Het coronavirus, ook wel Covid-19 genoemd, houdt de hele wereld op dit moment bezig dus ook de Formule 1-paddock. Iedereen in de paddock heeft het erover, de mogelijke gevolgen en wat er kan gaan gebeuren de komende weken. Op dit moment zijn er wereldwijd meer dan 81.000 mensen besmet (geweest) en bijna 2.800 doden door het virus.
De Grand Prix van China is al afgelast maar de eerste vier races lijken nu mogelijk op losse schroeven te staan doordat de situatie drastisch is veranderd de afgelopen dagen.
De striktheid die normaal heerst in Bahrein kan er ook wel eens voor zorgen dat de Grand Prix van Bahrein uitgesteld moet worden. Die berichten sijpelden gisteravond naar buiten. Bahrein wil mensen die via Singapore of Dubai vliegen, niet meer toelaten tot het land. Aangezien de eerste race in Australië wordt verreden is het bijna onmogelijk om niet via deze twee vliegvelden te vliegen, dus ook voor de Grand Prix in Bahrein levert dit problemen op.
In Australië zijn langzaamaan dezelfde berichten naar buiten aan het komen. Brett Sutton die verantwoordelijkheid is voor de gezondheid in de staat Victoria, Melbourne, houdt de situatie nauwlettend in de gaten: "Ik denk dat we alles opties open moeten houden. Als het een milde pandemie is, zoals in 2009 met de griep pandemie, denk ik niet dat we echt actie hoeven te ondernemen. Als het erger wordt en we alles moeten doen om de piek te verminderen en het aantal besmettingen te reduceren, dan moeten we echt alle opties open houden."
In Australië en Bahrein zijn mensen besmet met het virus, waar in Vietnam (de derde race op de kalender) al enkele weken besmettingen zijn geconstateerd in dorpen rondom het circuit.
De Formule 1 zal kosten wat het kost proberen om de eerste Grand Prix in Vietnam door te laten gaan, al lijkt het niet realistisch als het coronavirus zich zo doorontwikkeld dat het evenement door kan gaan. Monteurs van diverse teams hebben aan GPToday.net aangegeven dat ze erheen moeten maar niet willen. Dat kan nog een kwestie opleveren vanwege veiligheid voor hun gezondheid als een groot deel van de monteurs niet willen reizen.
Bovendien heeft Vietnam aangekondigd geen Italianen meer toe te laten tot het land. Hierdoor kunnen zowel de teams van Ferrari als Alpha Tauri niet naar Vietnam afreizen, evenals media uit het Zuid-Europese land. Een ander gevolg is dat Haas en Alfa Romeo zonder motoren zitten en Pirelli is niet in staat om banden te leveren. Een groot probleem dus voor de Formule 1.
Ook het team van Renault ondervindt problemen door het coronavirus. Het team zou onder andere naar Australië vliegen met een overstap in Singapore. Australie weigert echter vluchten vanuit Singapore dus kunnen de teamleden van Renault niet naar 'Down Under' afreizen. Het Franse team heeft nu de vluchten om geboekt waarbij een overstap in Dubai gepland staat. Dit kost het team echter al snel rond de 10.000-15.000 euro.
Het team van Red Bull Racing had alle vluchten voor teamleden al geboekt om via Dubai te vliegen.
Ook bij Ferrari heeft men al voorzorgsmaatregelen genomen. Het Ferrari-museum is gesloten, de rondleidingen in de fabriek zijn allemaal stopgezet en medewerkers mogen alleen op zakenreis als het echt nodig is. Zeker in Italië houdt men in Maranello de situatie zeer nauw in de gaten.
De grote vraag in het media center hier in Barcelona is, wat als er een besmetting is onder de journalisten of fotografen of teamleden. De FIA is vandaag hier in Barcelona druk in overleg zo gaan de geruchten. In de basis zou het kunnen met zoveel nationaliteiten in een ruimte, mensen die veel vliegen, dat er makkelijk iemand tussen kan zitten die besmet raakt. De FIA zou dan geïnformeerd moeten worden, die daarna alle aanwezigen op de hoogte moet brengen. Dit zal mogelijk wel voor problemen zorgen als veel mensen van de media in quarantaine moeten.
Wat er bij de teams aan procedures klaarliggen is ook onduidelijk, daarover wil bijna niemand iets zeggen. Ook voor de teams levert dit uiteraard grote problemen op als er iemand besmet is, want wat te doen met de overige teamleden, die elke dag hard moeten werken aan de wagens op de circuits en fabriek.
Het circuit zegt voorlopig niets te kunnen doen. "Waar doen we goed aan", is hun reactie op onze vraag. "Moeten we iedereen hier controleren die het circuit op komt? En voor de deur van het media center mensen zetten die iedereen controleren? Dat is niet te doen. Ik maak mij echter wel zorgen dat we met zijn allen hier in één ruimte zitten te werken, met zoveel mensen uit zoveel landen, allemaal reizend over vliegvelden etc."
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Vietnam heeft aangekondigd geen Italianen meer toe te laten tot het land? De kans voor Ferrari om een race te winnen ;-)
@ World Traveller zet dit soort opmerkingen in de telegraaf
Tja, jammer voor de forum leden die de 'grappige opmerking' van mij niet snappen….
Zit Ferrari allemaal niet mee.
Als er geen Italianen naar Vietnam mogen dan wordt het heel simpel, dan wordt die race afgelast. Je kunt geen eerlijke competitie houden als 2 teams bij een race niet aanwezig kunnen zijn, alsmede de teambaas van Haas. Of iedereen, of niemand.
Wanneer je een beetje wereldwijd scenario denkt, gaat dit voor elk groot evenement en de reiswereld een groot probleem vormen, dit kan het begin van een crisis worden, op heel veel vlakken. Wereldwijd samenwerken kan een hoop leed voorkomen.
Als je naar de beurskoersen kijkt van bijvoorbeeld vliegtuigmaatschappijen zie je de impact al. Dat gaat zich natuurlijk over de hele linie doorzetten. De prijzen in de winkels gaan omhoog omdat er niet geleverd kan worden en ga zo maar veder. Inkomens gaan dalen omdat er geen tijdelijke krachten worden ingehuurd ( succes ZZP-ers). Het wordt een economisch zwaar jaar.
Aan de andere kant verwacht men dat her virus, net als bij de griep, gevoelig is voor temperatuursverschillen. Het virus zou namelijk alleen actief zijn tijdens koude, natte tijden. In de zomer met hogere temperaturen komt de griep nauwelijks tot niet voor. Diverse medici verwachten dat dit ook bij het Corona virus zal zijn. Mocht dit kloppen, dan is de extreem zachte winter nog geen eens zo verkeerd. De vraag is dan alleen wanneer het voorjaar goed van start mag gaan...
FIAsco!
Het is jammer, maar keiharde waarheid. Dit virus gaat voor veel ellende zorgen. We moeten met zijn allen hopen dat deze crisis zo snel mogelijk bezworen wordt. Ik heb er alleen een heel hard hoofd in. De gezondheidszorg bij ons in Nederland is goed. Maar dit is lang niet zo goed geregeld in landen in Zuid Amerika of Afrika. Dit kan dus nog heel lang gaan duren. Dat de F1 hier door geraakt gaan worden is voor ons fans al erg genoeg, maar dit kan zelfs een economische recessie veroorzaken.
Dat er dan ook nog mensen zijn die roepen dat dit maar een griepje is wat niets voorstelt. Die mensen hebben niet eens door hoe gevaarlijk een griep is. Vaak hebben we in Nederland niet eens echt de griep, maar griepverschijnselen.
Er zijn ieder jaar vele tienduizenden mensen met griep in Nederland en er gaan ook een hoop mensen aan dood. Griep is wereldwijd gewoon een serieuze killer. Niemand onderschat dat. Voorlopig lijkt Corona dodelijker, maar zijn er ook heel veel minder besmettingen dan de reguliere griep.
Je kan het zo erg maken als je zelf wil. Tot nu toe is vooral de hysterische reactie en mediahype hetgeen wat de meeste angst en schade berokkend. Wereldwijd sterven er per jaar honderdduizenden mensen aan reguliere griep maar daar leggen we de wereld ook niet voor plat, sterker nog: je hoort er niks over.
@RBH2019, Er zijn mensen die het wel onderschatten zoals NoBullShit.
@NoBullshit oja gaan daar ook 100 miljoen aan dood wereldwijd? dacht het niet...misschien moet je eens gaan inlezen...wereld wijd gaan er 70% mensen besmet raken met een nu nog zeg 2% kill ratio...reken maar uit
Als je altijd van het negatiefste scenario uitgaat dan is het einde van de wereld snel in zicht. Gelukkig gaat niet iedereen thuis zitten doemdenken, er zijn zat leukere dingen!
@Aapnootmies jouw doemscenario 70% vd wereldbevolking besmet raken hoort thuis in een hollywood film. Wees nu niet zo bang en ga gewoon door met waar je mee bezig bent,
Ik heb mijn eigen probleem..
En van die corona, daar was toch ook een drankje van?
Geen zomer vakantie en langer door rijden, dit schreef ik al eerder hier kon je op wachten, neem aan dat het over 3 maanden wel over zal zijn.
over 3 mnd heb je de piek nog niet eens gehad
In dit opzicht kan het bijna maar het beste een pandemie worden.
Bij een pandemie is er immers sprake van een ? wijde uitbraak: en heeft grenzen dichthouden (of evenementen schrappen) in theorie ook niet veel zin meer.
Dat is klinkklare bs Mojito. Bij een pandemie zullen er. Zo lang er geen vaccin is, juist vertragende maatregelen worden genomen, om het virus enigzins te vertragen.
Ja, maar is het niet meer beheersbaar. Je kan tenslotte niet ?wijd het hele openbare leven stil laten staan voor dagen, weken of maanden.
Kijk alleen nu al in NL, met bedrijven die werktijdverkorting, voorraadtekerten etc, etc kampen terwijl het virus ons land nog niet eens bereikt heeft.
Een kop met een vraag, dan hoop je een antwoord, en wat je krijgt zijn nogveel meer vragen die onebantwoord blijven. top bericht.. :(
Zo eens een beetje gekeken naar de race kalender. Mocht het niet erger worden dan verwacht ik hooguit 7 F1 GP's dit jaar
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
World Traveller
Posts: 688
Vietnam heeft aangekondigd geen Italianen meer toe te laten tot het land? De kans voor Ferrari om een race te winnen ;-)