Carlos Sainz en Lando Norris vielen in 2019 niet alleen op door hun sterke prestaties bij McLaren. Ook maakten ze indruk met hun goede onderlinge verstandhouding, iets wat volgens de jonge Brit absoluut niet gespeeld is.
Norris en Sainz ontpopten zich in 2019 tot het olijke duo van de F1-paddock. Op de baan zijn ze als teamgenoten elkaars grootste concurrenten, maar buiten de baan kunnen ze goed met elkaar opschieten. Net zoals Max Verstappen en Daniel Ricciardo in het verleden deden voor Red Bull Racing, figureren de Brit en de Spanjaard nu in promotievideo's van McLaren, waarbij ze regelmatig grappen en grollen bij elkaar uithalen.
Mensen die denken dat deze vriendschap gespeeld is, zitten er volgens Norris naast. "Carlos en ik werkten vorig jaar heel goed samen, en dat heeft het team volgens mij veel gebracht. Het heeft bijgedragen aan een positievere stemming, en het mooie van onze relatie is dat het echt is. Het is niet een soort grote show voor de camera. We kunnen echt goed met elkaar opschieten", vertelt Norris op de website van McLaren.
Norris begint in 2020 aan zijn tweede seizoen in de Formule 1 en dat heeft ook gevolgen op de auto die McLaren gebouwd heeft voor het nieuwe seizoen. In 2018 had de 20-jarige als test- en reservecoureur nog maar weinig input op het ontwerp van de MCL34, de bolide waarmee McLaren in 2019 racete. Afgelopen jaar kon Norris wel zijn ideeën inbrengen, wat ook geldt voor Sainz.
"Dit is het eerste jaar dat ik veel input heb gehad in de auto. De MCL34 werd in 2018 ontworpen, en hoewel ik dat jaar wel een aantal sessies heb gereden, had ik er niet veel directe input in", stelt Norris. "Maar voor 2020 is veel van de MCL35 beïnvloed door wat Carlos en ik gevraagd hebben."
Max Verstappen heeft zich voor het vierde jaar op rij gekroond tot wereldkampioen. Het zorgde ervoor dat de...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (8)
Login om te reagerenonetimer
Posts: 593
Volgens mij heeft Norris met iedereen een goede relatie. Absolute aanwinst voor de F1 deze olijke jongen.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.080
Ja een leuk spontaan joch is het , ik hoop dat Norris vooral zichzelf blijft
Maximo
Posts: 9.156
In 2019 was Carlos nieuw bij McLaren, Seidl, Norris, kortom er werd met schone lei begonnen er kwam een positieve sfeer en er heerste kalmte. Aangezien 2018 de grootste ontluistering was in de geschiedenis van McLaren, omdat ze met de Renault motor werden ontmaskerd voor de buiten wereld en henzelf met dat ze er zeer slecht voor stonden. Om die reden was 2019 een feestje met allemaal nieuwkomers waarbij successen mochten worden behaald, maar alles wat beter was dan 2018 was al goed, kortom er kon totaal zonder enige vorm van druk worden gepresteerd.
Dit was ook wel te merken aan de lolligheden die Norris over de boardradio liet horen, erg leuk vond ik persoonlijk, maar wel heel typerend dat het afgelopen seizoen vooral heel ontspannen werd beleefd binnen Mcalaren.
Ook voor 2020 is de verwachting nog niet erg hoog, op niet al te grote achterstand achter de top 3 teams eindigen en zo nu en dan 4e of 5e bij een GP wordt al als een succes beschouwd. De vraag is hoe het er bij McLaren aan toe gaat als er weer gepresteerd MOET worden. Ze hebben een ervaren staf, maar onder druk presteren en keuzes maken is toch ff anders dan in een situatie waar succes welkom is maar niet wordt geeist. Dit geldt natuurlijk het meeste voor Sainz en Norris waarbij de eerste naar mijn idee iedere keer als de druk van presteren kwam afgelopen jaren hij gekke dingen ging doen op de baan. En eigenlijk denk ik dat dit een karakter ding is en weer te zien zal zijn zodra er bij McLaren meer verwacht wordt dan afgelopen seizoen, of wanneer Norris zich weet te ontwikkelen tot een meer dan gemiddeld voldoende Rookie, wat hij naar mijn idee afgelopen seizoen heeft laten zien. Het was allemaal prima voor een Rookie, maar waar Max, Leclerc en voorheen Lewis in hun debuutjaar meteen het stempel kregen van potentieel WK van de toekomst, daar heeft Norris dit nog niet laten zien. Zelf vond ik Russel meer indruk maken in 2019 wat dat betreft.
Dus ja, ik geloof het wel dat het heel gezellig was en is tussen Carlos en Norris, maar tegelijkertijd geeft dat aan dat het allemaal wat te vrijblijvend was bij McLaren anno 2019. Bij een team dat de top wil bereiken moet het niet te gezellig worden, te lief en leuk, er mag best wel sprake zijn van enige rivaliteit tussen coureurs en ook vanuit het team zou men het niet moeten pikken dat Norris aan het einde van zijn debuut seizoen bij de seizoensfinale GP lollig over de radio gaat doen en vervolgens een mega blunder maakt in de laatste ronde waardoor Perez er langs gaat. Seidl had daar wat mij betreft best pissig over mogen zijn, nu lijkt het zoals alles met een aai over de bol van Norris wel weer te zijn vergeten direct na de geblokte vlag.
Kortom, als McLaren daadwerkelijk terug naar de top wil moet er meer een topsport niveau komen en mag het clowneske en “o o, wat vinden we elkaar allemaal toch lief wat we ook doen” er wel wat vanaf, zeker op de momenten dat er blunders worden gemaakt.
Mr Marly
Posts: 7.590
De wonderen zijn de wereld nog niet... ik ben het geheel met je eens! ;-D
Fijn dat ze het goed kunnen vinden samen, wat de sfeer ten goede komt. Maar wat meer strijdt en rivaliteit mag ook wel.
Misschien dat het voor beide coureurs goed is dat de druk langzaam opgevoerd wordt. 2019 wennen, 2020 presteren en 2021 oogsten (met podia bedoel ik).
Halverwege 2021 balans opmaken voor de progressie bij de coureurs maar ook voor het team om te kijken of er al dan niet een echte topcoureur aangetrokken moet worden (kaliber Max, Hamilton).
Ik heb er wel vertrouwen in dat beide coureurs nog verder kunnen ontwikkelen, zeker Norris.
P. Clemenza
Posts: 10.323
@Maximo,
Kan me gedeeltelijk in jouw post vinden, in de coureurs en met name Sainz heb ik alle vertrouwen.
Echter dat clowneske hoeft van mij ook helemaal niet, iets wat we overigens ook bij jongens als Albon terugzien, dat kinderachtige giechelen is tenenkrommend en daardoor krijg je het gevoel naar kleuters te kijken, Ricciardo, ook zo'n joker.....
Serieuze gasten die bikkelhard racen op de baan, daarvoor kijk ik f1
Als ik flauwe zouteloze humor wil zien dan zet ik een Adam Sandler film op
Pietje2013
Posts: 9.079
TL;DR
Samenvatting zoals ik die verwacht n.a.v. eerdere epistels: Sainz heeft maar net een rookie verslagen, onder druk maakt hij fouten. maatje te klein om aansluiting met de top te krijgen want de auto is top 3 materiaal. Norris heeft ook niet bijzonder veel laten zien afgelopen seizoen, moet dit jaar echt groeien. Albon heeft heet beter gedaan. Met een Max of Lewis in de auto doet McLaren mee om de podia.
Maximo
Posts: 9.156
Bijna Pietje,
Maar deze post gaat bij mij meer over dat een leuke rustige sfeer goed was voor McLaren in 2019 om weer in een positieve spiraal te komen, maar om daadwerkelijk de aansluiting met de top te hervinden is een TE leuke sfeer niet de basis, daarvoor is er enige rivaliteit nodig tussen de coureurs en zijn lolligheden tijdens een GP alleen op hun plaats na de winst, niet eerder dan dat. Het zet een toon waarbij binnen een team anderen dan ook onbewust wat laconiek kunnen worden.
Maar wie weet ziet Seidl dat zelf ook wel en gaat die de puntjes op de i zetten dit jaar.
JV
Posts: 2.670
Lando verklapte op Instagram de presentatie datum.
Maar volgens mij laat Carlos nu de nieuwe wagen al zien op Instagram.
Foutje?!