<< Naar nieuwsoverzicht

W Series: "We komen dichterbij het afleveren van vrouwen in de Formule 1"

Gepubliceerd op 17 jan 2020 13:30
15
Door: Bjorn Smit

Catherine Bond Muir is tevreden met wat de W Series in het eerste jaar van haar bestaan bereikt heeft. De CEO van de klasse ziet dat het bereiken van de doelstellingen steeds dichterbij komt.

De W Series werd in 2019 voor het eerst georganiseerd met de ambitie om vrouwelijke coureurs een platform te geven waarop ze hun racekwaliteiten kunnen laten zien, om van daaruit verdere stappen op de autosportladder te zetten. Deze ambitie wordt volgens Bond Muir langzaam maar zeker waargemaakt. Tijdens een conference call met onder andere GPToday.net ziet ze dat de coureurs in de smaak vallen bij andere raceklassen.

Meer over F1 Nieuws

'Topteam wil Max Verstappen per direct wegkapen bij Red Bull'

13 maa

Grote onthulling McLaren: Norris reed met beschadigde vloer naar overwinning

16 maa

"Wat we in het eerste seizoen gedaan hebben, is dat we 20 coureurs meer ervaring gegeven hebben en dat ze gecoacht zijn om hun skills te verbeteren. Hopelijk kunnen we in het tweede jaar meer van hetzelfde doen. Wat echter ook begint te gebeuren, is dat een scala aan merken en series zeer nauwgezet naar onze coureurs kijken."

"Ik denk dus dat we onze ambities beginnen waar te maken. We komen dichterbij het afleveren van vrouwen aan de Formule 1. Aan het eind van ons tweede seizoen krijgt onze kampioen 15 superlicentiepunten, en die punten gaan helpen bij hun weg omhoog. Maar dan moet die kampioen wel naar een ander kampioenschap gaan en hopelijk pakt ze in dat volgende kampioenschap ook superlicentiepunten."

Komend jaar worden er in de W Series voor het eerst punten uitgedeeld die nodig zijn om een superlicentie te kunnen bemachtigen. De winnares van de klasse krijgt 15 punten, de nummer 2 krijgt er 12, de derde plek 10 en vervolgens bouwt het via 7, 5, 3 en 2 punten af naar 1 punt voor de achtste plaats. Om een superlicentie aan te kunnen vragen, zijn er 40 superlicentiepunten nodig.

Joeppp

Posts: 7.821

Dat kan ook niet omdat je een superlicentie nodig hebt. De W serie is wel een mooie opstapklasse naar bijvoorbeeld GP2 om van daaruit door te kunnen groeien naar F1.

2
17 jan 2020 - 13:48

F1 Nieuws

Reacties (15)

StevenQ

Posts: 9.461
Duidelijk niet, de W series was wat dat betreft juist een stap achteruit.

Geen F1 team zal een vrouw in de auto zetten die niet in een aansprekende klasse mannelijke coureurs verslagen heeft.
- + 1
- 17 jan 2020 - 13:34
- Joeppp
  
  Posts: 7.821
  Dat kan ook niet omdat je een superlicentie nodig hebt. De W serie is wel een mooie opstapklasse naar bijvoorbeeld GP2 om van daaruit door te kunnen groeien naar F1.
  + 2
  
  17 jan 2020 - 13:48
- StevenQ
  
  Posts: 9.461
  Maar dat is dan afleveren in de F2 en niet de F1.
  
  en ik zie nog steeds niet het vrouwelijke talent dat mannen in de F3 en F2 kan verslaan.
  + 0
  
  17 jan 2020 - 16:12
- Maximo
  
  Posts: 9.303
  Ik denk dat er best dames op onze aardkloot zijn die het in zich hebben om de F1 te halen, alleen het aantal dames dat gaat karten en racen is nogal laag dus is de kans dat die dame met dat aangeboren talent toevallig in de racerij zit nogal laag. Bij de huidige dames zit er in ieder geval niemand bij, zo veel is wel duidelijk.
  
  De W-series is dus geen opstap naar de F1, al gaven ze 80 punten voor winst in die serie, geen team die voor aap wil staan als ze een coureur in hun wagen aan de start laten komen die het in een serieuze gemengde opstapklasse niet redt tegen de jongens.
  + 0
  
  17 jan 2020 - 16:34
RJHvandaag

Posts: 7.383
De W series is al de hoogste klasse. Waarom komt deze vrouw nu ineens met dit verhaal?
In mijn ogen haalt ze deze klasse dan juist naar beneden. Het is iets als roepen dat de vrouwen-voetbal competitie geen bal voorstelt, en dat het erom gaat dat vrouwen in de eredivisie gaan spelen.
Hou toch een op. Een vrouwenklasse in de autosport is precies het doel. Maak die gewoon zo goed mogelijk.
- + 0
- 17 jan 2020 - 14:38
Wouter666

Posts: 2.267
Dat hele 'W-Series' is toch helemaal niks.... meer een marketingklasse dan een echt serieuze raceklasse. Als een dame snel genoeg is, dan kan ze ook gewoon bij de 'normale' raceklassen zoals F3 of F2 meedoen en daar de heren verslaan. Het gaat er uiteindelijk gewoon om wie de snelste en beste coureur is. Of dat nou een man, vrouw, Chinees of Limburger is maakt dan niet uit. Ik heb niet zoveel op met die positieve discriminatie. Geldt ook voor de politiek: er moeten zoveel vrouwen in het bestuur zitten bij grote bedrijven etc. Wat een kul.
- + 0
- 17 jan 2020 - 14:55
- Smitters
  
  Posts: 134
  "Of dat nou een man, vrouw, Chinees of Limburger is maakt dan niet uit."
  Als Limburger moest ik hier goed om lachen, dank je :D
  + 1
  
  17 jan 2020 - 15:21
Snelrondje

Posts: 8.726
Kan iemand me uitleggen waarom de W series er zijn? Iedere vrouw kan toch onderaan beginnen met karten en de logische weg naar de zwaardere klassen volgen?
De vroege concurrentie met mannelijke concurrenten geven hierbij toch de juiste indicatoren op kansen en stimuleert om te verbeteren? Die weg wordt nu gemakkelijker gemaakt maar dat betekent ook dat in de topklassen het verschil met de manlijke concurrentie juist pijnlijker wordt.
- + 1
- 17 jan 2020 - 16:24
- RJHvandaag
  
  Posts: 7.383
  Omdat slimme mensen snappen dat er verschil is tussen mannen- en vrouwensport.
  In alle takken van sport.
  Vrouwen steeds maar weer laten stuklopen en vastlopen in de autosport, simpelweg omdat er een fysiek verschil is en ze het normaal gesproken niet kunnen bijbenen, is oneerlijk.
  Er is in elke sport een vrouwen- en een mannen competitie.
  Daarom.
  + 0
  
  17 jan 2020 - 18:18
- StevenQ
  
  Posts: 9.461
  Je vergeet korfbal
  + 0
  
  17 jan 2020 - 20:48
- RJHvandaag
  
  Posts: 7.383
  @Steven Je weet dat in korfbal er vrouwen en mannen tegelijk op het veld staan, maar hopelijk weet je ook dat ze nooit 1 op 1 tegen elkaar spelen, maar altijd man tegen man, en vrouw tegen vrouw.
  Enigste sport die ik kan bedenken waarin er wel gemixt is, is sommige vormen van paardensport..
  en iedereen weet wat voor raar volk dat is. ;)
  + 0
  
  17 jan 2020 - 22:53
- Snelrondje
  
  Posts: 8.726
  @RJH, bedankt voor reactie. En verwacht je dat in de hogere klassen diezelfde dames ineens de concurrentie kunnen aangaan? De opzet is namelijk om vrouwelijke coureurs voor de F1 aan te leveren.
  + 0
  
  18 jan 2020 - 00:54
- RJHvandaag
  
  Posts: 7.383
  Dat van het aanleveren voor F1 hebben ze inderdaad gezegd toen ze deze klasse lanceerden, maar ik betwijfel of ze er zelf in geloofden.
  Neemt niet weg dat de Wseries, zoals elke vrouwencompetitie van elke sport, een goed idee is.
  Ze moeten alleen ophouden met die pr praatjes en serieus worden.
  + 0
  
  18 jan 2020 - 14:05
f1 benelux

Posts: 4.118
De Oost Duitsers kwam indertijd ook dicht bij West Duitsland.
Hetzelfde met het feit dat ik bijna elke dag sex heb! Maandag bijna, dinsdag bijna, woens...
- + 1
- 17 jan 2020 - 18:09
AUDI_F1

Posts: 2.991
Voor een vrije training op vrijdag in de F1 heb je 25 licentie punten nodig. Oftewel, je moet 1 jaar de W-Series winnen en het 2e jaar minimaal 3e worden, dan mag ze pas op een vrijdag morgen in de vrije training meedoen. Als een team, en ik zie daar Williams wel voor aan, vanwege de centen die het op kan gaan leveren.
- + 0
- 18 jan 2020 - 11:04