Lewis Hamilton lijkt vanaf 2021 fors meer loon te willen verdienen bij Mercedes, maar Dr. Helmut Marko van Red Bull Racing denkt dat de zesvoudig wereldkampioen zich de markt uit prijst met zijn huidige eisen.
Nadat hij in de afgelopen maanden meermaals werd gelinkt aan een toekomst bij Ferrari, bracht Corriere dello Sport recent naar buiten dat Hamilton nu weer in gesprek zou zijn met Mercedes. Bij zijn huidige werkgever zou de Brit azen op een tweejarig contract en een jaarsalaris van 60 miljoen euro. Momenteel zou Hamilton bij Mercedes een bedrag tussen de 40 en 45 miljoen dollar per jaar verdienen.
Marko zou er niet raar van opkijken als de genoemde bedragen bij Corriere dello Sport waar blijken te zijn. De adviseur en talentscout van Red Bull, dat Max Verstappen begin 2020 tot eind 2023 aan het team wist te binden, denkt echter niet dat Mercedes behoefte heeft om zo'n enorm bedrag uit te geven aan het salaris van Hamilton.
"Lewis is een zesvoudig wereldkampioen en enorm belangrijk voor Mercedes, zowel aan de sportieve zijde als marketingtechnisch", vertelt Marko aan Auto Bild. "Ik denk dat hij zich bewust is van zijn waarde, want dat is de reden dat hij met dergelijke bedragen komt. Ik geloof echter dat geen enkel team, zelfs niet Mercedes, zo'n bedrag wil uitgeven voor een coureur. Misschien Ferrari..."
De hoge salariseisen van Hamilton komen nadat Daimler-baas Ola Källenius onthulde dat hij in de kosten wil snijden bij Mercedes. In totaal moeten de kosten met één miljard dollar dalen en een fors hogere vergoeding voor een (top)coureur past niet binnen dat streven.
Het is nog altijd niet helemaal duidelijk wie volgend jaar de teamgenoot van Max Verstappen is. De positie van Sergio...
Sauber heeft nog altijd niet besloten wie volgend jaar de teamgenoot zal gaan worden van Nico Hülkenberg. Volgen...
Kevin Magnussen zal dit weekend niet in actie komen in Brazilië. Op vrijdag werd duidelijk dat hij ziek is en da...
Het is nog altijd niet duidelijk wie volgend jaar de teamgenoot is van Nico Hülkenberg bij Sauber. Veel coureurs...
Over iets meer dan een uur gaat in Brazilië de sprintrace van start. Op het Autódromo José Carlos ...
Tjah... Wat moet ik er nog over zeggen.. ?.. Exorbitant hoog.
Precies, als het tenminste echt waar is.
Tja, meneer Hamilton maakt een beetje misbruik vh feit dat Verstappen nu vastligt bij RB en dat Mercedes nog een kampioensseizoen wil ervaren alleen maar om
Ferrari en Schumacher resp. een poepje laten ruiken en te kunnen evenaren.
Maar ja het geeft een verkeerd signaal naar de Mercedes medewerkers / projecten die weg worden bezuinigd terwijl Zeur Hamilton er met 60 miljoen pegels vanaf komt.
In de normale mensenwereld is dit inderdaad een verkeerd signaal naar anderen.
Waar je gewoon mee weg komt als je over unieke talenten beschikt.
@Wouter,
ik vind dit soort bedragen ook complete van het padje, maar dan praat ik meer in zn algemeenheid.
Want als Verstappen een 40 miljoen vangt bij Red Bull dan liggen de salariseisen van Lewis perfect in verhouding gezien al zijn prestaties
Ik vraag me sterk af hoe jullie onderhandelen bij een nieuw contract op werk, ik zou ook proberen om zoveel mogelijk voordelen te behalen. Hamilton zit in een heerlijke positie nu er weinig toppers op de markt zijn. Mercedes heeft niet alleen debielen rondlopen in de top, dus als ze hiermee akkoord gaan dan is er een reden.
@Wouter666
Het is toch meer dan logisch dat hij nu hij op zijn top zit ook top wil verdienen of zou jij nu zoveel laten liggen? Je bent erg kritisch op Hamilton, dat wordt iedere keer duidelijk, maar probeer eens objectief te kijken en de wereld ziet er logischer uit. Volgens mij gaan ze trouwens verlengen dus het lijkt mij niet exorbitant. Overigens zijn deze bedragen nergens op gebaseerd, wie zou zijn eis in dit geval lekken?
@P. Clemenza,
klopt het wel dat Max 4 milj € per jaar als basis gaat verdienen?
Waar komt dit bericht vandaan, weet je dat?
met de bekendmaking van de 3 jarige deal begin januari werd er ook een jaarsalaris van 40 miljoen aan gekoppeld, dat las ik tenminste in de NL media waaronder hier. De eisen van Hamilton zijn nog geruchten.
@ Aadfanaat: ik ben geen Hamilton fan maar beschouw hem wel als een briljant coureur, één van de groteren in de sport (al denk ik dat Verstappen in de basis meer talent en snelheid heeft). En natuurlijk mag hij alles eisen in de onderhandelingen. Maar je kunt je hand ook overspelen. Het is een feit dat Mercedes fors moet bezuinigen en het is ook een feit dat je de op één na oudste coureur van het veld bent met hooguit nog een paar jaar te gaan. Natuurlijk wil Mercedes graag met Hamilton verder dus heeft laatstgenoemde een goeie onderhandelingspositie. Andersom heeft Hamilton echter ook geen ander concurrerend alternatief. Ferrari zet vol in op Leclerc en Red Bull op Max. Als je het te ver doordrijft, dan heb je dus ook kans dat Mercedes ineens een 180 graden draai maakt en voor Russell gaat en voor de toekomst kiest en Lewis met lege handen kan komen te staan. Ik denk zelfs dat de marketingwaarde daar uiteindelijk groter van kan zijn (met een jong talent winnen) dan de zoveelste titel met Hamilton binnenhalen.
Ik denk dus dat Mercedes toch in een sterkere onderhandelingspositie zit dan Lewis. Als ik Toto was zou ik niet blij zijn dat je last minute ineens nieuwe extreme salariseisen krijgt, terwijl je (naar verluid) er al bijna uit bent qua onderhandeling. Ik zou dan juist zelfs mijn salarisbod verlagen, bijv. van de initieel geboden 40 miljoen naar nu nog 25 of 30 miljoen. Hier vandaag nog tekenen Lewis of we nemen Russell wel, voor 5 miljoen.
"Ik denk zelfs dat de marketingwaarde daar uiteindelijk groter van kan zijn (met een jong talent winnen) dan de zoveelste titel met Hamilton binnenhalen."
Dat denk ik dus niet, het gaat ook niet om zomaar weer een titel maar om het fameuze record van Michael Schumacher
@Wouter
Wolff moet aan het belang van Mercedes denken en kan niet uit trots een zeer belangrijk onderdeel van de organisatie laten gaan. Lewis gaat als hij stopt gewoon lekker met Wolff werken en als zijn kennis overbrengen op zijn opvolger. Dat is kennis die je niet zomaar krijgt. Onderschat aub niet hoe bizar Lewis is op Commercieel vlak, zeker nu elektrisch rijden belangrijker wordt. Russel wordt steeds genoemd, maar die is op het moment heus niet beter dan Bottas hoor.
Wouter, ik vind dat je alleen naar de coureur Hamilton kijkt en niet naar het merk Hamilton. Iemand enig idee wat Hamilton aan merchandise opbrengt? Of hoe vaak Mercedes op de social media van Hamilton voorbij komt (reclame), ook de media aandacht die Hamilton genereert (het is een beroemdheid) waar ook Mercedes aan mee profiteert?
Als je ziet wat Bottas in de Mercedes presteert... die zou ook in die wagen wereldkampioen zijn geworden.
En zo zijn er nog 5 of 10 coureurs die dat zou lukken...
Dus het lijkt er gewoon op dat Hamilton zijn rol in het Mercedes-team een beetje overwaardeert.
@RJHvandaag
Ik denk dat wij er veel te weinig verstand van hebben en er veel te ver vanaf staan om dit echt te beoordelen. Wat mij een indicatie geeft dat hij van waarde is, is het feit dat al die knappe koppen binnen Mercedes hem nu wel 50 miljoen dollar betalen. Het kan dat het idioten zijn die enorme fouten maken, maar mijn gevoel zegt mij dat het niet het geval is. Bottas heeft het als formule 2 kampioen heel goed gedaan bij Williams. Alonso, Rosberg, Kovalainen en Button waren ook niet per se pannenkoeken, maar Hamilton heeft ze allemaal verslagen. Dan vraag ik me af of zij allemaal slecht waren of dat Lewis gewoon erg goed is, wat denk jij?
Tsja, ik begrijp dit echt niet hoor; hij heeft al meer aan vermogen dan ie ooit op kan krijgen en kennelijk is 't nog niet genoeg. (als 't klopt, wat me niet zou verbazen gezien de prijsopdrijvende spelletjes die Lewis gespeeld heeft de laatste tijd)
Ik zou het keihard spelen als ik Mercedes was; alle zitjes bij de top 3 zijn bezet en Hamilton heeft dus helemaal geen keuze waar hij zou willen rijden. Dus het zal best dat Mercedes hem nodig heeft (wat niet zo is, maar goed) maar andersom nog veel meer. Ik sla me op de knieën van het lachen als ineens Ricciardo als Mercedes coureur gepresenteerd wordt omdat ie een escape in z'n contract heeft staan...? En ik weet één ding zeker; waar Hamilton toe in staat is met die Benz dat kan Ricciardo er ook mee.
@Aadfanaat @JV Ik heb het natuurlijk over de wagen die 90% beslissend is.
Maar misschien heb je gelijk, aangezien ze daar ook wel meer dan 600 miljoen ontwikkelingskosten in hebben zitten inmiddels.
Maar serieus: Ze kunnen voor de helft van 60 miljoen zonder meer 5 coureurs contracteren die in deze wagen ook WK worden.
Misschien indirect? De bonus eisen opschroeven. Dan kan hij ook op dat bedrag uitkomen.
De bonus eis is dat Lewis minimaal 2e gaat eindigen achter Verstappen, en dat kost nu eenmaal een bull geld.
Beetje onderhandelen, beetje elkaar uitdagen en uiteindelijk komen ze op 50 miljoen dollar uit.....
ik denk 55 miljoen, of denk jij soms dat Lewis een of andere pauper is die met een schrale 50 miljoen genoegen neemt?!
50 miljoen idd maar dan wel op voorwaarde dat het traditionele bedrijfsfeestje met alle 1000 medewerkers voortaan anders ingevuld gaat worden.
Dus geen worst en kaas en bitterballen maar komkommer, tomaat en vega worstjes.
Niet meer met zijn allen naar de races vliegen maar gewoon met de catamaran (overzees) of de elektrische auto.
Als Mercedes denkt hem te kunnen schofferen met een pauperloon (want dat is het als zelfs analfabeet Max al 40 miljoen pakt) dan gaan ze hem in ieder geval eren door hun ecologische voetprint aan te passen. En zo hoort het ook!
Wordt g*dd*mm* steeds gekker daar.
@rimmer
En zelf is hammie zo hypocriet om in een dikke Mclaren die verre van zuinig is rond te toeren
Dus in plaats van een privejet te leasen (wat hij eerst deed), huurt hij nu diezelfde privejet op momenten dat hij hem nodig heeft.
Enige verschil: Nu kunnen er (op momenten dan Hamilton de privejet niet huurt) ook wat andere rijken in vliegen.
ik zie Hamilton niet met een 'reguliere lijnvlucht' van Heathrow naar Dallas vliegen.
En daar is ook niets mis mee, als jet het kunt betalen en je wilt van wat meer luxe en privacy genieten, moet je dat gewoon doen.
Hij zal vast nog wel andere dingen doen die sommige mensen hypocriet vinden. Maar die 44 vluchten die Hamilton met die 'prive-jet' maakt, zijn nog geen druppel op een gloeiende plaat. Alleen Schiphol had in december 2019 bijna 40.000 vluchten en over geheel 2019 bijna 500.000 vluchten(bron: www.schiphol.nl/en(...)traffic-statistics/ ).
Daarnaast neemt Hamilton tijdens een dergelijke 'prive-vlucht' ook regelmatig andere coureurs, zijn eigen personeel (fysio, coach, etc) en wat vrienden mee.
Niet al te moeilijk over doen dus. Dat de man fijn veganistisch wil leven, wil toch niet meteen zeggen dat hij in een plaggenhutje op de hei moet gaan wonen?
Alleen die biologisch geteelde blauwe bessen bij Lewis zijn lunch kosten al meer doekoe's dan een full option Tes-salade
Ach... Daar komt Messi zijn bed niet eens voor uit.
@Need5Speed: Ik snap je vergelijking. Maar ik word zo moe van die vergelijkingen met voetbal of voetballers. Ieder z'n meug hoor, maar dat heeft F1 toch helemaal niet nodig? Het haalt de F1 ook naar beneden, in plaats van dat het in zijn eigen waarde wordt gelaten. Ik hoor bij het voetbal nooit vergelijkingen met de F1. Waarom andersom dan wel?
Niet zo dribbelen jungs ;)
@Coventry Climas, maar wel regelmatig tussen voetballers en amerikaanse sporters (als je de lijstjes erbij pakt)
Die vergelijkingen halen de F1 dan ook niet naar beneden (snap ook niet waarom je dat zou denken?) want je vergelijkt een topsporter met een extreem salaris uit 1 sport (voetbal) met een topsporter uit de F1. Het zou anders zijn als je Hamilton's zijn salaris vergelijkt met een voetballer uit (bv) de eredivisie. Dan vergelijk je appels met peren.
Sportief begrijp ik maar marketing technisch brokkelt het imago van HAM steeds verder af met zijn veganistische waanzin doordrammerij.
Bij jou brokkelt het misschien af, maar juist voor de Formule-E en de jongeren van deze tijd doet hij het goed. Jongeren zijn nu zeer bewust bezig met de planeet en die vinden zijn lifestyle juist fantastisch. Bovendien deelt Hamilton zijn vegan praat met zijn volgers. In Nederland is hij, sinds de opkomst van Verstappen, minder populair in de rest van de wereld nog populairder geworden.
@Aadfanaat, helemaal ongelijk heeft Meister niet. Het is best wel een beetje hypocriet van Hamilton om zich te profileren als een wereldverbeteraar. Heel simpel gesteld zal het salaris van Hamilton ergens vandaan moeten komen. Als Mecedes hier de knip voor moet trekken, zal Mercedes voor het tweejarige contract hij benadering 28.600 auto's moeten verkopen. Als je deze uitsluitend afrekend op de CO2 uitstoot van de éérste gebruiker, is Hamilton alleen op basis van zijn salaris verantwoordelijk voor een kleine 200.000 ton CO2 uitstoot in 2 jaar tijd.
Wellicht is dit in de beleving van sommige ver gezocht, maar hoe je het ook went of keert, iedere Euro heeft een CO2 footprint. In mijn opinie mag Hamilton nog heel wat vlees, vis en zuivel laten staan voordat hij dat weer heeft gecompenseerd. ;-)
Het interesseert me geen ene r..t wat Hamilton in z'n vrije tijd doet, zolang hij niks crimineels doet. Het is een verdomd goed en succesvol coureur, punt.
Nou Russell er in zetten. Met de Merc moet die toch zeker top 4 rijden. Een jaartje of 2 incalculeren als overgang en dan Max losweken of voortbouwen op Russell. Al zie ik ook Vettel, Ric of Norris nog naar Mercedes verhuizen. De eerste zou een goede zet zijn. Die kan zeker nog om het kampioenschap meestrijden. En laat Ham maar in z’n sop gaar koken en al dan niet naar Ferrari gaan.
Ik hoop dat Mercedes niet zwicht. Ze hoeven ook niet zo 123 en idd wat al gezegd wordt vraag ik mij af of Ham marketingtechnisch nog wel zo goed is.
Waarom hoop je dat? Of Mercedes Hamilton nou 1, 10 of 100 miljoen wil geven maakt mij geen drol uit.
Door zijn vele volgers van social media, doelgroepen die hij aanspreekt waar andere coureurs niet komen (mode, muziek, vegan etc.), denk ik dat zijn marktwaarde noujuist hoog is. Of dat 60 miljoen waard is, geen idee, voor topsporters (zeker in bijvoorbeeld basketbal, voetbal, honkbal etc.) worden zulke hoge bedragen neergelegd, waarom dat wel rechtvaardigen en bij Hamilton niet? Ik zou het niet weten.
Maar uit jouw post druipt het ervan af dat je weinig met Hamilton op hebt. Wat prima is.
Al krijgt hammie een miljard op zn bankrekening geschreven zal t me een worst zijn , als Max maar wel n keer kampioen word zijn we ook meteen van dat gezeur af :)
Oh ik heb Hamilton heel hoog zitten hoor. Maar of Mercedes Hamilton echt zo hard nodig heeft vwb marketing weet ik niet 123. En of ze door hem meer Mercedessen verkopen is maar de vraag. Zou het echt van belang zijn voor Merc dat Hamilton 7x wc wordt? Ja dat zij 7x wc worden en misschien aaneengesloten dat snap ik. Dat bedoel ik meer. Ik kijk al een hele tijd F1 sinds onze zuiderbuur Thierry dus zeker wel wat kijkervaring
Een jaar of wat geleden waarom velen hier overtuigd dat Mercedes met gemak 100 Mil zouden neertellen voor Max om te komen.
Dus dan is 60 Mil per jaar voor Hamilton te blijven een koopje. Blijft een hoop geld , maar met het budget plafond en dat de rijders
buiten het budget vallen is er wel wat voor te zeggen en zal in de toekomst nog wel gekker worden. Auto' s dichter naar elkaar betekend
de rijder meer invloed, en laat daar nou geen budgetcap op zitten.
Ik denk dat je hier een paar zaken door elkaar haalt.
Toen Mercedes belangstelling voor Max had, zei Marko gekscherend dat ze dan met minstens 100 miljoen over de brug moesten komen.
Niemand heeft het erover gehad dat Mercedes dat zou doen.
@Pietje Bell
Er zullen vast fans hier hebben gereageerd dat Mercedes dat geld met gemak voor Max zou neerleggen.
En of het nu om 40, 60 of 100 miljoen gaat, het zijn astronomische bedragen waarbij de meeste mensen hier niet eens zouden kunnen bedenken hoe ze dat geld zouden kunnen besteden op een verantwoordelijke manier.
@MCL34 en Walteij
De wens is de vader van de gedachte?
ik heb echt niemand hier horen roepen dat Mercedes 100 miljoen voor Max neerlegd
Ik snap dat hij denk in een positie te zitten dat hij dit kan vragen, maar van de andere kant is het zelfs zo dat Mercedes hem ook minder als het huidige loon kan bieden. Waar wil Hamilton heen, naar een minder team zal hij niet gaan. Hij heeft geen opties en hij is in mijn ogen een beetje met vuur aan het spelen.
Stel Mercedes verlengt het contract niet.
Er zijn meerdere goede coureurs waarmee Mercedes ook kan strijden om het wereld kampioenschap en geeft ook meer strijd en een nieuwe uitdaging.
Wat zijn dan de opties voor Hamilton en wat is de kans dat hij daar ook een wereldtitel pakt? (Ferrari Leclerk, Redbull Max ?) Hij kan dan blijven steken op het record van Schumacher.... en niet verbreken.
Ik denk dat Hamilton Mercedes harder nodig heeft dan andersom.
tja, als Mercedes het wel wil betalen. Wat is dan het probleem ? De man vertegenwoordigd best wat waarde heb ik gehoord. Persoonlijk niet zijn grootste fan, maar het lijkt me toch fair om te zeggen dat Lewis veel waarde aan Mercedes toevoegt. En dan heb ik het niet alleen over zijn belachelijke grote talent, maar hij vertegenwoordigd daarnaast behoorlijk wat marketingwaarde voor het merk.
Als men bij Mercedes merkt dat dit een boost is voor het merk en men kan dit onderbouwen, gewoon betalen lijkt me.
De heer Zetsche die tot 2019 CEO van Mercedes was, had een inkomen van 9.8 miljoen per jaar. Dan zou iemand die 20 keer per jaar een raceweekend moet rijden 60 miljoen moeten verdienen? Gewoon lachwekkend. Mercedes verkoopt geen enkele Mercedes meer door Hamilton.
Ja, Hamilton genereert inderdaad inkomsten door merchandise. De CEO van Mercedes staat voor de taak om 2 miljard te bezuinigen voor 2022. Daar heeft Hamilton niets mee van doen en als zogenaamde betrokken werelburger klaarblijkelijk ook geen boodschap aan. Op zich hoef je niet zo'n groot empatisch vermogen te hebben dat Mercedes bij de eerste de beste ontslagronde dit niet kan verkopen aan de betrokken medewerkers waarom Hamilton een salarisverhoging van 20 miljoen heeft gekregen.
Vettel 40 miljoen x 4 wereldtitels> hamilton 60 miljoen x 6 wereldtitels
Volgend jaar zal hamilton hoe dan ook vaker geintervieuwd worden (uitgaande van competatieve auto) omdat hij het record van schumacher kan evenaren en anders omdat het een spannend seizoen was =PR
Op al zn socials heel groot =PR Merchandise is groter dan de volgende x coureur =$ Mocht nr 7 behaald zijn dan extra aandacht voor nr 8 en anders nog een poging voor nr 7 =PR
Kortom; een loonsverhoging is niet meer dan redelijk gezien vanuit hamilton. Of het dan ook meteen reeel is om 60miljoen te verlangen in een bedrijf waar gesneden gaat worden? Die keuze is aan mercedes. Zakelijk gezien wel vanwege het merk hamilton, naar alle normale mensen in Mercedes mss niet
Las net op het Ad of Merc wel doorgaat met F1 na volgend jaar, schijnt veel verlies te draaien en er moeten 10000 banen weg, valt niet te rijmen met de slurpende geldverspilling in de F1. Besluit zou 12 februari vallen.
40 miljoen voor Max dan is het dubbele niet eens zo gek voor Wellicht de beste ooit en op dit moment Lewia.
Eens het blijven mega bedragen echter vergeleken met sommige andere sporten is het niet extreem veel.
En bovendien verdienen fenomenen als messi, ronaldo, ferderer , lewis in no time hun salaris terug met sponsors, naamsbekendheid, merchandising. Dus ja, dan is dat een investering die wint oplevert.
Lokale tijd
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Mr Marly
Posts: 7.546
Waarom hoop je dat? Of Mercedes Hamilton nou 1, 10 of 100 miljoen wil geven maakt mij geen drol uit.
Door zijn vele volgers van social media, doelgroepen die hij aanspreekt waar andere coureurs niet komen (mode, muziek, vegan etc.), denk ik dat zijn marktwaarde noujuist hoog is. Of dat 60 miljoen... [Lees verder]