Red Bull kan de Formule 1 verlaten als ze stercoureur Max Verstappen verliezen volgens teambaas Christian Horner. Er is nieuw beeldmateriaal van Horner verschenen op de set van Netflix-serie 'Drive to Survive' waarin hij suggereert dat als ze hun nummer één coureur zouden verliezen, ze gedwongen zouden worden om de F1 de rug toe te keren.
Horner zei in de serie: "De realiteit is dat Red Bull wereldwijd een energiedrank maakt, Formule 1 is een platform om dit te promoten en te adverteren. Als deze nieuwe relatie met Honda niet werkt, als we Max Verstappen verliezen, dan zul je de betrokkenheid op lange termijn van Red Bull in de Formule 1 in twijfel moeten trekken."
Red Bull had een drukke winter omdat ze het contract met Max Verstappen tot 2023 wisten te verlengen en zo ook een nieuwe deal met Honda hopen rond te krijgen.
Hoewel het lange contract met Verstappen er zeker voor zal zorgen dat Red Bull binnen de sport blijft, zijn er nog vraagtekens rond zijn toekomst als Red Bull hem geen auto levert die kampioenschappen kan winnen. Toen Verstappen dat nieuwe contract op papier zette, stelde voormalig F1-coureur Martin Brundle dat hij centraal staat in de continuïteitsplannen van Red Bull.
Brundle vertelde Sky Sports: "Red Bull moest super nerveus zijn om Max te houden, dat was van cruciaal belang dat hij bij Red Bull Racing zou blijven. Je moest je zorgen maken dat als Max zich bij Mercedes of Ferrari zou voegen, Dietrich Mateschitz, de eigenaar van het team, de hele zaak zou hebben bekeken en zich nog eens bedacht om in de Formule 1 te blijven."
"Mensen houden van continuïteit in Formule 1-teams; je bouwt auto's rondom coureurs en hun rijstijl, je bouwt marketingprogramma's rond die coureurs, je krijgt sponsors voor meerdere jaren aan boord omdat je een langetermijnplan hebt."
Guanyu Zhou zal na dit seizoen gaan vertrekken bij het team van Sauber, maar lijkt wel actief te gaan blijven in de F...
Enkelvoudig wereldkampioen Damon Hill maakte op vrijdag bekend dat hij gaat stoppen bij Sky Sports. Hill neemt na der...
Formule 1-fans konden gisteren kaartjes kopen voor het groots aangekondigde launch event in de O2 Arena in London, ma...
Het Mercedes-avontuur van Lewis Hamilton zit er bijna op. De zevenvoudig wereldkampioen neemt over drie races afschei...
Franco Colapinto heeft sinds zijn F1-debuut in Monza veel indruk gemaakt, en dat is de mensen in Argentinië ...
Bizar dat zo'n groot bedrijf haar activiteiten laat afhangen van 1 coureur.
Wat zou voor de verkoop/promotie van het energiedrankje nou uitmaken wie die auto als eerste over de streep trekt? Ik denk geen bal, mits het een jonge coureur betreft natuurlijk want het moet wel passen bij het merk.
Stel dat Ricciardo nog bij Red Bull reed en hij daar kampioen zou zijn geworden, zou er dan minder verkocht worden dan wanneer dit met Max gebeurt (heb het natuurlijk niet enkel over Nederland maar globaal gezien? Ik denk van niet.
Dit is gewoon politiek gelul voor het geval RB/Honda weer niet voor de titel mee kan doen. Voor het geval Honda de stekker trekt. Voor het geval ze dan weer terug moeten vallen op Renault omdat Mercedes en Ferrari niet willen. Voor het geval Max vertrekt en RB geen vervanger met WK kaliber kan strikken omdat deze RB geen WK kans toedichten.
Feit is wel dat Honda kan worden verleid om te blijven met een stercoureur.
Blijkbaar wil Honda niet op 1 paard wedden. Ook de coureur moet topniveau zijn. Vandaar ook dat ze Alonso zo graag wilde en zijn salaris betaalde. Als RB geen stercoureur heeft zal Honda eerder geneigd zijn te stoppen. En zonder Honda staat RB met lege handen.
Belangrijk is het moment en de setting waarin dit gezegd is. Ricciardo was net weg, Honda moest zich nog bewijzen (al zag het er al aardig uit) en Verstappen had de exit clausule tot aan de zomerstop nog in zijn contract. Max zou alleen opzeggen als Honda niet ging lopen. Daarmee is het dus een combinatie. Als Red Bull na Ricciardo ook Max kwijtraken en de nieuwe motor van Honda brengt niets beters wat heeft Red Bull dan nog om verder te gaan in de F1?
Horner zegt eerst “Als deze nieuwe relatie met Honda niet werkt”
Dus dat was voor de zomerstop toen Max nog niet in de Top 3 stond en dus weg kon.
Als dan dus de relatie met Honda was mislukt en Max was weggegaan dan had Red Bull geen motor en geen ster coureur meer gehad, dan zou het logische gevolg kunnen zijn dat ze zouden stoppen.
Het ging dus in eerste instantie om Honda en niet om Max.
Misschien word dit wel Red Bull zijn grootste problem om weer wereldkampioen te worden. Alle ballen op 1 man en hopen dat die enkeling het voor ze waar gaat maken.
Als je naar hun grote concurrent kijkt, zie je een veel groter geheel die zich niet fixeren op 1 man die het voor ze moet doen.
Eens. Maar volgens mij heeft RBR júist geprobeerd de sport vanuit een groter geheel te benaderen met bijvoorbeeld hun opleidingsprogramma. Hiermee werd een integrale aanpak opgestart. Echter is de doorstroom van talent een beetje opgedroogd. En dat zorgt nu voor de situatie dat er veel afhangt van 1 persoon. Het past niet bij RBR om rijders van anderen te kopen. En dat siert ze. Maar levert nu een bepaalde 'armoede' op.
@masf1: dat ben ik niet met je eens. Bij Merc lopen genoeg mogelijkheden rond. Russel en Ocon bijvoorbeeld. (Ocon is volgens mij nog steeds niet helemaal los van Merc). En Merc houdt niet halsstarrig vast aan alleen het eigen opleidingsprogramma en zijn dus in staat een grote rijder te halen bij een ander team. Ik denk aan Vettel, mocht Ham willen vertrekken.
Bij Mercedes hebben ze ook twijfels over hun 2e en de andere coureurs die eventueel de plek van Hamilton zouden moeten innemen Iedereen ziet dat Bottas geen Hamilton is en tegelijkertijd voldoet Ocon schijnbaar ook niet helemaal anders hadden ze hem wel een kans gegeven. Eigenlijk is het heel simpel goede rijders zat echter de van deze buiten categorie zijn er maar 2 of 3 met een aantal aankomende talenten die dit niveau misschien ook gaan benaderen maar dat is in de toekomst kijken en dat kan niemand.
Kan, En ze zullen wel mee blijven doen dan. Maar zonder Hamilton gaat het gewoon lastiger worden.en hij zegt :´bij Mercedes gooien ze ook alles op 1 man´ Ik denk dat hij het dan heeft over dat ze Hamilton gewoon de voorkeur geven boven Bottas. de 2e rijder(heeft hij zelf toegegeven).
Red Bull heeft hoog ingezet. Ze zijn geen autofabrikant, maar een fabrikant van vieze drankjes.
Dan heb je natuurlijk een zeer aansprekend boegbeeld nodig.
In het verleden hebben ze snel extreem veel succes gehad met Vettel, maar sinds Ricciardo is vertrokken hangt alles af van Verstappen.
Hun hele strategie van 'eigen opleiding' en 'geen dure coureurs aantrekken', maakt het wel duidelijk : de hele fabriek staat of valt met Max.
@ masf1
hoe vaak heeft RBR zijn beslissing rond Daniil Kvjat al herroepen?
Die spelen gewoon gevaarlijk spel met hun eigen opleiding en pool systeem.
Dat is wel iets waar RB aan moet werken vind ik. Je kan niet teveel eieren stoppen in 1 mandje. Dat mandje kan eventueel breken en dan heb je een hoop gebroken eieren. Ik vind niet dat Alex Albon kan worden uitgesloten, want hij had een prima jaar als rookie.
Wel, dit is natuurlijk een manier om het neer te pennen...
Echter lag de nadruk, volgens mij toch, op het feit dat RedBull inderdaad een energy drink is en de F1 een prima reclamemachine is voor de Oostenrijkers.
Het is natuurlijk ook een manier om de druk wat te verhogen jegens de FIA en LM.
RedBull is nu eenmaal een belangrijk team en Honda een belangrijke fabrikant.
Dat Max hier wordt bijgehaald snap ik wel: hij is één van de meest spraakmakende figuren binnen de sport. En trekt wereldwijd vele fans en kijkers. Anderzijds zou ik het wel héél straf vinden dat een team met honderden werknemers zijn lot legt in de handen van 1 piloot.
Dus ik denk dat er een zekere nuance moet geplaatst worden hier...
Geen enkele coureur is onvervangbaar.
MSC niet, Hamilton niet en ook Verstappen niet.
RB zou er beter aan doen te investeren in een 2e coureur die het niveau heeft, om Max te pushen en te laten presteren, hulp te bieden, wanneer hij dat nodig heeft.
Wat ik.verder opvallend vind, is dat Horner indirect aangeeft, dat ze eigenlijk niet de overtuiging hebben om de allerbeste auto te bouwen. Want dan maakt het echt niet uit of je nou Verstappen, Hamilton of zelfs Bottas achter het stuur zet.
Althans, volgens sommige analisten hier ;)
@Jarka,
De tendens.hier over het algemeen is dat vrijwel.iedere coureur in staat was geweest om in een Mercedes WDC te worden.
Dus zolang andere coureurs dan die.bij de topteams rijden niet in een topauto hebben gereden, is het moeilijk om te bepalen wat hun niveau is.
Of het moet zo zijn dat iedere coureur WDC kan worden in een dominante auto, behalve wanneer Max WDC wordt. Dan komt het door Max en is hij onvervangbaar?
@Politik Wat ik bedoel is bestaat die ongebonden coureur die Max het vuur aan de schenen kan leggen en pushen. Ik denk het eigenlijk niet, tenminste als je alles in overweging meeneemt laten we eerlijk zijn Ricardo was ook snel maar na een jaar kon hij het duidelijk niet meer bolwerken. Dus welke coureur is snel maar accepteert dat hij 2e rijder is en kan Verstappen pushen die paar die in aanmerking komen moet je ergens anders vandaan halen en dan is het maar de vraag of ze echt veel sneller zijn dan Albon.
@Jarka,
Hamilton en Verstappen zijn buitencategorie , LeClerc heeft die potentie en de rest is allemaal goed, maar (veel)minder als genoemde coureurs.
Bottas is een ideale tweede rijder, één van de factoren van het succes van Mercedes. Niet te snel en zeker niet te langzaam.
Wie dat naast Max ook zouden kunnen?
Perez, Hulkenberg, Sainz en Ricciardo.
Waarom één van hen niet bij RB rijdt, weet ik natuurlijk ook niet het fijne van.
Waar het mij om gaat, is dat je uit moet gaan van je eigen kracht als team. Als ik Horner zo lees, mis ik een beetje die overtuiging, want hij heeft het maar over Max.
Volgens RB zelf is Honda nu op het niveau van Mercedes, ze lijken momenteel zelfs betrouwbaarder.
Daarnaast hebben ze de beste ontwerper van de F1 in dienst en een mega groot budget.
Bouw dan.een dominante auto , dan hoef je je geen zorgen meer te maken of Max weg zal gaan of niet.
Want die blijft dan vanzelf en anders trek je gewoon een andere topper aan. Want als je over een dominante auto beschikt, heb je die zo gevonden.
Das wel erg kort door de bocht Politik. Iedereen probeert een dominante auto te bouwen. Dit is RB ook al een paar keer gelukt. Maar kijk maar naar Ferrari hoeveel moeite dat kost. En daarnaast ben je ook nog afhankelijk van een topmotor. Dit heeft RB niet zelf in de hand.
@Gaby,
Jarenlang heb ik gelezen 'schroef de Mercedes PU achterin de RB en ze rijden iedereen om de oren'.
Nu hebben ze eindelijk een PU die net zo snel als Mercedes is en bovendien op dit moment betrouwbaarder lijkt en nu gaat het weer over Max.
Ik kan het natuurlijk verkeerd zien, maar het komt allemaal zo tegenstrijdig over.
@politik. Het is ook een kwestie van timing. Juist toen RB het chassis super goed voor elkaar had, ontbrak de sterke motor. Nu ze beide goed lijken te hebben, heeft de concurrentie dat ook.
Er zijn jaren geweest dat Mercedes met Bottas als 1e rijder gewoon wk was geworden.
Dit lijkt een jaar te worden dat je en een topchassis, en een topmotor en een topcourreur nodig hebt. Tenminste, laten we het hopen.
@Gaby,
Nou, in 2017 en 2018 was Bottas sowieso geen kampioen geworden. Dat zijn statistieken waar je niet omheen kunt.
Voorts zeg je: chassis, PU en coureur moeten alledrie top.zijn. Is dat dit jaar voor het eerst geval denk je?
Want voor RB zijn er.op dat vlak iig geen excuses meer.
Is natuurlijk grote onzin. Elk team is groter dan hun coureur. Mooi voorbeeld van afgelopen jaar: McLaren en het vetrek van Alonso.
Als RedBull gewoon een topauto bouwt dan kunnen meerdere coureurs er kampioen mee worden, niet alleen Verstappen.
" Red Bull zou F1 kunnen verlaten als Max Verstappen ons verlaat".
Ha, of Max Verstappen zo'n goede coureur is....
echt he? Ik begrijp ook nog steeds niet waarom ze die koekenbakker zolang aan zich hebben gebonden. Je hebt gewoon Kvyat en Gasly tot je beschikking maar ze laten die matige veel crashende rijder gewoon zitten. elke andere rijder had er na verleden jaar gewoon uitgegooid geworden. ik bedoel: 3 zeges en 10 podiums met het 3e beste materiaal is gewoon veel te weinig.
Ach, niemand zal er een traan om laten mocht Red Bull verdwijnen. Zeker als Max daar weg is, gezien men toch enkel dit team toejuicht omdat hij er toevallig rijd.
Red Bull heeft maar een hele kleine scharen fans die echt van het team fan zijn.
Daar vergis je je in denk ik. Die hebben echt wel fans, Ik denk zelfs meer dan Mercedes. en hoeveel ´fans´ had Mercedes gehad als ze niet al 6 jaar dominant waren geweest?
Ik ben niet voor RB. Ik ben altijd fan geweest van rijders. Maakt me niet uit waar ze reden. Maar het team waar mijn favoriet zit heeft natuurlijk wel een streepje voor ;)
Zal best allemaal maar besef wel dat er dan nog maar 16 ipv 20 auto's op de grid komen te staan, een historisch dieptepunt wat we met alle mogelijke middelen moeten voorkomen.
Overigens denk ik niet dat het allemaal zo'n vaart gaat nemen.
Ik pink een traan bij IEDER team dat de F1 verlaat en maak me zorgen om Haas.
20 auto's is al een. historisch dieptepunt en we de F1 komt zwaar in de problemen wanneer er meer teams uitstappen.
Mag je weer het internet op Frijns?
Fijn voor je fagget Frijns ;-)
Dan weet ik wel wie er gaat koken voor die twee BrRacing.
Br,
Deze jongen is wel monogaam hé.
Geen afspraakjes op het internet voor deze jongen.
Voor je het weet heb je een virus te pakken....
Het zou kunnen maar of het gebeurt is weer een ander verhaal als Honda bijvoorbeeld eist een coureur van het kaliber Verstappen,Leclerc of Hamilton in die auto anders stoppen we er mee dan zit Red Bull zonder motor.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
masf1
Posts: 7.074
Bij Mercedes is het ook ballen op 1 man.