Rally-coureurs Ott Tänak en zijn navigator Martin Jarveoja hebben als voorzorgsmaatregel een nacht in het ziekenhuis moeten doorbrengen na hun zware crash gisteren, tijdens de Monte Carlo-Rally.
Tänak raakte de macht over het stuur kwijt in een snelle bochtencombinatie, toen hij met zijn rechter voorwiel niet op het asfalt kon blijven en belandde zo in de bomen naast de weg. Er bleef weinig over van de auto van de Estse coureur, maar even later werd bekend gemaakt dat Tänak en bijrijder Martin Jarveoja in goede gezondheid verkeerden.
Voor het ongeval lagen de twee op 10,3 seconden van de leider. Ondanks de aankondiging van Hyundai dat Tänak en Jarveoja ongedeerd en in goede gezondheid verkeerden, werden ze uit voorzorg naar het ziekenhuis gebracht.
Na de coureurs grondig te hebben onderzocht, besloot het ziekenhuis de twee de nacht in het ziekenhuis door te laten brengen: "Allereerst ben ik blij om te horen dat het deze ochtend goed gaat met Ott en Martin", zei teambaas Andrea Adamo. "In deze situatie is onze prioriteit altijd de situatie van coureurs. Andere dingen staan dan op een laag pitje."
"Het is heel gebruikelijk dat ze na dergelijke gebeurtenissen even in het ziekenhuis moeten blijven. Ook zijn de resultaten positief. Dit hele proces is slechts een procedure, dus ze zullen de nacht doorbrengen in het ziekenhuis, voor controle.”
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (1)
Login om te reagerenPaginl
Posts: 65
Het raken van het gras was niet het probleem. Het bottemen ten tijde van de stuurcorrecties was het probleem. Als de auto de grond niet had geraakt had hij hem gered. Kwestie van teveel travel op de demper of te lage rij hoogte.