<< Naar nieuwsoverzicht

Di Montezemolo: "De komende weken worden cruciaal voor ons"

Gepubliceerd op 25 apr 2011 19:59
14
Door: Robin Smeets

Volgens Ferrari-president Luca di Montezemolo worden de komende weken cruciaal voor zijn team. Ferrari liep in de eerste drie Grands Prix achter de feiten aan en heeft nog geen enkele podiumplaats weten te scoren. Red Bull Racing en McLaren zijn voorlopig nog buiten bereik.

Sindsdien werkt Ferrari hard om de achterstand naar de twee koplopers goed te maken. Di Montezemolo schreef op de website van Ferrari aan de jarige Felipe Massa: "Het is vandaag een speciale dag voor jou, maar ook voor ons. Je bent nu al tien jaar lid van de Ferrari-familie. Jou talent en prettige omgang zorgt ervoor dat iedereen in het team jou waardeert."

"Geniet maar met je familie van deze dag, met de gedachten dat de komende weken cruciaal gaan worden voor onze kampioenschapskansen."

F1 Nieuws Felipe Massa Ferrari McLaren Red Bull Racing

Reacties (14)

F1McLaren

Posts: 631
Idd, ik hoop het in iedergeval wel. Maar ik vrees het ergste, de auto is gewoon niet snel genoeg. Als je ziet hoe Alonso kleurloos in het middenveld rondreed, ben ik er bang voor. Maar vorig jaar zijn ze er ook nog aardig bovenop gekrabbeld, en als je ziet wat McLaren heeft bereikt in de afgelopen maanden. Sluit ik niet uit dat ze zich nog kunnen mengen.
- + 0
- 25 apr 2011 - 20:10
Kenney

Posts: 2.250
Ferrari kan zeker nog die titel grijpen. Alonso zit \"maar\" 40 puntjes weg van Vettel en als ze in de komende races aansluiting zouden vinden kunnen ze het McLaren al moeilijk maken. Red Bull zal wat moeilijk worden, maar McLaren en Ferrari zijn ervaren genoeg om zo\'n gaten te dichten. En in principe zit McLaren al vrij dicht, op de kwalificaties na.
- + 0
- 25 apr 2011 - 20:22
- M4U Racing
  
  Posts: 4.499
  @ Kenney: Alonso op 42 puntjes en Massa op 44 puntjes...dus Ferrari heeft twee ijzers in het vuur!
  + 0
  
  26 apr 2011 - 07:52
Damon Hill

Posts: 18.632
Ik ben altijd van mening dat je een beter een supersnelle onbetrouwbare auto kan hebben dan een langzame auto die wel betrouwbaar is.

In de eerste situatie kun je namelijk nog de achterstand op de koplopers redelijk goed maken. Betrouwbaarheid is altijd iets wat op te krikken valt en de snelheid is er dan al.

Een betrouwbare maar langzame auto ineens een seconde sneller maken is heel lastig (al heeft McLaren iets moois bewezen in Austrailië). Dit leert de theorie, en met een langzame auto heb je gewoon te veel geluk (of pech van anderen) nodig om iedere race op het podium te komen.

Ik zie het helaas voor Ferrari dit jaar niet meer gebeuren.
- + 0
- 25 apr 2011 - 22:03
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  je kan 2010 als perfecte voorbeeld nemen
  
  Redbull = Snel maar zeer onbetrouwbaar
  Ferrari = matig maar zeer betrouwbaar
  
  en we weten wie de prijzen pakte
  + 0
  
  26 apr 2011 - 13:04
bertje

Posts: 249
Die Di Montezemolo (what\'s in a name) liep al rond bij Ferrari toen Lauda er nog racede. Mannetje met een te groot ego vind ik. Altijd een uitgesproken mening over alles en nog wat. Ferrari moet maar eens stoppen met in de top Italianen neer te zetten. Structuur van wat heb ik jouw daar in die top. Schiet niet op.
- + 0
- 26 apr 2011 - 00:06
- Ramshoek
  
  Posts: 1.016
  Je geeft aan dat Di Montezemolo al bij Ferrari rondliep toen Lauda daar nog reed.
  Een aantal reacties daarop:
  
  - Toen DiM. daar rondliep was hij de manager van een club die al een aantal jaren droog stond qua F1 titels. Hij zorgde er samen met Lauda voor dat die titels weer kwamen.
  - Als DiM. al 35 jaar de verkeerde man op de verkeerde plek zou zijn, dan zouden zelfs de Italianen dat intussen toch door moeten hebben gehad. Misschien is DiM. dus niet de verkeerde man...
  - DiM. was al baas bij Ferrari toen ze daar de Wereldtitels aan elkaar regen, of heeft hij met dat succes niets te maken gehad?
  - Wat betreft Italianen in de top. Tuurlijk bertje; Italianen zijn chaotische Untermenschen. Dat weet toch iedereen, zelfs bertje ...
  + 0
  
  26 apr 2011 - 10:44
felix50

Posts: 5.792
Waarom zou ferrari de zaak niet kunnen keren en mclaren wel.Je moet niet vergeten dat mclaren daar de tijd voor had omdat er nog niet geraced werd.Nu we 3 weken vrij zijn zal het moeten blijken of ferrari de zaken kan draaien of niet.Om ze nu al af te schrijven is wel erg naief.
- + 0
- 26 apr 2011 - 10:15
- Mika4ever
  
  Posts: 3.145
  McLaren heeft het gat in 2 weken weten te dichten (zie laatste testsessie & Melbourne), Ferrari heeft er nu 3 weken voor gehad.
  + 0
  
  26 apr 2011 - 10:36
- Ramshoek
  
  Posts: 1.016
  McLaren had vorige jaar zomer ook een dipje. Kondigde een aantal keren een major upgrade aan om die achterstand in te lopen. Ook zij hadden toen het probleem dat de updates die het in de windtunnel zo goed leken te doen, niet bleken te werken. Toch wist Mac tijdens de laatste races een auto neer te zetten waarmee ze RedBull in quali en race bij konden houden.
  Als zelfs een team dat al 13 jaar geen constructeurstitel heeft behaald dat voor elkaar kan krijgen, waarom Ferrari niet???
  + 0
  
  26 apr 2011 - 10:48
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  1998 was laatste constructeurs titel toch voor Mclaren?? lange tijd terug alweer..
  
  het is maar afwachten hoe Mclaren het gaat doen, ook als ze zeggen met grote updates te komen.. vorig jaar hoorde we dat de laatste 7race-weekend telkens in de voorbereiding.. en dat kregen ze maar niet aan de praat
  + 0
  
  26 apr 2011 - 13:07
- Mika4ever
  
  Posts: 3.145
  Kimi-fan, de basis van de MP4-25 was erg goed, enkel het integreren van de blown diffuser wilde niet lukken maar was wel de enige route naar een snelle auto, vandaar dat daar flink op ingezet moest worden.
  + 0
  
  26 apr 2011 - 19:16
Mika4ever

Posts: 3.145
Ik vind dit wel een te gekke foto btw, lol ... Het lijkt wel of Stefano een dikke roggel op Luca\'s rug spuugt.
- + 0
- 26 apr 2011 - 19:18
Dominic Renting

Posts: 2.263
Ach men roept wel altijd dat Mclaren een ontzettend goed ontwikkelingstempo heeft maar op 2009 na wanneer dan?
In deze winter probeerde ze gewoon dingen uit wat uiteindelijk niet werkte en gingen over op de wat gebruikelijke onderdelen.
- + 0
- 27 apr 2011 - 10:18