blijf je maar beter voorgoed weg op een forum
Dat ben ik helemaal met je eens @Clemenza. Hij kon absoluut niet met kritiek omgaan en werd dan grof en fel, jammer.
Het kan natuurlijk ook zomaar zijn dat het hier stoppen een hele andere reden heeft gehad.
Maar iemand met zo'n schat aan informatie hoort wel thuis op 'n forum, voor of achter de schermen.
@Ouwe, het is idd mooi om iemand op een forum te hebben die over een schat van informatie beschikt, maar ook zo'n iemand kan er wel eens naast zitten wat de informatie betreft en dat is helemaal niet erg. Je kunt niet alles weten. Als er dan echter tegengas komt, kun je twee dingen doen:
Of je reageert positief en haalt er je voordeel uit dat de informatie nu klopt, OF je accepteert niet dat een ander het beter weet en gaat er grof en fel tegenin.
Dat laatste is meermaals voorgekomen en dat bevordert nou niet bepaald de sfeer.
Dat wordt van de leden hier niet getolereerd, wel van de schrijver?
Ik ben benieuwd van de oorspronkelijke tekst was die vertaald is naar deze zin: “Ze hebben iets apart gekozen van een toekomstig concept voor 2021 en hebben het door de huidige auto gehaast. Er is een bron waarop we kunnen bouwen”. Dit is niet alleen slecht Nederlands, het is gewoon GEEN Nederlands...
Als er nieuws is, breng het dan in ieder geval geloofwaardig en begrijpelijk. Voor het eerste is het laatste zeker nodig.
Wat staat hier nou: “Ze hebben iets apart gekozen van een toekomstig concept voor 2021 en hebben het door de huidige auto gehaast. Er is een bron waarop we kunnen bouwen”,
Hellup!!!!!
Nou, ik denk eerder dat meneer Mateschitz de centjes beschikbaar heeft gesteld.
Dat is 1, maar de kop suggereert dat er meer extra miljoenen worden uitgegeven om in de tekst te melden dat ze doelen op besparen?
Artikel slaat echt kant noch wal en lijkt eerder van toepassing op vorig jaar. Don’t drink and write....
"Een artikel wat alleen maar vragen oproept en totaal onbegrijpelijk is, zoals deze, wil je gewoon niet plaatsen zo. Toch?"
Dat lijkt me niet. Verbaast me dan ook zeer van Brick.
Dus gewoon wat flipjes en flapjes van die voorvleugel slaan en gaan met die banaan?
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
0 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Helmut Marko
814.769 reacties op Red Bull Racing 677 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
Rimmer
Posts: 12.165
Wat een goedkoop broddelwerk. Plaats dan niks. Ik zie zo af en toe wel eens vacature voorbij komen maar als je dan leest wat ze vragen en je ziet vervolgens hier wat het resultaat is... plaats dan gewoon niks.
Ik kom hier eindelijk alleen nog een beetje voor het reageren van qua inhoud of nieuws... [Lees verder]