Aandelen Williams gekelderd met 27% sinds februari

  • Gepubliceerd op 24 apr 2011 12:40
  • comments 40
  • Door: Robin Smeets
Williams maakt zijn slechtste seizoensstart mee in de historie van het team en dat is meteen te zien aan de waarde van de aandelen. Williams GP Holdings, die in februari aandelen op de markt bracht, zag de waarde in ruim 2 maanden tijd dalen met maar liefst 27%.

De aandelen werd in februari op de markt gebracht met een waarde van € 24,21. Drie Grands Prix later, waarin Williams geen enkel punt wist te scoren, staat de waarde nog maar op € 17,69 per aandeel. Als Williams niet snel betere prestaties af gaat leveren blijven de aandelen in waarde kelderen.

Reacties (40)

Login om te reageren
  • Michael

    Posts: 1.434

    Ik heb mijn aandelen verkocht toen Barrichello binnen werd gehaald.

    • + 0
    • 24 apr 2011 - 12:42
    • Stri

      Posts: 2.851

      Toen hadden ze de gang naar de beurs nog niet gemaakt. Altijd wel leuk, als iemand die wil bashen zijn feiten totaal verkeerd heeft ;p

      • + 0
      • 24 apr 2011 - 13:22
    • Waarmee voor mij meteen maar weer duidelijk is wie deze poster is...

      • + 0
      • 24 apr 2011 - 17:49
    • Michael

      Posts: 1.434

      @Stri, wel goed lezen, heb niet gezegd welke aandelen.
      @Red Strip, Jij weet zoveel denk je maar o zo weinig van de Leden van dit forum.

      • + 0
      • 24 apr 2011 - 23:42
    • idd Micheal, jij weet er veel meer van....

      • + 0
      • 25 apr 2011 - 09:32
  • DRF

    Posts: 1.315

    Kijk opzich maakt dat voor het team geen moer uit. Ze hebben nog steeds een meerderheidsbelang en hebben daarnaast die 24 euro per aandeel gekregen bij verkoop. Wat de koers daarna doet is eigenlijk onbelangrijk.

    • + 0
    • 24 apr 2011 - 13:06
    • george75

      Posts: 164

      wachten tot ie 1 euro is en dan snel terugkopen,makkelijk 23 euro verdiend!!!

      • + 0
      • 24 apr 2011 - 20:16
    • Michael

      Posts: 1.434

      Als de aandelen nog maar 1 euro zijn wordt dit team wel heel erg goedkoop om over genomen te worden denk ik.

      • + 0
      • 24 apr 2011 - 23:44
    • DRF

      Posts: 1.315

      Wederom, het kan niet overgenomen worden want Sir FOG Williams heeft nog altijd een meerderheidsbelang.

      • + 0
      • 25 apr 2011 - 00:11
    • als die op de 13.50 zit ga ik toch serieus nadenken om mezelf even in de schuld te zetten met de gedachte \'\'investering!\'\'

      • + 0
      • 25 apr 2011 - 09:34
  • Ik snap ook niet waarom dit een probleem voor Williams zou zijn. Of zijn ze nog een emissie van plan?

    • + 0
    • 24 apr 2011 - 14:44
  • Williams kan beter heel het team verkopen, dan kunnen ze er misschien nog een beetje winst uithalen, elk jaar maakt het team verlies, en de sponsoren lopen weg (niet gek btw vanwege dat Williams elk seizoen wel een coureur of de motoren vervangen...)

    • + 0
    • 24 apr 2011 - 16:14
    • DRF

      Posts: 1.315

      Het team verkopen om winst te maken? Ik denk dat je het een en ander niet begrijpt.

      • + 0
      • 24 apr 2011 - 16:31
    • Refuse

      Posts: 428

      Voordat je iets neerzet moet je eigenlijk wel even checken of het geen onzin is.
      Williams F1 maakt namelijk al heel wat jaren WEL winst. De laatste jaren zo tussen de 9 en 10 miljoen pond.

      • + 0
      • 24 apr 2011 - 17:35
    • Waarom is die winst dan in geen enkele vorm te zien op de baan? Waarom gooien ze dan Hulkenberg eruit voor die paydriver? Leg dat dan eens uit! Williams is al jarenlang gewoon een team dat met geluk in de top 10 kan finishen.

      • + 0
      • 24 apr 2011 - 20:56
    • Refuse

      Posts: 428

      Omdat de hoeveelheid geld, of winst, niets zegt over de kwaliteit van de engineers, de auto, het team etc.
      Maar winst maken ze.

      • + 0
      • 24 apr 2011 - 23:59
    • @ Fernando-Alonso:
      Ten eerste is Sir Williams een raceliefhebber in hart en nieren. Het verkopen van zijn team zou hij nooit toestaan zolang hij leeft.
      Ten tweede is Williams meer dan een F1 team, het is tevens een innovatief bedrijf die technische ontwikkelingen vermarkt.
      Ten derde is zowel Hülkenberg als Maldonado GP2-kampioen en de ene vraagt geld en de ander brengt een berg aan geld. Twee getalenteerde coureurs waar ik dezelfde keuze zou maken als Sir Williams! Hülkenberg begon afgelopen zomer al geld te eisen en had niets maar dan ook niets bijzonders laten zien!

      • + 0
      • 25 apr 2011 - 08:19
    • nee het enige wat Maldonado brengt is Geld, punten zullen verdomd lastig voor hem worden.. hij valt mij zeer, ZEER tegen

      • + 0
      • 25 apr 2011 - 09:36
    • @ Raikkonen-FAN: Het is heel makkelijk om Maldonado onderuit te halen nu, maar Barrichello heeft het ook moeilijk in deze Williams. Hülkenberg presteerde bijna gelijkwaardig aan Barrichello aan het eind van 2010. Hülkenberg zou nu dus ook tegenvallend presteren.
      Williams moet gewoon de auto op orde krijgen.
      Maldonado doet (amper tot) niets onder aan Hülkenberg...

      • + 0
      • 25 apr 2011 - 10:33
    • @ Raikkonen-FAN: Ik heb de resultaten van 2010 en 2011 even naast elkaar gezet voor de eerste 4 GP\'s. Het resultaat en de qualificatie tussen haakjes:
      Bahrein 2010: Barrichello 10 (11), Hülkenberg 14 (13)
      Bahrein 2011: Geannuleerd
      Australië 2010: Barrichello 9 (8), Hülkenberg Crash (15)
      Australië 2011: Barrichello Pech (17), Maldonado Pech (15)
      Maleisië 2010: Barrichello 12 (7), Hülkenberg 10 (5)
      Maleisië 2011: Barrichello Pech (15), Maldonado Pech (18)
      China 2010: Barrichello 12 (11), Hülkenberg 15 (16)
      China 2011: Barrichello 13 (15), Maldonado 18 (17)

      Conclusie: De Williams is onbetrouwbaar in 2011 en Maldonado doet niet onder voor Hülkenberg tot nog toe!

      • + 0
      • 25 apr 2011 - 10:51
    • qua prestaties idd.. maar Hulkenberg heeft veel meer potentie

      • + 0
      • 25 apr 2011 - 12:20
    • @ Raikkonen-FAN: En waarop basseer je dat?

      • + 0
      • 26 apr 2011 - 07:47
  • DRF

    Posts: 1.315

    Die laatste zin is natuurlijk ook volledig suggestief en nergens op gebaseerd. Kroegpraat onzin.

    • + 0
    • 24 apr 2011 - 16:32
    • O ja? Hoe lang volg jij \'de beurs\'al?

      • + 0
      • 24 apr 2011 - 17:43
    • DRF

      Posts: 1.315

      Ervan uitgaan dat de waarde van de aandelen daalt bij tegenvallende prestaties is gewoon suggestief. Misschien doet de KERS unit van Williams het dit jaar erg goed en verkopen ze veel onderdelen. Het bedrijfsresultaat is al een aantal jaren stabiel met eenzelfde tegenvallende prestaties. Zeggen dat de onderneming minder waard wordt omdat de resultaten op de baan tegenvallen is niet te zeggen.

      • + 0
      • 24 apr 2011 - 18:25
    • Nee, maar beleggers denken niet rationeel. Die werken vanuit onderbuikgevoelens. Zijn de prestaties op de baan niet naar wens, dan willen ze er niet mee worden geassocieerd. Dat houdt dus logischerwijs in, dat de aandelen worden verkocht. Indien er meer aanbod is dan vraag, zakt de prijs. En derhalve de waarde van het bedrijf.

      Het is dus niet suggestief, het is logisch.

      • + 0
      • 24 apr 2011 - 18:36
    • DRF

      Posts: 1.315

      Daarnaast zijn prestaties op de baan volledig ondergeschikt aan de financiele prestaties. Als Williams op de baan geen potten weet te breken maar kosten terug weet te dringen bij hun F1 afdeling en hun zuster bedrijf met de KERS unit weer flink winst maakt dan is de baanprestatie dus volledig onbelangrijk. Dan kan een koers dus stijgen bij slechte prestaties.

      • + 0
      • 24 apr 2011 - 18:38
    • DRF

      Posts: 1.315

      Ik probeer gewoon te zeggen dat de prestaties op de baan niets te maken hebben met financiele prestaties. Vooral omdat Williams nog meer activiteiten heeft dan de F1, die zeer winstgevend zijn. Echte beleggers kijken naar onderliggende waarde en financiele prestaties, niet de opervlakkigge huis tuin en keuken prestaties. Misschien dat de gemiddelde fan die voor de lol wat aandelen koopt nu minder geinteresseerd is maar zolang Williams financieel goed draait, en dat doen ze so far, dan is er niets aan de hand.

      • + 0
      • 24 apr 2011 - 18:58
    • Beleg jij zelf?

      • + 0
      • 24 apr 2011 - 19:07
    • DRF

      Posts: 1.315

      Ik werk op een M&A afdeling van een bank, dus hoewel ik op professioneel vlak niet met beleggen bezig ben is het waarderen van operaties en bedrijven wel een groot deel van mijn bezigheden.

      • + 0
      • 24 apr 2011 - 20:06
    • Michael

      Posts: 1.434

      @Red-Strip,
      Beleg jij en werk jij op een bank?

      • + 0
      • 24 apr 2011 - 23:48
    • @ Red Stripe: DRF heeft hier gewoon een goed punt. Natuurlijk zijn er fans die aandelen gekocht hebben om emotionele redenen. En al zou het aandeel 1 cent worden, zij zijn fans en blijven achter het team staan! De andere zijn serieuze aandelenhandelaars, die kijken gewoon naar de financiële prestaties van het bedrijf en niet naar de raceprestaties van het team.

      • + 0
      • 25 apr 2011 - 08:24
    • Het punt is dat we allebei enigszins gelijk hebben. Het hangt een beetje af van het soort belegger waar je mee te maken hebt.

      Excuses dan ook voor mijn negatieve houding, DRF.

      • + 0
      • 25 apr 2011 - 09:26
    • Ik vergeet echter het belangrijkst: het verschil tussen de intrinsieke waarde 9waar jij mee werkt) en de werkelijke waarde (de waarde op de beurs, waar ik mee werk...)

      • + 0
      • 25 apr 2011 - 11:50
  • Vette-L

    Posts: 265

    Ik beleg elke ochtend weer opnieuw.

    zo\'n kale boterham vind ik maar niets.

    • + 0
    • 25 apr 2011 - 00:26
  • felix50

    Posts: 5.792

    We zullen het op het eind van het jaar wel horen of het winst heeft gemaakt of niet.Dat je aandelen zaken is natuurlijk nooit goed.Het heeft duidelijk ermee te maken dat ze het niet goed doen op de baan.Daardoor zakt het vertrouwen in het bedrijf williams en gaat het aandeel naar beneden.Logisch

    • + 0
    • 25 apr 2011 - 07:27
    • @ Felix: Dat is dus onlogisch!

      • + 0
      • 25 apr 2011 - 08:25
    • felix50

      Posts: 5.792

      Het is dus onlogisch dat de aandelen naar beneden gaan als er geen vertrouwens is.Dus als er geen vertrouwen is gaan de aandelen naar boven volgens jou.Of begrijp ik je niet goed.

      • + 0
      • 26 apr 2011 - 10:40
    • @ Felix: Het vertrouwen in Williams als bedrijf of het aandeel heeft niets te maken met de prestaties van de laatste 3 GP\'s...

      • + 0
      • 26 apr 2011 - 12:27
  • felix50

    Posts: 5.792

    Hoe beter williams het op de baan doet des te meer er verdiend word in de race sektor.Als je naar het bedrijf Williams kijkt zal er gekocht of verkocht worden op basis van de boeken.Dat klopt maar het een houd wel samen met het ander.Williams kan je niet los zien van de prestaties van de F1.Als er meer geinvesteert moet worden in de ontwikkeling zal dat ten koste gaan van de winst.Ik begrijp nu wel wat je zegt ,je hebt daarin gelijk als het om het bedrijf williams gaat.

    • + 0
    • 26 apr 2011 - 10:47

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×