Esteban Ocon en Max Verstappen hebben een felle rivaliteit met elkaar. Die concurrentiestrijd begon al in de tijd dat ze tegen elkaar kartten, maar de Fransman benadrukt dat er naast de baan wederzijds respect is.
Ocon keert in 2020 na een jaar afwezigheid terug in de Formule 1. Hij ondertekende een tweejarig contract bij Renault, waar hij de nieuwe teamgenoot van Daniel Ricciardo wordt. Ocon kan het daardoor weer opnemen tegen Verstappen, met wie hij al jarenlang een stevige rivaliteit heeft. Die kwam tot een hoogtepunt tijdens de Braziliaanse Grand Prix van 2018, toen Ocon de Nederlander van de baan tikte toen hij zich van een ronde achterstand wilde ontdoen.
Op het asfalt kunnen Ocon en Verstappen dan misschien niet zo goed met elkaar opschieten, buiten de baan hebben de twee geen problemen met elkaar. De nieuwbakken Renault-coureur benadrukt in gesprek met ESPN dan ook dat ze elkaar weliswaar niet vaak spreken, maar dat hun verstandhouding wel gebaseerd is op respect richting elkaar.
"In de afgelopen tijd hebben we niet met elkaar gesproken. We zijn professionele coureurs, dus het belangrijkste is dat we geen problemen creëren. Wat er op het circuit gebeurde, is daar gebeurd en dat moeten we los zien van de rest. Natuurlijk was er in het verleden was spanning toen we heel close tegen elkaar raceten, maar we respecteerden elkaar altijd en dat is belangrijk", vertelde Ocon.
Ocon stelt dat de rivaliteit met Verstappen al stamt uit hun gezamenlijke periode in de karting, waarbij ook Charles Leclerc een rol speelde. "Vanaf het moment dat we elkaar leerden kennen, raceten we heel close tegen elkaar in de karts. Charles was daar ook bij en met hem was de rivaliteit nog meer aanwezig. Toen ik het karten verliet, raceten zij nog samen en soms leverde dat vuurwerk op."
De rivaliteit tussen Ocon en Verstappen kreeg daarna een vervolg in de Formule 3, waar ze in 2014 om de titel streden. "In de Formule 3 streden we om de titel en ontstond er een grote rivaliteit, zoals dat in iedere sport het geval is als twee gasten met elkaar strijden. Zoals ik echter al zei, is het belangrijkste dat je de dingen op het circuit kan scheiden van dingen naast het circuit. Naast de baan moet het respectvol zijn, en zo is het ook."
De kans is klein dat Mick Schumacher een comeback gaat maken in de Formule 1. Voor 2025 heeft hij geen zitje veroverd...
Max Verstappen kende een zwaar jaar in de Formule 1. Hij wist zijn titel te prolongeren, maar het was niet eenvoudig....
Lewis Hamilton rijdt vanaf volgend jaar voor Ferrari in de Formule 1. Na elf jaar neemt hij afscheid van Mercedes, en...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Het is geen geheim dat Lewis Hamilton interesse heeft in de MotoGP. Er gingen eerder dit jaar al geruchten rond over ...
Mediatraining noemen ze dat .
Je mag een collega niet voor de media afbranden .
"Natuurlijk was er in het verleden wat spanning toen we heel close tegen elkaar raceten, maar we respecteerden elkaar altijd en dat is belangrijk", vertelde Ocon met een sarcastisch lachje ."
Die rivaliteit zit echt volledig tussen de oren bij Ocon. Verstappen heeft altijd zijn ding gedaan en zich nooit druk gemaakt om Ocon. Terwijl Ocon juist allemaal rare berichten naar Verstappen stuurt. Bijvoorbeeld toen Ocon een zitje in de F1 kreeg stuurde hij een tekstbericht naar Verstappen dat hij "er aan kwam".
Ik heb Verstappen eigenlijk nog nooit over Ocon horen praten. In ieder geval niet in de zin van dat Verstappen iets van rivaliteit voelt bij Ocon.
Wat lult dat bedorven stuk stokbrood nu over respect en rivaliteit? Je bent geen rivaal wanneer je je opponent enkel tegenkomt wanneer hij je dubbelt of wanneer hij een gridstraf heeft gehad. In het karten of lagere klassen heb je wat duels met hem mogen uitvechten, maar je hoort nu niet bij de grote jongens in de hoogste klasse en je moet blij zijn dat je een stoeltje hebt. Max is van een andere orde en Leclerc ook.
Niet echt. Ocon probeert zich hier voor te doen als een soort ´rivaal´. Leclerc/Ocon hebben dat meegenomen van de karting tijd. Gek genoeg rolde Max ze ´gewoon´ op en heeft hij ze zelf nooit als echte rivalen gezien.
Max heeft geen rivalen. Hopelijk dit jaar wel. En we weten allemaal wie dat dan gaat zijn ;)
Ben het hier volledig mee eens... Vooral Ocon bestempelt zichzelf maar al te graag als "rivaal"... Ik heb Max nog nooit iets daar over horen roepen omtrent Ocon... Silverstone vond hij natuurlijk leuk met Leclerc... maar verder heb ik nog nooit echt iets gelezen als dit vanuit zijn kant. Hij zegt namelijk altijd: "T zou naïef zijn om te denken dat Ik en Leclerc alle overwinningen op gaan strijken in de aankomende tien jaar... er zijn heust wel anderen"
Toch vind ik Ocon wel een tof ventje. Ben benieuwd hoe hij het gaat doen dit jaar als die Reneau een beetje vooruit te branden is. Deze gast gaat een goede toekomst tegemoet.
met het huidige Renault heb ik niet zoveel maar alleen omwille van de coureurs hoop ik al dat ze meekunnen, aan het talent van de coureurs ligt het in ieder geval niet
Ik vind het een sympathieke gast, en t is een boef. Prima toch, leukt de boel alleen maar op.
Wat betreft Renault, geen idee wat ze daar uitspoken behalve leuke rijders binnenhalen
Volgens Ocon hebben de 2 elkaar na het incident in Brazilie niet meer gesproken. Dit kwam voornamelijk omdat Max zo hard op Ocon had ingeslagen dat hij tot op heden niet fatsoenlijk meer kan praten. Voor de rest respecteren ze elkaar.
Ik had niet anders gereageerd als Max... Dat vieze lachje van Ocon doet me denken aan het typische verwaande kind in de klas die altijd iedereen erbij lapte bij de meester en vervolgens zei: "Ja... ik heb niks fouts gedaan :) " Buiten dit vind ik hem net zo schuldig aan alle Perez incidenten als Perez zelf... Perez heeft dit namelijk niet gehad met andere teammates. Ik hoop dat Dani Ric hem laat zien wat racecraft is.
die crash, het uitdagen, dat vieze lachje, het duwen en trekken, epic
kom aan mensen, zien jullie nou helemaal nergens de humor van in? saai..
@Clemenza, denk niet dat Max er de humor van in kon zien toen hem de overwinning aan de neus voorbij ging. ;-)
Ocon vond t de race erna ook gewoon prima dat Max m ff een beuk in de race gaf. Hij vond t wel mooi eigenlijk.
Perez had ie mentaal compleet in de tang. Na al die incidenten kon ie steeds netaan z’n lachen inhouden. Ik vind t prachtig zo’n figuur. Lekker de boel op stang jagen maar ondertussen klopte ie Perez mooi de eerste helft van het seizoen en was ie gewoon sneller. Toen t gedonder bij FI begon was t wel over.
Dat huichelachtige gedrag van Ocon? Nee daar zie ik niet de humor van in. Als je gaat lopen wuiven dat de camera's dichterbij moeten komen, constant de andere rijder probeert uit te dagen en er zelfs achteraan loopt en blijf roepen "duw me dan". En dan vervolgens voor de camera gaat lopen huilen dat je bang was dat Verstappen je zou slaan. Nou dan heb je voor mij wel echt af gedaan hoor, als persoon en als coureur.
dat schurftengedrag , iemand uitdagen nadat je met n ronde achterstand diegene van de baan ramt en dan vervolgens als diegene n duwtje geeft als een speenvarken om cameras gaan lopen schreeuwen is ook Mercedes niet ontgaan en precies de reden waarom Wolff dacht van : ga maar lekker naar je eigen slag volk
Ah, duidelijk gevalletje van een stevige infectie met het Abit Eboul-virus... Symptomen daarvan zijn dat je slap uit je nek gaat lu...ehm... praten. Er hangt toch iets in die stal daar bij Renault.
Vogelgriep is er niks bij, stelletje Pineau's!
Ocon heeft het alleen maar over Max ... een echte Fanboy ;-)
Esteban Ocoyalere
Hij spreekt verdomd goed Nederlands ook, hij gaat daar heel ver in.
Zelfs gaan schilderen op het circuit park Zandvoort las ik geloof pas terug. Dan ben je fan.
En al die figuren hier maar op m afgeven.
Zou me niet verbazen als ie op Franse F1 sites Verstappen dagen organiseert.
Ric maakt er gehakt van
Ocon wilde Mercedes gewoon een dienst bewijzen in Brazilië 2018 door Max eruit te tikken zodat Ham kon winnen. Is gewoon respectloos
@Edward, Ocon vindt van zichzelf ook dat hij net zo goed is als Max en Charles. Met Ocon kan het alleen wat worden bij meer toewijding aan het team. Dus een toontje lager zingen. Van Charles weet ik het niet. Maar Lewis en Max hebben dat overduidelijk wel
Ocon en respect, dat gaat niet samen. Hij is totaal respectloos voor iedereen op de baan, hij vindt zichzelf de allerbeste. Het is een heel naar mannetje die Ocon. Max had die gast toen op zijn muil moeten slaan ipv duwen.
Ocon moet zich bezig houden met Daniel, de rest is niet belangrijk, ben benieuwd tussen die 2.
De honeybadger vs De Franse rat ;)
hoe noemen ze dat ook al weer?
Lachen in je gezicht en een mes in je rug?
Toch mooi hoe iemand de feiten omdraait.
Het had hem gesierd alla Hamilton om eens en voor altijd duidelijk te maken dat Brazilië hij fout zat als achterblijver op een ronde, Max hoefde geen ruimte te laten als leider van de wedstrijd en zou kostbare tijd zijn kwijtgeraakt en in de vuile lucht van Ocon zijn banden hebben opgerookt en aangezien de RB gemiddeld sneller was over een rondje (want hoe kom je anders op een ronde achterstand?) had de lol van korte duur geweest.
Max denkt hier waarschijnlijk anders over en heeft geen meel in zijn mond, hij zal iets in de trend zeggen van dat hij het een pannekoek vind, een franse koekjesbakker
Verstappen: “ocon? Je bedoelt een van de andere 19 coureurs die ik achter mij ga houden als het gaat zoals ik het wil? Mij best. Of ik moeite met hem heb? Neuh, met minder vermogen bijna de titel van hem gepakt in de F3 terwijl hij in het absolute topteam in de F3 reed, hoe ik dat weet? In zijn auto werd Stroll het jaar daarop F3 kampioen? Ik hou mij er niet mee bezig, ik focus mij op het beter maken van mijn auto en dat ik zo scherp mogelijk ben en in de race zijn er nog 18 anderen die mij proberen te verslaan, hij mag nummertje trekken en achteraan aansluiten ?”
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
MrD
Posts: 194
Ah, duidelijk gevalletje van een stevige infectie met het Abit Eboul-virus... Symptomen daarvan zijn dat je slap uit je nek gaat lu...ehm... praten. Er hangt toch iets in die stal daar bij Renault.