Fernando Alonso wil in 2021 terugkeren in de Formule 1, maar Red Bull Racing heeft herhaald dat zij geen plaats hebben voor de Spanjaard. Dr. Helmut Marko heeft daarvoor twee belangrijke redenen.
Na vier teleurstellende seizoenen bij McLaren koos Alonso ervoor om eind 2018 te vertrekken uit de Formule 1. De tweevoudig wereldkampioen besloot zich te storten op andere avonturen in de racerij. Zo werd hij wereldkampioen in het FIA WEC, probeerde hij zich te kwalificeren voor de Indy 500 en nam hij deel aan de Dakar Rally. In 2021 wil Alonso echter terugkeren in de Formule 1.
De voorkeur van Alonso gaat uit naar een team dat mee kan strijden om de overwinningen. Automatisch gaat het blikveld daardoor naar teams als Ferrari, Mercedes en Red Bull Racing. Op een plekje bij laatstgenoemde hoeft de Spanjaard echter niet te rekenen. Na eerdere afwijzingen in 2019 hoeft Alonso volgens Marko ook in 2021 niet te rekenen op een plekje bij het Oostenrijkse team.
"Zoals het er op dit moment voor staat, is het onmogelijk om voor te stellen dat Fernando Alonso in 2021 in de Formule 1 terugkeert bij Red Bull Racing", vertelde Marko aan Motorsport-Magazin.com. De Oostenrijker, die nog altijd fungeert als talentscout en adviseur van het team, heeft twee belangrijke redenen die de komst van Alonso naar Red Bull in de weg staan.
"Ten eerste is daar de relatie tussen Alonso en Honda, die volgens mij behoorlijk kapot is. Ten tweede is onze hele F1-structuur gebaseerd op ons opleidingsprogramma, wat inhoudt dat onze jonge talenten naar de hoogste categorie in de racerij kunnen klimmen. Als we Alonso aantrekken, wordt hij de oudste coureur op de grid. Dat zou tegen onze hele filosofie ingaan. Maar zolang wij een Honda-motor gebruiken, is het hoe dan ook onmogelijk."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Pfffff, next!
ikke weet nie wa ik hierop nog mot zegge,
meligheid slaat toe bij het lezen van dit soort berichten..
laat het seizoen maar snel beginnen, hoogste tijd voor echt nieuws
Ik ga eerst ff bier halen, en daarna mot ik Flavio ff ophalen bij de plastische chirurg.
Stel he, Albon valt dit jaar ontzettend tegen. Gaan ze dan weer Gasly of Kvyat promoveren naar RBR? Zou wel een beetje lacherig zijn en verdere aanwas hebben ze niet bij Red Bull. Andere coureurs in het veld benaderen? Of dan toch heeeeeel misschien naar Alonso kijken, want laten we eerlijk zijn deze man kan wel een partij sturen.
Ik heb gekkere dingen zien gebeuren in de F1. Ik houd deze soap ontwikkeling met plezier in de gaten.
Pakt baco en popcorn erbij om alle ongein of dit topic te lezen :)
Drankorgel!
Dat verhaal over filosofie dat mag meteen de prullenbak in. Wat heb je eraan als je opleidingsprogramma je niet voldoende biedt in de sport?
En dat van Alonso en Honda: volgens mij heeft Alonso al een beetje aangegeven dat hij fout zat met zijn uitspraken en hoe hij die deed, dus als 'ie oprecht excuses maakt zie ik geen enkel probleem..
Nee ze moeten Alonso niet nemen omdat 'ie waarschijnlijk slecht in het team kan aanpassen. Hij is er 2 jaar tussenuit, zal niet 2e rijder willen spelen, en zal misschien alleen maar Verstappen in de weg zitten.
Het verhaal over filosofie kon sowieso op voorhand al de prullenbak in @RJHVanvdaag, want hoe was Verstappen ook alweer bij hen binnengekomen?
Ik kan me geen Verstappen meer voor de geest halen in hun opleidingsprogramma.
Misschien kan meneer Helmüt Marko dit nog herinneren?
Waarom is er niemand in Alonso's naaste omgeving die hem vertelt dat hij niks te kiezen heeft? Die vent heeft zo'n dikke plaat voor z'n kop dat hij maar niet wil snappen dat hij er niet meer toe doet. Kortom voltooid verleden tijd.
Je gaat er dan vanuit dat dit bericht a) nieuw is en b) bij Alonso vandaan komt.
Ik zit wel te wachten op Alonso, ik denk dat Fernando nog steeds bij de top 4 coureurs hoort.
Al begrijp ik heel goed dat niemand hm wil hebben maar dat heeft meer met zijn persoonlijkheid te maken als met zijn race skills
Dat van zijn persoonlijkheid is meer dat iets "waarheid" wordt alls veel mensen het maar blijven herhalen.
Het gaat er niet om of Alonso sorry tegen Honda heeft gezegd, hij heeft al die tijd dat hij bij McLaren reed cryptische omschrijvingen de wereld in geholpen, hoe waardeloos Honda niet is, en klap op de vuurpijl de thuis Gp van Honda iedereen voor lul gezet. En dan is er nog iemand die ooit denkt dat Honda Alonso toestemming zal geven, wat denk je zelf.
Anders zijn er genoeg jongere coureurs niet van RB en met ervaring die het aankunnen als 2e rijder. Sainz Russel Norris Stroll
waarom zou een Russel niet willen? Die kan dan ook gewoon tegen Mercedes zeggen: Je geeft me maar een kans anders verleng ik niet en ben ik weg.
Norris, Dat gaat lastiger worden maar als in 2021 blijkt dat ze nog steeds niet meedoen met de grote jongens, dan is alles te koop
Sainz,Zie Norris.
Stroll,....................
Ach, er zijn ook gesprekken geweest met Hülkenberg afgelopen jaar en langer geleden ook met Raikkonen, dus die filosofie lijkt niet in steen gegraveerd. Tevens zijn er in het verleden Red Bull talenten aan de kant geschoven ten faveure van bijvoorbeeld Webber en Coulthard.
Het zou zomaar kunnen dat als
Ik was nog niet klaar.
Als ze bij Mclaren dichter bij de top kunnen komen en ze motoren van Mercedes gaan gebruiken, ze Carlos gaan vervangen door Alonso.
Bij Mclaren hebben ze met Sainz en Norris goud in handen voor de komende uch jaar, ook daar is geen plek voor die ouwe sjagerijn.
Haha ja.
Ongelooflijk hoe iemand zijn eigen carrière om zeep kan helpen ..
Aan de andere kant zie je dit soort dingen ook in het dagelijkse leven van jan de arbeider. Hoeveel werknemers maken niet de verkeerde keuzes als het om ambities gaat dan wel het niet op het juiste moment op die zogenaamde rijdende trein springen .. of sterker als ze voor die keuze staan juist dan op de verkeerde trein springen ..
Grootste voorbeeld: F.A.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.193
Word je er moe van?
Ik kan de val van Alonso en manager Flavio niet lang genoeg zien duren.
Er is nog zoveel karma dat opgelost moet worden.
Pak er een klapstoeltje bij en ga rustig zitten.