<< Naar nieuwsoverzicht

Hardste compound voor Dutch Grand Prix

Gepubliceerd op 27 feb 2020 12:24
16
Door: Rob Veenstra

Pirelli heeft vandaag bevestigd dat zij de hardste compound band mee zullen nemen naar het verbouwde Circuit van Zandvoort.

Waar Pirelli voor de eerste drie races van het jaar de C2 als Harde band nomineerde, de C3 als Medium band en de C4 als Zachte band, besloten de Italianen het voor de vierde race van het jaar anders te doen.

Pirelli besloot de hardste compound, de C1, mee te nemen omdat men nog niet precies weet hoe de banden zich gaan houden in de Hugenholtz en de Arie Luyendykbocht. Pirelli nomineerde de C1, C2 en C3 band voor het weekend in en tussen de duinen.

Azerbeidzjan zal hetzelfde rubber ter beschikking krijgen als tijdens de eerste drie races, voor de Canadese Grand Prix op Montreal neemt Pirelli haar zachtste opties mee.

ScuderiaVettel#5

Posts: 2.856

Jezus dit word me toch een saaie race.

3
27 feb 2020 - 12:23

F1 Nieuws Max Verstappen Pirelli

Reacties (16)

ScuderiaVettel#5

Posts: 2.856
Jezus dit word me toch een saaie race.
- + 3
- 27 feb 2020 - 12:23
- mario
  
  Posts: 12.508
  Saai hoeft het niet te worden door deze (wel duidelijk safe) keuze van banden.... We is het bijna 100% zeker dat het een 1-stopper gaat worden....
  + 0
  
  27 feb 2020 - 13:50
- Edward M
  
  Posts: 1.054
  Zouden ze dat op Monaco ook doen wat een eikels daar.
  Laat de teams dit zelf oplossen
  + 0
  
  27 feb 2020 - 16:15
- vettigeherder
  
  Posts: 1.664
  Emmertjes water doen wonderen...
  + 0
  
  27 feb 2020 - 18:55
RSV MILLE

Posts: 698
Dus we hebben een kort bochtig baantje waar je grip wenst in de bochten en dan gaan we op hard rijden?
Of wordt het juist leuk als het maar 5 graden is en de banden geen grip hebben door gebrek aan warmte daarin.
- + 0
- 27 feb 2020 - 12:34
- inflatable
  
  Posts: 3.619
  Tja, ze zijn kennelijk toch een beetje bang voor de banking bij Pirelli, dus gaan ze voor de meest veilige optie mogelijk voor zichzelf.. Dan blijven de banden in ieder geval heel en krijgen we geen Michelin toestanden zoals in Indy in 2005.. Genoeg warmte voor grip etc is het probleem van de teams, niet van Pirelli zullen ze denken..
  + 0
  
  27 feb 2020 - 13:27
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.042
  Aangezien er nu maar 1 bandenleverancier is, zou er perfect een oplossing kunnen gevonden worden.
  + 0
  
  27 feb 2020 - 17:30
nr 76

Posts: 5.978
Jammer. En Zandvoort heeft nog wel zo zijn best gedaan met een korte pitlane, en een voordeeltje in de tarzanbocht om pitstops aantrekkelijker te maken.
Ik trouwens niet gebeuren dat die C1 band uberhaupt gebruikt wordt...
- + 1
- 27 feb 2020 - 12:37
OrangeArrows

Posts: 3.035
Ze hadden ook gewoon C1, C3 en C5 kunnen kiezen. Wordt waarschijnlijk dus een 1 stopper.
- + 0
- 27 feb 2020 - 12:38
- Mojito
  
  Posts: 4.843
  Of een geen stopper.
  
  Iets met corona!
  + 0
  
  27 feb 2020 - 12:46
inflatable

Posts: 3.619
En maar blijven volhouden dat ze zich bij Pirelli geen zorgen maken over de nieuwe banking.. Deze keuze laat dus duidelijk iets anders zien.. De meest conservatieve keuze mogelijk.. Hopelijk durven ze volgend jaar iets meer richting de zachtere banden te gaan nadat ze o.a. alle "real-life" data hebben na de 1e GP op 3 mei..
- + 0
- 27 feb 2020 - 13:24
meister

Posts: 3.770
Leuk, Max is nu al geen held met de witte hards.
Ik schrijf hem dus alvast af bij de kanshebbers.
- + 0
- 27 feb 2020 - 13:30
- d@nny
  
  Posts: 3.356
  Dat ze C1 meenemen betekent niet dat ie gebruikt wordt in de race natuurlijk.
  + 0
  
  27 feb 2020 - 14:37
mario

Posts: 12.508
Duidelijk op safe spelen van Pirelli....
- + 0
- 27 feb 2020 - 13:49
- schwantz34
  
  Posts: 38.441
  Hopenlijk gaat het regenen, en kunnen de harde knoeperds mooi in de pitbox blijven liggen.
  + 0
  
  27 feb 2020 - 14:49
Chauvinist

Posts: 682
Toch jammer een 2 of 3 stopper was gaaf geweest met extra dimentie tijdens deze race waar inhalen toch al heel lastig lijkt te zijn
- + 0
- 27 feb 2020 - 14:55

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00