Daniel Ricciardo heeft toegegeven dat hij tijdens zijn eerste jaar in dienst van Renault niet altijd zijn ware gevoel kon uitspreken over bepaalde zaken. Op die manier wilde hij chaos bij de engineers voorkomen.
In de winter van 2019 maakte Ricciardo de overstap van topteam Red Bull Racing naar middenmoter Renault. Met dat team werd hij enigszins teleurstellend vijfde in het kampioenschap. Na afloop van een redelijk goede eerste week met de R.S.20 verklaarde de Australiër tegenover de verzamelde media dat het gevoel tijdens de eerste fase van zijn tweede jaar bij Renault toch iets anders is.
"Het voelt een stuk normaler dit jaar. Vorig jaar probeerde ik ze na mijn wissel van team zoveel mogelijk feedback te geven, maar ook wilde ik geen chaos in hun hoofd veroorzaken. Ik probeerde dat te balanceren, terwijl ik ook relaties op probeerde te bouwen. Ik wilde slim zijn met hoe ik mijn informatie doorgaf, en wilde niet binnenkomen en meteen herrie schoppen. Dit jaar is het volgens mij vergelijkbaar met het testen bij Red Bull. Vorig jaar was anders."
Ricciardo en Renault konden op donderdag tijdens de tweede testdag niet zoveel kilometers maken als gehoopt. De Australiër heeft wel een vermoeden waardoor dat komt: op de R.S.20 heeft Renault een aantal nieuwe concepten geïntroduceerd, waaronder de nieuwe neus. Het wisselen van onderdelen en het doorvoeren van veranderingen verloopt daardoor wat langzamer volgens Ricciardo.
"Ik wil niet te veel in detail treden, maar ik denk dat het bodywork en dergelijke dingen nog een beetje delicaat zijn. Het duurt even voordat je doorgevoerde veranderingen onder de knie hebt. Het gaat een beetje in bepaalde gebieden van de auto zitten, omdat het wel zorgvuldig gedaan moet worden. Ik denk dus dat het daarom natuurlijk is dat het wat langer duurt bij veranderingen en dergelijke."
De Formule 1 heeft net haar 75e seizoen in haar geschiedenis afgerond. Gedurende die 75 jaar zijn er maar liefst...
Liam Lawson zal vanaf 2025 de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing zijn, waardoor hij alvast &eac...
Valtteri Bottas reed dit jaar zijn voorlopig laatste seizoen in de Formule 1. De Finse coureur kende een rampzalig ja...
De naam Barrichello keert in 2025 terug in een officieel wereldkampioenschap. De zoon van Rubens Barrichello heeft na...
Nadat Visa Cash App Racing Bulls vorige week bevestigde dat Isack Hadjar volgend jaar de nieuwe teamgenoot van Yuki T...
Alles lijkt er vooralsnog op dat de Renault wederom ruk is en grote moeite gaat krijgen met AT en RP terwijl McLaren verder afstand neemt. Ik ben in ieder geval geenszins onder de indruk, behalve dan de zwarte livery. Die is schitterend.
Eens. Ik verwacht dit de eerste 5/6 races
1.Mercedes/RB
2.RB/Mercedes/Ferrari
3.Ferrari/RB
4. Mclaren
5.RP
6.Renault/AT
7.AT/Renault
8.Alfa
9. Williams/Haas
10.Haas/Williams
Mercedes heeft officieel toestemming gekregen voor DAS. Zojuist bevestigd door wedstrijdleider Masi.
Tot zover seizoen 2020. Arme Max. Misschien had Jos destijds toch iets meer rust en kalmte moeten bewaren en met Toto in zee moeten gaan ook al wilde Toto hem eerst een jaar F2 laten rijden.
Het was allemaal heel mooi bij RBR maar inmiddels is hij 5 jaar verder en is de titel verder uit zicht dan ooit tevoren.
@Rimmer, gaat het wel goed met je? Manmanman wat een negativiteit, lighten up dude. Ric is overigens net stilgevallen, en heeft pas echt een reden om somber te zijn ;)
het voorspelt allemaal niet veel goeds heren, het seizoen is voorbij, het is gedaan, de koek is op, alles is naar de kl*te, saaie K*tzooi, de fik erin, in heel die F1, dat ze allemaal de t*** krijgen!!!
nee, toegegeven de tests hadden beter kunnen verlopen, hopelijk weten RBR en Ferrari voor Australië nog iets uit de hoge hoed te toveren
Tja ik had het graag anders gezien, had zelfs goede hoop maar wordt ff wakker jongens. RBR moest een achterstand van ruim een halve seconde inlopen deze winter. Dat had gekund als Mercedes de plank een beetje had misgeslagen maar dat is niet gebeurd. In tegendeel, Mercedes is betrouwbaarder dan ooit en is zichtbaar in elke sector een trein op rails. Dan reken ik DAS nog niet eens mee en het feit dat Albon geen rugdekking kan geven. Ik ga dus niet mee in de hosanna die RBR tentoonspreid. (Al is die ook al minder geworden de afgelopen drie dagen)
Als je iets nieuws test wil dat niet automatisch zeggen dat het ook werkt zoals je wilt dus ook dat is afwachten haha maar gaat altijd zo met testdagen de emoties schieten alle kanten op bij de fans . Ik gok dat redbull nog wel kampioen word en daarna ferrari en dan daarna weer toch mercedes ?? . Moet natuurlijk wel eerlijk zeggen dat mercedes het team to beat is met de geschiedenis van de afgelopen 6 jaar
We gaan het zien... Ik hoop dat het weer dicht bij elkaar zit en dat de regie de gevechten daar wat vaker laat zien.
Ik denk dat het gevecht om plaats 4-6 mooi gaat worden. Zal tussen McLaren, Renault en de roze Mercedessen gaan met die volgorde uiteindelijk.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.194
Alles lijkt er vooralsnog op dat de Renault wederom ruk is en grote moeite gaat krijgen met AT en RP terwijl McLaren verder afstand neemt. Ik ben in ieder geval geenszins onder de indruk, behalve dan de zwarte livery. Die is schitterend.