Ross Brawn opperde eerder deze maand als sportief directeur van de Formule 1 dat de F1-teams hun grote en prachtige motorhomes op zouden moeten geven en niet meer naar de paddock moeten slepen, om op die manier de sport duurzaam te maken.
Red Bull-teambaas Christian Horner is het echter niet met hem eens en geeft aan dat het Oostenrijkse team haar Holzhaus niet zal opgeven.
Eén van de ideeen is om het transport meer via de trein en schepen te laten verlopen. Een andere optie is om minder vrachtwagens te laten rijden die vooral de grote motorhomes van A naar B brengen.
Tegenover Speedweek zei Ross Brawn het volgende over de kwestie: "Eigenlijk overal buiten Europa zijn de teams heel blij met de gefabriceerde gebouwen die ze ter beschikking krijgen zoals in Bakoe."
Christian Horner is het daar niet helemaal mee eens en plaatst een pittige kanttekening in zijn reactie: "Misschien moet Ross zijn eigen reglementen nog eens doorlezen. Daar staat namelijk geen enkel woord in het Concorde Agreement over de motorhomes. Er zijn helemaal geen afspraken hierover gemaakt. Ik denk dat de motorhomes bij de Europese races horen en ze zijn ook logisch om onze gasten in te verwelkomen."
"We kunnen inderdaad uit de voeten tijdens de races die niet in Europa plaatsvinden, maar voor die gefabriceerde gebouwen die we mogen gebruiken krijgen we ook een flinke rekening die we moeten betalen."
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Tja dat liet Brawn dan weer achterwege, datvan die betalingen...
Ik vindt de motorkomes er ook bijhoren. De opmerking van Brawn plaats ik dan ook in de catogorie, we willen iets doen om duurzamer te worden maar pakken de grote items nog liever niet aan.
@Snork: Mijn reactie op "Helmut Marko: "Vrijdag testen we ons pakket voor Melbourne"" gelezen?
Wat een geneuzel, om duurzaam uit te stralen? Nee, dan die China race tussen Brazilië en Dubai te proppen, da’s lekker duurzaam! Of ff midden in Europese reeks een uitstapje naar Canada maken. Hypocriet. Vraag dan of de toeschouwers op de fiets komen, zoals Zandvoort doet??
´maar voor die gefabriceerde gebouwen die we mogen gebruiken krijgen we ook een flinke rekening die we moeten betalen."
En dat holzhuus opzetten is gratis?
Jij snapt de essentie niet!
Natuurlijk kost dat Holzhaus opzetten ook geld! Echter mag je aannemen dat dat wel goedkoper is als je die in eigen bezit hebt en het hele Europese seizoen kunt gebruiken ipv dat je voor elke Europese race ook nog eens zo'n rekening voor het gebruik van een of ander gebouw gepresenteerd krijgt!
Vergelijk het eens met zelf op camping vakantie gaan. Wanneer je dat met een eigen camper, sleurhut of tent doet ben je aan overnachtingskosten minder kwijt dan wanneer je op elke camping een kant en klare accommodatie moet huren.
Veel goedkoper....
Het zal vast wel een stuk efficienter en meer bij de tijd zijn in hun eigen motorhome om daar 3.500 maaltijden te maken en te serveren aan hun gasten en eigen monteurs
Nooit afschaffen. Juist al voor het ontvangen van gasten en potentiële sponsors.
Brawn en zijn gekke ideeën vind ik de laatste tijd steeds gevaarlijker worden voor de F1 zoals wij die kennen. Als het aan hem ligt wordt de kwalificatie traditie afgeschaft en gaan we een sprintrace doen op zaterdag.
Als purist vind ik dit soort ideeën weerzinwekkend. De kracht van een grote populaire sport is juist stabiliteit en herkenbare tradities. Voetbal moet je ook niet opeens met 10 man gaan spelen met als argument dat er dan meer ruimte ontstaat en dus meer gescoord wordt!
F1 veranderd (helaas) al genoeg door de tijdsgeest waarin wij leven: hybride stofzuigermotoren, Halo's, voor elk wissewasje een Safetycar, etc. Daar moeten imo niet ook nog eens geforceerde regels bijkomen die tradities zoals de kwalificatie afschaffen.
Tand des tijds.
Kwalificatie eens moet zo blijven of jakkeren binnen een uur wie de snelste ronde heeft zoals vroegah.
Minder geluid en uitstoot (ok), minder letsel bij ongevallen (ok), beter voorkomen van ongevallen (ok). Dus deze maatregelen prima.
Het spelletje van tactiek, winnen en verliezen tijdens de race is het n.m.m. nog steeds.
Ik mis op dat gebied niets.
Mee eens. Ik vind de meeste van zijn technische ideeën wel goed en dat is ook waarom die in die functie zit en waar hij kennis van heeft, meer dan ons allen bij elkaar.
Maar zover ik weet heeft Brawn geen staat van dienst als het op de commerciële kant van de sport aan komt. Waarom hij zich dan ook bezig houdt met dingen als motorhomes en verduurzaming ontgaat me een beetje.
Waarom moet de sport trouwens überhaupt verduurzamen? Daar zitten precies nul fans op te wachten. Hou liever net als NASCAR vast aan je tradities en status als 'stoere' sport. Laat dat verduurzamen lekker aan de FE over.
De kwalificatie is vaak nog spannender dan de race zelf, die mot dus hoe dan ook zo blijven als hij nu is. Geen bs met sprintraces, reversed top 10, en meer van dat soort kunstmatige grappen in de F1 a.u.b.
Ze zijn echt niet lekker daar bij de Fia. Ze willen kostenbesparing, en maken de motoren 2x zo duur, vervolgens mogen ze nauwelijks olie verbruiken waardoor ze nog duurder worden, en ze moeten 7 races meegaan, wat ze weer duurder maakt. En nu een paar liet diesel besparen op het vervoer van motorhomes?
Ik weet niet wat Brwan tussen zijn oren heeft, maar zuiver nadenken zit er niet in.
Ik weet ook niet wat Brwan tussen zijn oren heeft. Sterker nog, ik ken die hele gast niet eens.
Wat ik altijd heb begrepen van de drie motoren regel in een seizoen is dat dit niet komt van de FIA maar juist van de fabrikanten. De FIA wilde alleen de kosten voor de motoren terugschroeven en de fabrikanten gingen hier alleen mee akkoord als het aantal per seizoen werd teruggebracht naar drie.
Ik kan het echter mis hebben.
denk dat je het mis hebt @Edmund, want het langer meegaan van motoren vergt duurdere materialen en meer ontwikkeling..
Zolang je als toeschouwer vrijwel 100% kansloos bent om ook maar in de buurt van die motorhomes te komen interesseert het mij geen moer wat ze ermee doen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Snork
Posts: 20.217
Doe die avatar gewoon effe zonder die twee mondkapjes.