De Formule 1-teams maken al jaren gebruik van enorme hospitality units om hun coureurs, de teamleden en gasten onderdak te bieden bij de Europese Grands Prix. Ross Brawn hoopt dat hier in de toekomst een einde aan komt.
Dat past volgens de managing director van de Formule 1 bij het streven van de sport om voor 2030 een klimaatneutrale sport te worden. Brawn vertelde dat er onder andere gekeken wordt naar alternatieve vormen van vervoer die minder belastend zijn voor het milieu, maar mogelijk worden de teams ook geacht om een duit in het zakje te doen en hun enorme hospitality units in de toekomst achterwege te laten.
Deze hospitality's worden namelijk met trucks vervoerd en dat genereert de nodige uitstoot van koolstofdioxide en andere stoffen die schadelijk zijn voor het milieu. Brawn haalt aan dat er bij de overzeese races ook gebruik wordt gemaakt van de prefab-faciliteiten op het circuit en dat er dus geen absolute noodzaak is om de motorhomes in Europa te behouden.
"Voor negen GP's per jaar hebben we motorhomes, die door een grote groep trucks worden vervoerd en die de teams de faciliteiten geven die ze nodig hebben", wordt Brawn geciteerd door Motorsport.com. "Bij de overige races gebruiken de teams gewoon wat er beschikbaar is zodra ze op donderdag aankomen. We gaan naar overzeese races waar een prefab-set klaarligt, waarover niemand klaagt omdat het prima werkt."
"Daarna gaan we naar Monza en daar zetten we onze jeneverpaleizen op, waarvoor een enorm aantal trucks nodig is om ze te vervoeren", vervolgt Brawn zijn betoog. De topman van de F1 benadrukt dat er naar alternatieven gekeken wordt. "We willen in die weekenden verhuizen naar een motorhome of hospitality die qua vervoer veel minder belastend is dan de huidige varianten."
Volgens Brawn wordt er gelijktijdig ook gekeken naar alternatieve vervoersvormen, zoals de trein en zeevervoer. "Op dit moment kijken we naar alle alternatieve vervoersvormen. De trein is eigenlijk een bijzonder efficiënte manier om spullen te vervoeren. Dat geldt ook voor de zeevracht, als je kijkt naar de impact die het heeft. We kijken dus naar hoe we onze impact op logistiek vlak kunnen minimaliseren."
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Onzin hij gaat zelf maar met de trein.
Trulli staat al te trappelen om die trein te besturen.
@DRS dat was toch echt een Mugen-Honda V10 die hij opblies ☺️
Pas vanaf 1998 ging Prost met Peugeot in zee.
Wat een betutteling, binnenkort met elektrische trucks naar de Europese circuits en opgelost. Sponsoren, vips en andere gasten vinden de motorhomes vast niet erg. Ik heb in een aantal motorhomes mogen zijn en zowel bij Ferrari, McLaren en het RedBull Energy Station is het goed vertoeven. Gewoon houden zo!
Brawn en Formule 1 breken beetje bij beetje het karakter van F1 (gevaarlijk, ruig, stoer, rebels, luidt) steeds verder af om uiteindelijk bij een Formule E concept uit te komen, met plastic auto's en gematigde snelheid door straten op een industrieterrein van een grote stad rijden. Zouden beter eens naar de F1 fans kunnen luisteren ipv al dat politiek correcte gelul. Wat management betreft doet Dorna met de MotoGP het een stuk beter.
Dikke luide verbrandingsmotoren weg, gridgirls weg, mooie motorhomes weg.... hou toch eens op met dat politiek correcte geluk. Allemaal symboolpolitiek, alsof die paar extra vrachtwagens ook maar enig meetbaar effect hebben op het totale vrachtverkeer wat dagelijks in Europa rondrijdt.
Wat wil je dan? Een tent opzetten en de CEO's van je sponsoren (de mensen die het feestje betalen) ontvangen op een campingstoel? Doe normaal. Indrukwekkende motorhomes horen gewoon bij F1.
Ene kant snap ik het wel, het zijn ook kosten posten. als je een budget plafond creeerd kan je die extra kosten ook niet hebben.
Schip word al gebruikt voor spul naar Australië. Het enige probleem is dat dat vorig jaar al verstuurd is. Duurt zo’n 40 dagen voordat het er is. Trein is super achterhaald, de bereikbaarheid is vrij weinig.
Achterhaald is misschien niet het goede woord. Bereikbaarheid is beetje minder met de trein. Daarna krijg je alsnog overslag op een truck of iets dergelijks.
In zandvoort is jet spoor aaedig dicht bij dus de durch GP kan her voorbeeld geven.
Of dit voor andere circuits ook geldt, geen idee? Maar als alle teams de spullen op dezelfde trein kunnen zetten, is dat op zich nog niet zo gek bedacht. Is natuurlijk allemaal symbool politiek. Maar iemand moet ergens een staet maken om de schaapjes te laten volgen. En Brawn denkt dat hij de leider van de schaapjes moet zijn
Die enorme motorhomes voegen ook niet persé iets toe, wat kan mij het schelen in wat voor hok die teams verblijven en hoeveel gangen ze kunnen ontbijten, lunchen en dineren.
Als er lokaal prefab housing aangeleverd wordt waar de teams gebruik van mogen maken en waarbij elk team de aangeleverde accomodaties naar eigen huisstijl inricht, dan is het toch ook prima? Tevens goed voor de lokale ondernemers. En volgens mij past dit idee prima in de gedachtegang achter de budgetlimiet.
Is naar mijn mening dus geen betutteling, maar gewoon een maatregel om het allemaal weer een beetje normaal te gaan doen, tegen minder kosten en minder uitstoot. Nu zijn het hokken in de sfeer van "de mijne is de grootste".
Gaat Ross om de kosten en zijn CO2 uitstoot te verminderen nu ook in een kruiptentje op het paddock slapen? Gezellig bij de fans een pilsje happen aan het einde z'n zware werk week end........
dat trendy klimaatneutrale aspect zal allemaal wel, ik hekel sowieso dat decadente gedoe, 'vroegah' (gaan we weer) hadden de teams een tentje aan de racetrailer gekoppeld, goed genoeg, dat wat sponsor droog kunnen genieten van een hapje en drankje tot daar aan toe, maar dat er complete flatgebouwen opgetrokken worden is van de zotte
Een motorhome is nog tot daar aan toen.
Het houtenhuis van redbull is ook over de top.
Zwaar over de boomtop!
dat ding fikt volgens mij als een malle
Ik weet voor dhr Brown nogwel een paar circustenten te huur, verdienen die bedrijven ook wat.
Ik zou wel eens willen weten wie er hier op dit forum wel eens in een betreffende motorhome geweest is.
Laten we eerlijk zijn, als je een sponsor bent en grote bedragen uitgeeft dan wil je wel fatsoenlijk ontvangen worden maar ook als een vriend of familie van een rijder bent moet je toch ergens onderkomen.
Hoort er allemaal bij en zal ook nooit verdwijnen en verkleinen.
Definieer "fatsoenlijk ontvangen worden" effe.
Je bent als sponsor toch op je achterhoofd aan het krabben als je ziet dat bakken met jouw sponsorgeld gestoken wordt in dingen (zoals een motorhome) die verstopt staan achter de pitlane? Als sponsor wil je op de auto zichtbaar zijn en wil je zeker zijn dat het geld in de performance gestoken wordt.
Hospitality is belangrijk, maar zijn daar complete flatgebouwen voor nodig? Nah...
@Snork, ik was zo'n sponsor….en het gaat echt niet alleen om op de auto of helm zichtbaar te zijn er komen veel meer factoren bij kijken ;-)
AL dat gedoe met in en uit checken de hele tijd,
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Toter Wolf
Posts: 74
Onzin hij gaat zelf maar met de trein.