Max Verstappen beleefde in 2019 zijn meest succesvolle jaar in de Formule 1, maar ook het jaar waarin hij zijn foutenlast het beste wist te beperken. Dat ziet hij als onderdeel van een natuurlijke ontwikkeling die hij doormaakt.
Na het vertrek van Daniel Ricciardo werd Verstappen gedwongen om Red Bull Racing echt op sleeptouw te nemen in 2019. Dat deed de Nederlander goed met onder andere drie overwinningen en twee pole positions. Ook beperkte de Limburger het aantal fouten dat hij gedurende het seizoen maakte. Dat schrijft Verstappen zelf toe aan het feit dat hij de afgelopen jaren nog fouten maakte, die andere coureurs in bijvoorbeeld de Formule 2 maakte.
"Ik ben absoluut geen rookie meer. Ik heb natuurlijk maar één jaar F3 gereden, en de sprong naar de Formule 1 was groot daarna. Ik denk dus dat je een aantal fouten maakt die anderen misschien gemaakt hebben in de Formule 2 of waar ze ook reden, zoals de [Formule Renault] 3.5 destijds. Maar ik word nog steeds beter."
Ook in het op sleeptouw nemen van Red Bull ging Verstappen goed af. Hij scoorde het gros van de punten van het Oostenrijkse team en zag halverwege het seizoen een nieuwe teamgenoot komen: Pierre Gasly werd vervangen door Alexander Albon. Verstappen beschrijft hoe zijn rol binnen het team veranderd is: eerst volgde hij zijn meer ervaren teamgenoot Ricciardo nog, nu is hij zelf leidend in het afstellen van zijn auto.
"Toen ik net bij Red Bull Racing kwam, luisterde ik eerst vooral naar Daniel en daarna volgde ik zijn richting. Natuurlijk heb je je eigen rijstijl, dus je doet het altijd toch wat anders. Maar ik wist niet wat bepaalde dingen op de auto konden doen, omdat het anders was dan bij Toro Rosso. Door de jaren heen heb ik echter geleerd wat ik wil van de auto en wat we daarvoor gaan veranderen.
Formule 1-fans konden gisteren kaartjes kopen voor het groots aangekondigde launch event in de O2 Arena in London, ma...
Voormalig Formule 1-coureur Ralf Schumacher is 'vrij zeker' dat er volgend jaar een nieuwe naam zal toet...
Enkelvoudig wereldkampioen Damon Hill maakte op vrijdag bekend dat hij gaat stoppen bij Sky Sports. Hill neemt na der...
Guanyu Zhou zal na dit seizoen gaan vertrekken bij het team van Sauber, maar lijkt wel actief te gaan blijven in de F...
Franco Colapinto heeft sinds zijn F1-debuut in Monza veel indruk gemaakt, en dat is de mensen in Argentinië ...
Hopelijk is de RB16 wat makkelijker in het window te krijgen en te houden, volgens mij was de vorige wagen best een ‘diva’ wat dat betreft...
Max had natuurlijk ook 2x een onervaren teamgenoot vorig jaar dus alle input kwam bij hem vandaan waardoor men wellicht minder snel de juiste afstelling vond.
@Mika, de wagen was idd een "diva". Heel moeilijk om in het juiste window te krijgen. Zelfs met Max zijn input, want die is volgens de engineers heel erg goed. Dat zal hopelijk dit jaar beter zijn, dat diva gedrag.
Ben zelf ook geen rookie meer, maar zie ook niets meer te verbeteren aan mezelf.
Heb het dan ook opgegeven. ;-)
Goed dat Max nog opties heeft / ziet.
Eerst maar eens afwachten wat de RB16 voor opties heeft (meegekregen) en dat daar een beetje bandbreedte in zit.
Laten we er voor het gemak eens vanuit gaan dat Max vanaf het begin af aan mee kan strijden voor het WDC.
Dan komen er ongetwijfeld races, waarin de winst er niet in zit. Het vlak waarop hij in míjn optiek nog kan leren en stappen moet zetten, is dergelijke races 'gewoon ' 12 of 15 puntjes mee naar huis te nemen.
Ook al willen wij dat als fans misschien helemaal niet zien en laten we ons liever verwennen met een gewaagde en spectaculaire actie voor de winst, dit is wel de manier. Gezien de intervieuws die ik de laatste weken gelezen heb, is dat besef eens te meer aanwezig bij Max en RB.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Politik
Posts: 8.824
Laten we er voor het gemak eens vanuit gaan dat Max vanaf het begin af aan mee kan strijden voor het WDC.
Dan komen er ongetwijfeld races, waarin de winst er niet in zit. Het vlak waarop hij in míjn optiek nog kan leren en stappen moet zetten, is dergelijke races 'gewoon ' 12 of 15 puntjes me... [Lees verder]