46
Renault trok in 2019 Esteban Ocon aan voor een racezitje in 2020 en al in zijn eerste korte periode bij het team zorgt hij voor een 'andere dynamiek' en 'nieuwe energie', zo ziet teambaas Cyril Abiteboul.
Vorig jaar kwam Renault nog uit met Daniel Ricciardo en Nico Hülkenberg als coureurs. De Australiër kwam voorafgaand aan het seizoen over van Red Bull Racing, terwijl de Duitser aan zijn derde jaar bij het team begon. Na afloop van het seizoen werd Hülkenberg echter bedankt voor zijn bewezen diensten, want Renault gaf de voorkeur aan de jongere Fransman Ocon.
Afgelopen jaar stond Ocon zelf juist aan de zijlijn, nadat hij in 2016 debuteerde bij Manor en vervolgens twee jaar uitkwam voor Racing Point. In 2019 was hij de test- en reservecoureur van Mercedes, maar de Duitse renstal liet hem voor 2020 naar Renault vertrekken. Teambaas Abiteboul ziet dat Ocon meteen een verandering teweeg brengt binnen zijn nieuwe werkomgeving.
"Hij zorgt voor een andere dynamiek. Hij pusht op een andere manier, zorgt voor nieuwe energie en een nieuwe soort agressie; naar mijn mening geheel positief, terwijl hij ook andere ervaringen meeneemt uit zijn tijd bij Mercedes. Het is dus goed. We kunnen weliswaar veel dingen doen met onze coureurs, maar wat duidelijk beter moet is natuurlijk de bolide", verklaart Abiteboul tegenover Autosport.
Renault kende een tegenvallend 2019, waarin het de vierde plaats bij de constructeurs naar concurrent en klantenteam McLaren zag gaan. De komst van Ricciardo kon daar geen verandering in brengen en Abiteboul ziet achteraf zelfs een nadeel van de komst van de zevenvoudig Grand Prix-winnaar. "Ik zie dat de komst van Esteban meer positieve gevolgen heeft."
"Het is niet zo dat Daniel negatief was, want ik bewonder wat waartoe hij het team gepusht heeft, maar hij zorgde voor druk op het team met de verwachtingen die hij bij de media creëerde met de overstap. Het is wat we wilden, maar hij creëerde enorm veel verwachtingen, veel meer dan wij beloofden. En daardoor leidde dit tot een reactie van het team toen we zagen dat we niet op het vereiste niveau zaten."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Daniel alweer op de weg naar de uitgang?
Als je niet met de druk om kan gaan koop ricciardo dan niet. Ocon heeft niets te verliezen maar zorgt voor een heel andere druk, franse druk. Ze willen die jongen/goudhaantje zelfsstandig naar het podium brengen, over druk gesproken.
Vooral de afdeling reserveonderdelen en de juridische afdeling voelen de enthousiasme en de dynamiek. Ze bereidden zich al voor op een jaar met meer werk
haha ja vraag ik me ook af. Wat denkt Abiteboul nou te hebben aan zo'n persbericht?
Fransozen eerst ofzo? En dat terwijl Ricciardo je beste kans op succes is....
Echt rare uitspraken. Volgens mij hadden ze die verwachtingen zelf gecreëerd en zochten ze daar een topcoureur bij, Sainz was niet goed genoeg. En Hulkenberg was negatief, daarom moest ie weg ?
"Sainz was niet goed genoeg"
pardon? we moeten die Abiteboul pakken, eerstvolgende sainz dag nagelen we die gast aan het kruis
Hey Piet, ja inderdaad, die mafklapper is t echt helemaal kwijt.
Tijd om m een lesje in fatsoen te geven, al dan niet aan het kruis, bezemstelen met prikkeldraad of gevierendeeld. Of een combinatie van die 3.
Of een verplichte cursus van Bill:
Met je blote handen 20 bitterballen uit de pan vissen.
Zolang Abiteblabla aan het roer blijft gaat het nooit wat worden met dit team. Vooral het geloven in je eigen bubbel van flauwekul en het niet kunnen omgaan met kritiek is killing en staat elke serieuze voortgang in de weg. Ricciardo zal ook heel gemotiveerd raken van deze uitspraken,...
Ja ze zijn weer lekker bezig daar. Komende week:
´wij hebben het beste rijders duo´
´We gaan dit jaar podiums pakken´
´RB inhalen is ons doel´
´Ons chassis is nu perfect, de windtunnel is positief´
´we kijken niet meer naar achter,alleen naar de top3´
De beste motor hebben ze (bijna) al. ze zijn niet meer te stoppen.
Abiteboul wordt niet begrepen. 'S nachts droomt hij het volgende:
I walk a lonely road
The only one that I have ever known
Don't know where it goes
But it's only me, and I walk alone
Voordat iedereen weer over Abiteboul heen valt;
Het klopt natuurlijk wel. Daniëls overgang was mega nieuws en uiteraard keek de wereld vol verwachting toe. Dat was ook niet zo gek als je hem 30 miljoen betaald.
Probleem bleek echter dat noch Daniël noch Hulkenberg die 1100 pk op het asfalt kreeg.
Doorslippende banden, geen temperatuur, onbestuurbaar. In Melbourne probeerde Daniël bij de start maar rechts door het gras het hele veld in te halen want daar door het mulle zand kon hij zijn pk’s tenminste kwijt. Jammer van het afwateringsputje anders was hij op P1 de eerste bocht ingegaan.
Hulkenberg idem, kon de pk’s gewoon niet aan.
Esteban is wat dat betreft van een heel ander kaliber.
Een frisse wind.
Een frisse Franse wind.
Benieuwd hoe lang Daniël het nog in die frisse Franse wind volhoudt. Hoe lang het nog duurt tot de camembert lucht hem schreeuwend het motorhome uit laat rennen.
Heerlijke reactie. Is het niet een idee voor Gptoday om jou je eigen Yout*be kanaal aan te laten maken ofzo. Of een podcast. een beetje het jiskefet/aliG/Borat van de F1 wereld. en dan net doen alsof je heel serieus bent maar ondertussen alles afkraken. Ik zou kijken :)
Met dank aan @Rimmer begint het me eindelijk duidelijk te worden. Renault heeft in haar sublimiteit een motor ontwikkeld met teveel power. De coureurs kunnen al dat vermogen niet aan. Dus heeft Renault een makkelijke winter achter de rug want ze hebben het vermogen alleen hoeven reduceren tot iets meer als 1000 pk.
@Roy: superidee hahaha.
Vermomd als een soort Eran Morad van de F1 ????
Toevallig gisteren nog gezien. Geniaal ?
Ricardo creëerde die druk? laat hij eens kijken wat zijn collega deze week allemaal heeft geroepen over hun motor.
Zo triest dit hoezo selectief geheugen meneer Abitoul. Als ik Ricardo was zou ik vandaag nog stoppen bij dit kansloos nationaal gericht bedrijf zonder enige vorm van zelfkritiek.
Dit is toch werkelijk bij de wilde woudspinnen af! Wanneer wordt die man vervangen?
Nee joh, laat blijven. Dit is fun
Met Cyril aan het roer gaat Renault de Abietenbrug op...
De namen Renault, Abiteboul, Ocon en zo stilaan ook Ricciardo halen nu niet bepaald het meest positieve van een select groepje figuren naar boven. Sterker nog ze werken als een rode lap op een stier. Van een stier die dom achter een rode lap aanrent kun je nog opmerken dat het misschien daardoor waarschijnlijk toch niet het meest intelligente dier is.
Pappous lijkt mij wel iemand die Citrofiel en Fransofiel is. Maar dat mag hoor.
Wel beste ROYALERE misschien moet je eens wat meer moeite doen om begrijpend te gaan lezen. Daarvoor is het misschien wel verstandig om eerst je gekleurde bril eens af te zetten. Daarna zou je het misschien vriendelijk kunnen vragen i.p.v. met ik wil te beginnen. Maar goed ik ben al heel lang een groot liefhebber van bijna alle auto en motorsport in de breedste zin van het woord. Ik zeik niets af maar geef kritiek vooral op het kinderachtige gezever als er voor de zoveelste keer bepaalde mensen en zaken tot op de grond toe worden afgebrand. Dat is een ieder zijn goed recht natuurlijk net zo min als het mijn goed recht is om daar dan weer kritiek op te hebben. Met figuren die flinke kritiek hebben maar er zelf niet tegen kunnen heb ik niets.
Ik zeik niks af...
Nee behalve zo ongeveer alle forumleden dan ?
Het moet toch heerlijk zijn om op je eigen wolkje te kunnen leven en neer te kunnen kijken op al het gepeupel. Zonder ook maar enige notie ervan te hebben hoe al dat gepeupel tegen jou aankijkt.
Maar blijf jezelf vooral wijsmaken dat je grapjes maakt en op lange tenen trapt ?
Sorry PallMall ik wist niet dat je boos werd. Maar met die boosheid laat je wel heel duidelijk zien hoe je feitelijk in elkaar steekt. Regelmatig flinke kritiek hebben op anderen maar er zelf totaal niet tegen kunnen. Al heb ik weinig tot niets met dat soort mensen gepeupel zou ik ze beslist niet noemen. Buiten de zure opmerkingen van een select groepje lees ik hier gelukkig veel meer berichten die er echt toe doen, waar een zuivere en bredere gedachte achter zit, waar je wat van opsteekt. Tot slot beste Pall Mall, erger je niet, verwonder je slechts. Blijf lachen, het leven is te mooi om in zuurheid te laten verzanden.
???
Dag Riccardo, jij doet net als Nico dit jaar voor het laatst mee. Alleen weet je het zelf nog niet. Wat een wereld team zeg dat Renault raakt alles kwijt behalve die eikel van Abinogeenhooponzin.
au front?
au contraire;
au bout.
au moins,
au con;
au revoir.
Ricciardo ga gewoon terug naar Red Bull, schik je als 2de rijder en het leven wordt een stuk aangenamer. Die frikandel van een teambaas van je geeft geen zak om hou.
@MisterT, je beledigt een puur Nederlands kwaliteitsproduct met deze vergelijking.
“ maar hij creëerde enorm veel verwachtingen, veel meer dan wij beloofden.”
Dit kan hij toch niet echt gezegd hebben? Die man leeft echt in een eigen wereldje.
Ter verduidelijking een stuk van een interview met Abiteboul nadat ze Ricciardo hadden vastgelegd;
CA: Let’s be honest, it was not a call from Daniel, it was a conversation with his manager. We had a number of discussions. It was extremely positive. It was a surprise, it was a relief. But at the same time, I could also feel the weight of what it meant for us, for the team, because I feel that we are obliged now to him. We had an obligation before to perform and continue the progression, but we have a further obligation not to hurt someone who is one of the most charismatic drivers in the paddock. I think everyone wants him to be in a position to be in a good car, a good team, fight for wins, fight for podiums first. Now we have that obligation, not in two or three years’ time, but we have that obligation now towards him. I could also feel the weight of that obligation on us. But I can accept that anyway. We are not here to make up the figures, we are here also to perform and do these type of results.
Hij zegt toch echt zelf dat ze de verplichting hebben om hem een auto te geven waarmee hij voor podiums in vechten, niet in 2 of 3 jaar tijd maar onmiddellijk. Wie creëerde hier nu hoge verwachtingen en deed er valse beloften? Om dit nu op Ricciardo af te schuiven laat gewoon zien wat voor een rat en onbetrouwbaar figuur Abiteboul is.
Wat een slimme Henkie is het toch ook, de tering!
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
190.674 reacties op Visa Cash App RB
25 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Daniel Ricciardo
236.923 reacties op Renault 27 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Renault
Joeppp
Posts: 7.719
Wat hij volgens mij bedoeld is dat Daniel Ricciardo eigenlijk te hoog gegrepen was voor Renault en dat het afdankertje van Mercedes beter bij de prestaties van Renault passen.