Testdag 1: Hamilton onder de 1:17, Verstappen bijzonder productief

Jij hebt of een glazen bol of je baselt maar wat.

Max weliswaar productief, maar Mercedes heeft voor- en namiddag bij elkaar opegteld meer ronden: 174 in totaal. Bovendien laat de snelle tijd van Perez zien dat de Mercedesmotor gewoon erg goed is.

Ik denk dat Rimmer toch de waarheid spreekt. Met Racing Point op drie denk ik dat Mercedes the team to beat blijft. Hoe makkelijk Hamilton ook ffkes aanzette. Titel nummer 7 wordt een makkie denk ik.

Mercedes is niet bang om alvast wat te laten zien. Geen van de teams zal al meteen alles tentoonspreiden, dus dat Mercedes nu voor ligt zegt absoluut niet alles, maar zeker wel iets.
Dat RBR misschien verstoppertje speelt is maar ten dele te prijzen. Ze kunnen als ze willen net als Mercedes de concurrentie eens een beetje laten schrikken. Feit dat ze dat niet doen roept wel vraagtekens op.
Hopelijk kunnen ze die weerleggen.

denk dat mercedes met 2 coureurs zeer productief is geweest... maar denk zoiezo dat Max ook personelijk fysiek bezig is. bottas en hamilton hebben samen toch meer gereden dan max opzich zelf maakt niet veel uit :)

Na 1 dag testen, is de einduitslag al reeds bekend.....op naar 2021....;)
Formule1 is nog voorspelbaarder dan ik had durven dromen......tenminste als ik de experts hier zo lees.
Als ik ergens geen waarde aan hecht, dan zijn het de wintertests, dat mag na al die jaren wel duidelijk zijn, maar blijkbaar weten sommige al precies hoe het na 1 test al zit.
Als Ferrari morgen het snelst is, dan zijn zij al kampioen, om vervolgens weer na vrijdag McLaren als snelste te zien.
Nee, ik wacht de eerste races wel af alvorens ik er iets over kan/ga zeggen.
Wel vermakelijk al die voorspellingen, dat dan weer wel.....

Mercedes ging in sector 3 weer als een malle.
Max was snel in 1 en 2 maar liet vaak wat liggen in 3.
Dat is een indicatie dat Mercedes gewoon weer heel goed is.
Maar goed, we zullen zien wie er de komende dagen stappen kunnen maken.

Vertelde Marko niet dat de RedBull aanpak een beetje als Mercedes vorig jaar was?

@Rimmer, ik kan me vergissen heb de cijfers zo niet paraat. Maar volgens mij lag het vorig jaar in week 1 ook erg dicht bij elkaar m.b.t. tijden. Iig fijn dat Max zoveel ronden heeft kunnen rijden, de RB ziet er wel goed uit voor wat het waard is.

Ha ha jullie snappen er niets van. Ja Perez op 3 zegt toch genoeg dat RedBull zwaar aan het zandbaggen is. Volgende week komt het echte spul erop en dan laten ze nog niet alles zien.

Nee @Knalpijp, dat zie je verkeerd....het is overduidelijk dat Racing Point dit seizoen de uitdager voor Mercedes wordt.....,dat zie je toch aan de snelste tijd?
1 testdag, en de prijzen zijn alweer verdeeld, die 22 races (misschien 21) zijn bijzaak.;)

Precies jij snapt het NicoS

Hamilton zet toch zijn snelle tijd met de witte bandjes dat mag je ook niet vergeten,terwijl max met geel in de namiddag bij proef zijn snelle rondjes te draaien toch tweemaal spinde de eerste keer zat hij met zijn zelf met zijn banden naast de baan

Een ding weten we wel dat het dichterbij elkaar zit dan vorig jaar. Na de eerste gestaag valt Ferrari me wel een beetje tegen maar die kunnen dit jaar de Mercedes tactiek wel toegepast hebben.

@zorba, de snelste tijd voor Hamilton was op een C2 band? Geel geven ze aan hier boven en dan die van Max op wit geweest zijn?
Heb niets kunnen zien, daar zit wellicht nog een aantal tienden winst met de banden al oogt Mercedes weer erg sterk....

C3 is geel c2 is wit

@zorba, Okej dank je wel. Zag ergens gele stip achter zijn naam vandaar dat ik daar vanuit ging

nee, in kwalificatie gaan ze onder de 1:15 (niet alleen Mercedes).

Dit zegt echt niks. Ik heb wel 2 dingen gezien vandaag: Die Taxi ligt op rails en Williams is flink verbeterd.

Dit jaar is het misschien andersom. Slechte test. En super begin van het seizoen. :)

Mja...ik heb Leclerc nog niet echt zien stampen ook. Programma zal wel iets anders in elkaar zitten.

RBR lijkt snel, maar nog wel wat nerveus als je de limiet opzoekt. Zullen ze er nog wel uitahelen denk ik.

iemand ook ergens de snelse sectortijden van alle coureurs, dan kun je theoretische mogelijk snelste ronde per auto aan elkaar knopen om te zien waar dan de verschillen zitten.

ze gaan de komende 2 weken nooit 1 ronde vollebak rijden, maar wel elke sector een aantal keer volle bak om vervolgens de ronde te laten lopen

Mensen die na de eerste testdag alweer conclusies trekken over mensen die conclusies trekken:D

Mensen die na de eerste testdag alweer conclusies trekken over mensen die na de eerste testdag alweer conclusies trekken over mensen die conclusies trekken

Mensen die na de eerste testdag alweer conclusies trekken over mensen die na de eerste testdag alweer conclusies trekken over mensen die conclusies trekken, zijn wel heel snel met hun conclusies

Etc

Dr wordt wat afgetrokken hier na de eerste testdag























In conclusies

Wat hier vooral opvalt: De banden behorend bij de tijden worden hier niet genoemd en iedereen hier geeft commentaar alsof de omstandigheden bij genoemde tijden voor alle coureurs hetzelfde waren. Onzin natuurlijk, want wat zijn de parameters die bij genoemde tijden horen???: 1) type banden (is op andere sites wel genoemd), 2) brandstof hoeveelheid (weten waarschijnlijk alleen de teams) en 3) tijdstip (=temperatuur van de baan).

Naja conclussies trekken qua snelheid nee absoluut niet doen... maar een team als McLaren die in hun Honda tijd winters heeft gehad waarin ze per week nog niet eens de 160 rondjes konden aan tikken zou erg blij zijn, of een team als Williams die er niet alleen staat... maar ook gewoon lekker rondjes aftikt. Heerlijke start voor hen. Renault, Racing Point en Haas lopen nu toch al weer een aantal ronden aan data achter de feiten aan willen ze het tegen McLaren opnemen.

Heb dit zo goed als dat kon gevolgd met een oortje in op m'n telefoon (zeg maar dag tegen je databundel) en vond dit inderdaad ook erg sterk.

Ik heb het een tijdje aangehoord, maar wat een slap geouwehoer zeg.....na een uur heb ik het geluid maar weer uitgezet.

Naja, als je een hele dag vol moet praten zit er ook zat van dat tussen ja. Ik geef het ze te doen ;)

Eens!! inderdaad geweldig goed beeld kwaliteit en verslaggeving, is dit beter dan wij hebben?

Ik heb mij er ook over verbaasd hoe je het voor elkaar krijgt om zo'n dag vol te praten. Ik vind het wel knap. Ik heb hem de hele dag op de achtergrond aan gehad.

Zijn jullie ook serieus wat wijzer geworden van dat de hele dag vol lullen?
Interviews met coureurs die allemaal tevreden waren, maar eigenlijk ook nog niets kunnen zeggen hoe ze ervoor staan.....
Ben benieuwd wat je nog niet wist na vandaag....;)

Jovinatsie heeft gezegd dat hij niks aan Kimi heeft.

Ik kreeg er een beetje het tour de france gevoel bij. De hele dag verslag doen over een sport waarbij op dat moment niks gebeurd en toch blijven luisteren. Ik vond het wel rustgevend.

Hij leek ze wel op te zoeken ja

Is ook een manier om van je angst af te komen...

Het is verboden om aero details aan een ander team te verkopen. Enige wat mag is ophangingsonderdelen en versnellingsbakken kopen bij een ander team.

en we kennen de verschillende programma's die ze rijden niet

Hamilton reed zijn snelste tijd op de harde band.

Klopt @BR, maar met hoeveel benzine, zijn ze voluit gegaan of niet, motorstand etc......kortom, we weten het niet.

We weten 100% zeker dat Mercedes niet op vol vermogen reed en ook niet met lege tanks. Dus Mercedes heeft de meeste ronden en de snelste tijden met bovenal zeer goede tijden in sector 3.
Er is nog niks verloren maar het is allang duidelijk dat Mercedes er gewoon weer bij zit en Lewis dus sowieso voor titel 7 gaat vechten.

@Rimmer,
Dat laatste is nogal een open deur, natuurlijk zal Mercedes om de titel kunnen gaan strijden, dat is geen nieuws.
Als regerend kampioen ben je altijd de favoriet.

Daarbij heeft Hamilton nogmaals een snellere eerste en tweede sector gereden om op de derde zijn voet van het gaspedaal te halen en dat was op 14 ronden oude witte en dat om 17h00 toen was de asfalt temperatuur gezakt naar 12 graden

Eensch. En er zullen ook nog wel wat wijzigingen aan de auto’s komen.
Wat mezelf opviel was hoe snel ik aan al die smalle neuzen gewend raakte en de brede neuzen inmiddels al ouderwets “ogen”. Apart hoe snel zoiets kan gaan.

Eens, maar zelfs de tijden van volgende week gaan nog niet alles vertellen.

Ik ben ook zeer positief gestemd over de betrouwbaarheid die we zien en hoe dicht alle teams op elkaar zitten.

En hoewel het slechts de eerste testdag betreft ben ik toch wel erg onder de indruk van Mercedes. Dat team laat echt nog lang niet het achterste van hun tong zien en toch ziet geen enkele wagen er zo goed gebalanceerd uit als zij en zeker als je dan ook ziet hoe Lewis eventjes op de C2 bijna een seconde sneller rijdt dan wat andere teams op de C2 reden, dat was toch wel weer indrukwekkend.

Ik ben als F1 fan heel positief, maar als Max supporter toch wat telleurgesteld dat Mercedes het toch wel weer heel erg goed voor elkaar lijkt te hebben.

Klopt Nicos daarom noemde ik het ook 'voorzichtige conclusies' ;)

De achterwielophanging is ook echt krankzinnig bij Mercedes. Als ze als eerste team dit trucje echt aan het werk krijgen, kunnen ze nog wel eens een (flinke) voorsprong te pakken hebben...

Het is idd onwijs knap om heel veel te weten, terwijl je over bijna 0,0 inside info beschikt ;)

Ja klopt en dat is het ook. Kan heel goed zijn dat Mercedes hier zelfs aan mee gewerkt heeft en Racing Point gebruikt ook nog eens hun windtunnel.