Stoffel Vandoorne heeft promotie gekregen bij Mercedes. De Formule E-coureur van de Duitse fabrikant gaat bij het F1-team van zijn huidige werkgever de rol van reservecoureur vervullen.
Afgelopen jaar was Vandoorne al simulatorcoureur bij Mercedes, waarmee hij hielp in de ontwikkeling van de W10. Werkzaamheden in de simulator blijft de Belg uitvoeren, wat hij samen doet met voormalig Sauber- en Haas F1-coureur Esteban Gutierrez. Zij worden grotendeels verantwoordelijk voor de ontwikkeling van de W11 in de simulator. Daarnaast is Vandoorne dus de aangewezen vervanger als Hamilton of Bottas ziek of geblesseerd is.
Mercedes verklaarde vrijdag, kort na de onthulling van de W11, dat Vandoorne en Gutierrez een 'belangrijke rol spelen in het ondersteunen van de campagne van het team in 2020 met hun werkzaamheden in de fabriek en op het circuit'. Vandoorne gaat zijn werkzaamheden combineren met zijn rol als Formule E-coureur van Mercedes. Na drie races staat hij in dat kampioenschap op de eerste positie.
Vandoorne heeft twee jaar ervaring in de Formule 1. In 2017 en 2018 reed hij twee volledige seizoenen bij McLaren, waar hij echter geen onuitwisbare indruk achter wist te laten. In zijn laatste seizoen werd hij in iedere kwalificatie verslagen door teamgenoot Fernando Alonso. Een blessure van diezelfde Alonso zorgde ervoor dat Vandoorne tijdens de Bahreinse Grand Prix van 2016 kon debuteren in de Formule 1.
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Leuk voor Stoffel. Gun het hem.
Ik ook! Stoffel lijkt mij een toffe peer.
Als Mc Laren nu geen progressie maakt is het succes van verleden jaar volledig aan stoffel te wijten,blijkbaar is Mercedes slimmer dan McLaren en hebben ze een technische renner in hem gezien die verbeteringen kan overbrengen naar de tekentafels anders gaan ze helm niet her op vissen
Ik wil de reactie van Zorba hierboven graag nomineren voor de meest domme reactie van 2020.
@pietje 2013
Blijkbaar besef je niet dat Vandoorne in 2018 vanaf de 4 race voortdurend onderdelen heeft getest voor 2019 en van zijn input er verleden seizoen de vruchten heeft gedragen (of hebt je de woorden van Seidl vergeten dat de basis van het succes verleden jaar is gelegd ) lees het arikel van enkele maanden terug eens of lees je ook alleen maaar als het over Max gaat
En dan worden de Max fans hier fanboys genoemd ....
Zorba je kan ook overdrijven he ..
De belgische forummers hier wisten juist stug te vermelden dat het Alonso was die werd verkozen boven Stoffel als t ging om testen van nieuwe onderdelen .
Stoffel heeft niet alleen uitstekend werk verricht voor Mclaren, maar vorig jaar in z'n eerste FE seizoen ook Mercedes naar een hoger niveau gebracht en daar een hoop kinderziektes opgelost. En waar staat hij hij nu, bovenaan. Zeer terecht dus dat hij nu een reserve stoeltje bij Mercedes heeft gekregen.
Zorba
Dat kan allemaal wel, maar jij stelt dat een eventuele teruggang van McLaren (ja zo schrijf je dat) komt doordat Stoffel weg is. Dan doe je de 700 McLaren medewerkers en een handjevol Renault medewerkers wel tekort. Ieder onderdeel in de machine moet goed functioneren. Gaat het minder dan kan dat aan ieder onderdeel liggen, niet alleen het vertrek van Stoffel.
Precies, @Schwantz!!
Neen Alonso werd niet verkozen om onderdelen te testen! Dat deed Stoffel. En als het goed was, kreeg Fernando die onderdelen. Dat dan weer wel...
Was het Vasseur niet die vond dat Stoffel enorm goed was in feedback geven naar de engineers?
En dan lees ik dit : "Dan doe je de 700 McLaren medewerkers en een handjevol Renault medewerkers wel tekort." --> Dus de koffiedame geeft ook feedback over de driveability van de wagen? Bij mijn weten kunnen alleen coureurs feedback overbrengen aan het technisch team.. Wat weet iemand die aan een freesbank staat over het optimeren van een bolide..
Niet alleen de coureur geeft feedback, in tegendeel, de feedback van de rijder is veel minder belangrijk geworden dan vroeger, aangezien de auto's nu rijdende dataverzamelaars zijn.
f1 benelux
Als diegene die achter de draaibank staat niet geconcentreerd is omdat de koffiedame (M/V) de taak niet deed en bocht serveerde, kan het maar zo zijn dat een rijder op zondag langs de kant van de baan staat met technische problemen. Kun je nog zulke goede feedback geven...
F1 is een teamsport waarbij het ene lid meer of minder aandeel in het geheel heeft.
De draaier/frezer moet z'n CNC machine natuurlijk we goed instellen, idd. Een hap slappe koffie zal daar zeker niet bij helpen! ;) Maar alsnog leest hij gewoon een plan van z'n meerdere, die de input kreeg van de engineer, die op zijn beurt .. Idd, je snapt 'm wel he! ;)
Stiekem hoop ik dat Bottas geblesseerd raakt, niet te ernstig natuurlijk, maar een wedstrijdje of 4-5 moet missen.
Nee nee, Niet Lewis, dat is mijn held, die gaat de 7e pakken dit jaar.
@Pappous: je hebt gelijk, iemand een blessure wensen is nooit chique. Maar daar gaat het hier natuurlijk niet om. Het gaat erom dat @Wingleader graag Stoffel een paar races in de Merc ziet. Ik zou dat ook graag zien.
Wie weet krijgt Stoffel nog een kans om te rijden, al is de kans wel heel klein dat een rijder een GP niet rijd, dat komt toch weinig voor.
Stoffel is niet speciaal, maar het is de manier waarop Mclaren hem behandeld heeft.
Luister naar WEC en FE commentatoren an teambazen.
De handelwijze van MClaren keert steeds weer terug.
Telkens komt ook zijn allereerste race in 2016 aan bod.
Gewoon afwachten of dit een reële kans wordt.
@ Royalere
Helaba, dat gaat u geld kosten zenne.
Ge hebt geluk da gij het zijt.
Maar alléz vooruit voor ene keer is het goed.
Daor gahne ik un pint vor nemen
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
zorba
Posts: 1.714
@pietje 2013
Blijkbaar besef je niet dat Vandoorne in 2018 vanaf de 4 race voortdurend onderdelen heeft getest voor 2019 en van zijn input er verleden seizoen de vruchten heeft gedragen (of hebt je de woorden van Seidl vergeten dat de basis van het succes verleden jaar is gelegd ) lees het arikel... [Lees verder]