Jan Lammers verwacht dat de baanrecords op Circuit Zandvoort tijdens de Grand Prix van Nederland gaan sneuvelen. De sportief directeur van de race zou niet raar opkijken als de rondetijden rond precies 1 minuut uit gaan komen.
Het officiële baanrecord op Circuit Zandvoort staat op naam van Klaas Zwart. Hij reed met een Jaguar R5 uit 2004 tijdens de Jumbo Racedagen van 2019 een 1:21.044. Het officieuze baanrecord is in handen van Max Verstappen, die tijdens de Jumbo Racedagen van 2017 een 1:19.511 reed. Dat deed hij met een Red Bull RB8.
Lammers vertelde tegenover RaceXpress dat hij verwacht dat de rondetijden tijdens de Nederlandse Grand Prix, die in het eerste weekend van mei verreden wordt, fors sneller zullen zijn. "Het verbaast me niets als de tijden rond de minuut of net iets eronder komen te liggen. Het circuit wordt op iets korter en op een aantal punten wat sneller. Ook de ontwikkeling van de auto's staat niet stil. Dat blijft doorgaan, dus het zal rond de minuut gaan liggen."
Mocht Zandvoort inderdaad qua rondetijden richting de 1 minuut en 0 seconden gaan, dan wordt het qua tijd meteen een van de kortste ronden op de kalender van de Formule 1. Momenteel is die eer in handen van de Red Bull Ring in Oostenrijk. De snelste ronde op dat circuit tijdens de kwalificatie van 2019 was een 1:03.003, terwijl het ronderecord op 1:06.957 staat (Kimi Raikkonen, 2018).
Momenteel wordt er nog druk gewerkt om Circuit Zandvoort in gereedheid te brengen voor de terugkeer van de Formule 1. Er worden meerdere veranderingen doorgevoerd die voor snellere rondetijden moeten zorgen: de Hugenholtzbocht wordt ingekort, terwijl dezelfde bocht én de Arie Luyendykbocht van een forse banking worden voorzien. Hierdoor kunnen de coureurs meer snelheid meenemen door deze bochten.
Red Bull-coureur Max Verstappen heeft dit seizoen zijn vierde wereldtitel op zijn naam geschreven. Dat ging echter ni...
Lewis Hamilton staat aan de vooravond van een belangrijke stap in zijn loopbaan. Vanaf volgend jaar rijdt hij voor he...
De Formule 1 staat aan de vooravond van een bijzonder seizoen. Volgend jaar wordt er voor het laatst geracet met de h...
Max Verstappen maakte dit jaar veel indruk in de Formule 1. Hij beschikte niet langer over de snelste auto, maar hij ...
Het team van Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat ze afscheid nemen van Sergio Perez. In 2025 wordt hij verv...
"Het officiële baanrecord op Circuit Zandvoort staat op naam van Klaas Zwart. Hij reed met een Jaguar R5 uit 2004 tijdens de Jumbo Racedagen van 2019 een 1:21.044. Het officiële baanrecord is in handen van Max Verstappen, die tijdens de Jumbo Racedagen van 2017 een 1:19.511 reed. Dat deed hij met een Red Bull RB8."
Zijn er 2 officiele baanrecords?
Een rondetijd onder de minuut is wel serieus. Dan gaat de kop van het veld echt veel te maken krijgen met achterliggers die ze steeds moeten passeren.
@StevenQ: Klopt, maar dan zou die van Verstappen dus de ''officieuze'' tijd zijn. Volgens mij is dat wat Tom probeert te zeggen.
Onder 1 minuut?
Zandvoort is maar 14 meter korter dan de Red Bull ring, en heeft ook een paar langzame bochten die de Red Bull Ring niet heeft, dus onder een minuut gaat waarschijnlijk niet lukken
Langzaamste bochten op de Red Bull Ring zijn bochten 1, 3 en 4.
Langzaamste bochten voor Zandvoort zijn De Tarzan, De Hugenholtz en De Hans Ernst (Audi S is de oude naam). Hierbij zijn de Tarzan en de Hans Ernst langzamer dan de eerder genoemde bochten in Oostenrijk en zal er om die reden ook geen aanneembare reden zijn om te verwachten dat de rondetijden op Zandvoort onder de minuut zullen duiken. Zeker omdat de rest dan aan komt op het percentage volgas. En ook daarin schat ik in dat de Red Bull Ring het wint van Zandvoort.
Het zal niet veel schelen is mijn gedachte. Maar onder de minuut zie ik ze niet komen.
StevenQ is heel! ?
*Heet.... sorry...?
Of je er blij mee moet zijn is de vraag...
Ik snap het ook niet. Het lijkt alsof Lammers dit als een soort pluspunt of doelstelling introduceert, maar wat heb je er aan?
Ik zie liever een langer rondje met wat afwisseling.
Precies. Het benadrukt alleen maar het hoge Mickey Mouse gehalte van de baan.
Mee eens. Het wordt gebracht alsof je er trots op moet zijn, maar hoe lager de rondetijd, hoe korter en oninteressanter het baantje zal zijn.
Hoe korter het rondje des te dichter zullen de gemiddelde tijden van het gehele veld bij elkaar liggen.
Interessant voor bijvoorbeeld de kwalificaties.
Daarnaast maakt dit ook pitstops spannender.
Misschien daarom dat meneer J. Lammers hier zo de nadruk op legt?
@Diszaidup, Nou, dan moeten we maar snel op zoek naar circuits met een zo kort mogelijke omlooptijd! Wellicht hebben de Coronelletjes nog wel ergens een kartbaantje vrij?
De toeschouwers zien de auto’s vaker langskomen. De kwalificatie kan spannend worden omdat het lastig zal zijn een vrije ronde te krijgen.
Op een korte baan zit alles dichter op elkaar wat op de één of andere manier toch vaak leuke races oplevert. Ik denk echter dat het an sich weinig uitmaakt of een baan lang of kort is, het gaat vooral om de uitdaging en spannende bochten.
Liever een korte uitdagende baan dan een lange baan met veel lange rechte stukken zoals Monza.
Ik geloof er helemaal niets van. Onder de 1 minuut kan echt niet momenteel
Helemaal mee eens. Momenteel lukt dat niet met al die stukken zandpad als circuit.
Ja, da's super-overdreven. Zoveel sneller dan F1-auto's uit 2004 zijn de huidige auto's niet. Tot voor kort (2016 of 2017?) hadden de auto's uit 2004 nog de meeste baanrecords. Daarna werden ze door regelveranderingen langzamer.
In de simulator doe ik 1:09 op het oude circuit. Onder de minuut lijkt me sterk.
Het zal een beetje afhankelijk zijn hoe snel de nieuwe auto's worden en hoeveel effect de aanpassing van de baan hebben maar +- 5 sec lijkt me een voorzichtige realistische schatting. Ter referentie van de sim, Barcelona sim 1:16.1 vs pole 2019 1:15.4, Spa sim 1:41.7 vs
Spa pole 2019 1:42.5. Baku sim 1:39.7 vs Baku pole 2019 1:40.4
Ik dacht eerst rond de 1:10, Maar ik denk nu dat de 1:06/7 wel mogelijk is. Onder de minuut gaat niet gebeuren denk ik.
Hoeveel ronden duurt de race als een rondje rond de minuut is ?
Is er een bepaalde afstand of tijd dat een Formule 1 race moet duren ??
Op de Red Rul Ring werd er vorig jaar tijdens de vrije trainingen al dicht bij de minuut gereden (Leclerc reed 1 min 03 in FP3). Als de F1-wagens dit jaar nog een klap sneller worden dan acht ik het niet uitgesloten dat dat ze de 1 minuut-grens nog gaan verbreken. Niet in Zandvoort maar in Spielberg. Zandvoort is normaliter langzamer dan de Red Bull Ring. Zal niet heel veel schelen maar ik gok dat zo ongeveer 2-3 secondes langzamer zullen zijn in Zandvoort tov de tijden op de Red Bull Ring
@Andy2102
De DTM ronde-record in Zandvoort stamt uit 2014. Die DTM-auto's hebben zich in de loop der jaren ook ontwikkeld. Voor een beter vergelijk zou je de tijden uit 204 moeten nemen. Verschil Zandvoort vs Spielberg is dan ca 7 seconde.
1 min 32 Zandvoort (2014
1 min 25 Spielberg (2014)
acht ronden onder de minuut is 7,5 sec per rondje.. ;)
Pas me een beetje aan aan het niveau hier. ;) Maar die van jou was ook grappig.
Kansloos, in Monaco is het al bijna onnmogelijk om in te halen - deze baan in gewoon slecht kwa bochten, niemand heeft de moeite genomen om intelligent over bochten en rechte stukken na te denken.
Beetje aanpassen hier, zandbakje daar - echt Hollands dit.
Er komt een 20-30% kombocht - ja leuk maar de rest van het circuit is gewoon slecht (2 plaatsen waar je *hard* moet remmen?) en 1 minuut per ronde is gewoon dom.
Het is geen F1 circuit maar een kartbaan, echt een afgang dat hele Zandvoort.
weet je zeker dat je geen trek vogel bent ipv een trekhaak?
Wat maakt het nu uit hoe lang ze over een rondje doen? Zat Tilke banen tegenwoordig die het aankijken niet waard zijn ondanks dat ze een stuk langer over een ronde doen.
Alleen al het feit dat er op Zandvoort grindbakken zijn ipv uitloopstroken zorgt al voor spektakel aangezien een foutje meteen afgestraft wordt.
Ik had geen voorkeur voor Assen of Zandvoort, maar was vooraf bij allebei bang dat het een optocht zou gaan worden. Assen omdat het te smal is, Zandvoort omdat er geen snelheid gemaakt kan worden. Ik vind de aanpassingen die ze voor Zandvoort bedacht hebben juist innovatief, of het gaat werken zullen we pas tijdens de race zien, maar het zal hoe dan ook een spectaculair gezicht zijn.
Je opmerking over dat niemand intelligent heeft nagedacht over bochten vind ik echt veel te kort door de bocht (haha), door die kombocht zal er een veel hogere snelheid gehaald worden op het korte rechte stuk en is dat dus eigenlijk een soort van langer geworden, daardoor denk ik dat er wel degelijk ruimte en kansen zullen zijn om uit te remmen in de tarzanbocht. Verder zijn er inderdaad niet veel inhaalmogelijkheden, maar ondanks dat denk ik dat bijvoorbeeld het Scheivlak echt wel mooie beelden op gaat leveren.
Ik had vooraf niet veel verwacht van een race op Zandvoort, maar heb er nu echt zin in en ben echt benieuwd naar het resultaat van de aanpassingen.
Helemaal eens BRM. De grap is zelfs dat ze juist intelligent hebben nagedacht over hoe ze de bestaande lay-out, met alle beperkingen, toch nog interessant kunnen maken. Hiervoor hebben ze een buitenlandse ontwerper aangenomen en gaat het hele circuit op de schop en dan heeft hij het over “echt Hollands dit”. Zelf ben ik serieus onder de indruk van de aanpassingen die ze maken en denk dat dit circuit in potentie één van de mooiere gaat worden. Deze baan kan de teams en coureurs uit hun comfort zone halen en alleen daarom al interessant worden.
Het geneuzel over een te korte baan begrijp ik al helemaal niet. Wat voor meerwaarde heeft een circuit van 1:30 met twee lange rechte stukken waarbij de coureur met beide handen van het stuur kan, bij wijze van?
@PallMall Nee gast, ze passen de bestaande layout aan, zand bakje erbij en klaar.
Daar heb je geen super intelligent brein voor nodig, en de meeste TILKE circuits zijn ook bagger.
En er zijn geen beperkingen, waar heb je het over.. ruimte zat in die duinen - maar ik begrijp dat mensen met weinig creativiteit snel onder de *indruk* zijn - geeft niks.
We gaan het inderdaad zien, maar dit wordt een saaie race dat ziet een blinde nog.
Ja een kombocht is inderdaad zo standaard, dat heeft ieder ander circuit al, daar heb je geen super intelli.. oh wacht
Als je over steke blind gaat beginnen, dat is alleen degene hier die niet ziet dat ze met Zandvoort iets anders hebben gedaan dan op andere circuits. Dat is nog geen garantie voor een goede race, maar anders en innovatief is het zeker.
Dus echt een Mickey Mouse circuit.
Dat wordt een race in een uur en twintig minuten.
Dat is duur geld per minuut.
ik word moe van dat negatieve gezeik van meister
Ieder dingetje proberen aan te grijpen daar waar t zandvoort aangaat om de zaak af te branden .
Onder een minuut...weer een bevestiging dat het een kart baantje is.
Williams krijgt op deze manier 10 ronden aan de broek
"Rond precies 1 minuut"
Dat kan niet, of rond 1 minuut, of precies 1 minuut.
Als het regent, en daar hoop ik op, kan die 1 minuut de prullenbak in.
Iets met appels en peren...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
ROYALERE
Posts: 24.398
3.000 posts en niet weten dat Monaco maar 260km is. ? :p