Max Verstappen debuteerde in 2015 in de Formule 1 en sindsdien heeft hij al veel laten zien. Verstappen reed vorig jaar naast Pierre Gasly, maar door mindere prestaties van de Fransman, werd hij teruggezet naar Toro Rosso. Max Verstappen is volgens hem de meest talentvolle en misschien wel beste coureur op de grid van 2020.
De Red Bull Racing-coureur was vorig seizoen de meetlat voor Gasly, maar niet alleen voor Gasly ook voor Lewis Hamilton, die Verstappen het aardig moeilijk maakte. De Fransman, die de eerste seizoenhelft naast Verstappen bij Red Bull Racing reed, is van mening dat Max Verstappen veel talent heeft. "Hij is een van de meest getalenteerde, zo niet de beste coureur van het veld in 2020", vertelde hij aan Auto Bild.
Volgens de jonge coureur heeft de 22-jarige Limburger veel talent in huis, wat anderen niet hebben. “Hij heeft meer dan één keer aangetoond dat hij dingen kan doen die vele anderen niet kunnen. Ik weet zeker dat hij op een dag wereldkampioen zal worden."
Gasly en Verstappen kennen elkaar al langer, de twee reden vroeger in hun karttijd vaak tegen elkaar, dat kan de Fransman zich goed herinneren. "Ik heb slechts twee jaar ervaring in de Formule 1, maar ik heb heel veel met hem gestreden in de karting. Het is nu aan mij om te bewijzen dat ik in de toekomst met hem kan blijven vechten, ook voor kampioenschappen."
Na de zomerstop moest de Fransman naar Toro Rosso, waar het stukken beter ging. Het hoogtepunt kwam in Brazilië; hij pakte daar de tweede plaats na een mooi gevecht met Lewis Hamilton. Over een terugkeer naar Red Bull Racing wil hij het voorlopig echter nog niet hebben: "Het is te vroeg om het daar over te hebben."
Zak Brown wilde dit jaar met zijn team McLaren voor beide wereldtitels gaan. Het bleek een onmogelijke missie te zijn...
Max Verstappen reist met een goed gevoel naar Abu Dhabi af. De Nederlander heeft zijn vierde wereldtitel al op zak, e...
Het team van Mercedes neemt dit weekend afscheid van Lewis Hamilton. Na elf jaar trouwe dienst vertrekt de zeven...
In Abu Dhabi wordt aankomend weekend de laatste race van het seizoen verreden. Voor Max Verstappen staat er niets mee...
Een achteruitkijkspiegel zorgde afgelopen weekend in Qatar voor de nodige chaos. De spiegel bleef lang op de baan lig...
Goed om te zien dat Gasly er mentaal weer bovenop is gekomen na zijn degradatie afgelopen seizoen en is zich inmiddels bewust van zijn plek ten opzichte van Verstappen.
Dat kan hem helpen om door te groeien en wellicht een degelijke subtopper te worden. Hij kan wellicht zelfs terugkomen bij Red Bull als Albon het dit seizoen niet weet waar te maken. Zou dan een goede tweede coureur kunnen zijn naast Verstappen. En dat is helemaal geen schande.
Zou Marko hem echt een tweede kans gunnen? Daniil mocht terug in de STR bij gebrek aan beter maar is totaal afgeschreven door Marko.
Zou dit voor Pierre anders zijn? Hoe slecht moet Albon het doen om Pierre weer terug te nemen?
Als de Bull duidelijk de tweede (of, God let it be, de beste auto) auto is en Albon rijdt dat ding dus gewoon standaard in de top 4 is dat dan goed genoeg?
Is het Marko’s eigen eerzucht die een tweede kans voor Pierre verhindert? Is Pierre wel echt zo goed? (Vond hem niet spectaculair beter dan Kvyat)
Zou het niet beter zijn om Hulkenberg te halen als Albon echt onderpresteert?
En what about Seb? Die heeft al gepolst of hij terug kan komen in 2021.
Met het budgetplafond (waarvan de salarissen zijn vrijgesteld) en wereldwijd nog nooit zoveel verkochte blikjes als nu hoeft dat geen probleem te zijn.
Marko is een rare snijboon en ik heb niet zoveel met m (vooral vanwege z’n geroeptoeter) hoewel hij echt een gepassioneerde racegek is (dat vind ik wel altijd mooi aan m)
Maar als het op puur rijderskeuzes aankomt weet hij wat hij doet.
Als hij denkt dat Gasly het beter zou kunnen dan Albon, dan maakt Gasly zeker kans.
Maar ik denk dat Albon gestaag doorgroeit. In tegenstelling tot Gasly is hij wel op z’n gemak daar.
Oh vergeet Vettel nog. Het lijkt mij heel sterk dat Vettel daar zou instappen. Dat zou betekenen dat ie bij Ferrari is verslagen door een relatief onervaren talent. En dan in die toestand bij RBR in gaan stappen om nog even extra op z’n plek gezet te worden door Verstappen. Lijkt mij heel sterk.
Ik heb van Vettel nooit de indruk gehad dat t een masochist is..
@Rimmer
Kvyat is gewoon te wisselvallig geweest afgelopen seizoen , ik denk dat hij t komende seizoen er flink aan moet trekken om zijn zitje te behouden .
Marko heeft 2 weken geleden aangegeven dat Vettel al gepolst heeft bij Red Bull voor een eventuele terugkeer , maar ze kunnen/willen niet nog een keer hetzelfde salaris betalen als dat Max heeft dus lijkt t Marko niet waarschijnlijk , ook omdat hij zichzelf zal moeten schikken in Max omdat ze net voor de komende jaren op Max ingezet hebben .
Waarschijnlijk zullen er een aantal randvoorwaarden in Max zijn contract zijn opgenomen met betrekking tot rijders .
Als Vettel bereid is in te leveren en zichzelf te schikken in een ondersteunende rol dan zal het een ander verhaal worden , maar ik denk dat je dat als een 4 voudig wereldkampioen niet moet willen , en zo zal Marko ook gedacht hebben .
Wat Brabham zegt.
Max heeft denk ik de beste vooropleiding gehad die je maar kunt wensen. Een vader die ervaring en gedrevenheid en geld had om een winnende kart te leveren. Max heeft de race genen van vader en moeder gekregen. Beter kun je niet voor de dag komen denk ik. Echter het moet voor Max in de F1 nog allemaal samenkomen, om WK te worden. Ik geloof wel in een WK titel voor Max, echter dit jaar pakt mijn held zijn 7e.
Als iedereen een gelijkwaardige auto had..... was jou held meschien 1 keer WC klaar
WC klaar.
Is dat de Belgische variant van WC-eend?
WC klaar is een vlaamse variant voor "iemand met diarree"
Hetzelde als dat dom blondje die allemaal brood in de wc kieperde .
om de Wc eend te voeren .
Hebben jullie ook zo'n raar voor gevoel dat het dit jaar helemaal kut is met Red Bull. Iets verteld me dat het niet gaat lopen zoals we hopen dat het gaat.
nee, in het ergste geval zijn ze het 2e team en dat is beter dan vorig jaar toen Red Bull begon als het 3e team .
Max is me iets te Relaxed
Klopt, Maar dat mag je niet te hard roepen hoor. want dan ben je een ´fanboy´. Snelste rijder op de grid. Hamilton is een goede 2e. En die is misschien wat ´rustiger´ maar dat komt denk ik deels door de wagen.
Het probleem met die verrekte fanboys is, is dat ze de normale fans altijd keihard overschreeuwen met een kabaal wat doet denken aan het goeie ouwe V10 tijdperk ;)
Laat lekker gaan. in duitsland/Engeland heb je die ook hoor. maar die schreeuwen dan Hamilton/Vettel. Ik vind Verstappen juist van de huidige toppers de meeste weerstand krijgt. vooral van Nederlanders/Belgen. Ik zou niet weten waar dat vandaan komt. Jaloezie?
Hamilton wordt aanbeden hoor op britse fora´s. En ja daar heb je ook een groepje die hem afbrand maar in Nederland Belgie is het wel heel erg. Het is denk ik iets psychologisch ofzo. Zou een mooi onderzoek kunnen worden.
Ik heb nou niet bepaald het idee dat Verstappen afgebrand wordt in Nederland en daar is ook geen rede voor. Het nadeel van fans is alleen dat ze niet meer objectief kunnen kijken en dat je daardoor soms rare discussies krijgt. Verstappen maakt ook fouten en andere coureurs en teams doen het soms beter wat nog niet wil zeggen dat hij niet 1 van de beste van het veld is. Maar het is geen god en hij hoeft niet aanbeden te worden.
Ik kan best mijn ongelijk toegeven hoor. Gisteren nog gedaan ivm dat DAS. Al blijf ik er bij dat het niet helemaal klopt :p
Die eerste post is gewoon mijn mening. en vele kenners en (oud) rijders delen die ook. Maar lees even verder na mijn Nederland/Belgen verhaaltje en het komt akelig dicht in de buurt. Discussie is leuk en ieder zijn mening maar dit is gewoon pure afgunst hoor. Naar een enthousiaste Max fan.
Maar het is tegenwoordig ´in´ om daar kei en keihard tegenin te gaan.
DAS niet echt het doel van een discussie lijkt me.
ik geef nu zelfs nog toe dat ik er nog steeds niet achter sta. Maar dat is een mening. Het mag dus het is geen valsspelen. Maar daarom hoef je er nog niet achter te staan;)
Even wat anders dan maar: Wat denk jij dutch? Beetje gevolgd die testen? Hoe schat je de verhoudingen in de top3?
Oke, je staat dus open voor een discussie. Hoe kijk jij aan tegen talent, wat vaak als iets wat aangeboren is word gezien, en hoe dit talent bij geschaafd word door externe factoren als bv begeleiding etc en hoe verhoud dit zich?
Als je bijvoorbeeld Max en Lewis vergelijkt. Beiden gezegend met veel talent maar totaal andere begeleiding gehad en voornamelijk de mate in deskundigheid van deze begeleiding.
Max kreeg vanaf kinds af aan de begeleiding van begaafd Formule 1 en autocoureur vader Jos die hem werkelijk echt alle kneepjes van het vak geleerd heeft. Uur in uur uit met duizenden kilometers op de kartbaan.
Zet dat af tegen Lewis die begeleid werd door een vreemde eend in de autosport en als vader zelf de eindjes aan elkaar moest knopen om zijn zoon deel te laten nemen in de kartsport. A fijn, hij werd vroeg opgepikt door oom Ron Dennis wat zeker geholpen heeft. Maar in verhouding staat dit in schril contrast met de begeleiding en mogelijkheden die Max heeft gehad.
Als je dan ziet wat Hamilton tot zover bereikt heeft, niet alleen in de Formule 1 maar ook daarvoor, dan durf ik toch echt hard op te zeggen dat Lewis over meer natuurlijk en rouw talent beschikt (in verhouding tot aangeleerde kunde en de beschikbaarheid van kennis) dan Max.
Er is werkelijk niets wat Max kan dat Lewis niet kan.
@ BrRacing.
Bomans zei dit met enige zin voor zelfspot.
Waar is die tijd naartoe.
Ik denk dat je het DAS systeem veels te zwaar laat wegen in al je gedachtes. De werkelijke vooruitgang zit hem in de nieuwe achterwielophanging, daar haalt Mercedes ook de meeste winst vandaan.
Volgende week rijdt Max gewoon een 1.14 blank in rondetijd....is de wereld weer heel anders.
Verstappen is in mijn ogen in de top 3 meest getalenteerde coureurs ooit. Hamilton zit in de top 10. Resultaten zijn niet altijd weergaven van iemands talent. @Royalere is enthousiast, maar daar is alle reden toe. Verstappen is uniek in zijn talent. En dat is buitengewoon goed te onderbouwen.
Hamilton is gewoon de beste coureur op het moment door al zijn ervaring .
Max zal de gedoodverfde opvolger zijn die hem soms al het vuur aan de schenen legt in een wat mindere auto .
Hier nog een fanboy:
“Max is een van de allerbeste coureurs ooit, dat durf ik wel te zeggen! Ik vind het erg mooi dat hij in de Formule 1 rijdt met dezelfde agressie als in de karting, dat is een goede eigenschap. Veel coureurs veranderen in de loop der jaren, maar Max is nog precies hetzelfde. Vol met agressie en passie, dat maakt het erg leuk om naar hem te kijken", aldus De la Rosa.
Sorry @BrRacing, maar als Max iets juist niet is, is dat knecht van Hamilton zijn. Nu niet en nooit. Hij is de uitdager van Hamilton.
Zijn relativerings-vermogen is in ieder geval dik in orde. Laat het hem het komend seizoen eerst maar eens uitvechten met zijn teammaat en dan verder zien. Wie weet zou Renault nog wel eens een optie voor hem kunnen zijn.
BREAKING:
(Aangezien men hier nieuws pas dagen later post)
Renault heeft een mogelijke oplossing gevonden tegen DAS.
Namelijk de pace ferme regels.
Die stellen dat vanaf het begin van de kwali tot de start van de race er geen veranderingen gedaan mogen worden aan de ophanging.
Dat betekent dat DAS niet gebruikt kan worden in de kwali want je verandert dan de stand van de wielen tijdens de kwali en dat is een overtreding van de Parc Ferme.
Cruciaal wordt dus het feit of DAS een deel van het stuursysteem is of ook deel van de ophanging.
Desgevraagd wilde Masi niet reageren en hield zich politiek op de vlakte.
De kans bestaat dat Mercedes het er niet op wil gaan wagen want de kans is reeel dat RBR in Melbourne direct protest aantekent en Mercedes het systeem moet verwijderen.
Wordt vervolgd.
Je kan iemand de das om doen, maar men ook iemand ergens voor strikken.
Budkowski?
Ik begrijp dat er weerstand is, maar ik vind het een mooie uitvinding. Van mij mag het een kans krijgen.
Roy, omdat ze het veld dichter op elkaar willen hebben. Niet omdat het gevaarlijk, of oneerlijk is. Nogmaals, van mij mogen ze het verder ontwikkelen. Ik vind het een mooie uitvinding.
@Rimner, als ze het systeem niet in de kwalificatie gebruiken is er niets aan de hand. Het systeem zou de banden sparen en is dan niet belangrijk in kwalificatie.
Die Budkowski zal ook wel met Alan Permane meegebrainstormed hebben , die kent ook alle regelementen van binneste buiten
Die vraag over Parc Ferme regels is ook al bij F1TV ter sprake gekomen, ook daar zeiden ze dat dat best nog wel eens een dingetje kon worden. Er mag na de kwalificatie niets veranderd worden aan de auto, met dit systeem doe je dat in principe wel. Met DRS doe je dat ook, maar dat is uiteraard wel toegestaan.
Ik vraag mij af of de titel de inhoud dekt.
Lokale tijd
10:30 - 11:30
11:30 - 12:30
14:00 - 16:00
14:00 - 15:00
15:00 - 16:00
14:00 - 16:00
Lokale tijd
10:30 - 11:30
11:30 - 12:30
14:00 - 16:00
14:00 - 15:00
15:00 - 16:00
14:00 - 16:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Patrace
Posts: 5.074
Tijd voor een nieuwe held, lijkt me. ;-)