Jean-Eric Vergne is op persoonlijk vlak blij dat hij niet meer in de Formule 1 racet. Deelname in de koningsklasse van de autosport zorgde ervoor dat de Fransman zich soms net 'een robot' voelde.
Vergne racete tussen 2012 en 2014 drie seizoenen in de Formule 1 bij Scuderia Toro Rosso, het tweede team van energiedrankjesmaker Red Bull. Na drie seizoenen kreeg Vergne te horen dat hij zijn plekje in de F1 zou verliezen, maar op persoonlijk vlak vond de tweevoudig Formule E-kampioen dat niet erg: het gaf hem weer de vrijheid om meer zichzelf te zijn.
"Ze vertelden mij constant 'eet dit, slaap op dit tijdstip, speel deze sporten zo lang, zeg dit, lach daar, maak geen grappen", zegt Vergne tegen L'Equipe. "Het doet me denken aan het zijn van een robot. Dus zodra je in de auto stapt, ben je daar niet langer blij mee. Je voelt je niet jezelf. Ik hou ervan om lol te hebben, en ik hou van wat ik doe. Waarom moet ik mij anders gedragen als ik dat niet wil? Maar natuurlijk ben ik trots dat ik de F1 bereikt heb."
Vergne weet dat hij zelf in die periode ook niet alles goed heeft gedaan. "Ik voelde mijn status en ik dacht dat ik de koning was, dat ik iedereen wel aan kon. Maar mensen dachten dat ik te vol zat met negativiteit, omdat ik nooit lachte. En dat was waar. Het kostte even voordat ik me realiseerde dat je ook moet lachen."
Eind 2014 moest Vergne het veld ruimen bij Toro Rosso, om zodoende plaats te maken voor nieuwkomers Max Verstappen en Carlos Sainz. Dat nieuws kreeg de Fransman al in een eerder stadium te horen: tijdens de zomerstop bracht Helmut Marko, de adviseur en talentscout van Red Bull, hem het slechte nieuws. Dat vond Vergne een pijnlijk moment, waarna hij zelf even in de problemen kwam.
"Ik kreeg het te horen tijdens de zomerstop, toen ik met mijn familie was. Het sloeg in als een bom", stelt de huidige coureur van DS Techeetah. "Al mijn dromen vielen in duigen. Toen ik de F1 verliet, was het geld op. Ik was dom en verdiende niet veel geld bij Red Bull. Men denkt dat de F1 vol geld zit, en ik zag mezelf ook als miljonair, dus ik gaf alles snel uit. Het kostte me twee jaar om te herstellen."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Ik ben het geneuzel van Vergne de afgelopen weken wel een beetje zat langzamerhand.
Nog een paar weekjes en dan beginnen de presentaties en tests gelukkig weer ☺️
Dus voor jou mag hij niet zijn mening geven als die gevraagd word? kan Vergne hier alleen maar gelijk geven al dat perfectionisme doet een mens niet goed! dit valt me ook op in andere facetten van de maatschappij, werkelijk zum kotsen soms, en dan verwonderd zijn dat er burn outs aan de bomen groeien ...
@Mojito omdat het kan.
Verveel je je?
jezus
Het word met de dag zuurder hier , het lijkt erop voor sommigen alsof alleen de forumleden hier een mening mogen hebben en de rest niks mag zeggen
Afgaande op dit artikel was een ijzeren discipline die je in de F1 toch echt nodig hebt niet volledig aan Vergne besteed en waren zijn benen ook nog eens niet sterk genoeg om de weelde te kunnen dragen. Een mooi voorbeeld van hoe het feitelijk niet moet. In de F1 moet je in alle opzichten altijd gedreven blijven, maar probeer dat maar eens op te brengen als je het er niet echt naar je zin hebt.
Typisch frans, zit je in de f1 ben je al miljoenair, net zls renault, zit je in de f1 heb je een van de sterkste motoren,, is niet moeilijk met 4 motor leveransier
Lees je reactie even terug.
Ben je dyslectisch toevallig? Het is niet echt duidelijk wat je noteert.
Wat probeer je te zeggen?
ik kan hier geen touw aan vastknopen, vervolgens nog geprobeerd om er chocola van te maken, lukte ook al niet, volgende keer beter
Een gokje :
"Typisch frans, zit je in de f1 ben je al miljoenair"
Ik denk dat Ringo meent dat Vergne zich in de F1 al rijk rekende, met de instelling dat hij nog lang in deze klasse ging rond racen en zijn geld nu nog niet hoefde te sparen...
"net zls renault, zit je in de f1 heb je een van de sterkste motoren"
Ringo maakt de vergelijking met Renault, die zich ook al rijk rekent (in overwinningen) met de stelling dat ze in motorvermogen nu alleen nog Ferrari voor zich moeten dulden. (was onlangs in het nieuws)
"is niet moeilijk met 4 motor leveransier"
Tja, als er maar 4 motorleveranciers zijn is het niet moeilijk om één van de sterkste motoren te hebben. Omgekeerd is het natuurlijk ook waar dat je altijd een van de zwakste bent :-)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pappous
Posts: 846
Afgaande op dit artikel was een ijzeren discipline die je in de F1 toch echt nodig hebt niet volledig aan Vergne besteed en waren zijn benen ook nog eens niet sterk genoeg om de weelde te kunnen dragen. Een mooi voorbeeld van hoe het feitelijk niet moet. In de F1 moet je in alle opzichten altijd ... [Lees verder]