Esteban Ocon keert na één jaar afwezigheid weer terug als coureur in de Formule 1. In 2018 mocht de coureur rijden in de bolide van Racing Point / Force India en in 2019 was hij de testcoureur voor Mercedes, waar hij wel de laatste bandentest voor uitvoerde.
De Fransman maakte afgelopen week zijn eerste meters in een auto van Franse bodem. Het is natuurlijk logisch dat de coureurs nog niet veel kunnen zeggen over de bolide, omdat Ocon pas net bij het team zit en de auto nog niet echt heeft aangevoeld. Gisteren was het wel z’n dag voor Ocon. De Fransman mocht de auto een flink aan de tand voelen, maar hij reed niet de snelste tijd.
Esteban Ocon benadrukte dat hij nu de auto goed kent en tevreden is met de data die hij heeft ontvangen. "Ik heb een goed inzicht gekregen van de auto op race-pace. Ik heb veel geleerd op stukjes waar ik nog enige ervaring miste, dat gaf me een goed gevoel om de rest van de week voort te zetten", zo vertelt hij tegenover GPToday.net.
Voor de fans is het zien van de race-pace misschien wel het belangrijkste, maar voor de teams is elke ronde belangrijk en daarom heeft Renault besloten om gisteren de race-pace te gaan testen en vandaag de kwalificatieruns. "Vandaag zullen we ons focussen op de kwalificatierondes. We zullen zien wat het brengt, ik zal alles inbrengen wat ik kan."
De jonge coureur zal het dit seizoen samen met Daniel Ricciardo namens Renault opnemen tegen de rest van het veld.
Max Verstappen heeft zich voor het vierde jaar op rij gekroond tot wereldkampioen. Het zorgde ervoor dat de...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Gedraag je normaal Esteban!
Ook Ocon is wat ouder geworden en heeft een jaar langs de zijlijn gestaan, ik verwacht dat hij wat ingetoomd zal zijn. Dat gezegd hebbende denk ik niet dat hij ingeboet heeft op zijn vechters mentaliteit, dat hoeft ook niet. Vele wijzen Ocon als schuldige aan met de aanvaringen met Perez, maar als je al die incidenten afzonderlijk gaat bekijken moet je eerlijk toegeven dat Perez minstens zo schuldig was (en iets de bovenhand had hierin).
Die uitspraak van Ricciardo kan ik enorm om lachen. Verder helemaal gelijk. Ocon is niet zonder talent, en hij was samen met Perez erg aan elkaar gewaagd en Perez gaat ook niet zomaar aan de kant... wat voor het publiek prachtig was om te zien!
Maakt niet uit wat je van hem vindt, maar hij verdient gewoon een zitje in de F1, dus ik ben blij dat hij weer terug is. Ben heel benieuwd naar het onderlinge duel met Ricciardo.
Qua snelheid en resultaten uit het verleden ben ik het met je eens. Maar hij heeft ook bewezen alleen oren te hebben voor een bril, want luisteren doet ie er niet mee. De vraag is dus of de teamleiding en de monteurs het gereedschap kunnen vinden om het schroefje in z'n hoofd goed vast te zetten. Heel veel vertrouwen heb ik er niet in, maar aan de andere kant kan dat leuke situaties opleveren.
Sommigen trekken een flesje wijn open als er wat te vieren is. Anderen een flesje azijn als het over een bepaalde coureur, teamleider of merk gaat. Van azijn is inmiddels bekent dat het in combinatie met een verminderd relativeringsvermogen nogal verslavend is.
Het schijnt dat je van het drinken van slechts één piepklein glaasje azijn, i.c.m een verminderd relativeringsvermogen onwijs slap gaat l*llen.
Estebans snelheid van begrip is het zelfde als de snelheid van Renault
Marc Priestley heeft een analyse van de renault staan op youtube maar komt eigenlijk min of meer tot de conclusie dat er weinig moeite gestoken is in de 2020 auto. Voorbeeld is het gebruik van het 2019 chassis met als gevolg dat de smalle neus prompt overgaat in het dikkere chassis. Niet efficient iig en dus kan je concluderen dat 2020 weggegooid wordt voor de focus op 2021 of toch een vaarwel van renault
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
thijsobdeijn
Posts: 142
Maakt niet uit wat je van hem vindt, maar hij verdient gewoon een zitje in de F1, dus ik ben blij dat hij weer terug is. Ben heel benieuwd naar het onderlinge duel met Ricciardo.