62
Fernando Alonso ziet dat Lewis Hamilton zich in de afgelopen twee jaren verder ontwikkeld heeft als coureur. Toch ziet de tweevoudig wereldkampioen een aantal zwakke punten bij de Brit waarvan de concurrentie niet profiteert.
"Hij heeft een stap voorwaarts gezet - hij is competitiever en beter voorbereid", vertelt Alonso over de ontwikkeling van Hamilton bij tijdschrift F1 Racing. "Toch heeft hij nog een aantal zwakke punten die nog niet echt benadrukt zijn. Niemand drukt die knop van de zwakke plek in." Die zwakke plek is in ieder geval niet het maximaliseren van een resultaat als de zege niet binnen bereik is.
Wel wijst Alonso naar momenten waarop de druk enorm hoog kan worden. "Als je naar het seizoen van Lewis kijkt, is er altijd eenzelfde trend. Hij begint wat traag aan het seizoen en daar profiteert niemand van. We denken allemaal dat dit het jaar van Bottas wordt, maar dat is niet zo. Het zou mooi zijn om in een echt gevecht tegen hem te strijden. Misschien zijn de zwakke plekken niet echt en is alles gecalculeerd, maar het zou leuk zijn om dat uit te zoeken."
"Als jij een goed pakket hebt en de anderen crashen, waardoor jij je voorsprong in het kampioenschap kan uitbreiden, dan lijkt alles kalm. Als je slechts één of tien punten achter staat, is de stress heel anders. Je maakt andere fouten en ook de radiocommunicatie is anders. We moeten hem zien als de druk er vol op staat."
Hamilton werd in 2019 voor de zesde keer wereldkampioen en wederom wist hij de titel een aantal races voor het einde al in de wacht te slepen. Alonso verliet de F1 eind 2018 om zich te concentreren op andere avonturen in de autosport, zoals deelname aan het WEC, een geflopte kwalificatiepoging voor de Indy 500 en recent deelname aan de Dakar Rally. Alonso lijkt open te staan voor een terugkeer in de Formule 1 in 2021, mits hij bij een competitief team terecht kan.
Het team van Ferrari liep dit jaar op een haar na de constructeurstitel mis. Charles Leclerc en Carlos Sainz scoorden...
McLaren-coureur Oscar Piastri had tijdens zijn debuutseizoen in de Formule 1 veel moeite met het managen van de bande...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Lewis Hamilton is over anderhalve week officieel Ferrari-coureur. Het wordt een nieuw avontuur voor de zevenvoudig we...
De FIA is bezig met een zeer onrustig jaar. De autosportfederatie zorgde voor veel controverse, en voerde in de laats...
Iedere coureur heeft wel zwakke plekken maar ze hebben niet allemaal de beste / snelste auto tot hun beschikking, er zijn wel meerdere coureurs die hem hebben uitgedaagd afgelopen seizoen, maar ja...
@Reizo: heb je wel goed geslapen?
Hij heeft natuurlijk wel een punt. Die beresterke motor waardoor MB zolang een flinke voorsprong had op de rest kwam van de hand van Lewis. Het was gewoon een uit de hand gelopen hobbyprojectje. Elke vrije minuut was Lewis op de plaatselijke schroothoop en in zijn kleine garage te vinden totdat hij uiteindelijk zijn V6 turbo hybride motortje klaar had. Enige minpuntje was een hoog olieverbruik maar dat wist hij na nog een paar uurtjes knutselen juist in zijn voordeel te gebruiken door een mooie partymodus te ontwikkelen.
Het schijnt dat Honda hem 100m per jaar heeft geboden om te helpen met het doorontwikkelen van hun motor maar Lewis had meteen in de gaten dat daar geen eer te behalen viel. Zijn kennis en kunde op het technische vlak staat op zo’n eenzame hoogte dat hij er simpelweg niet over kon communiceren met de ietwat simpele Japanners.
Het schijnt dat Lewis tijdens een GP weekend ook altijd nog een Frans race team leidt... Uiteraard doet hij dat onder een andere naam zodat hij anoniem blijft om verstrengelingen met Mercedes tegen te gaan.
Maar iedereen weet dat Abiteboul gewoon Frans is voor Hamilton.
Ja, die gast is echt een alleskunner. De beste ooit. Een echte messias.
En hij eet gras.
"De Mercedes is zo goed door Hamilton's input. Wanneer gaan mensen zoals jij dat eens snappen ?"
Dus dat Rosberg kampioen werd is ook allemaal aan Hamilton te danken?
Volgens mij was er iets met een V6 turbo motor in 2014 waardoor Mercedes ineens veruit het dominante team was. In 2013 scoorde Hamilton nog niet de helft van de punten van Vettel.
Williams scoorde in 2013 maar 5 punten. In 2014 met de Mercedes motor scoorden ze ineens 320 punten.
Of heeft Hamilton soms die motor zelf in elkaar geschroefd?
Als je al iets van een patroon wil benoemen, dan is Mercedes langzaam aan de dominantie aan het kwijtraken. Dus als de coureur zo'n enorme invloed heeft dan kunnen ze Hamilton beter wegsturen voordat ze een achterhoede team zijn.
Och och sneu die ham haters hier. Je maakt jezelf belachelijk met steeds dezelfde reacties, dat weten we nu inmiddels wel.
Ham is de beste coureur van de afgelopen 10 jaar en dus nog steeds.
Als je objectief bent en een beetje kijk hebt dan weet je dat hij lang niet altijd in de beste wagen gewonnen heeft en wk is geworden.
En om dit te verdoezelen zodat je eigen favoriet er beter uitziet roepen we dan als pagaaien : hij rijdt altijd in een oppermachtige auto.
Hij is iig in niet de snelste mclaren wk geworden en god himself alonso verslagen.
In het begin bij mer heeft hij in een middenmoot auto races gewonnen.
Daarna wellicht ondermeer door zijn toedoen is de mer oppermachtig geworden.
En dat tot een paar jaar geleden, want in 2017 en 2018 was de fer beter maar als je blunderende coureurs hebt dan kan ham daar niks aan doen.
In 2019 was de mer tot halverwege het seizoen de betere auto maar na de winterstop was zeker fer en later ook rbr beter. En desondanks kon fer geen vuist maken door wederom blunderende coureurs. Ham was waarschijnlijk wel wk geworden in de fer omdat hij een pole beest is en zga foutloos rijdt.
Kortom, ook al je de beste auto onder je kont is winnen niet altijd vanzelf sprekend, vraag fer maar. Een Max in een fer was verder gekomen.
En trouwens, welke legenden zijn niet in een dominante auto wk geworden?
Senna, schumi, vet, mansel. Prost, alonso.....
Dus tja, kennelijk is het niet voor iedereen weggelegd om in een top auto terecht te komen, daar moet je aanspraak op maken en zelfs bijdrage kunnen leveren
Dus svp eerst een beetje nadenken voordat je gal spuit
De één geeft hem te weinig credits de ander nogal wat teveel...
@Reizo, er wordt anders gezegd dat Hamilton erg profiteert van de data van zijn teamgenoten. Vooral bij Rosberg bleek dat het geval. Of het waar is laat ik in het middel, maar uitsluiten kan ik het ook niet. Echter is een ding wel zeker, de grootste input komt van de simulator coureurs en ingenieurs van Mercedes en niet van de race coureurs. De simulator coureurs maken zoveel uren boor en tijdens het weekend en zorgen voor de basis afstelling, de coureur doet alleen nog wat fine tuning. Dus hoe goed zijn de huidige coureurs en hoeveel input geven ze echt..?!
"Och och sneu die ham haters hier"
Wat een hoop ironie toch bij elkaar. Het lijkt me lastig om je bericht nog slechter dan dit te beginnen.
Verder staat je hele verhaal vol van drogredenen. Ik kan er geen fatsoenlijk argument uithalen.
"Ham was waarschijnlijk wel wk geworden in de fer omdat hij een pole beest is en zga foutloos rijdt."
Hamilton stond 5 keer op pole. Bottas stond ook 5 keer op pole. In Oostenrijk, Duitsland en Brazilië maakte Hamilton aanzienlijke fouten. Hamilton maakt weinig fouten, maar is zeker niet zo goed als foutloos.
"In het begin bij mer heeft hij in een middenmoot auto races gewonnen.
Daarna wellicht ondermeer door zijn toedoen is de mer oppermachtig geworden.:"
Hamilton won 1 race in 2013 bij Mercedes. Rosberg won er 2. En Mercedes werd dat jaar 2e in het kampioenschap. Dat lijkt me geen middenmoot auto.
"Dus svp eerst een beetje nadenken voordat je gal spuit"
Je sluit in ieder geval wel af met exact dezelfde ironie als waar je je bericht mee start.
Ik sarcastisch @MustFeed? Nee joh, ik was hartstikke serieus. Ik kan het je nog sterker vertellen, van horen van heb ik vernomen dat Lewis ook verantwoordelijk is voor de hele aërodynamica.
In de eerste testweek van het vorige seizoen kwam Lewis en zag hij dat het niet goed was..
vervolgens is hij zelf aan het ouderwetse tekenen en Carbon persen geslagen en het resultaat mochten we de tweede week bewonderen..
Het is een godswonder dat Lewis zo bescheiden is gebleven nadat hij hoogstpersoonlijk MB naar eenzame hoogte heeft gebracht en zelfs coureurtjes als Rosberg en Bottas een kampioenschap en vicekampioenschap heeft bezorgd.
@Mustfeed
"De Mercedes is zo goed door Hamilton's input. Wanneer gaan mensen zoals jij dat eens snappen ?"
Dus dat Rosberg kampioen werd is ook allemaal aan Hamilton te danken?
Je negeert het feit dat Hamilton, dat jaar 4 of 5 keer uitgevallen is door technische problemen, en met 5 punten verschil het kampioenschap verloor.
"Je negeert het feit dat Hamilton, dat jaar 4 of 5 keer uitgevallen is door technische problemen, en met 5 punten verschil het kampioenschap verloor."
Wat nu?
Ten eerste laten we jouw feit even corrigeren. Hamilton viel het hele seizoen maar 2 keer uit. Een keer na een crash met Rosberg in Spanje. En slechts 1 keer met een technisch probleem in Maleisië.
Ten tweede maakte ik helemaal geen vergelijking tussen Hamilton en Rosberg. Ik constateer alleen dat Rosberg in 2016 het kampioenschap won om aan te geven dat ook zonder Hamilton de wagen nog steeds dominant was.
@LimboF1 ?? Leg Maleisië 2014 eens uit waar Lewis Nico op bijna 30 seconde op dezelfde strategie, banden en gebruikte nog eens veel minder benzine dan Rosberg. Leg ook eens uit wat Toto Wolff na de race zij over dat Rosberg Hamilton's data, input gaat gebruiken om te leren hoe hij moet laat remmen etc. Jij verzint sowieso de meeste onzin hier.
@Mustfeed Ik weet niet of je nou hebt liggen slapen tijdens de race weekenden in 2016 maar het was toch echt de abnormale auto pech wat Lewis de das om deed. Hij had meer overwinningen, meer poles, meer motor problemen, starte van de laatste plaats en Rosberg zonder pech kon maar met VIJF punten winnen ?
En volgens mij snap je het niet helemaal. Waar eindigde McLaren zonder Hamilton en waar eindigde Mercedes met Hamilton ?
met name 2018 gaf Vettel/Ferrari het kampioenschap aan Lewis op een presenteerblaadje!
Maar toch, ik ben helemaal overtuigd van de kwaliteiten van Hamilton, definitely de grootste van afgelopen jaren, echter, Max en Charles zitten hem op de hielen
"Mustfeed Ik weet niet of je nou hebt liggen slapen tijdens de race weekenden in 2016 maar het was toch echt de abnormale auto pech wat Lewis de das om deed. Hij had meer overwinningen, meer poles, meer motor problemen, starte van de laatste plaats en Rosberg zonder pech kon maar met VIJF punten winnen ?"
Waar heb ik iets gezegd wat niet waar is? En ik begrijp niet goed welk argument je probeert te maken. Er is niemand die beweert dat Rosberg beter was dan Hamilton.
"En volgens mij snap je het niet helemaal. Waar eindigde McLaren zonder Hamilton en waar eindigde Mercedes met Hamilton ?"
Waar einidgde McLaren met Alonso in 2018, waar eindigt McLaren zonder Alonso in 2019? Waar eindige McLaren in 2008 met Alonso? Waar eindigde McLaren in 2009 zonder Alonso, maar wel met Hamilton?
Gaan we nu echt waar een team eindigt volledig toeschrijven aan een coureur? Want dit spelletje kunnen we de hele dag spelen. Ik denk dus dat jij het niet helemaal snapt.
Hier nog 1, waar eindigde Williams in 2013 zonder Massa? Waar eindigde Williams in 2014 met Massa?
Op zich maakt Alonso hier een interessant punt. Als je Hamilton nu op de radio soms hoort, kun je denken dat ie tegen een paniekaanval aanzit. Terwijl er feitelijk geen vuiltje aan de lucht is voor een goede race of het kampioenschap. Het toont ook zijn karakter: altijd willen winnen. Maar toch. Hoe klinken die radioberichten als er 1 punt verschil in het WDC is?
Ik zie toch niemand doen wat hij deed in Hongarije ,veel rijders zouden zelfs met de zeer goeie strategie dan van Mercedes zeker geen een na de andere quallificatie ronden rijden en zo de eerste plaats nog overnemen.Ook al waren de banden van max zo versleten op het eind niet vergeten dat 9 ronden van het eind het verschil in ronden maar een 0.8 sec met max ,daardoor moest max nog meer van zijn banden vergen zodat tot op de draad versleten waren.Ik zie vettel en anderen dat niet kunnen en hoe meer hij zaagt door de radio hoe juister en scherper hij rijdt ,dus als je Hamilton onder druk zet rijdt hij nog sneller.
Alonso..... heb hem.altijd een.fantastische coureur gevonden.
Maar.... ook Alonso zal met lede ogen aanzien dat Lewis de carrière heeft, die hij dolgraag had willen hebben.
Waar Alonso nog wel eens voor een gespannen sfeer binnen een team zorgde, lopen ze bij Mercedes weg met Hamilton. Zelfs Laura, die in beginsel helemaal geen voorstander van de komst van Hamilton was, was stapelgek op Hamilton.
Jarenlang had Hamilton een trage start, juist in 2019 rekende hij daar mee af, dus echt een krachtig voorbeeld vind ik dit niet van Alonso.
De verhalen dat de Mercedes zo dominant is, word ik onderhand ook wel een beetje moe van. Want de laatste 3 seizoenen was dat absoluut niet meer het geval; dat Bottas in 2019 tweede werd was enkel en alleen te danken aan het feit dat hij de beschikking kreeg over de engineer en de daarbij behorende informatie van Hamilton.
Vettel heeft in 2017 en 2018 de kans gehad om WDC te worden, maar werd het niet.
Waarmee het verhaal dat Lewis niet goed met druk om kan gaan, ook meteen de prullenbak in kan. Want toen het erop aan kwam, bleef Lewis foutloos en maakte Vettel cruciale fouten.
Daag Lewis uit, stel hem teleur en het beste zal in hem bovenkomen.
Het fiasco tijdens de Duitse GP, de daarop volgende pole voor Verstappen in Hongarije enerzijds en vervolgens zijn briljante overwinning in Hongarije anderzijds is wat dat betreft één van de mooiste voorbeelden.
''Vettel heeft in 2017 en 2018 de kans gehad om WDC te worden''
B*llsh*t. Hij had wel iets dichterbij kunnen komen maar zodra Mercedes het kraantje opendeed waren ze gezien. Zelfs RB heeft de laatste 7 races afgelopen 3 jaar al een betere wagen dan Ferrari.
Hoeveel 1-2 finishes had MB dit jaar? De dominantie werd pas doorbroken door een al dan niet illegale Ferrari.
Overigens begon Bottas iets sterker dan Lewis dit seizoen dus ook dit seizoen had Lewis geen hele sterke start.
Foutlozer dan Vettel is hij absoluut geweest de afgelopen seizoenen. Maar dit heeft ook te maken met vertrouwen in de auto en in zichzelf. Dat vertrouwen neemt alleen maar toe naarmate je goede resultaten haalt en ook weet dat een mindere dag geen ramp hoeft te zijn. Bij Vettel zie je het vertrouwen gewoon ontbreken terwijl de druk om te presteren enorm is. Ook de continue veranderingen en politiek binnen Ferrari zullen voor Vettel niet hebben gezorgd voor een optimale omgeving om te presteren.
Ik wil de prestaties van Lewis hiermee niet bagatelliseren maar probeer wel redenen voor het verschil in prestaties te benoemen.
Toen hij bij McLaren zat en Vettel bij RB zijn successen behaalde vond ik Vettel juist foutlozer dan Lewis met als beste voorbeeld seizoen 2011.
(Tenzij mijn behoorlijk selectieve geheugen me weer ernstig in de steek laat ;) )
@Politik mooi verhaal, maar Laura, ik denk dat je Lauda bedoelt, heeft zelfs Hamilton overgehaald om naar Mercedes te komen!
@Harry, ik had het over de zus van Nikki;)
Maar wat je zegt klopt absoluut. Lauda haalde hem over in opdracht van zijn werkgever, hij was zelf absoluut geen voorstander van de komst van Hamilton. Ingegeven door veel vooroordelen, zo heeft hij later zelf in een intervieuw toegegeven.
@politik
Alonso ja , dat was nog n soap op zich .
Zijn teambaas chanteren , Lewis naaien in de kwali
Alonso is een hele goede coureur , maar door zijn gedrag toch een aantal keren zichzelf in zijn voeten geschoten zodat Lewis de voorkeur kreeg
Geloof er niets van dat Alonso dit heeft gezegd. Die is de afgelopen maanden met totaal andere dingen bezig geweest.
Meer een verhaal verzonnen om clicks te genereren.
Ja andere dingen in de autosport waar ook pers bij aanwezig was
ook andere media berichten hiervan.
Waarom zou Alonso dit niet gezegd hebben? Hij zat afgelopen seizoen in de juiste positie om de f1 en Lewis van een afstand te bekijken en dit zijn z'n bevindingen.
Bovendien zegt hij feitelijk niks geks toch? Slechts dat Lewis vaak wat 'traag' aan het seizoen begint, en dat zijn concullega's hem maar weinig onder druk weten te zetten en daarmee zijn zwakke plek te raken, dat ziet iedereen wel...
Een Hamilton/Bottas/Mercedes team onder druk maakt ook gewoon fouten, dat hebben we afgelopen seizoen op Hockenheim wel gezien ofnie Toto? ;)
Bottas begon 2019 gewoon goed, totdat de auto 'plotseling' niet goed meer weg kwam bij de start. Wat Bottas wel erg vreemd vond, dat waren zijn eigen woorden na de race. En net of er iets geknapt was bij hem, want tot aan het einde van het seizoen heeft Bottas geen potten meer kunnen breken. Ferrari ok maar Mercedes is ook niet heilig.
Ik kan me nagenoeg volledig aansluiten bij Fanboy1. Ik snap dan ook niet dat de status van Hamilton überhaupt ter discussie staat.
Die man is recht heel erg goed.
En hij heeft 1 jaar zeer waarschijnlijk door zijn klasse gewonnen. Dat was 2018. In dat jaar was Ferrari beter. Echter hebben Ferrari en Vettel hun kans omzeep geholpen.
Ik vond hem in 2018 daarom op zijn best. Hij was nagenoeg foutloos. Als hij al eens een foutje maakte dan miste hij ergens net de ideale lijn in een bocht of hij had een blokkerend wiel.
Overigens vind ik dat dit jaar niet de motor het verschil maakt. Althans niet het vermogen. Mercedes was vooral in 2 dingen sterk dit jaar. Dat was de auto zelf, denk maar hoe goed de auto voor de banden was. Zelfs Bottas kreeg het voor elkaar de banden goed te houden. Vergelijk dat eens met 2018. Hoe langer de race duurde hoe slechter bottas werd.
Het tweede waar ze enorm sterk mee waren is dat de motor veel zuiniger is gemaakt. Ze kunnen dan meer pk's uit de beperkende duel regels halen. Ze kunnen dus lang pushen indien nodig. Denk bijvoorbeeld aan Hongarije waas Hamilton vol in de aanval was voor 20 rondes.
Dit jaar was naar mijn idee de auto verreweg de beste. Bottas heeft dat inderdaad aangetoond. Maar dat neemt niets weg van de grootmeester Hamilton.
Toch vind ik vooral dat vooral Wolff de echte reden is dat Mercedes zo vreselijk goed is. Die schept de juiste sfeer. Overigens ken ik mensen die bij Mercedes werken. Niemand wil daar weg, generaliserend dan. En geld is niet de reden. Bij Mercedes wordt de mens centraal gesteld. Dat geldt dus niet alleen voor het f1 team.
Hamilton maakt enorm gebruik van die sfeer. Hij is de laatste jaren constant bezig met het beste beter maken. Als er iets is dan meldt hij dat direct. Iets dat door de goegemeente vaak wordt aangemerkt als klagen. Ik zeg je dat het instant feedback is. Wolff maakt dat mogelijk.
Vergelijk dat nu eens met Verstappen. In 2018 en daarvoor gaf hij ook regelmatig feedback. Hij wwilde verbeteringen aan de motor, maar Renault weigerde daar iets aan te doen.
Ik ben overtuigd van de kunde van Hamilton. Hij is de beste geweest de afgelopen jaren. Maar ik moet toch zeggen dat Verstappen hem begint te matchen zo langzamerhand.
Wie weet ga ik het nog meemaken dat mijn favoriet WDC gaat worden. Dat is na Rindt en Senna eigenlijk niet meer gebeurd.
Moge duidelijk zijn dat ik een fanboy ben. Ik zeg het nooit maar nu wel: get in there Maxie!
Ik ben het helemaal met je eens Snailer, Lewis is een grootheid en fan of niet dat ziet iedereen wel. Je slaat echter de spijker op zijn kop door te stellen dat Wolff (in het begin samen met Brawn en Lauda) een geweldig team hebben samengesteld met de juiste mensen op de juiste plek en een echt topsport klimaat. Mede daardoor heeft Lewis kunnen floreren. En een geweldig goede auto onder zijn achterste hielp natuurlijk ook ;)
Net zo min als dat Max dat zal doen heeft Lewis echter ook niet eigenhandig MB zo goed gemaakt en die indruk kreeg ik hier wel bij enkele reacties.
Afgelopen seizoen (of eigenlijk de afgelopen seizoenen) was de MB motor inderdaad niet meer doorslaggevend maar de eerste 2 a 3 jaar van het hybride tijdperk was de MB motor echt een klasse apart. Dit was ook duidelijk te zien aan de prestaties van Williams zoals MustFeed terecht aanhaalde.
Laten we hopen dat het aankomende seizoen de top nog wat dichter op elkaar zit en ze bij MB in situaties komen die ze niet meer gewend zijn want we hebben wel al een paar voorproefjes gehad die laten zien dat ze dan soms in paniek vreemde keuzes maken. En dat de beste dan uiteindelijk maar terecht WK mag worden, wie dat dan ook is.
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
185.581 reacties op Aston Martin
78 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Fernando Alonso
PallMall
Posts: 5.875
Hij heeft natuurlijk wel een punt. Die beresterke motor waardoor MB zolang een flinke voorsprong had op de rest kwam van de hand van Lewis. Het was gewoon een uit de hand gelopen hobbyprojectje. Elke vrije minuut was Lewis op de plaatselijke schroothoop en in zijn kleine garage te vinden totdat h... [Lees verder]