Lewis Hamilton is volgens Alain Prost nog altijd de meest complete coureur. Het grootste gevaar komt volgens de viervoudig wereldkampioen echter bij Max Verstappen en Charles Leclerc vandaan.
De uitspraak deed Prost tijdens een masterclass die hij vorige week op uitnodiging van sportmarketeers Team One gaf. Hamilton is dus de meest complete coureur, hoewel hij daarbij handig gebruik maakt van zijn ervaring. "Op dit moment is Hamilton de meest complete coureur, want hij heeft de ervaring en zit bij een toegewijd team. Hij wordt echter gevolgd door coureurs als Max Verstappen en Charles Leclerc."
"Dat zijn de gevaarlijkste coureurs voor Hamilton", stelt Prost. Vooral van Verstappen is hij onder de indruk: met het juiste materiaal en de juiste instelling is de Red Bull-coureur 'lastig te verslaan'. "Verstappen zal zichzelf een beetje in toom moeten houden. Hij mist soms wat kalmte om bepaalde inhaalacties te laten slagen. Als dat hem lukt en hij ook een goede auto heeft, dan is hij moeilijk te verslaan."
Waar Prost minder over te spreken is, is de bioscoopfilm Senna. Die film werd in 2010 uitgebracht en focust zich op het leven en de glansrijke carrière van Ayrton Senna, die jarenlang de grote tegenstander van Prost was. De Fransman is echter van mening dat de film de focus niet op de juiste aspecten legt en bovendien ook nog een aantal feitelijke onjuistheden bevat.
"Ik vind het jammer dat de film Senna gemaakt is", stelt Prost. "Er had echt een geweldig verhaal verteld kunnen worden door de focus te leggen op wat er was in de periode toen hij er nog was als coureur en de periode daarna. Als ik dan zie dat de film claimt dat zijn laatste woorden 'Alain, ik mis je' zijn, dan klopt dat niet. Het is heel jammer, want in de historie van de sport zijn er niet veel verhalen zoals die van hem. Het is namelijk niet een sportverhaal, maar een menselijk verhaal."
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Zijn er meerdere films over Senna gemaakt. Ik heb het gevoel dat ik de documentaire al ver voor 2010 heb gezien.
@clemenza
Spa 2019? Is dat niet de race waar Kimi, oudste en meest ervaren mensen op de grid, met Max meer dan een beetje naast hem, de deur dichtgooide omdat hij naar eigen zeggen teveel op Bottas lette?
nee je bent in de war,
Spa is die race waar Max (voor de 2e keer!) teveel risico's in de eerste bocht nam
@clemenza
Pff, in de war, lol, typisch commentaar van iemand zonder argumenten.
Maar eh, je bedoelt Spa, die race waar Kimi (voor de 3e of 4e keer) niet goed in zijn spiegels keek en de deur dicht gooide met iemand aan de binnenkant?
@Clemenza
Geen pufje rook van Max zijn banden; keurig geremd en op de apex geplaatst zoals het hoort. (Zonder risico's en in de veronderstelling dat een 40 jarige wereldkampioen niet zo dom is om de bocht af te knijpen.)
keurig ingeremd in een reeds verdwijnend gat.... voor de 2e keer
nee top gedaan, dat zeg ik toch
"keurig ingeremd in een reeds verdwijnend gat.... voor de 2e keer"
Dat is een vrij standaard race incident.
Hoe dan ook, de eerste keer waar je naar refereert uit 2016 wist Raikkonen dat Verstappen er zat, maar sneed Vettel vanaf de buitenkant zo naar binnen dat hij letterlijk Raikkonen tegen Verstappen aan beukte. Daar was dus helemaal geen verdwijnend gat.
Terug naar vorig jaar. Kijk eens waar Raikkonen op de baan zit op het moment dat hij begint te remmen. Dat is ongeveer het midden van de baan. Even daarvoor zat hij zelfs nog verder links.
Wanneer een coureur bijna de hele breedte van de baan kruist bij de start en vervolgens instuurt alsof er ook niemand aan zijn binnenkant kan zitten dan krijg je dit soort situaties. Ik zeg niet dat Raikkonen schuldig is, maar Raikkonen is wel de enige die het kon vermijden.
Op het moment dat Verstappen begon te remmen was er meer dan voldoende ruimte en zat Verstappen er ook al naast. Vanaf dat moment kon alleen Raikkonen een crash voorkomen.
Verstappen nam een risico, maar dat is een standaard risico die iedere coureur neemt. Dat het die keer tot een crash komt wil niet zeggen dat hij het risico niet had moeten nemen.
"Verstappen zal zichzelf een beetje in toom moeten houden. Hij mist soms wat kalmte om bepaalde inhaalacties te laten slagen. Als dat hem lukt en hij ook een goede auto heeft, dan is hij moeilijk te verslaan."
Krijgen we dat weer. Wanneer is dat voor het laatst gebeurt? die van Hamilton kan ik nog wel herrineren. die was lekker kalm tegen Albon zeker?
Spa 2019
Verstappen heeft de scherpe kantjes er letterlijk af gereden, net als een diamant wat slijpwerk vergt om te stralen.
Natuurlijk gaan er nog foutjes gemaakt worden. Elke piloot maakt nu eenmaal fouten. Kunst is om deze zo beperkt mogelijk te houden uiteraard.
Ik ben wel benieuwd hoe Max zal omgaan met bepaalde situaties op het ogenblik dat hij vecht voor een WK.
Punt is elke rijder maakt fouten. Maar allen Verstappen moet foutloos gaan rijden voor een titel? daar klopt dus niks van. en ja dan haal ik de titelwinnaar erbij: hamilton. Maar die heeft dit jaar meer fouten gemaakt dan Verstappen. Toch pakt hij de titel. dus dat´hij moet rustiger worden, met minder fouten´ is ten eerste niet waar hij maakt helemaal niet veel fouten.
Dus ik weet niet waar mensen die gebakken lucht altijd vandaan halen.
Ham rijdt alleen vooraan als zijn materiaal goed is en dat is al zijn hele carrière zo ook bottas was vorig jaar kampioen geworden als hij er niet was geweest dus ligt het helaas meer aan de auto dan aan hem.
Het is natuurlijk wel een hele goede coureur die een x factor heeft net als max
Natuurlijk gaat Max met een andere instelling rijden als hij niet alleen maar voor de dagsuccesjes kan gaan. Is ook logisch. Laten we hopen dat hij dat materiaal een keer krijgt. Maar ik zie liever toch de Max die echt keihard moet werken voor podiums en overwinningen. Ze smaken zoveel zoeter dan in een dominant ding op je gemakkie naar de finisch rijden.
Helemaal eens @Royalere.
In 2017, het overgrote deel van 2018 en in 2019 maakte Verstappen heel weinig fouten. Natuurlijk kan je wat foutjes vinden, maar noem eens een coureur waar dat niet het geval is. Foutloos en racen gaat niet samen. Foutloos een cruisen misschien wel. Ik zie coureurs liever racen.
Het moet eerst schuren voordat het gaat glimmen...
@supa
Gaan we op die toer?
Hamilton Canada: een stuk of 6 keer verremd in de race.
Hamilton Oostenrijk kwalificatie: reed in de weg van raikkonen
Hamilton Oostenrijk race, mist bocht 1 een keer of 6 en rijdt zijn vleugel stuk.
Hamilton Duitsland: rijdt vleugel kapot en spint nog een keer van de baan
Hamilton Spanje kwalificatie: 6,5 tiende langzamer dan Bottas
Hamilton Italie mist de chicane 2 keer
Hamilton Abu Dhabi, gele vlag
Hamilton Mexico, mist 2e bocht
Hamilton Hongarije, mist de bocht bij inhaalpoging op Verstappen
Enz, enz.
Gaat helemaal nergens over natuurlijk.
En als we Verstappen de schuld geven van niet op tijd over de lijn komen in China (waren wel meer coureurs die niet op tijd over de lijn gingen). Geef je dan ook Hamilton de schuld van dat hij niet op tijd over de lijn kwam in Italie?
Ik denk dat ik ieder weekend wel een foutje kan vinden van een coureur als je zo kritisch gaat zijn.
Ah dit dus. Geheel eens met Roy en Cav. Scherpe kantjes zijn er allang af. Is nu puur doelmatig toegepaste “agressie”.
Prost was voor hij teamgenoot werd van de originele professor, Niki Lauda, zelf een ruwe diamant.
Niki heeft hem geleerd hoe je kampioenschappen wint.
Zoals Piquet dat in zijn laatste jaar bij Benetton dat ene Michael Schumacher, een ruwe diamant toen liet zien hoe een sluwe ouwe vos niet meer op top van zijn kunnen, sinds klapper in 1987, toch nogsteeds competatief was door alles naar zijn hand te zetten.
Bijzondere van Max? Vanaf moment dat hij in de kart stapte heeft ie begeleiding gehad van een coureur waar al zijn concurrenten van overtuigd waren met het juiste materiaal onbetwist wk materiaal. Jos was in zijn topdagen misschien een groter natuurtalent dan zijn zoon, maar redde het vaak niet mentaal, altijd vollebak, emotioneel explosief op het opvliegende af.
Als je goed oplet zie je dat Max ook zo opvliegend kan zijn, maar Jos is daar de best mogelijke snoeiharde leermeester in geweest.
Prost is een fransman, met franse fratsen, maar politiek zeer kundig in zijn uitspraken, spreekt mooie woorden over coureurs die niet voor zijn Renault rijden, sterker nog? Heeft hij Ricciardo en Ocon überhaupt wel benoemd?
Ook dit is politiek spel op zijn frans.
Ik heb Prost hoger zitten dan A-bit-knoeiboels/Seniel Liegteenboel.
Laat Prost maar schuiven
Wie de allerbeste coureur van het moment is doet eigenlijk niet zoveel ter zake als hij niet over absoluut topmateriaal kan beschikken. We kunnen er dan ook vrij zeker van zijn dat ook dit jaar de beste combinatie van coureur en bolide kampioen gaat worden. Dat is eigenlijk al vele jaren zo en daar zal ook in de toekomst niet veel aan gaan veranderen. Wie dat dit jaar gaat worden weten we pas met zekerheid als alle punten verdeeld zijn. Al dat opgehemel van de ene en het afgezeik van de andere coureur is in feite dan ook niets meer dan een hoop zielig gezever van een stel succesfans die niet helemaal begrijpen hoe sport nu echt in elkaar steekt. Het geen kritiek op het eigen idool kunnen verdragen maar tegelijkertijd anderen tot de grond toe afbranden neemt soms gewoonweg zielige vormen aan. Toegegeven, ik vermaak me er werkelijk prima bij als al die alsjes weer voorbij komen, al laat ik er ook wel eens een paar ongelezen voorbij gaan want ze zijn er bij……….
"Al dat opgehemel van de ene en het afgezeik van de andere coureur is in feite dan ook niets meer dan een hoop zielig gezever van een stel succesfans die niet helemaal begrijpen hoe sport nu echt in elkaar steekt. Het geen kritiek op het eigen idool kunnen verdragen maar tegelijkertijd anderen tot de grond toe afbranden neemt soms gewoonweg zielige vormen aan."
Volgens mij heb je dit al eens eerder geschreven.
Zo'n 389 keer of zoiets.
En het domme is, dat het helemaal niet klopt @Pappous.
Het klopt misschien voor een paar mensen hier.
Papindiepoes,
zolang jij je kostelijk vermaakt is er niets aan de hand toch
Pietje en Pappoes zijn dikke matties ;)
iedereen hier mag zijn eigen mening hebben,
zolang deze maar in lijn ligt met de mijne,
anders word ik echt giftig..
Coureurs als Max, Lewis en Charles winnen door de auto. Punt. Al het andere is bijzaak.
Oftewel, het team met de beste auto gaat dit jaar een wereldkampioen hebben.
Kleine nuance: strategie en duidelijkheid is bij Ferrari iets meer bepalend dan "bijzaak". Daar moet het dit jaar vanaf de pitwall écht wel duidelijk zijn.
Bwoah, als Prost een beetje heeft opgelet heeft ie gezien dat de scherpe kantjes allang van het ongeduld zijn gevijld.
Met het juiste materiaal dus.
De juiste instelling en beheersing is er allang naar mijn mening.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
ROYALERE
Posts: 24.398
Punt is elke rijder maakt fouten. Maar allen Verstappen moet foutloos gaan rijden voor een titel? daar klopt dus niks van. en ja dan haal ik de titelwinnaar erbij: hamilton. Maar die heeft dit jaar meer fouten gemaakt dan Verstappen. Toch pakt hij de titel. dus dat´hij moet rustiger worden, met ... [Lees verder]