Afgelopen week werkte Ferrari de eerste van 10 testsessies af met de prototypen van de 18-inch banden voor 2021. Na afloop van die test heeft bandenleverancier Pirelli het volledige testschema onthuld.
Uit het schema blijkt dat ieder team minimaal twee dagen gaat testen op de 18-inch banden, die in 2021 hun intrede doen in de Formule 1. Alle teams hebben een aangepaste bolide ontworpen die beter aansluit op het downforceniveau dat de auto's na de veranderingen van de technische reglementen zullen hebben en krijgen van Pirelli dus de kans om te helpen in de ontwikkeling van de uiteindelijke rubbersamenstelling.
Van alle teams zijn Red Bull Racing en Mercedes het meest actief voor Pirelli: beide teams zullen in totaal vier dagen testen voor de Italiaanse bandenfabrikant. Daarbij is voor een eerlijke verdeling van twee dagen op nat asfalt en twee dagen op droog asfalt gezorgd. Ferrari test in totaal, met de test van zaterdag meegerekend, drie dagen voor Pirelli (twee dagen droog, één dag nat), de overige teams testen twee dagen met de nieuwe banden in droge omstandigheden.
Ferrari opende afgelopen weekend met Charles Leclerc dus de tests van de 18-inch banden. Op Jerez reed de Monegask in totaal 130 ronden op de prototypen van het nieuwe rubber voor 2021. De test begon zaterdag wel wat later dan gepland, omdat het mistig was in Zuid-Spanje. De volgende testdag wordt op 5 maart ook door Ferrari afgewerkt: Fiorano zal daarvoor onder water gezet worden.
Red Bull Racing test dus vier dagen voor Pirelli en doet dat iedere keer in de maand mei. Eerst komt het team op 12 en 13 mei in actie op het Circuit de Barcelona-Catalunya, waar het gezelschap krijgt van Alfa Romeo (beide dagen) en Renault (op 12 mei). Twee weken later test het Oostenrijkse team op een nat Paul Ricard. De laatste testdagen worden op 13 en 14 oktober door Haas F1 afgewerkt op Suzuka.
Circuit | Condities | Datum | Teams Dag 1 | Teams Dag 2 |
---|---|---|---|---|
Jerez | Droog | 8 februari | Ferrari | |
Fiorano | Nat | 5 maart | Ferrari | |
Bahrein | Droog | 24-25 maart | Renault | Mercedes |
Barcelona | Droog | 12-13 mei | Red Bull Alfa Romeo Renault |
Red Bull Alfa Romeo |
Paul Ricard | Nat | 26-27 mei | Red Bull | Red Bull |
Red Bull Ring | Droog | 7-8 juli | Alpha Tauri | Alpha Tauri |
Silverstone | Droog | 21-22 juli | Racing Point Williams McLaren |
Racing Point Williams |
Paul Ricard | Droog | 08-09 september | McLaren | Mercedes Ferrari |
Paul Ricard | Nat | 10-11 september | Mercedes | Mercedes |
Suzuka | Droog | 13-14 oktober | Haas F1 | Haas F1 |
Max Verstappen heeft zich in Las Vegas gekroond tot viervoudig wereldkampioen. Een vijfde plaats volstond voor d...
In de straten van Las Vegas werd vandaag de meest gehypete Grand Prix van het jaar verreden. Het was een dag waar ied...
Charles Leclerc leek op weg te zijn naar een podiumplek in Las Vegas. Uiteindelijk kwam hij als vierde over de streep...
Op een koude avond in Las Vegas wist Max Verstappen zich vandaag tot viervoudig wereldkampioen te kronen. In de strat...
Max Verstappen pakte in de straten van Las Vegas zijn vierde wereldtitel. De Nederlander maakte hiermee enorm veel in...
Ik neem aan dat Ferrari daarvoor de 2019 auto heeft moeten gebruiken? Dacht dat er een limiet van 100km afstand zat op de auto vóór de eerste wintertest.
Aldus MS heeft de Italiaanse renstal speciaal een zogeheten ‘mule car’ gebouwd. Deze auto is gebaseerd op het oude ontwerp. Er is dus niet getest met de bolide van komend jaar. Ferrari wilde ook niet dat Pirelli foto’s van de wagen naar buitenbracht. De teams gaan met deze ‘mule cars’ ook na afloop van de slotrace van 2020 in Abu Dhabi alvast testen.
Alle teams (die gaan testen voor Pirelli althans) gaan een mule car gebruiken. Ze kunnen ook niet anders want de nieuwe banden vergen op zijn minstens een aangepaste wielophanging en remmen. Bij iedereen zal het gewoon een aangepaste wagen uit 2019 zijn. Die zouden hoogstwaarschijnlijk anders toch ergens in een vitrine uitgestald worden. En een mule car op basis van de 2020 wagen zou veel te veel geld kosten (ook voor Ferrari of Mercedes)
"The Mule", Deep Purple.
Ferrari test achter de schermen. Het wil geen fotos gepubliceerd hebben. Terwijl Redbull straks samen met Alfa Romeo (Ferrari zuster) de baan gaat delen. Is er iets wat teams hier wel of niet van elkaar kunnen leren?
Pirelli heeft blijkbaar weerman Nostradamus binnen de gelederen. Bijzonder om nu al te zeggen dat bepaalde dagen droog zullen zijn... ?
Gewoon een kwestie van testen op circuits die onder water gezet kunnen worden om regenbui te simuleren... Komt geen Nostradamus aan te pas.
Bij Mario kart gelden andere wetten...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
SEN1
Posts: 2.561
Ik weet dat in een veel later stadium Ferrari en Mercedes tegelijk gaan testen... maar tegen die tijd is ferrari mogelijk al veel wijzer en hebben ze al een mogelijke voorsprong in ontwikkeling mbt deze banden kwestie?