Helmut Marko: "Red Bull Racing krijgt in 2020 beschikking over partymodus"

ik schiet zowaar in de jolijtmodus!

jubel, jubel, hosannah in den hoge, jubel jubel.
Zo, en door......

Waarom moet je liegen????

Liegen? Marko december 2018: in 2019 gaan we eindelijk een partymodus hebben.

Dit artikel is een slechte vertaling van het origineel. Hij gaf aan dat ze dit jaar een beter merkbare party modus hebben.

@mikke1886

Graag raad ik je aan de berichten van @messi te negeren. Ze zijn bijna altijd onsympathiek en haatdragend.

Overigens heb je gelijk v.w.b. de partymodus. ;-)

De partymodus hadden ze vorig jaar ook, alleen was die niet zo krachtig als degene die ze nu pretenderen te hebben.

RBR is klaar. McLaren heeft het stokje overgenomen. Newey kan ander werk gaan zoeken.

hopelijk kan Max met de partymodus de aansluiting vinden op het middenveld.
Wederom een miskleun uit de handen van Newey, krijgen ze bij Red Bull soms subsidie op die man?

En laat Max maar eerst bewijzen dat hij sneller is dan Stroll. Wordt echt helemaal niets dit jaar. Max naar DTM of Formule E?

Ik zag Max net een deuk in zijn deur stompen. "Let Alex drive this afternoon," klonk een schreeuw uit zijn kleedkamer.

Verstoppen, ik merk net dat ik alweer een half uur naar jouw avatar heb zitten te kijken.

@Snork Daar krijg je wel een harde snork van, of niet?

Ik zit hier ook met vierkante ogen!

Er moet toch wat in zo'n contract staan hé, één A4tje met slechts 2 krabbels eronder staat ook zo l*llig en demotiverend.

Haha politik

Als het aan Marko ligt winnen ze dit jaar alle 23 van de 22 races.

Marko heeft 7 overwinningen en de titel voorspeld

Ding is traag. Bottas rijdt op de hardste band zo een halve seconde sneller. Het is klaar. Lewis rijdt standaard nog een halve seconde sneller dan Bottas dus virtueel zijn ze nu al een seconde los op de harde band.

Verstappen is alweer sneller dan Bottas. Het wordt niet het jaar van Mercedes. Eindelijk.

Sainz had in zijn eerste run een probleem, pedalen te dicht bij elkaar waardoor hij gas en rem tegelijkertijd intrapte, probleem zijn ze nu aan het verhelpen dus zo dadelijk kan hij écht gas gaan geven

Bovendien hadden ze er bij Sainz per ongeluk een linksdraaiend stuur in gedaan.

Ik hoorde net via de wandelgangen dat Sainz met z'n hak achter de vloermat bleef hangen die hij in het kerstpakket had gekregen van Renault. De randjes van die mat zijn wat rafelig en daardoor trapte hij per ongeluk op rem en gaspedaal.
Ze hebben nu rond de randjes van het vloermatje (met Renault logo) ducktape gedaan en gaan met die banaan.

@Rimmer

Het zou wel een stunt zijn als die Mercedes alleen op de harde band dit jaar vooruit te branden is

Maar die van dit jaar is "als zodanig merkbaar". Dus ze kunnen de kwalificatie gewoon schriftelijk afdoen, standaard pole voor Verstappen.

Honda heeft al heel lang een "party modus",
maar die van Mercedes was altijd beter.
Nu hebben ze een veel betere. Dat is wat hij gezegd heeft.

idd de vertaling is verkeerd overgenomen zoals Pietje Bell zegt is het

Ben ik niet met je eens. F1 is niet alleen een kampioenschap voor coureurs, maar ook voor fabrikanten. Partymode is niets meer, dan voor korte tijd het maximale vermogen uit een motor halen. Dus jij wil verbieden dat een motorfabrikant teveel vermogen uit een motor haalt? Als die fabrikant dat kan, binnen de toch al ontzettend strenge restricties die er gelden betekent dat, dat een andere fabrikant gewoon nog beter zijn best moet doen.

Waarom in de kwalificatie DRS verbieden, dat is toch een voordeel dat iedereen heeft?

1 engine mapping voor het hele weekend

Grote onzin natuurlijk, omdat Mercedes het goed voor elkaar heeft gaan we het verbieden. Zoals nr 76 al aangeeft is het ook een kampioenschap voor fabrikanten.

DRS is er wel voor iedereen, maar de een heeft er meer profijt van dan de ander. Als je naar de races kijkt, dan zitten de teams veel dichter bij elkaar en daarom dat ik denk dat het voor de kwalificatie ook goed zou zijn de DRS en partymodus te verbieden.